Lambda датчик - энэ нь юу хариуцдаг вэ, түүний эвдрэлийн шинж тэмдэг юу вэ?

Ламбда датчикийг машины тоног төхөөрөмжийн нэлээд шинэ элемент гэж үздэг бүх хүмүүст гунигтай мэдээ байна - эдгээр машины дагалдах хэрэгслийн хамгийн эртний хуулбарыг 40 гаруй жилийн өмнө суулгасан. Түүнээс хойш яндангийн хийн хоруу чанарын стандартад анхаарал хандуулах нь эрс нэмэгдсэн тул ламбда датчикуудын загвар, машин дахь тэдгээрийн тоо өөрчлөгдсөн байна. Эхэндээ lambda датчик гэж юу болох, хэрхэн ажилладаг талаар тайлбарлах нь зүйтэй.

Ламбда датчик гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Энгийнээр хэлбэл, ламбда датчик нь оч залгуурыг санагдуулдаг жижигхэн элемент юм. Түүнд цахилгаан утас холбогдсон бөгөөд энэ нь одоогийн утгын талаархи мэдээллийг хөтөч хянагч руу дамжуулдаг. Энэ нь яндангийн систем дэх яндангийн хийн найрлагын нөлөөн дор өөрчлөгддөг. Ихэнхдээ энэ нь яндангийн олон талт болон катализаторын хоорондох хэсэгт суурилагдсан байдаг.

Ламбда датчик нь юунд зориулагдсан вэ? 

Нэрнээс нь харахад энэ нь шахаж буй түлшний хэмжээ болон агаарын харьцааг тодорхойлох явдал юм. Зөв ажиллаж байгаа ламбда датчик нь тарилгын хугацааг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэх замаар түлшний тунг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжийг олгодог.

Ламбда датчикт өөр юу нөлөөлдөг вэ?

Агаарын түлшний хольцын найрлага нь катализаторын үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Энэ нь катализаторын хувиргалтаар тодорхойлогддог, i.e. катализаторын процессыг явуулах замаар утааны хийг цэвэрлэх боломж. Ламбда датчик ашиглаагүй машинуудад катализаторын үр ашиг 60% хүрсэн. Одоо эдгээр төхөөрөмжүүд нь азот эсвэл нүүрстөрөгчийн хортой нэгдлүүдийг саармагжуулах бараг 95% үр ашгийг өгдөг.

Ламбда датчикийн эрүүл мэндийг хэрхэн шалгах вэ?

Энэ нь ялангуяа шатсан түлшний хэмжээгээр мэдэгдэхүйц юм. Зөв ажилладаг ламбда датчик нь гурван мужид ажилладаг бөгөөд өөр өөр хүчдэл ашиглан дохио илгээдэг.

Агаар-түлшний хольцын найрлага оновчтой байвал төхөөрөмж нь 1-ийн дохиог үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түлшний шахалтын хувьд хянагчийн ажиллагааг өөрчилдөггүй. Гэсэн хэдий ч яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн хувь (4-5%) нэмэгдсэн тохиолдолд катализаторын өмнө элементийн нийлүүлсэн хүчдэл буурдаг. Хянагч үүнийг түлш шахах хугацааг нэмэгдүүлэх замаар шахах түлшний хэмжээг нэмэгдүүлэх шаардлагатай гэж "уншдаг".

Яндан дахь хүчилтөрөгчийн хувь хэмжээ мэдэгдэхүйц буурах үед ламбда датчик нь хүчдэлийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь нийлүүлсэн түлшний хэмжээ буурахад хүргэдэг. Яндангийн найрлага нь хэт их түлш агуулсан баялаг хольцыг илтгэнэ.

Гэмтсэн ламбда датчикийн шинж тэмдэг - тэдгээрийг хэрхэн таних вэ?

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч гэмтсэн шинж тэмдэг нь жолоодлогын хэв маягаас үл хамааран түлшний зарцуулалт ихэсдэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь ердийн үеийнхээс хоёр дахин их байдаг. Энэ шинж тэмдгийг самбар дээрх компьютерийг харахгүйгээр анзаарахад хэцүү байдаг. Богино жолоодлогын зай ч үүнд нөлөөлдөггүй, учир нь тэд хэт их түлш зарцуулдаггүй.

Ламбда датчикийг гэмтээх өөр нэг шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа юм. Хурдны утгууд аяндаа өөрчлөгдөх үед та ламбда датчикийг аль болох хурдан шалгах болно гэж сэжиглэж магадгүй юм. Та оношилгооны станцад зочлохгүйгээр хийж чадахгүй.

Дизель хөдөлгүүр дээр яндангаас хар утаа ихсэх болно, ялангуяа хүчтэй хурдасгах үед. Ийм үед шатахууны тун хамгийн их байдаг тул түгшүүртэй хар утаа ч бас харагдах магадлалтай.

Ламбда датчикийн эвдрэлийн сүүлчийн харагдах шинж тэмдэг бол дэлгэц дээрх "хөдөлгүүрийг шалгах" гэрлийн харагдах байдал юм. Хэдийгээр энэ нь ихэвчлэн маш их алдаа гаргадаг гэсэн үг боловч хэрэв ламбда датчик гэмтсэн бол хөдөлгүүрийн тэмдэглэгээ бүхий шар дүрс нь шинж тэмдэг болдог.

Lambda датчик - HBO-ийн шинж тэмдэг

II ба III төрлийн хийн суурилуулалт нь ламбда датчикийн илгээсэн дохиог шууд ашигласан. Гэсэн хэдий ч XNUMX-р үеийн дараалсан ургамал гарч ирснээр нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн. Хийн хянагч нь бензин форсункийн ажиллагааг хариуцдаг мэдрэгчийг шууд ашигладаг тул ламбда датчикаас шууд дохио авдаггүй. Гэсэн хэдий ч, та бүхний мэдэж байгаагаар нэгжийн компьютер нь агаарын түлшний зөв хольцыг тодорхойлохын тулд энэ дохиог ашигладаг. 

Тэгэхээр хийн хөдөлгүүртэй машинд ламбда датчик гэмтсэн тохиолдолд ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ? 

Юуны өмнө шаталт эрчимжиж байгаа боловч хийн өвөрмөц үнэр бас мэдэгдэхүйц юм. Үүний шалтгаан нь мэдрэгчийг удаашруулж, компьютерийг хэмжсэн түлшийг нэмэгдүүлэх зардлаар илүү бага гаралтын хүчдэл илгээх явдал юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хийцэд төдийлөн нөлөөлөхгүй ч түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, агаарын бохирдолд хүргэдэг.

Гэмтсэн ламбда датчикийг солих

Сорьцын үйл ажиллагааны нөхцөл нь маш эрс тэс, хэцүү байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь бүтэлгүйтэж болно. Тиймээс та зөвхөн lambda датчикийг хэрхэн шалгахаас гадна түүнийг хэрхэн солих, ямар загварыг сонгохоо мэдэх хэрэгтэй. Энэ элемент нь катализаторын урд талд шууд байрлаж болох ба төв хонгилд эсвэл шууд оролтын ар талд байрлах залгууртай байна. Олсны дараа хамгийн чухал зүйл бол ижил хуулбарыг худалдаж авах явдал юм (хэрэв гэмтсэн нь бренд, өндөр чанартай байсан бол). Хямдхан орлуулагч нь хүссэн параметрүүдийг санал болгодоггүй бөгөөд удаан эдэлгээтэй байдаггүй.

Ламбда датчик нь хөдөлгүүрийн ажиллагаатай холбоотой маш чухал элемент юм. Тиймээс, lambda датчикийг солихдоо үргэлж ижил хэмжээтэй, тодорхой хөдөлгүүрийн загварт тохирсон загварыг сонгох хэрэгтэй. Өөр солих замаар машины ажиллагааг хүндрүүлэхгүйн тулд бренд, өндөр чанартай эд ангиудыг сонгохоо бүү мартаарай.