Mercedes-Benz A-Class - боломжийн үнээр сайн оёсон костюм
Мерседес-Бенз брэнд нь хамгийн бага үнийн категорийн загваруудын тухайд ч гэсэн тансаг, дээд зэрэглэлийнхтэй холбоотой гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. Брэндийн лого нь дэлхийн өнцөг булан бүрт алдартай бөгөөд худалдан авагчдын дунд үнэтэй костюм өмссөн тайван эрчүүд илүү байдаг. Мэдээжийн хэрэг, брэнд дургүйцдэггүй, гэхдээ зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ маш өргөн байдаг. Энэ удаад Штутгарт дахь үйлдвэрлэгч А ангиллыг бүтээхдээ шинэлэг байдал, динамизм, орчин үеийн байдалд анхаарлаа хандуулсан нь гайхах зүйл биш юм. Энэ удаад ажилласан уу?
Өмнөх А анги нь тийм ч үзэсгэлэнтэй машин биш байсан бөгөөд залуу, амбицтай хүмүүст зориулагдаагүй. Мерседес аав, эмээ өвөө нартаа зориулж автомашин үйлдвэрлэгчийн дүр төрхөө бага зэрэг өөрчлөхийг хүсч, таалагдах машин бүтээжээ. Машины албан ёсны нээлт энэ оны XNUMX-р сард Женевийн авто шоунд болсон. Мерседесийг зөвхөн нүүр царайгаа засч, гэрлийн засвар үйлчилгээ хийх вий гэж олон хүн санаа зовж байсан. Аз болоход бидний харсан зүйл бидний хүлээлтээс давж, хамгийн чухал нь бүх айдсыг арилгасан - шинэ А ангиллын машин бол огт өөр машин бөгөөд хамгийн чухал нь - загварын жинхэнэ сувд юм.
Мэдээжийн хэрэг, дүр төрх нь хүн бүрт таалагдахгүй ч өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад шинэ загвар нь жинхэнэ хувьсгал юм. Гурван хошуут одны тэмдгийн доорхи шинэлэг бие нь маш хурц, илэрхий шугамтай ердийн бөгсгүй юм. Хамгийн гайхалтай онцлог нь хаалган дээрх тод товойлгон нь хүн бүрт таалагдахгүй, гэхдээ бидэнд таалагддаг. Машины урд хэсэг нь мөн л маш сонирхолтой бөгөөд LED туузаар чимэглэсэн гэрлийн динамик шугам, өргөн бөгөөд илэрхий сараалж, маш түрэмгий бампер юм. Харамсалтай нь араас нь харахад өөр машин бололтой. Загвар зохион бүтээгчдийн санаа дуусч эсвэл зориг нь урд талд нь дууссан нь тодорхой харагдаж байна. Энэ нь зөв биш гэж үү? Магадгүй, нуруу нь бас зөв, гэхдээ өөх шиг биш юм. Шийдвэрийг уншигчдад үлдээж байна.
Шинэ A-Class-ийн бүрээс дор олон төрлийн хүч чадал байдаг тул хүн бүрт тохирсон зүйл байдаг. Бензин хөдөлгүүрийг дэмжигчдэд 1,6 морины хүчин чадалтай 2,0 ба 115 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн сонголтыг санал болгоно. А хувилбарт 180, 156 морины хүчтэй A200 загварт 211 морины хүчтэй. A 250 хувилбарт.Бүх хөдөлгүүрүүд нь турбо цэнэглэгчтэй, шууд түлш шахдаг. Сонирхолтой баримт бол 1,6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт CAMTRONIC хэмээх сонирхолтой системийн анхны нээлт бөгөөд оролтын хавхлагын өргөлтийг зохицуулдаг. Энэ шийдэл нь ачаалал багатай үед түлш хэмнэх болно.
Дизель түлшинд дуртай хүмүүс Штутгартаас үйлдвэрлэгчээс тэдэнд зориулан бэлтгэсэн саналд сэтгэл хангалуун байх ёстой. Энэхүү саналд 180 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй A 109 CDI багтана. ба 250 Нм эргүүлэх хүч. 200 морины хүчтэй A 136 CDI хувилбар Мөн гайхалтай мэдрэмжийг хүсдэг хүмүүст зориулж 300 Нм эргүүлэх хүчийг бэлтгэсэн. A 220 CDI-ийн хамгийн хүчирхэг хувилбар нь бүрээсний доор 2,2 морины хүчтэй 170 литрийн багтаамжтай. ба 350 Нм эргүүлэх хүч. Бүрээсний доорх хөдөлгүүрийн төрлөөс үл хамааран бүх машинууд стандартын дагуу ECO эхлүүлэх/зогсоох функцтэй байх болно. Уламжлалт 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 7 шатлалт 7G-DCT автомат хурдны хайрцгийн сонголттой.
Аюулгүй байдалд онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй. Мерседес A-Class нь аюулгүй байдлын хувьд өрсөлдөөнөөс гэрлийн жилээр түрүүлж байна гэж мэдэгджээ. Маш зоримог мэдэгдэл, гэхдээ энэ нь үнэн үү? Тийм ээ, аюулгүй байдал өндөр түвшинд байгаа ч өрсөлдөөн унтаа биш юм. Шинэ А ангиллын машин нь бусад зүйлсээс гадна радарын тусламжтай мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэх, дасан зохицох тоормосны туслах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Эдгээр системүүдийн хослол нь урд талын машинтай ардаас мөргөлдөх аюулыг цаг тухайд нь илрүүлэх боломжийг олгодог. Ийм эрсдэл гарах үед систем нь жолоочийг харааны болон дуут дохиогоор сэрэмжлүүлж, тоормосны системийг үнэн зөв хариу үйлдэл үзүүлэхэд бэлтгэж, болзошгүй мөргөлдөөний үр дагавраас хамгаалдаг. Энэ систем нь жишээлбэл, замын түгжрэлд машин жолоодох үед мөргөлдөх магадлалыг мэдэгдэхүйц бууруулна гэж үйлдвэрлэгч мэдэгджээ. Амжилтын 80% хүртэл байдаг гэсэн цуу яриа байдаг ч үнэндээ үүнийг хэмжихэд хэцүү байдаг.
Одоо Мерседес S-Class-д байгаа зүйл хэдхэн жилийн дараа энгийн хэрэглэгчдийн энгийн машинд шилжинэ гэж байнга ярьдаг. 2002 онд S-Class-д нэвтрүүлсэн PRE-SAFE системийг авах болно A-Class-д мөн адил. Энэ яаж ажилдаг вэ? Систем нь замын хөдөлгөөний ноцтой нөхцөл байдлыг илрүүлж, шаардлагатай бол хамгаалалтын системийг идэвхжүүлдэг. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн зорчигчдыг гэмтээх эрсдэл эрс багасдаг. Хэрэв систем ийм эгзэгтэй нөхцөл байдлыг "мэдэрсэн" бол хэдхэн хормын дотор суудлын бүс чангалагчийг ажиллуулж, тээврийн хэрэгслийн бүх цонхыг, тэр дундаа люкийг хааж, цахилгаан суудлыг хамгийн оновчтой байрлалд тохируулна - энэ нь хамгийн бага сөрөг нөлөөг багасгах болно. мөргөлдөөн, ослын үр дагавар. Үнэхээр гайхалтай сонсогдож байна, гэхдээ дашрамд хэлэхэд, шинэ А ангиллын ямар ч эзэмшигч эдгээр системийн үр ашгийг шалгах шаардлагагүй гэж найдаж байна.
Шинэ А ангиллын Польшийн албан ёсны нээлт хэдхэн хоногийн өмнө болсон бөгөөд энэ оны есдүгээр сард автомашины дилерүүдэд ирэх бололтой. Машин нь үнэхээр гайхалтай харагдаж байна, хөдөлгүүрийн санал маш баялаг, тоног төхөөрөмж нь үнэхээр гайхалтай. Ерөнхийдөө шинэ А ангиллын машин бол маш амжилттай машин боловч зөвхөн борлуулалтын статистик болон аз жаргалтай (эсвэл үгүй) эзэмшигчдийн дараагийн санал бодол нь шинэ А ангиллын Мерседес нь шинэ үйлчлүүлэгчдийн зүрх сэтгэлийг татсан эсэхийг батлах болно. харин ч эсрэгээрээ бүр холдуулсан.
