VAZ 2107 их биеийг томилох, сайжруулах: дуу чимээ тусгаарлагч, засвар, түгжээний хяналт
Агуулга
Ачаа тээшний тасалгаа нь машин бүрийн салшгүй хэсэг бөгөөд та машины даацад тохирсон янз бүрийн ачааг тээвэрлэх боломжтой. Долоо дахь загварын "Лада" машины их бие нь анхандаа дуу чимээ тусгаарлагч, сэтгэл татам өнгөлгөө, түгжээний тохиромжтой удирдлагагүй тул энэ машины эзэд өөр шинж чанартай сайжруулах талаар бодоход хүргэдэг.
VAZ 2107 их бие - яагаад ачаа тээшний тасалгаа хэрэгтэй байна вэ?
Үйлдвэрийн VAZ 2107 машин нь хувийн болон зорчигч тээврийн ачааг тээвэрлэх зориулалттай ачаа тээшний тасалгаатай. Их бие нь биеийн салшгүй хэсэг учраас түүний хийц нь ачаа тээшний цохилтыг тэсвэрлэх, машины арын хэсэгт цохилт өгөх үед ачааг шингээх боломжийг олгодог. Ачаа тээшний тасалгаанд нэвтрэх нь тусгай нугас дээр суурилуулсан, түгжээгээр бэхлэгдсэн тагийг онгойлгох замаар хийгддэг.
Их биений стандарт хэмжээсүүд
VAZ 2107-ийн их бие нь хамгийн тохиромжтой зүйлээс хол байна, өөрөөр хэлбэл түүний доторх чөлөөт зай нь хамгийн сайн байдлаар хуваарилагдаагүй бөгөөд энэ нь бусад сонгодог Жигули загваруудад ч мөн адил байдаг. Биеийн өвөрмөц хийц ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн (түлшний сав, шон, дугуйны нуман хаалга гэх мэт) өвөрмөц дизайнаас шалтгаалан ачаа тээшний тасалгаа гэж нэрлэгддэг тодорхой орон зай үүсдэг бөгөөд үүнийг хэмжихэд тийм ч хялбар биш юм. Ачаа тээшний тасалгаа ямар хэмжээтэй байгааг илүү сайн ойлгохын тулд биеийн арын хэсгийн геометрийг харгалзан шаардлагатай бүх хэмжээсийг тэмдэглэсэн зургийг оруулсан болно.
их биений тамга
"Долоон" дээрх ачаа тээшний тасалгааны тагийг их биений дээд хэсгийн фланц дээр суурилуулсан тусгай резинэн элементээр битүүмжилсэн. Цаг хугацаа өнгөрөхөд битүүмжлэл нь ашиглах боломжгүй болдог: энэ нь эвдэрч, дэлбэрч, үүний үр дүнд тоос нь зөвхөн тасалгаанд төдийгүй бүхээгт нэвтэрч эхэлдэг. Энэ байдал нь резинэн бүтээгдэхүүнийг солих шаардлагатай байгааг харуулж байгаа бөгөөд гол асуудлуудын нэг нь чанарын элементийг сонгох явдал юм. Өнөөдөр хамгийн сайн нь BRT (Балаковорезинотехника) -аас их биений тагны лац гэж тооцогддог.. VAZ 2110-аас бохь суурилуулах боломжтой боловч битүүмжлэл нь арай том бөгөөд тагийг хаахад хэцүү тул та түгжээг тохируулах хэрэгтэй болно.
Лацыг шууд солих нь асуулт үүсгэдэггүй. Ашиглах боломжгүй болсон бүтээгдэхүүнийг буулгасны дараа шинэ хэсэг нь хажуугийн бүх периметрийн дагуу жигд тархсан байна. Борооны үед ус их бие рүү орохгүйн тулд холболтыг урд талд нь биш харин ар талд нь хийх нь дээр. Гулзайлтын газруудад уян хатан хэсгийг бага зэрэг шахаж байх ёстой, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн үрчлээсээс зайлсхийх хэрэгтэй. Нэг жигд хуваарилсны дараа чигжээсийг эцэст нь алхаар дүүргэнэ.
Их бие засах
VAZ 2107 их биений дотоод орон зайг сайжруулахын тулд та янз бүрийн материалыг ашиглаж болно, ялангуяа чимэглэлийг зөвхөн хуванцар элемент хэлбэрээр хийсэн. Бүрээс хийх хамгийн түгээмэл материал бол Хивс юм. Ихэнх тохиолдолд энэ материалыг сабвуфер, чанга яригч хайрцаг, индэр зэргийг дуусгахад ашигладаг боловч дотоод эд ангиудыг (их бие, хяналтын самбарын салангид хэсгүүд, хаалганы чимэглэл) дахин бүрэх материалыг ашигладаг автомашинчид байдаг. Хивсний тусламжтайгаар та машинд тодорхой зан чанарыг өгөхөөс гадна "сонгодог" -д бараг байдаггүй дуу чимээ тусгаарлагчаар хангаж чадна. Нэмж дурдахад хивс нь боломжит материалуудын нэг бөгөөд шинж чанараараа илүү үнэтэй материалаас бараг доогуур байдаггүй.
Ачаа тээшний тасалгаанаас гадна их биений тагийг бүрээстэй байж болно, учир нь эхлээд түүний дотоод гадаргуу нь юу ч бүрхдэггүй. "Долоон" -ын хувьд арын хаалганы бэлэн иж бүрдэл зарагддаггүй тул эзэд нь бүх зүйлийг өөрийн гараар хийх ёстой. Материалын хувьд та ижил хивс ашиглаж болно. Зөвхөн бүрхүүлийн дотоод гадаргуугийн хэлбэрийн дагуу материалыг огтолж, арьсыг тусгай хуванцар таг эсвэл өөрөө түншдэг эрэг ашиглан урьдчилан өрөмдсөн нүхэнд бэхлэх шаардлагатай.
Авцан дахь дэвсгэр
VAZ 2107 машины тээшинд янз бүрийн төрлийн ачаа тээвэрлэх боломжтой (түлшний сав, сүү, тоосго, фермийн амьтад гэх мэт) тул шалыг бохирдуулах магадлал маш өндөр байдаг. Ачаа тээшний тасалгааг янз бүрийн бохирдуулагчийн нэвтрэлт, нөлөөллөөс хамгаалах нэмэлт хэрэгсэл бол хивс юм. Бүтээгдэхүүн нь тээвэрлэж буй материалаас хамаарах хүч чадал, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, химийн бодисуудад тэсвэртэй байх зэрэг шаардлагыг хангасан байх ёстой. Дэвсгэрийг "долоон" их биенд, дүрмээр бол хуванцар эсвэл полиуретанаар хийдэг.
Хуванцар дагалдах хэрэгсэл нь хямд өртөгтэй, химийн довтолгоонд тэсвэртэй байдгаараа ялгагдана. Материал дутмаг - жолоо барьж байхдаа байнга хальтирдаг. Үүнээс гадна, их биеийг шорооноос бүрэн хамгаалах баталгаа байхгүй. Хамгийн алдартай шалны дэвсгэр нь полиуретан юм. Эдгээр нь хямдхан, шалны бүрээс рүү шингэн урсахаас хамгаалдаг хүзүүвчтэй, цооролтод тэсвэртэй. Ийм бүтээгдэхүүний сул тал бол арчилгааны нарийн төвөгтэй байдал юм, учир нь хог хаягдлыг асгаж, тараахгүйгээр хивсийг тасалгаанаас гаргах нь тийм ч хялбар биш юм. Шалны хямд дагалдах хэрэгслийн сул талуудаас тааламжгүй үнэрийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь ялангуяа халуун цаг агаарт илэрдэг.
Багцанд хуурамч шал
Эмх цэгцийг сэргээх, их биений эзэлхүүнийг илүү оновчтой ашиглахын тулд VAZ 2107 болон бусад "сонгодог" -ын эзэд өндөр шалыг хийдэг. Энэ загвар нь юу вэ, хэрхэн угсрах вэ? Өргөгдсөн шал нь их биений хэмжээсийн дагуу хийгдсэн хайрцаг юм. Хуучин тавилга, зузаан фанер, OSB хавтангаас хийсэн хавтанг материал болгон ашиглаж болно. Үйлдвэрлэлийн хувьд танд бараг бүх хүнд байдаг энгийн хэрэгсэл хэрэгтэй болно: эвлүүлдэг хөрөө, зүлгүүр, бэхэлгээ.
Ажил эхлэхийн өмнө хайрцагны хэмжээсийг шийдэх хэрэгтэй. "Долоон" хувьд тэд дараах хэмжээтэй хоосон зайг хийдэг.
- өндөр - 11,5 см;
- дээд самбар - 84 см;
- доод - 78 см;
- хажуугийн хэсгүүд 58 см.
Эдгээр параметрүүдийн тусламжтайгаар хүрээ нь их биенд маш нягт суурилуулсан бөгөөд хаашаа ч хөдөлдөггүй. Дотоод хуваалтууд болон тэдгээрийн тоог таны хэрэгцээнд нийцүүлэн хийсэн. Ерөнхийдөө өндөр шалыг үйлдвэрлэх бүх үйл явцыг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно.
- Хоосон зайг тэмдэглэх, огтлох.
Өргөгдсөн шалыг үйлдвэрлэхийн тулд хоосон зайг самбар, OSB эсвэл зузаан фанераас хайчилж авдаг - Ирмэгийн боловсруулалт.
- Хайрцагыг нэг бүтэц болгон угсрах. Хайрцаг руу чөлөөтэй нэвтрэхийн тулд дээд тагийг нугас дээр суурилуулсан.Кейс угсрахдаа модон эрэг эсвэл тавилга баталгаажуулалтыг ашигладаг.
- Бүтээгдэхүүний өнгөлгөө.Өргөгдсөн шалыг дуусгахад ямар ч тохиромжтой материалыг ашигладаг боловч Хивс нь хамгийн түгээмэл байдаг.
Өргөгдсөн шалыг дуусгахын тулд хивсийг ашиглаж болно: энэ нь бүтэц нь дууссан харагдах байдлыг өгч, ашигласан материалыг ашиглах тохиолдолд биеийн дутагдлыг нуух болно. Бүрээсийг шаардлагатай тоо, хэмжээтэй хэсгүүдийн дагуу хайчилж, дараа нь барилгын үдэгчээр хайрцагт бэхлэнэ. Бүтэцийг их биенд суулгаж, өмнө нь хадгалагдаж байсан бүх зүйлийг эмх замбараагүй байдалд оруулахад л үлддэг.
Их биений дуу чимээ тусгаарлагч
VAZ 2107-ийн ачаа тээшний тасалгааны дуу чимээ тусгаарлагч нь машины ачаа тээшний тасалгааг сайжруулах, тааруулах сонголтуудын нэг юм. Баримт нь сонгодог машинууд дээр, ялангуяа машин шинэ зүйлээс хол байгаа бол үргэлж чимээ шуугиан, чимээ шуугиан болон бусад гадны дуу чимээ гардаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийг дуу чимээ тусгаарлагч материалаар эмчлэх шаардлагатай байгааг харуулж байгаа бөгөөд сабвуфер суурилуулахдаа өнгөлгөө хийх шаардлагатай болдог.
Ачаа тээшний орон зайг дуу чимээнээс хамгаалахын тулд та бүхэл бүтэн обудтай хэсгийг арилгаж, гадаргууг шороог уусгагч, угаалгын нунтагаар цэвэрлэж, дараа нь тосыг арилгах хэрэгтэй. Гадаргууг бэлтгэх үед Вибропластын давхарга тавигддаг бөгөөд энэ нь биеийн болон биеийн элементүүдийн чичиргээг бууруулдаг. Материалыг их биений шал, дугуйны нуман хаалга болон бусад гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Чичиргээний тусгаарлалтыг хөшүүргийн хоорондох их биений тагны хэсэгт хэрэглэнэ. Дараа нь тусгай материал болгон ашигладаг дуу чимээ тусгаарлагч давхарга тавигддаг, жишээлбэл, STP-ээс, гэхдээ мөнгө хэмнэхийн тулд Splen-ийг ашиглах боломжтой. Ашигласан материалын шинж чанарыг алдагдуулж зогсохгүй зэврэлтэнд хүргэдэг агаарын бөмбөлгийг арилгахын тулд гулсмал өнхрүүлгийг ашигладаг.
Их биеийн түгжээ VAZ 2107
VAZ 2107 тээшний тасалгааны түгжээ нь энгийн загвартай бөгөөд бүтэлгүйтэх нь ховор боловч заримдаа механизмыг тохируулах, солих шаардлагатай болдог.
Ачааны түгжээний эвдрэл
Долоо дахь загварын "Жигули"-ын их биений түгжээний эвдрэл нь ихэвчлэн авгалдайны гэмтэлтэй холбоотой байдаг. Энэ тохиолдолд хэсгийг солихын тулд түгжээг их биений тагнаас салгаж, задлах шаардлагатай болно. Тохируулгын хувьд ачаа тээшний тасалгааны таг муу хаагдах эсвэл жолоодох үед тогших тохиолдолд хийгддэг.
Автомашины цоожны засвар
Их биений түгжээг засахын тулд та дараах жагсаалтыг бэлтгэх хэрэгтэй.
- 10-ийн түлхүүр;
- угсралт;
- харандаа;
- шинэ цайз эсвэл бөөгнөрөл;
- Litol тосолгооны материал.
Яаж устгах вэ
Ачаа тээшний тасалгааны түгжээг арилгахын тулд дараах үйлдлийг гүйцэтгэнэ.
- Тагны цоожны байрлалыг харандаагаар тэмдэглээрэй.
- 10 түлхүүрээр түгжээг бэхэлсэн 2 самарыг тайл.Их биений түгжээг арилгахын тулд та механизмыг бэхэлсэн 2 самарыг тайлах хэрэгтэй.
- Механизмыг салгаж, машинаас салга.
- Бүрхүүлийн доторх авгалдайг түлхэж, түүнийг задалдаг.Хавтас доторх авгалдайг түлхэж, хаалганаас нь салгана
- Авгалдайг алсын ханцуйны хамт ав.
- Шаардлагатай бол битүүмжлэлийг түгжээнээс салгана.Шаардлагатай бол түгжээний битүүмжлэх бөгжийг салга
Авгалдай солих
Хэрэв задлах хэрэгцээ нь авгалдай солигдсонтой холбоотой бол шинэ хэсгийг суурилуулахын өмнө механизмыг цэвэрлэж, Литолоор тосолно. Түгжээ бүрэн өөрчлөгдсөн тохиолдолд бүтээгдэхүүний шинэ хэсгүүдийг тослох болно.
Хэрхэн тавих вэ
Түгжээг тосолсны дараа дараах дарааллаар суурилуулна.
- Битүүмжлэх элементийг ачаа тээшний таг руу оруулна.
- Түгжих цилиндрийг алсын ханцуйндаа байрлуулсан байна.
- Авгалдай нь ханцуйндаа цоожтой хамт бэхлэгдсэн байна.
- Өмнө нь хийсэн тэмдэглэгээний дагуу их биений таган дээр түгжээг суурилуулна.
- Механизмыг хоёр самартай холбож, чангална.
Видео: VAZ 2107 дээр их биений түгжээг солих
Их биений түгжээг хэрхэн тохируулах вэ
Хэрэв "долоон" дээр их биений тагны түгжээ нь хэцүү хаагдах юм бол түгжих элементтэй харьцуулахад үүнийг тохируулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бэхэлгээг суллаж, механизмын байрлалыг өөрчил, ингэснээр түгжээ нь биед амархан орж, хөшүүрэг нь үүнийг сайн тогтооно, мөн ачаа тээшний таг болон биеийн хооронд бүхэл бүтэн талбайд тэнцүү зай байна. .
Ачааны тагийг тохируулж байна
Заримдаа их биений тагийг тохируулах шаардлагатай болдог. Энэ хэсэг нь арын далавчны дээгүүр байрладаг эсвэл баруун эсвэл зүүн тийш шилждэг. Хэрэв нугасны самарыг тайлж, их биений тагийг хажуу тийш нь хөдөлгөж болох юм бол өндрийн буруу байрлалтай бол нөхцөл байдал арай өөр байна.
Тагны өндрийг тохируулахын тулд та үүнийг бүрэн онгойлгож, нэг гараараа тагны ирмэгийг барьж, нөгөө гараараа нугасны хэсэгт хүч хэрэглэнэ. Үүнтэй ижил процедурыг нөгөө тал дээр давтах ёстой.
Хамгийн гол нь үүнийг хэтрүүлж болохгүй. Дараа нь тагийг нь хааж, түүний бэхэлгээний нягтыг шалгана. Шаардлагатай бол процедурыг давтан хийнэ. Ачааны тагны онгойлгох хүчийг тохируулахын тулд crowbar нь пүршний мушгиралтын ирмэгийг ачаа тээшний тасалгааны нугасны шүдний аль нэгэнд шилжүүлдэг.
VAZ 2107 дээрх их биений өөр нээлт
Дотоодын автомашины олон эзэд илүү үнэтэй машин худалдаж авах боломж хомс байгаа тул машинаа илүү тохь тухтай болгохыг хичээдэг. VAZ 2107-ийн ажиллагааг сайжруулах сонголтуудын нэг бол зорчигчийн тасалгаанаас их биений түгжээг хянах явдал юм. Үүнийг товчлуур болон кабелийн тусламжтайгаар хийж болох бөгөөд энэ нь механизмыг түлхүүрээр нээх шаардлагагүй болно.
Товчлуур нээх
"Долоон"-ийн эзэмшигчийн хувьд машиныг товчлуураас их бие нээх төхөөрөмжөөр тоноглоход хэцүү биш байх болно. Цахилгаан хөтөчийн эерэг талуудаас дараахь зүйлийг ялгаж салгаж болно.
- тухтай байдал;
- практик;
- загварын дараах.
Зарим жолооч нар VAZ 2107 дээрх ийм сонголт нь ашиггүй гэж үздэг ч ийм төхөөрөмж ашигтай эсэхийг туршиж үзэх нь зүйтэй юм. Хэрэв цахилгаан их биений хөтөч суурилуулахаар шийдсэн бол эхлээд шаардлагатай мэдээллийг бэлтгэх хэрэгтэй.
- дөрвөн контакттай реле ба түүнд зориулсан тусгай терминал;
- идэвхжүүлэгч;
- утас;
- товчлуур;
- холбогч "ээж" ба "аав", түүнчлэн цахилгаан соронзон хальс, дулаан агшилт.
Идэвхжүүлэгч нь цахилгаан хөтөч бөгөөд түүний ажиллагаа нь суурилуулах схемээс хамааран татан буулгах эсвэл түлхэхэд суурилдаг. Эхлээд та түгжээг авч, хөтчийн бариулыг суулгах хэрэгтэй. Түгжээний хэл дээр ажиллах чадвартай байхын тулд та механизмын хажуу талд нүх өрөмдөж, саваа өөрөө бага зэрэг нугалах хэрэгтэй. Саваа бэхлэгдсэн үед түгжээг байранд нь суулгаж болно. Механизмыг тохируулахаас зайлсхийхийн тулд эхлээд маркер эсвэл харандаагаар түүний байршлыг тэмдэглэх хэрэгтэй. Дараа нь та цахилгаан хөтөчийг засах хэрэгтэй бөгөөд үүнд 2 шураг, төхөөрөмжтэй хамт ирдэг хавтан хэрэгтэй болно. Бүтээгдэхүүнийг бүрхэвч дээр тогтоосны дараа холболтын үе шатыг үргэлжлүүлнэ үү.
Цахилгааны ажил эхлэхийн өмнө сөрөг терминалыг зайнаас салгаж, холболтын схемийг судал.
Хөтөч нь батерейгаас эсвэл гал хамгаалагчаар шууд тэжээгддэг. Цахилгаан суурилуулалт нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.
- Батерейгаас диаграммын дагуу хүчдэлийг реле рүү нийлүүлдэг.
- Релений контакт No 86 нь цахилгаан түгжээний хяналтын товчлууртай холбогдсон. Товчлуур нь хяналтын самбар дээр тохиромжтой газар байрладаг.
- Утасны тусламжтайгаар релений 30-р контактыг холбогч ашиглан цахилгаан хөтөчийн ногоон дамжуулагчтай холбоно.
- Цахилгаан түгжээний цэнхэр утас нь тээврийн хэрэгслийн газардуулгатай холбогдсон байна.
- Төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгана уу.
Видео: VAZ 2107 дээр цахилгаан их биений түгжээ суурилуулах
Зорчигч тасалгаанд их биений түгжээний кабелийн гаралт
"Долоон" дээрх их биений түгжээг зорчигчийн тасалгаанд сунгасан кабель ашиглан нээж болно. Энэ санааг хэрэгжүүлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- 4 м урт, 1,2 мм диаметртэй кабель;
- унадаг дугуйн утаснаас 4 м урт сүлжих;
- сүлжих төгсгөл ба кабелийн хавчаар.
Их биений түгжээг тайлахын тулд кабелийг ашиглахын тулд кабелийг сүвлэх, хэл рүү холбох механизмд нүх гаргах шаардлагатай. Дараа нь тэд түгжээнээс жолоочийн суудал руу их биений тагийг дамжуулж, механизмыг онгойлгохын тулд тохиромжтой хөшүүргийг суурилуулна. Хөшүүрэг болгон та кабелийг холбосон VAZ 2109-ийн бүрээсийг нээх механизмыг ашиглаж болно. Энэ нь зөвхөн бүтцийн ажиллагааг шалгахад л үлддэг.
Фото зургийн цомог: их биений түгжээнд кабель суурилуулах, тавих
-
- Их биений түгжээг кабелиар удирдахын тулд танд кабель өөрөө, сүлжих болон зарим хэрэгслүүд хэрэгтэй болно
-
- Кабель нь механизмыг удирдахын тулд их биений түгжээний хэлэнд бэхлэгдсэн байна
-
- Их биений түгжээний кабелийг жолоочийн суудалд суулгасан
-
- Кабелийн хяналтын хөшүүргийг жолоочийн суудлын ойролцоо суурилуулсан
VAZ 2107 дээврийн тавиур
Хэрэв "долоо" нь янз бүрийн барааг тээвэрлэхэд ихэвчлэн ашиглагддаг бол дүрмээр бол ердийн их бие хангалтгүй байдаг. Энэ тохиолдолд дээвэр дээр суурилуулсан тусгай дээврийн тавиурыг ашиглах нь тохиромжтой. Ийм бүтэц дээр том ачааг засах боломжтой. Бүтээгдэхүүнийг сонгохын өмнө та их бие дээр байрлуулж болох элементүүдийн хэмжээсийг олж мэдэх хэрэгтэй. Самбар, саваа, хоолой гэх мэт урт материалыг 4,5 метр хүртэл урттай бол улаан тугаар тэмдэглэж болохгүй. Ачаалал нь машины хэмжээнээс хэтэрсэн, өөрөөр хэлбэл урд болон хойд бампераас гадагш гарсан тохиолдолд бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод том оврын ачаа тээвэрлэх талаар мэдээлэх тусгай улаан тугнуудаар тэмдэглэгдсэн байх ёстой.
Ямар хонгилууд вэ
VAZ 2107-ийн дээвэр дээр та хуучин загвар болон орчин үеийн хэлбэрийн их биеийг суулгаж болно. Стандарт "Жигули" их бие нь 1300 * 1050 * 215 мм хэмжээтэй, даац нь 50 кг хүртэл байдаг. Энэ загвар нь дээврийн ус зайлуулах суваг дээр боолтоор бэхлэгддэг. Ерөнхийдөө дээврийн тавиурыг 3 бүлэгт хувааж болно.
- нээлттэй;
- хаалттай;
- лангуу хэлбэрээр.
Эхний сонголт бол бүх нийтийнх юм. Бүтээгдэхүүн нь дөрвөлжин эсвэл дугуй профиль бүхий хөндлөн ба уртын дагуу чиглэсэн металл дам нуруунаас бүрдэнэ.
Хаалттай их бие нь хувцасны шүүгээний их бие (бокс) юм. Энэхүү дизайны гол давуу тал нь тээвэрлэж буй ачааг цаг агаараас хамгаалах явдал юм.
Тавиур хэлбэрээр хийсэн бүтээгдэхүүн нь унадаг дугуй болон бусад тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг. Энэ загварыг бага ашигладаг боловч ачааллыг амархан, найдвартай засах боломжтой.
Аль үйлдвэрлэгчийг сонгох вэ
Оросын зах зээл дээр VAZ 2107-ийн дээврийн тавиур үйлдвэрлэдэг олон үйлдвэрлэгчид байдаг. Хамгийн алдартай пүүсүүдээс дурдвал: Мамонт (Орос), Голицыно (Орос), БелАЗ (Беларусь), Интер (Орос). Бүтээгдэхүүний үнийн хүрээ 640 рубль хооронд хэлбэлздэг. 3200 r хүртэл.
Хэрхэн суулгах вэ
Бүтцийн хувьд "долоон" дээвэр нь шуурганы ус зайлуулах хоолойтой бөгөөд их биений тавиурыг бэхэлсэн байдаг. VAZ 2107-ийн дээвэр дээрх ачаа тээшийг суурилуулах ажлыг урд болон хойд цонхноос ижил зайд хийх ёстой. Тиймээс биеийн дээд хэсэг болон тулгуур багана дээрх ачааллыг жигд хуваарилдаг. Хаалгыг онгойлгох, хаах үед саад тотгор учруулахгүйн тулд тавиурын бэхэлгээг байрлуулна. Үйлдвэрлэлийн сүүлийн жилүүдийн долоо дахь загварын "Жигули" дээр урд талын тулгуур багана хаана байгааг харуулсан бүхээгт тусгай тэмдэглэгээ байдаг. Энэ нь дээвэр дээр бүтээгдэхүүнийг суурилуулах, түүний байрлалыг хөнгөвчлөх болно.
Тавиурын бэхэлгээг чангалахын өмнө тэдгээрийг гажуудалгүйгээр бие биентэйгээ зэрэгцээ байрлуулсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Суурилуулалтын алдаа гарсан тохиолдолд дээврийн гадаргуу эвдэрч болзошгүй. Тавиурыг суурилуулсны дараа резинэн элементүүд нь дээврийн суваг дээр сайн дарагдсан байхын тулд бэхэлгээг сайтар чангална. Ачаа тээшний бүтцийг биед найдвартай бэхэлсэний дараа бүтээгдэхүүнийг ашиглахад бэлэн гэж үзнэ. Хамгийн гол нь ачааны найдвартай бэхэлгээг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь гэнэтийн тоормослох эсвэл маневр хийх үед алдагдахаас сэргийлнэ.
Өнөөдөр машины их биеийг зориулалтын дагуу улам бүр ашигладаг бөгөөд үйл ажиллагааг нь илүү тохь тухтай болгохын тулд та зохих бэлтгэлийг хангах хэрэгтэй. VAZ 2107-ийн ачаа тээшний тасалгаанд олон хүн шаардлагатай зүйл, багаж хэрэгсэл байрладаг өндөр шалыг хийдэг. Ийм ажлыг өөрийн гараар хийхэд хялбар байдаг, учир нь энэ нь хамгийн бага багаж хэрэгсэл, материал шаарддаг. Тиймээс ачаа тээшний тасалгааны нөхцөл байдлыг сайжруулж, үйл ажиллагааг нь нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийг ашиглахад тав тухтай байдлыг хангах болно.
