Олон улсын сансрын станцад шинэ батерей суурилуулсан: Ли-ион, 357 кВт.ц. Хуучин NiMH дэлхий рүү чиглэв
Олон улсын сансрын станцаас (ОУСС) 2,9 тонн жинтэй никель металл гидридийн батерейг задалж, гаргав. Тэд дэлхийг 48-24 жил тойроод дараа нь агаар мандалд шатах төлөвтэй байна. Никель-металл гидридын эс бүхий XNUMX модулийг литийн-ион эс бүхий XNUMX модулиар сольсон.
ОУСС батерей: LiCoO2, 357 кВт цаг, 60 хүртэлх ажлын цикл
NiMH батерейг ОУСС-д фотоволтайк эсүүдээр үүсгэсэн энергийг хадгалахад ашигласан. Хамгийн эртнийх нь 2006 оноос хойш ажиллаж байгаа тул НАСА ашиглалтын хугацаа дуусахад нь солих шаардлагатай гэж үзжээ. Шинэ батерейнууд нь литийн ион эсүүд дээр суурилж, масс болон эзэлхүүний нэгжид илүү эрчим хүчний нягтралтай байхаар шийдсэн.
Ингэж таамаглаж байсан шинэ элементүүд нь 10 жил, 60 ажлын мөчлөгийг тэсвэрлэх ёстойашиглалтын хугацаа дуусахад анхны 48 Ah (134 кВт.ц)-ын оронд хамгийн багадаа 0,5 Ah-ыг санал болгодог. Таны харж байгаагаар анхны хүчин чадлын 36 хувь нь ашиглалтын хугацаа дууссан гэж тооцогддог тул НАСА цахилгаан машин үйлдвэрлэгчдээс хамаагүй илүү доройтолтой санал нийлж байна. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд солих босгыг ихэвчлэн үйлдвэрийн зайны багтаамжийн 65-70 хувьд тогтоодог.
Туршилтын явцад батерейг (илүү нарийвчлалтай: ORU модулиуд) эсийн үндсэн дээр барихаар шийдсэн. Профессор Юаса лити-кобальт ислээр хийсэн катодуудтай (LiCoO2). Тэд тус бүр нь 30 ийм эсээс бүрддэг тул нэг модуль нь 14,87 кВт.ц хүчин чадалтай, 357 кВт цаг хүртэл эрчим хүч хадгалах иж бүрэн батерей... LiCoO эсүүд шиг2 эвдэрсэн тохиолдолд дэлбэрч болно, цоолох, цэнэглэх үеийн зан байдал зэрэг хэд хэдэн туршилтыг хийсэн.
Батерейг солих ажил 2016 онд эхэлсэн бөгөөд 11-р сарын XNUMX-ний Пүрэв гарагт дууссан. 48 NiMH-д суурилсан батерей бүхий тавиурыг дэлхий рүү чиглүүлэв - зурган дээр тэд Чилигээс 427 километрийн өндөрт харагдаж байна.... Суллагдсаныхаа дараа аажмаар нарийсч буй тойрог замд 7,7 км / сек хурдтай хөдөлсөн. НАСА үүнийг хоёроос дөрвөн жилийн дараа тооцоолж байна ачаа агаар мандалд орж, дотор нь шатах болно "Ямар ч хор хөнөөлгүй." Багцын жин (2,9 тонн) ба түүний бүтэц (холбогдсон модулиуд) зэргийг харгалзан бид хог хаягдлын бороонд сүйрч буй тод машиныг хүлээх хэрэгтэй.
2,9 тонн бол үнэхээр том жийпний жин юм гэж найдаж байна. Мөн Олон улсын сансрын станцаас гаргасан хамгийн хүнд "хог"...
Гарахаас өмнө Canadarm2 гарт баригдсан ORU / NiMH батерейны модуль бүхий тавиур (c) NASA
Чили (c) НАСА-аас дээш 427 км-т NiMH батерей бүхий тавиур
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
