Renault микроавтобус (Renault): алдартай загваруудын зураг, үнэ

Францын автомашины корпорацийн Renault-Group-ийн бүтээгдэхүүнд тусгай танилцуулга хэрэггүй. Дэлхий дээрх түүний байр суурь хэр мэдэгдэхүйц болохыг тодорхой болгохын тулд цөөн хэдэн баримт өгөхөд хангалттай.

• Дэлхийд үйлдвэрлэсэн автомашины тоогоор 4-р байр;
• 1991 оноос хойш Renault-ийн янз бүрийн загварууд оны шилдэг автомашины шагналыг 4 удаа хүртсэн;
• Renault нь AvtoVAZ-ын 50 гаруй хувийг, Ниссан-ын 43 хувийг эзэмшдэг;
• Тус концерн нь Dacia, Bugatti, Samsung Motors зэрэг худалдааны тэмдгийг эзэмшдэг.

Та цааш нь жагсааж болно, гэхдээ нэг зүйл бол Renault-ийн бэлгэ тэмдэг бүхий машинууд хэд хэдэн талаараа сонирхол татахуйц байдаг.

• төсөв болон дунд үнийн сегментийг эзэлдэг;
• өргөн хүрээний загварууд - кроссовер, седан, бөгсгүй, микроавтобус, ачаа тээвэрлэх микроавтобус;
• өндөр чанарын гүйцэтгэл;
• Хариуцлагатай үйлдвэрлэл - Scenic, Clio, Kangoo загваруудыг хэд хэдэн удаа эргүүлэн татсан боловч бүх зардлыг эзэмшигчид нь нөхөн төлсөн.

Манай Vodi.su вэбсайт дээрх энэ нийтлэлд нэлээд өргөн хүрээтэй сэдвийг авч үзье - Renault микроавтобус. Тэд үнэхээр олон байгаа тул хамгийн алдартайг нь яръя.

Renault үзэсгэлэнтэй

Энэ бол олон тооны өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэгдсэн 5 хүний ​​суудалтай авсаархан фургоны тод жишээ юм.

• Үзэсгэлэнт;
• Үзэсгэлэнт Xmod;
• Үзэсгэлэнт байлдан дагуулалт;
• Renault Grand Scenic.

Хэрэв бид Renault Grand Scenic-ийн тухай ярих юм бол энэ нь 2013 онд зах зээлд гарч ирсэн шинэчлэгдсэн хоёр дахь үеийн загвар юм.

Энэ нь үр ашиг, нэгэн зэрэг сайн техникийн шинж чанараараа сэтгэл татам юм.

• Меган платформ дээр баригдсан;
• Common Rail системтэй бензин ба турбодизель хөдөлгүүр;
• 1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь 115 морины хүчийг шахаж, 2 литрийн багтаамжтай - 136 литр;
• бага хэрэглээ - хосолсон мөчлөгт 5,6-7 литр;
• сайн тоног төхөөрөмж - ABS, ESP, EBV (цахим тоормосны хүчний хуваарилалт), Шөнийн харааны систем.

Үнэ нь 800 мянган рубльээс эхэлдэг.

Renault Lodgy

Бид энэ загварыг Vodi.su вэбсайт дээр зөвхөн Dacia брэндийн дор дурдсан.

Зарчмын хувьд шинж чанарууд нь адилхан:

• салон нь 5 эсвэл 7 суудалд зориулагдсан;
• Зүүн Европт, түүний дотор Украинд алдартай төсвийн микроавтобус - үнэ 11-12 мянган евро;
• олон төрлийн хөдөлгүүрүүд - бензин, турбо-бензин, турбодизель;
• урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 5 эсвэл 6 зайд зориулсан механик хурдны хайрцаг.

Төсөвтэй хэдий ч энэ машин нь бүрэн "татсан мах" -тай бөгөөд гэр бүлийн автомашины хувьд дунд хугацааны аялал хийхэд тохиромжтой.

Renault канго

Кангу буюу "Кенгуру" - энэ машинтай бүхэл бүтэн түүх холбоотой. Олон хүмүүсийн хувьд энэ нь бараагаа хүргэж, хувийн бизнесээ эхлүүлсэн анхны фургон болсон. Германаас олон мянган канга авчирсан. 1997 онд худалдаанд гарч эхэлсэн бөгөөд богиносгосон тэнхлэг хоорондын зайтай Kangoo Be Bop зэрэг олон өөрчлөлтүүд хийгдсэн. Долоон хүний ​​суудалтай уртасгасан Кангоо ч бас алдартай.

Энэ загварыг бүрэн хэмжээний микроавтобус гэж нэрлэх боломжгүй, учир нь Kangoo нь хоёр боть биетэй - бүрээс, дотоод засал, ачаа тээшний тасалгаатай.

Худалдах боломжтой хоёр сонголт байна:

• 1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, 84 морины хүчтэй, механик хурдны хайрцаг, хэрэглээ 8,1 литр / 100 км - 640 мянган рубльээс;
• 1.5 морины хүчтэй 86 литрийн дизель хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцаг, 5,3 л / 100 км - 680 мянган рубльээс.

Европт эрлийз болон цахилгаан хувилбаруудыг боловсруулж байна. Москвагийн автомашины дилерүүдэд санал болгож буй хувилбар нь хоёр дахь үеийн шинэчилсэн загварыг хэлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - нүүр царай нь нүцгэн нүдээр харагддаг тул 2000-аад оны эхэн үеийн анхны загваруудаас ялгаа нь маш тод харагдаж байна.

Renault Docker

Dokker-ийг зорчигч болон ачааны хувилбараар танилцуулсан - Dokker Van. Энэ бол дахин шинэчлэгдсэн Dacia Dokker загвар юм. Техникийн шинж чанарын хувьд энэ нь ерөнхийдөө Renault Kangoo-тэй төстэй - ижил 1.6 ба 1.5 литрийн бензин, дизель хөдөлгүүртэй, ижил хүч чадалтай.

Динамик үзүүлэлтүүд нь мөн адил байна:

• бензин - хэдэн зуун км / цаг хурдасгахад 15,8 секунд шаардлагатай;
• дизель түлш - 13,6 секунд;
• хамгийн дээд хурд - хоёр хөдөлгүүр дээр 160 км / цаг.

Машин нь механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд хоруу чанарын стандарт нь Евро-4 стандартад нийцдэг. Хамгийн их даац нь 640 кг.

Энэ нь ерөнхийдөө бид 5 хүнтэй жижиг компаниудад ажил эсвэл богино аялал хийхэд тохиромжтой төсөвтэй машинтай байдаг.

Renault Space

Мөн 5 зорчигчид зориулагдсан нэлээд алдартай микроавтобус. Мөн Renault Grand Espace гэсэн өргөтгөсөн хувилбар байдаг бөгөөд үүнийг долоон хүн жолоодох боломжтой.

Renault Espace (эсвэл Espace) нэлээд удаан хугацаанд угсрах шугамаас гарч ирсэн - 1983 оноос хойш энэ хугацаанд 5 үе солигдсон бөгөөд Espace V өнгөрсөн жил 2014 онд Парист болсон үзэсгэлэн дээр олон нийтэд танилцуулагдсан.

Энэ нь Орост албан ёсоор зарагдаагүй.

Шинэчлэгдсэн микроавтобус нь гаднах байдал, дотоод засал чимэглэлээрээ гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Техникийн хувьд энэ бол хотын автомашины тод төлөөлөгч юм.

• 3 төрлийн хөдөлгүүр - 130 ба 160 морины хүчтэй 1.6 литрийн дизель хөдөлгүүр, 1.6 морины хүчтэй 200 литрийн турбо бензин;
• дамжуулалт - 6 шатлалт механик, 6 ба 7 шатлалт QuickShift EDC робот (хоёр шүүрч авах боломжтой DSG урьдчилсан сонголттой төстэй);
• турбодизель хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хурд нь 202 км / цаг байна.

Машин нь хэт их хоолны дуршилгүй гэдгээрээ ялгагдана: дизель түлш дунджаар 4,6 литр, бензин нэг зуун километр тутамд 5,7 литр зарцуулдаг.

Хэрэв бид үнийн талаар ярих юм бол бензин хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцагтай үндсэн хувилбар хүртэл 32 еврогийн үнэтэй болно. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та үүнийг гадаадаас авчрахыг хүсч байвал дор хаяж хоёр, хагас сая рубль төлөхөд бэлэн байгаарай.

Renault горим

Renault Modus бол Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul зэрэг машинуудтай маш төстэй жижиг жижиг фургон юм. Вальядолид дахь Испанийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. Өргөтгөсөн хувилбар бас бий - Renault Grand Modus. Биеийг ердөө 15 сантиметрээр уртасгасны ачаар микроавтобус жолоочийн хамт таван хүнийг хялбархан багтаах боломжтой.

Modus нь Renault Logan-тай ижил платформ дээр бүтээгдсэн. Техникийн хувьд энэ машин нь цэвэр хотынх бөгөөд 1.2, 1.4, 1.6 морины хүчийг шахах чадвартай 75, 98, 111 литрийн багтаамжтай тийм ч хүчирхэг биш атмосферийн бензин хөдөлгүүртэй.

Хөдөлгүүрүүд нь хоёр дахь үеийн Меганаас зээлсэн 5 шатлалт гарын авлагатай.

Зөвхөн Европт зориулж дизель хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай машин үйлдвэрлэсэн.

Хэрэв бид үнийн талаар ярих юм бол тэдгээр нь бага биш юм - турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүртэй үндсэн хувилбарын хувьд ойролцоогоор 15 мянган евро. Гэхдээ та Германаас хуучин машин худалдаж авах боломжтой, энэ тохиолдолд үнэ нь нөхцөл байдлаас хамаарна. Ерөнхийдөө энэ авсаархан фургон нь сайн сэтгэгдэл төрүүлж, урд хэсэг нь ялангуяа сэтгэл татам харагдаж байна - сайжруулсан бүрээс, танигдахуйц том гэрлүүд.

Ачаалж байна ...