"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг
Машинуудын ажиллагаа

"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг


Вагон бол седан, бөгсгүй машины хамт өнөөдөр хамгийн түгээмэл автомашины биеийн төрлүүдийн нэг юм. Хэтчбекийг ихэвчлэн станцын вагонтой андуурдаг тул Vodi.su вэбсайт дээрх энэ нийтлэлд бид энэ төрлийн биеийн гол ялгаа, онцлог шинж чанаруудыг олж мэдэхийг хичээх болно. Мөн өнөөдөр худалдаанд гарсан загваруудыг анхаарч үзээрэй.

Автомашины салбарын чиг хандлагыг тодорхойлогч нь мэдээж Америк юм. 1950-иад оны үед анхны станцын вагонууд гарч ирсэн бөгөөд тэдгээрийг B багана байхгүй тул хатуу дээд гэж нэрлэдэг байв. Өнөөдрийн ойлголтоор станцын вагон бол дотоод засал нь ачаа тээшний тасалгаатай хослуулсан машин бөгөөд үүний ачаар дотоод багтаамжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.

Хэрэв та манай вэбсайтаас микроавтобус, 6-7 хүний ​​суудалтай автомашины талаархи нийтлэлүүдийг уншсан бол тайлбарласан олон загвар нь зүгээр л станцын вагон юм - Лада Ларгус, Шевролет Орландо, VAZ-2102 гэх мэт. Станцын вагон нь хоёр боть их биетэй, өөрөөр хэлбэл бид дээвэр рүү жигд урсдаг бүрээсийг харж байна. Энэ тодорхойлолт дээр үндэслэн ихэнх SUV болон кроссоверуудыг мөн энэ биеийн төрөлд хамааруулж болно.

"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг

Хэрэв бид хоёр боть бөгсгүй машинтай харьцуулбал үндсэн ялгах шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.

  • станцын вагон нь том биеийн урттай, ижил тэнхлэг хоорондын зайтай;
  • сунасан арын уналт, бөгсгүй түүнийг богиносгосон;
  • нэмэлт эгнээний суудал суурилуулах боломж, бөгсгүй ийм боломжоос бүрэн хасагдсан.

Түүнчлэн, ялгаа нь арын арын хаалгыг онгойлгох аргад байж болно: ихэнх бөгсгүй загваруудын хувьд энэ нь зүгээр л өсдөг, станцын вагоны хувьд янз бүрийн сонголтууд боломжтой;

  • өргөх;
  • хажуугийн нээлхий;
  • давхар навч - доод хэсэг нь хойшоо бөхийж, янз бүрийн объектуудыг байрлуулах нэмэлт платформ үүсгэдэг.

Арын дээвэр нь Audi-100 Avant шиг огцом унах эсвэл налуу байж болно. Зарчмын хувьд бөгсгүй машины хувьд ижил сонголт боломжтой.

Дээр дурдсан бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэж үзвэл бид дараах дүгнэлтэд хүрч байна.

  • седан ба вагон нь дүрмээр бол ижил биеийн урттай байдаг;
  • станцын вагон - хоёр боть;
  • их бие нь салонтой хослуулсан;
  • хүчин чадал нэмэгдсэн - нэмэлт эгнээний суудал хүргэж болно.

Хэтчбек нь илүү богино урттай боловч тэнхлэг хоорондын зай нь ижил хэвээр байна.

"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг

Вагоны сонголт

Энэ төрлийн биеийг өргөн цар хүрээтэй учраас гэр бүл гэж үздэг тул сонголт нь үргэлж өргөн байдаг. Хэрэв бид тод төлөөлөгчдийн тухай ярих юм бол дараах загваруудыг ялгаж салгаж болно.

Subaru автомашин

Subaru Outback бол алдартай кроссовер станцын вагон юм. Энэ нь 5 хүнд зориулагдсан бөгөөд та арын эгнээний суудлыг нугалж, өргөн суудал эсвэл нэлээд том ачааны тасалгаа авах боломжтой.

Та энэ машиныг 2,1-2,7 сая рубльд худалдаж авах боломжтой.

"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг Үүний зэрэгцээ ZP Lineartronic-ийн хамгийн дэвшилтэт тохиргоонд та дараахь зүйлийг авах болно.

  • 3.6 литрийн бензин 24 хавхлагатай DOHC хөдөлгүүр;
  • маш сайн хүч - 260 морины хүчтэй 6000 эрг / мин;
  • эргүүлэх хүч - 350 эрг / мин-ийн 4000 Нм.

Зуу хүртэлх машин 7,6 секундэд хурдлах бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 350 км / цаг байна. Хэрэглээ - хотод 14 литр, хурдны зам дээр 7,5 литр. Мөн Sport, Sport Sharp, Intelligent гэсэн хэд хэдэн жолоодлогын горимыг хослуулсан SI-Drive ухаалаг жолоодлогын систем байгаадаа баяртай байна. Энэхүү систем нь танд тав тухыг мэдрэх боломжийг олгодог төдийгүй ESP, ABS, TCS, EBD болон тогтворжуулах бусад функцуудыг нэг үгээр хэлбэл бүгдийг нэг дор багтаасан болно.

Skoda Octavia Combi 5 хаалгатай

Энэ загвар нь энэ төрлийн биеийн алдартай байдлын шууд нотолгоо юм - зөвхөн Skoda төдийгүй олон загварууд биеийн бүх гурван загварт байдаг.

"Universal" машин - энэ юу вэ? Машины биеийн төрөл: гэрэл зураг

Үзүүлсэн загварыг гурван хувилбараар авах боломжтой.

  • Octavia Combi - 950 мянган рубльээс;
  • Octavia Combi RS - "цэнэглэсэн" хувилбар, үнэ нь 1,9 сая рубльээс эхэлдэг;
  • Octavia Combi Scout - хөндлөн хувилбар нь 1,6 саяын үнэтэй.

Сүүлийнх нь 1,8 морины хүчтэй 180 литрийн TSI хөдөлгүүртэй. мөн бензиний маш хэмнэлттэй хэрэглээ - хосолсон мөчлөгт 6 литр. Мөн Ereska 2 морины хүчтэй 220 литрийн TSI хөдөлгүүртэй. Дамжуулах хайрцагны хувьд та механик болон DSG хос шүүрч авах чадвартай роботын урьдчилан сонгох хайрцгийг хоёуланг нь захиалж болно.

шинэ Volkswagen Passat станцын вагон




Ачаалж байна ...

сэтгэгдэл нэмэх