Дизель хөдөлгүүрийн тосыг бензин хөдөлгүүрт хийж болох уу?

Хэрэв та ямар нэгэн автомашины сэлбэг хэрэгсэл, тосолгооны материалын дэлгүүрт очвол зөвлөхүүд дизель эсвэл бензин хөдөлгүүр, автомашин, арилжааны болон ачааны машин гэх мэт янз бүрийн байдлаар бие биенээсээ ялгаатай хөдөлгүүрийн тосыг хэдэн арван, хэдэн зуун биш юм аа гэхэд харуулах болно. хоёр буюу 4 шатлалт хөдөлгүүрт зориулагдсан. Түүнчлэн, бид өмнө нь Vodi.su вэбсайт дээр бичсэнчлэн хөдөлгүүрийн тос нь зуурамтгай чанар, температурын нөхцөл, шингэн чанар, химийн найрлагаараа ялгаатай байдаг.

Ийм учраас зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон төрлийн тосолгооны материалыг бөглөх шаардлагатай байдаг. Цорын ганц зүйл бол цилиндр-поршений бүлэг элэгдэж байгаа тул 100-150 мянган км-ээс дээш гүйлттэй илүү наалдамхай тос руу шилжихийг зөвлөж байна.. ОХУ-ын хүнд хэцүү нөхцөлд, ялангуяа хойд хэсэгт тосолгооны материалыг улирлын чанартай өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Гэхдээ заримдаа зөв брэндийн тос байхгүй үед эгзэгтэй нөхцөл байдал үүсдэг, гэхдээ та явах хэрэгтэй. Үүний дагуу моторын тосыг солих асуудал нэлээд хамааралтай байна. Тиймээс асуулт гарч ирнэ: дизель хөдөлгүүрийн тосыг бензин хөдөлгүүрт ашиглаж болноэнэ нь ямар үр дагаварт хүргэж болох вэ?

Бензин ба дизель эрчим хүчний нэгж: ялгаа

Үйл ажиллагааны зарчим нь ижил боловч түлш-агаарын хольцыг шатаах явцад асар их ялгаа байдаг.

Дизель хөдөлгүүрийн онцлог шинж чанарууд:

• шаталтын камер дахь өндөр даралт;
• түлш-агаарын хольц нь өндөр температурт гал авалцаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь бүрэн шатдаггүй тул шаталтын дараах турбинуудыг ашигладаг;
• илүү хурдан исэлдэлтийн процесс;
• дизель түлш нь их хэмжээний хүхэр агуулдаг, шатаах явцад маш их тортог үүсдэг;
• Дизель хөдөлгүүр нь ихэвчлэн бага хурдтай байдаг.

Тиймээс дизель тосыг эрчим хүчний нэгжийн үйл ажиллагааны онцлогийг харгалзан сонгоно. Энэ нь ялангуяа ачаа тээврийн хувьд мэдэгдэхүйц юм. Ачааны машины жолооч нар TIR-д илүү олон удаа очих шаардлагатай болдог. Хамгийн түгээмэл үйлчилгээний нэг бол тос, түлш, агаарын шүүлтүүрийг солих, хөдөлгүүрийг шаталтын бүтээгдэхүүнээс бүрэн угаах явдал юм.

Бензин хөдөлгүүр нь өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг.

• түлшний гал асаах нь оч залгуураас оч нийлүүлснээс болж үүсдэг;
• шатаах камерт температур, даралтын түвшин бага байна;
• хольц нь бараг бүрэн шатдаг;
• шаталтын болон исэлдэлтийн бүтээгдэхүүн бага үлддэг.

Өнөөдөр хоёр хувилбарт тохирсон бүх нийтийн тос худалдаанд гарсныг анхаарна уу. Чухал зүйл: хэрэв суудлын автомашины дизель тосыг бензин хөдөлгүүрт цутгах боломжтой бол ачааны машины тос энэ зорилгод бараг тохирохгүй..

Дизель тосны шинж чанар

Энэ тосолгооны материал нь илүү түрэмгий химийн найрлагатай.

Үйлдвэрлэгч нэмж хэлэв:

• ислийг арилгах нэмэлт бодисууд;
• цилиндрийн ханыг үнсээс илүү үр дүнтэй цэвэрлэх шүлт;
• тосны ашиглалтын хугацааг уртасгах идэвхтэй найрлага;
• нэмэгдсэн коксжилтыг арилгах нэмэлтүүд (түлш-агаарын хольц авахын тулд агаарт дизель хөдөлгүүрийн хэрэгцээ ихэссэнээс коксжих нь үүсдэг).

Өөрөөр хэлбэл, энэ төрлийн тосолгооны материал нь илүү хүнд хэцүү нөхцлийг тэсвэрлэж, үнс, хөө тортог, исэл, хүхрийн ордыг зайлуулах ажлыг даван туулах ёстой. Хэрэв та бензин хөдөлгүүрт ийм тос асгавал юу болох вэ?

Дизель тосыг бензин хөдөлгүүрт хийнэ: юу болох вэ?

Бүх асуудал нь илүү түрэмгий химийн найрлагад оршдог. Хэрэв та хуучин бензин тосоо шавхаж, зорчигчийн дизель хөдөлгүүрт тооцоолсон тосыг дүүргэсэн гэж үзвэл богино хугацаанд ашиглахад ноцтой асуудал гарах магадлал багатай юм. Удаан хэрэглэвэл дараах үр дагавар гарч болзошгүй.

• хөдөлгүүрийн металл элементүүдийн доторх тос дамжуулах сувгийн бөглөрөл;
• газрын тосны өлсгөлөн;
• температур нэмэгдэх;
• тосны хальс суларсантай холбоотойгоор поршений болон цилиндрийн эрт элэгдэл.

Мэргэжилтнүүд энэ асуудалд анхаарлаа хандуулдаг: онцгой байдлын үед богино хугацаанд солих нь өөр гарц байхгүй тохиолдолд бүрэн хүлээн зөвшөөрөгддөг. Гэхдээ энэ тохиолдолд бензин, дизель хөдөлгүүрт янз бүрийн төрлийн тосыг холихыг хатуу хориглоно, учир нь үр дагавар нь урьдчилан таамаглах аргагүй байж болно.. Урвуу нөхцөл байдал нь бас хүсээгүй юм - бензин хөдөлгүүрт тосыг дизель хөдөлгүүрт асгах, учир нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн тулгарах хамгийн тодорхой зүйл бол хөдөлгүүрийг шаталтын бүтээгдэхүүнээр хүчтэй коксжуулах явдал юм.

Хэрэв дээрх нөхцөл байдлын аль нэг нь зам дээр үүссэн гэж үзвэл хөдөлгүүрийг хэт ачаалах шаардлагагүй тул хамгийн ойрын автомашины үйлчилгээнд очиж үзээрэй. Дизель тос нь 2500-5000 эрг / мин-ээс дээш ачаалалд тохиромжгүй.

Ачаалж байна ...