Бид машинаар явсан: Husqvarna TE ба TC 2015

Husqvarna нь одоогоор дэлхийн хамгийн хурдан хөгжиж буй бартаат замын мотоциклийн брэнд юм. Орчин үеийн мотокросс, бартаат замын уралдааны өлгий болсон АНУ-д тэд сэргэн мандалтын үеийг туулж байгаа бөгөөд энэ нь дэлхийн бусад бүс нутгаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Одоо энэ нь манай зах зээл дээр албан ёсоор танилцуулагдаж байгаа бөгөөд одооноос та эдгээр нэр хүндтэй бартаат замын загваруудыг Ski & Sea-д амьдардаг болохыг олж мэдэх болно. , Линкс). Словак улсад бид шалгалт авах сонирхолтой нөхцөлтэй байсан, нэлээд хэцүү гэж би хэлж чадна.

Нойтон газар, шавар, ой мод дундуур урсан өнгөрч байгаа нь Husqvarna -ийн шинэ эндуро, мотокросс унадаг дугуйны санал болгож буй хамгийн сайн туршилтын талбар юм. Бид 2015 оны загварын жилийн шинэ нэмэлтүүдийн талаар аль хэдийн бичсэн байгаа тул энэ удаад товчхон өгүүлье. Мотокросс цувралд шинэ цохилт ба түдгэлзүүлэлт, арматурын дэд хүрээ (карбон файбераар бэхжүүлсэн полимер), шинэ Neken бариул, шинэ суудал, шүүрч авах болон дөрвөн шатлалт загварт тосны шахуурга багтсан болно. Enduro загварууд нь FE 250 ба шүүрч авах шинэ дамжуулалт, мөн FE 250 ба FE 350 (хоёр цус харвах загвар) дээр цахилгаан хөдөлгүүрийн асаагуур зэрэг ижил төстэй өөрчлөлтийг хийсэн.

Тэд бүгд шинэ хэмжигч, шинэ сараалж, графиктай. Тэмдэглэл, бодлуудыг нэгтгэн дүгнэхэд эндуро-д зориулагдсан Husqvarna TE 300, өөрөөр хэлбэл хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь онцгой чадвараараа биднийг гайхшруулсан. Энэ нь ердөө 104,6 кг жинтэй тул хэцүү газар нутгийг даван туулахад маш сайн. Бид өмнө нь ийм олон талт эндуро дугуй унаж байгаагүй. Тэрээр авирах онцгой ур чадвартай - дугуй, үндэс, гулсдаг чулуугаар таслагдсан эгц налуу дээр авирах үед XNUMX дахь нь маш амархан өнгөрч, биднийг гайхшруулсан. Түдгэлзүүлэлт, өндөр эргэлттэй хөдөлгүүр, бага жин нь туйлын бууралтад тохиромжтой жор юм.

Хөдөлгүүрийг сайжруулсан бөгөөд ингэснээр физик, логик хоёр ижил төстэй зүйл байхгүй үед налуугийн дунд амархан хөдөлдөг. Мэдээж эндурогийн шилдэг сонголт! Зан чанарын хувьд маш төстэй боловч жолоодоход арай хялбар, уян харимхай муруй, бага зэрэг бага эргүүлэх момент нь бидэнд бас TE 250-д сэтгэгдэл төрүүлсэн. FE 350 болон FE 450 нь бас маш алдартай, өөрөөр хэлбэл дөрвөн шатлалт загваруудыг хослуулсан. маневрлах чадвар, хүчирхэг хөдөлгүүртэй. 450 нь FE XNUMX шиг харгис хэрцгий байдалгүйгээр зөөлөн хүчийг өгдөг хөдөлгүүрээрээ бага зэрэг хөнгөн жолоодлоготой гэдгээрээ сонирхолтой юм. Дэлхийд алдартай энэхүү дугуй нь туршлагатай эндуро хаана ч явсан хэрэгцээтэй бүх зүйл юм. шинэ бартаат замын адал явдал. Энэ нь эргэн тойрондоо сайхан санагддаг, гэхдээ хамгийн гол нь бид гурав дахь араагаар ихэнх газар нутгийг хялбархан зохицуулж чаддагт дуртай.

Дөрвөн цус харвах гэр бүлийн бусад хүмүүсийн нэгэн адил энэ нь өндөр хурдтай, чулуу, үндэс дээр чиглэсэн тогтвортой байдгаараа гайхагддаг. Хувьцаанд байгаа WP -ийн хамгийн сайн түдгэлзүүлэлт маш сайн хийдэг тул энэ нь яагаад ийм өндөр үнэ байгааг харуулж байна. Эргономикийг бас маш сайн бодож боловсруулсан бөгөөд энэ нь маш олон тооны жолооч нарыг хангаж чадна гэж хэлж болно. FE 501 -ийн талаар бид юу гэж бодож байна вэ? Туршлагагүй, биеийн байдал сайн биш бол гараа сунгаарай. Хатан хаан харгис хэрцгий, өршөөлгүй, арай бага эзэлхүүнтэй Хускварна шиг. Зуун килограммаас дээш жинтэй том эндурочид морин хуур, хадан дээр бүжиглэх жинхэнэ бүжигчин FE 501 -ийг аль хэдийн олох болно.

Мотокросс загваруудын хувьд Husqvarna нь 85, 125, 250 шоо метр хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй, 250, 350, 450 шоо метр дөрвөн шатлалт загвартай тул өргөн сонголттой. Хэрэв эдгээр нь үнэндээ цагаанаар будсан KTM загварууд гэж бичих юм бол бид үнэнээс хол явахгүй (Husqvarna -аас 2016 оны загварын жилээс эхлэн та тэднээс цоо шинэ, огт өөр дугуй хүлээж болно), гэхдээ хөдөлгүүрийн зарим бүрэлдэхүүн хэсэг өөрчлөгдсөн байна. маш олон бүтэцтэй боловч жолоодлогын шинж чанар, хөдөлгүүрийн хүч, шинж чанараараа ялгаатай хэвээр байна.

Бид түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэл, авхаалж самбаа, мэдээжийн хэрэг FC 250, 350, 450 дөрвөн шатлалт загваруудын цахилгаан хөдөлгүүрт дуртай. Түлш шахах нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг хялбархан тохируулж, унтраалгыг хялбархан эргүүлэх замаар нэмэгдүүлэх эсвэл удаашруулах боломжтой болгодог. . FC 250 бол маш хүчирхэг хөдөлгүүр, сайн түдгэлзүүлэлт, маш хүчтэй тоормостой гайхалтай хэрэгсэл юм. Илүү туршлагатай хүмүүс FC 350-ийн нэмэлт хүч, тиймээс илүү энгийн унаанд сэтгэл хангалуун байх болно, харин FC450-г зөвхөн маш туршлагатай мотокросс унаачдад ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь хөдөлгүүрийн хүчин чадал багатай гэсэн санаа энд хэзээ ч гарахгүй.

Шинэ Husqvarnas-тай хийсэн анхны туршлага нь мотокросс дугуйн дээр хоёр шатлалт 250 cc машин ноёрхож байсан он жилүүдийн сайхан дурсамжийг сэргээсэн юм. Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь бат бөх, засвар үйлчилгээ багатай, хөнгөн, хөгжилтэй харьцах чадвараараа бидний зүрх сэтгэлд ойр байдаг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. TC 250 бол маш хөөрхөн, олон талт, хөгжилтэй уралдааны машин бөгөөд та үүнд хөрөнгө оруулалт хийж, мотокросс, кросс гүйлтийн замыг өөрийн хүссэнээр гүйж болно.

Текст: Петр Кавчич