VAZ 2107 жолооны механизмын зорилго, гэмтэл, засвар
Агуулга
Жолооны удирдлага нь анги, үйлдвэрлэсэн жилээс үл хамааран бүх машинд байдаг. Төхөөрөмж нь үргэлж сайн нөхцөлд байх ёстой бөгөөд ямар ч өөрчлөлт хийхийг хориглоно. VAZ 2107 болон бусад сонгодог Жигули загварууд дээр өт хэлбэрийн жолооны багана суурилуулсан бөгөөд үүнийг үе үе шалгаж, заримдаа засвар хийх шаардлагатай байдаг.
VAZ 2107 жолооны хэрэгсэл - товч тайлбар
VAZ "долоон" жолооны механизм нь нэлээд төвөгтэй загвартай бөгөөд янз бүрийн жолоодлогын нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн найдвартай хяналтыг хангадаг. Жолооны хүрд нь мэдээллийн сайн агуулгатай бөгөөд хол замд явахдаа жолоочийн ядаргааг арилгадаг. Хөдөлгөөнгүй машин дээр жолооны хүрдийг эргүүлэхэд зарим хүндрэл гардаг. Харин машин хөдөлж эхлэхээр жолооны хөшүүрэг багасч, жолоодлого нь сайжирдаг.
Жолооны механизм нь нэг нюанстай байдаг - бага зэрэг арын шуугиан, энэ нь норм юм. Үүнийг хурдны хайрцганд нэлээд олон тооны эд анги, саваа байгаагаар тайлбарладаг. Шинэчлэгдсэний дараа нийлмэл босоо амтай VAZ 2107 дээр аюулгүйн багана суурилуулсан. Түүний хийц нь кардан төрлийн хоёр холбоосоос бүрдэх бөгөөд ослын үед босоо амыг нугалах боломжийг олгодог. Ингэснээр жолоочийн гэмтэл гарахгүй.
Жолооны араа багасгах төхөөрөмж
Жолооны баганын засварыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та түүний төхөөрөмж, түүнчлэн үйл ажиллагааны зарчимтай танилцах хэрэгтэй. Дизайн нь дараахь үндсэн элементүүдээс бүрдэнэ.
- жолооны хүрдийг эргүүлэх хүчийг идэвхжүүлэгч рүү шилжүүлэх зориулалттай зангилаа;
- дугуйг хүссэн өнцгөөр эргүүлэх жолооны багана.
Удирдах механизм нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.
- Кардан дамжуулалттай нийлмэл босоо ам;
- жолооны хүрд;
- өт хэлбэрийн жолооны хэрэгсэл.
Дизайн нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
- дүүжин;
- эргэдэг хөшүүрэг;
- жолооны саваа.
Гаднах саваа нь хоёр хэсэгтэй тул хурууны өнцгийг тохируулах боломжийг олгодог. Удирдах хэрэгсэл нь дараах байдлаар ажилладаг.
- Жолооч нь жолооны хүрд дээр ажилладаг.
- Кардан холбоосоор дамжуулан өт босоо амыг хөдөлгөж, эргэлтийн тоог багасгадаг.
- Хорхой нь эргэлддэг бөгөөд энэ нь давхар нуруутай булны хөдөлгөөнд хувь нэмэр оруулдаг.
- Хурдны хайрцгийн хоёрдогч гол нь эргэлддэг.
- Хоёрдогч босоо тэнхлэг дээр хоёр хөлийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь зангидсан савааг эргүүлж, чирдэг.
- Эдгээр хэсгүүдээр дамжуулан хөшүүргүүдэд хүч хэрэглэж, улмаар урд дугуйг жолоочийн хүссэн өнцгөөр эргүүлнэ.
Бипод нь жолооны механизмыг жолооны хүрдтэй холбодог холбоос юм.
Хурдны хайрцгийн эвдрэлийн шинж тэмдэг
Тээврийн хэрэгслийг ашиглах үед жолооны баганад засвар хийх шаардлагатай эвдрэл гарч болзошгүй. Тэдгээрийн хамгийн түгээмэл нь:
- хурдны хайрцгаас тос гоожих;
- механизм дахь гадны дуу чимээ;
- Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд маш их хүчин чармайлт шаардагдана.
Хүснэгт: VAZ 2107 жолооны доголдол ба тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замууд
| Ажиллагаа | Устгах арга |
| Жолооны хүрдний хөдөлгөөн нэмэгдсэн | |
| Жолооны механизмын бэхэлгээний боолтыг суллаж байна. | Самар чангална. |
| Жолооны бариулын бөмбөгний тээглүүрүүдийн самарыг суллах. | Самарыг шалгаж, чангал. |
| Жолооны бариулыг бөмбөлөг холболтын зайг нэмэгдүүлсэн. | Зөвлөмж эсвэл зангилаа солих. |
| Урд дугуйны холхивч дахь зайг нэмэгдүүлсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Роллерыг өттэй холбох зай нэмэгдсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Дүүжин тэнхлэг ба бутнуудын хоорондох зай хэт их байна. | Бут буюу бэхэлгээний угсралтыг солих. |
| Хорхойн холхивч дахь клиренс нэмэгдсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Жолооны хүрд чанга | |
| Жолооны механизмын эд ангиудын хэв гажилт. | Гэмтсэн хэсгүүдийг солих. |
| Урд дугуйны булангийн буруу тохируулга. | Дугуйны тэгш байдлыг шалгаж, тохируулна уу. |
| Роллерыг өттэй холбох завсар тасарсан байна. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Савлуурын гарны тэнхлэгийн тохируулагч самар хэт чангалагдсан байна. | Самарыг чангалахыг тохируулна уу. |
| Урд дугуйнд бага даралт. | Хэвийн даралтыг тохируулна уу. |
| Бөмбөгний үений гэмтэл. | Гэмтсэн хэсгүүдийг шалгаж, солих. |
| Жолооны хайрцагт тос байхгүй | Шалгаж, цэнэглэ. Шаардлагатай бол лацыг солино. |
| Дээд жолооны голын холхивчийн гэмтэл | Холхивчийг солих. |
| Жолооны хэсэгт дуу чимээ (тогших). | |
| Урд дугуйны холхивч дахь зайг нэмэгдүүлсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Жолооны бариулын бөмбөгний тээглүүрүүдийн самарыг суллах. | Самарыг шалгаж, чангал. |
| Савлуурын гарны тэнхлэг ба бутнуудын хоорондох зайг нэмэгдүүлсэн. | Бут буюу бэхэлгээний угсралтыг солих. |
| Савлуурын гарны тэнхлэгийн тохируулагч самар сул байна. | Самарыг чангалахыг тохируулна уу. |
| Роллерыг өттэй холбох эсвэл өтний холхивч дахь цоорхойг таслав. | Цоорхойг тохируулах. |
| Жолооны бариулыг бөмбөлөг холболтын зайг нэмэгдүүлсэн. | Зөвлөмж эсвэл зангилаа солих. |
| Жолооны механизмын бэхэлгээний боолт эсвэл дүүжин гарны бэхэлгээ сул байна. | Боолтны самарыг шалгаж, чангална. |
| Эргэлтийн гарыг бэхлэх самарыг суллаж байна. | Самар чангална. |
| Завсрын жолооны босоо амны бэхэлгээний боолтыг суллах. | Боолтны самарыг чангал. |
| Урд дугуйны өөрөө өдөөгдсөн өнцгийн хэлбэлзэл | |
| Дугуйн даралт зөв биш байна. | Шалгаж, хэвийн даралтыг тохируулна уу. |
| 2. Урд дугуйны өнцгийг зөрчсөн. | Дугуйны тэгш байдлыг шалгаж, тохируулна уу. |
| 3. Урд дугуйны холхивчийн зайг нэмэгдүүлсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| 4. Дугуйны тэнцвэргүй байдал. | Дугуйг тэнцвэржүүлэх. |
| 5. Жолооны бариудын бөмбөгний шонгийн самарыг суллах. | Самарыг шалгаж, чангал. |
| 6. Жолооны механизмын бэхэлгээний боолт эсвэл дүүжин гарны бэхэлгээ. | Боолтны самарыг шалгаж, чангална. |
| 7. Роллерыг өттэй холбох завсар тасарсан. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Тээврийн хэрэгслийг урдаас хол, нэг чиглэлд жолоодох | |
| Дугуйны даралт тогтворгүй байна. | Шалгаж, хэвийн даралтыг тохируулна уу. |
| Урд дугуйнуудын өнцөг эвдэрсэн. | Дугуйны тэгш байдлыг шалгаж, тохируулна уу. |
| Урд түдгэлзүүлсэн булгийн өөр өөр ноорог. | Ашиглах боломжгүй пүршийг солих. |
| Жолооны зангилаа эсвэл түдгэлзүүлсэн гар гажигтай. | Үе болон хөшүүргийг шалгаж, муу хэсгүүдийг солино. |
| Нэг буюу хэд хэдэн дугуйг бүрэн суллаагүй. | Тоормосны системийн байдлыг шалгана уу. |
| Тээврийн хэрэгслийн тогтворгүй байдал | |
| Урд дугуйнуудын өнцөг эвдэрсэн. | Дугуйны тэгш байдлыг шалгаж, тохируулна уу. |
| Урд дугуйны холхивч дахь зайг нэмэгдүүлсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Жолооны бариулын бөмбөгний тээглүүрүүдийн самарыг суллах. | Самарыг шалгаж, чангал. |
| Жолооны бариулыг холбосон хэсэгт хэт их тоглох. | Зөвлөмж эсвэл зангилаа солих. |
| Жолооны механизмын бэхэлгээний боолт эсвэл дүүжин гарны бэхэлгээ сул байна. | Боолтны самарыг шалгаж, чангална. |
| Роллер ба өтийг холбох зай нэмэгдсэн. | Цэвэрлэгээг тохируулах. |
| Жолооны зангилаа эсвэл түдгэлзүүлсэн гар гажигтай. | Үе болон хөшүүргийг шалгах; гажигтай хэсгүүдийг солих. |
| Картераас тос гоожиж байна | |
| Бипод буюу өтний босоо амны битүүмжлэл муудах. | Лацыг солих. |
| Жолооны арааны орон сууцны тагийг барьж буй боолтыг суллаж байна. | Боолтыг чангал. |
| Битүүмжлэлийн гэмтэл. | Жийргэвчийг солих. |
Хурдны хайрцаг хаана байна
VAZ 2107 дээрх жолооны хурдны хайрцаг нь вакуум тоормосны өргөлтийн дор зүүн талд байгаа хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрладаг. Нэг удаа харахад хангалттай туршлагагүй бол энэ нь ихэвчлэн шороон давхаргаар хучигдсан байдаг тул олдохгүй байж магадгүй юм.
Жолооны баганын засвар
Удирдах механизмын байнгын үрэлтийн улмаас элементүүдийг боловсруулж байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн угсралтыг тохируулах төдийгүй боломжит засвар хийх шаардлагатай байгааг харуулж байна.
Хурдны хайрцгийг хэрхэн яаж салгах вэ
"Долоон" дээрх жолооны баганыг задлахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- түлхүүрүүдийг тохируулах;
- бүлүүрт;
- толгой;
- жолооны чирэгч.
Танд хэрэгтэй бүх зүйлийг бэлтгэсний дараа дараах үйлдлүүдийг алхам алхмаар гүйцэтгэнэ.
- Машиныг лифт эсвэл харах нүхэнд суурилуулсан.
- Жолооны бариулыг шорооноос цэвэрлэ.
- Саваа нь хурдны хайрцгийн хоёр талт хэсгээс салгагдсан бөгөөд үүний тулд тээглүүрийг салгаж, самарыг тайлж, хуруугаа жолооны төхөөрөмжийн хоёр талт хэсгээс чирэгчээр шахаж гаргадаг.
Самарыг тайлсны дараа жолооны бариулыг жолооны арааны хоёр талт хэсгээс салгана. - Жолооны багана нь завсрын босоо амны тусламжтайгаар жолооны хүрдтэй холбогддог. Сүүлчийн бэхэлгээг хурдны хайрцгийн босоо амнаас салга.Жолооны баганыг арилгахын тулд та механизмын босоо амны бэхэлгээг завсрын босоо ам руу тайлах хэрэгтэй.
- Хурдны хайрцгийг биенд гурван боолтоор бэхэлсэн. 3 бэхэлгээний самарыг буулгаж, бэхэлгээг авч, жолооны араагаа машинаас буулгана. Угсралтыг арилгахад хялбар болгохын тулд bipod-ыг бүхэлд нь баганын их бие рүү эргүүлэх нь дээр.Жолооны араа нь машины хажуугийн хэсэгт гурван боолтоор бэхлэгддэг.
Видео: VAZ 2106-ийн жишээн дээр жолооны баганыг солих
Хурдны хайрцгийг хэрхэн задлах вэ
Механизмыг машинаас салгасны дараа та үүнийг задалж эхлэх боломжтой.
Бэлтгэх шаардлагатай хэрэгслүүдээс:
- стандарт түлхүүрийн багц;
- толгой 30;
- хоёр хөлийн чирэгч;
- дэд.
Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Хоёр хөлийн самарыг задлах ба саваа нь тэнхлэгээс чирэгчээр дарагдсан байна.Биподыг арилгахын тулд самарыг тайлж, бариулыг чирэгчээр дар
- Тос дүүргэгч залгуурыг тайлж, хайрцганаас тосыг зайлуулж, дараа нь тохируулагч самарыг тайлж, түгжээний угаагчийг салгана.
- Дээд тагийг 4 боолтоор бэхэлсэн - тэдгээрийг тайл.Дээд талын тагийг арилгахын тулд 4 боолтыг задлах хэрэгтэй
- Тохируулах боолтыг хоёр хөлийн босоо амнаас салгаж, дараа нь тагийг нь буулгана.Бүрхүүлийг арилгахын тулд та тохируулагч боолтноос хоёр хөлийн голыг салгах хэрэгтэй
- Роллер бүхий зүтгүүрийн гол нь хурдны хайрцгаас салгагдана.Хурдны хайрцгийн орон сууцнаас бид хоёр хөлийн босоо амыг булны тусламжтайгаар арилгадаг
- Хорхойн арааны тагны бэхэлгээг тайлж, бэхэлгээний хамт буулгана.Хорхойн босоо амны тагийг арилгахын тулд холбогдох бэхэлгээг тайлж, жийргэвчний хамт хэсгийг салгана.
- Алхаар өтний голд хөнгөн цохилт өгч, жолооны баганын орон сууцнаас холхивчоор тогшдог. Хорхойн босоо амны төгсгөлийн гадаргуу нь холхивчийн тусгай ховилтой байдаг.Хорхойн голыг алхаар шахаж, дараа нь холхивчийн хамт орон сууцнаас салгана.
- Хорхойн босоо амны битүүмжлэлийг халиваар шургуулж ав. Үүнтэй адилаар хоёр хөлийн босоо амны битүүмжлэлийг арилгана.Хурдны хайрцгийн лацыг халиваар шургуулж арилгадаг.
- Адаптерийн тусламжтайгаар хоёр дахь холхивчийн гадна талын уралдааныг тогшдог.Холхивчийн гадна талыг арилгахын тулд танд тохирох хэрэгсэл хэрэгтэй болно
Жолооны араагаа салгасны дараа алдааг олж засварлана. Бүх элементүүдийг дизель түлшээр угаах замаар урьдчилан цэвэрлэнэ. Хэсэг бүрийг гэмтэл, оноо, элэгдэл зэргийг сайтар шалгана. Хорхойн босоо ам, булны үрэлтийн гадаргууд онцгой анхаарал хандуулдаг. Холхивчийн эргэлт нь наалдахгүй байх ёстой. Гаднах уралдаан, тусгаарлагч, бөмбөгөнд гэмтэл, элэгдлийн шинж тэмдэг байх ёсгүй. Хурдны хайрцгийн орон сууц нь өөрөө хагаралтай байх ёсгүй. Харагдах элэгдлийг харуулсан бүх эд ангиудыг солих шаардлагатай.
Нөхцөл байдлаас үл хамааран газрын тосны лацыг шинээр сольдог.
Хурдны хайрцгийг угсрах, суурилуулах
Гэмтэлтэй элементүүдийг солих ажил дууссаны дараа та угсралтын ажлыг үргэлжлүүлж болно. Картер дотор суурилуулсан хэсгүүдийг араа тосоор тосолно. Угсралтыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Алх, бага зэрэг эсвэл бусад тохиромжтой төхөөрөмжийг ашиглан дотоод холхивчийг жолооны угсралтын орон сууцанд дарна.Дотор холхивчийн уралдааныг алхаар дарж, бага зэрэг дардаг.
- Бөмбөлөг бүхий тусгаарлагчийг торонд, түүнчлэн өтний босоо амыг байрлуулна. Гаднах холхивчийн торыг түүн дээр суурилуулж, гаднах хэсгийг нь дардаг.Хорхойн босоо ам ба гадна холхивчийг суурилуулсны дараа гадна талын уралдааныг дардаг.
- Бүрхүүлийг жийргэвчээр холбож, хорхойн босоо ам болон хоёр хөлийн битүүмжлэлийг дар. Бага хэмжээний тосолгооны материалыг ханцуйвчийн ажлын ирмэг дээр урьдчилан түрхэнэ.
- Хорхойн голыг механизмын орон сууцанд байрлуулна. Туузны тусламжтайгаар түүний эргэлтийн хүчийг 2-5 кгс * см-ээр тогтооно.
- Богино татах босоо амыг суурилуул.
- Ажлын төгсгөлд жолооны баганад өөх тос асгаж, залгуурыг ороосон байна.
Машин дээрх зангилааг суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.
Видео: VAZ жолооны хэрэгслийг хэрхэн задлах, угсрах талаар
Удирдах баганын тохируулга
VAZ 2107 дээрх жолооны хурдны хайрцгийг тохируулах ажлыг жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хэцүү, эргэлтийн үед түгжрэл үүссэн эсвэл жолооны голыг тэнхлэгийн дагуу шууд байрлуулсан дугуйгаар хөдөлгөх үед хийдэг.
Жолооны баганыг тохируулахын тулд танд туслах ажилтан, түүнчлэн 19 түлхүүр, хавтгай халив хэрэгтэй болно. Уг процедурыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Машиныг шулуун урд дугуйтай хавтгай хэвтээ гадаргуу дээр суурилуулсан.
- Бүрээсийг онгойлгож, жолооны араагаа бохирдлоос цэвэрлэ. Тохируулах шураг нь хайрцгийн тагны дээд талд байрладаг бөгөөд хуванцар залгуураар хамгаалагдсан бөгөөд халиваар салгаж, салгаж авдаг.Хурдны хайрцгийг тохируулахын өмнө хуванцар залгуурыг салгах хэрэгтэй
- Тохируулах элемент нь аяндаа тайлах тусгай самартай бэхлэгдсэн бөгөөд 19-ийн түлхүүрээр сулардаг.Тохируулах боолтыг аяндаа сулрахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тусгай самар ашигладаг.
- Туслах нь жолооны хүрдийг баруун, зүүн тийш эрчимтэй эргүүлж эхэлдэг бөгөөд тохируулагч шурагтай хоёр дахь хүн араа холбоход хүссэн байрлалд хүрдэг. Энэ тохиолдолд жолооны хүрд амархан эргэлдэж, хамгийн бага чөлөөтэй тоглох ёстой.Тохируулга нь тохируулагч боолтыг халиваар эргүүлэх замаар хийгддэг.
- Тохируулга дууссаны дараа боолтыг халиваар барьж, самар чангална.
Видео: VAZ 2107 жолооны угсралтыг тохируулах
Хурдны хайрцгийн тос
Жолооны баганын дотоод элементүүдийн үрэлтийг багасгахын тулд SAE4W5, SAE75W90 эсвэл SAE80W90 зуурамтгай чанар бүхий GL-85, GL-90 арааны тосыг механизмд хийнэ. Хуучин хэв маягаар, энэ зангилааны хувьд олон автомашин эзэмшигчид TAD-17 тосыг ашигладаг. VAZ 2107 дээрх хурдны хайрцгийг дүүргэх хэмжээ 0,215 литр байна.
Газрын тосны түвшинг шалгаж байна
Механизмын хэсгүүдийн дутуу эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд газрын тосны түвшинг үе үе шалгаж, солих шаардлагатай. Хурдны хайрцгаас шингэн нь аажмаар урсаж, шинэ багана эсвэл хуучин багана суурилуулсан эсэхээс үл хамааран гоожиж байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Түвшингийн шалгалтыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
- 8 түлхүүрээр дүүргэгчийн залгуурыг тайл.Дүүргэгч залгуурыг 8-ийн түлхүүрээр задалдаг
- Халив эсвэл бусад хэрэгслийг ашиглан хайрцган дахь тосны түвшинг шалгана уу. Хэвийн түвшин нь дүүргэгч нүхний доод ирмэг дээр байх ёстой.Хурдны хайрцган дахь тосны түвшинг шалгахын тулд халив эсвэл бусад хэрэгсэл тохиромжтой
- Шаардлагатай бол тосолгооны материалыг дүүргэгч нүхнээс урсаж эхлэх хүртэл тариураар дүүргэнэ.
- Залгуурыг чангалж, жолооны араагаа толбоноос арчина.
Араагийн тосыг хэрхэн солих вэ
Жолооны араа дахь тосыг солихын тулд энэ процедурыг нэг жил хагасын хугацаанд нэг удаа хийх ёстой. Хэрэв тосолгооны материалыг өөрчлөх шийдвэр гаргасан бол процедурыг хэрхэн гүйцэтгэхээ мэдэх хэрэгтэй. Шинэ тосолгооны материалаас гадна танд хамгийн их хэмжээтэй хоёр тариур (эмийн санд худалдаж авсан), угаагч хоолойн жижиг хэсэг хэрэгтэй болно. Уг процедурыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Дүүргэгч залгуурыг түлхүүрээр тайлж, тариур дээр нэг хэсэг хоолойг хийж, хуучин тосыг татаж, бэлтгэсэн саванд хийнэ.Хуучин тосыг жолооны баганаас тариураар зайлуулдаг
- Хоёрдахь тариураар шинэ тосолгооны материалыг хурдны хайрцганд хүссэн түвшинд хийнэ, харин жолооны хүрдийг эргүүлэхийг зөвлөж байна.Шинэ тосолгооны материалыг тариур руу хийж, дараа нь хурдны хайрцганд хийнэ.
- Залгуурыг боолт хийж, газрын тосны ул мөрийг арчина.
Видео: сонгодог жолооны араа дахь тосыг солих
GXNUMX жолооны механизмын нарийн төвөгтэй дизайнтай хэдий ч энэ машины эзэмшигч бүр урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ, угсралтыг засварлах, солих боломжтой. Засвар хийх шалтгаан нь механизмын эвдрэлийн шинж тэмдэг юм. Хэрэв эд анги нь харагдахуйц гэмтэлтэй байвал тэдгээрийг зайлшгүй солих шаардлагатай. Жолооны багана нь машины чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг тул бүх үйлдлийг хатуу дарааллаар гүйцэтгэх ёстой.
