Бид унаж байна: Кан-Ам Райкер ралли хэвлэл // Бид унаж байна - Кан-Ам Райкер ралли хэвлэл - Сансрын тээвэр
Урд талдаа хоёр дугуйтай, нэг дугуйтай машины үйлдэл шинэ зүйл биш. Кан-Ам "Spyder"-ийг арван жилийн өмнө зам дээр хөөргөж байсан боловч тааламжтай аялал анхны нуранги дээр дуусч, Рикерийн зугаа цэнгэл эхэлсэн юм.
Ryker бол Spyder-ийн хувилбар биш бөгөөд хямд үнэтэй, засвар үйлчилгээ бага шаарддаг зугаа цэнгэл, бусдаас ялгарах байдал, интерактив байдал, уян хатан байдлыг хүсдэг шинэ үеийн жолооч нарт зориулсан бие даасан, өөрөө жолооддог тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь В ангиллын шалгалттай хамт ирдэг тул өдрийн аялал эсвэл амралтын өдрүүдээр явахад машин нь тийм ч сонирхолтой биш бараг бүх хүнд хүртээмжтэй байдаг. Энэ бол зорчигч биш, харин жолооны хүрдтэй дрифт хийх боломжтой, гэхдээ унах боломжгүй "фэнмобайл" юм. Аль хэдийн "нэг дугуйнаас бусад бүх дугуй урд" загварын ачаар энэ нь түрэмгий, сэтгэл татам, хурдан ажилладаг бөгөөд урд дугуйг сайн барьдаг юм шиг санагдаж байна. Газраас ердөө 60 см-ийн өндөрт байрлах суудал нь маш бага хүндийн төвийг илэрхийлдэг бөгөөд машинд шууд нийцдэг.
900 кВт-ын хүчин чадалтай 61 шоо метр багтаамжтай гурван цилиндртэй дамжуулалт (Ryker-ийн гуравдахь жижиг, сул хувилбар байдаг) нь 280 кг жинтэй машин нь хурдан явахад хангалттай бөгөөд энэ нь спорт эсвэл ралли хөтөлбөрт үүнийг зөвшөөрдөг. сайн хэмжээний дрейфийн хувьд. Цахилгаан хэрэгсэл нь асуудалд орсон мэт санагдах үедээ хөндлөнгөөс оролцож, жолооны хүрдний хүчийг хязгаарладаг ч ядаж хайрган дээр энэ нь маш хөгжилтэй байдаг. Хэдэн зуун миль эрчилсэн Португалийн троллейбусны дараа энэ нь таталцлын төв өндөртэй, илүү хазайдаг, илүү их биеийн ачаалал шаарддаг сонгодог ATV-ээс ч илүү хөгжилтэй байдаг гэж би зүрхлэх болно. Ryker enduro хувилбарын хувилбар болох ралли хувилбар нь илүү урт цохилттой, барзгар дугуй болон хамгаалагдсан амин чухал хэсгүүдтэй.
Нарийн бичгийн хувьд Рикер бол жинхэнэ хамелеон юм. Энэ нь өнгөний хослол болон гоо сайхны дагалдах хэрэгсэл эсвэл нэмэлт зорчигчийн суудал гэх мэт нэмэлт зүйлсийн аль алинд нь 75.000 хүртэлх өнгөлгөөний хослолыг санал болгодог. Хамгийн чухал нь жолооны хүрд болон дөрөөний байрлалыг нэг хөдөлгөөнөөр хөдөлгөж, жолоочийн хэмжээ эсвэл жолоодлогын хэв маягт тохируулан өөрчлөх боломжийг олгодог практик өөрчлөлт юм. CVT нь жолоодлогыг санаа зовох зүйлгүй болгодог бөгөөд цахилгаан жолоодлогогүй нь газрыг шулуун болгож, жолоодоход илүү хөгжилтэй болгодог. Хамгийн чухал нь: энэ бүгдийг мотоциклийн хувьд маш боломжийн үнээр, жишээ нь гурван дугуйт Spyder-ээс хамаагүй бага юм. А
Текст: Дэвид Стропник Зураг: Кико Монкада
Infobox
Техникийн мэдээлэл
Хөдөлгүүр: 3 цилиндртэй шугаман - 74 х 69,7 мм-ийн багтаамжтай - 61,1 эрг / мин-д хамгийн их хүч 81 кВт (8000 морины хүч) - 79,1 эрг / мин-д хамгийн их эргэлт 6500 Нм
Дамжуулах хайрцаг: хойд хөтлөгчтэй - CVT - дугуй: урд 145/60R16, хойд 205/55/R15
Жин: хоосон тээврийн хэрэгсэл 285 кг
Жин: урт 2352 мм - өргөн 1509 мм - өндөр 1062 мм - тэнхлэг хоорондын зай 1709 мм
Туршилтын загварын үнэ: € 12.799 € 9.799, үндсэн загварын үнэ € XNUMX XNUMX.
ГАРАХ: Гадаад төрх нь Рикерийн гол хөрөнгийн нэг юм. Энэ машин бусад бараг бүх машинаас ялгаатай. Гэхдээ энэ нь зөвхөн анхаарал татахуйц биш, харин Y хэлбэрийн загвараараа тогтвортой бөгөөд түрэмгий гүйцэтгэлтэй бөгөөд суудал багатай үед жолоодлогын сайн гүйцэтгэлийг амлаж байна. 5 *
Хөдөлгүүр: 900сс Ротакс XNUMX цилиндртэй хөдөлгүүр Эргэлт ба хүчээр хараарай
жолоодлогын бүх хэрэгцээг хангадаг бөгөөд тасралтгүй хувьсах CVT дамжуулалт нь жолоодлогыг хялбар бөгөөд санаа зовох зүйлгүй болгодог. 600сс хурдны хайрцгийн хоёр цилиндртэй жижиг хувилбар. Харах нь зүгээр, гэхдээ спортын жолооч нарт биш. 4 *
ТУХАЙ. Тохируулах дөрөө болон жолооны хүрд нь биеийн хэмжээс, тэр ч байтугай жолоодлогын сонголтоо тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд жолоодлогыг, тэр дундаа маш сайн суудалд тав тухтай болгоно. Биеийн салхины хамгаалалт нь нүцгэн мотоцикльтой харьцуулахад илүү сайн байдаг. Цочролын аялал бага боловч энэ машин нь зориулагдаагүй
Унах ая тухтай ч жолоодох таашаал. 4 *
ҮНЭ: Райкерын гол зорилгын нэг бол боломжийн үнэ юм. Үндсэн хувилбарыг дөрвөн оронтой нийлбэрээр 9.799 еврогоор авах боломжтой бөгөөд хамгийн том нь - 900 шоо метр хэмжээтэй Rally загварын хувьд өөр гурван мянга нь ижил хэмжээтэй мотоцикльтой бүрэн харьцуулж болно. 3*
ҮНЭЛГЭЭ: Ryker бол мотоциклийг хэтэрхий эрэлт хэрэгцээтэй, машин нь тийм ч хөгжилтэй биш гэж боддог хүмүүст зориулагдсан хөгжилтэй машин юм. Энэ нь өөр байх болно гэж амлаж, жолоодоход маш хөгжилтэй байдаг. Шугамын дагуу багана өнгөрөхийг март, учир нь энэ нь тийм биш юм, гэхдээ Rally загвар нь буталсан чулуун жолоодлогод цоо шинэ хэмжүүр авчирдаг, учир нь үүнийг ATV ч байтугай өөр юу ч хийх боломжгүй юм. 4 *
