Шатахууны савны таг: ангилал, эвдрэл, түлхүүр, кодгүйгээр хэрхэн нээх

Хийн савны таг эсвэл таг нь үл үзэгдэх боловч хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Бүрхүүл нь тээврийн хэрэгслийн заавал байх ёстой шинж чанар юм. Хуучин машинд энэ нь муудаж, дараа нь бүрэн солих зэрэг янз бүрийн засварын аргыг ашиглах шаардлагатай болдог.

Агуулга

• 1 Хийн савны тагны нарийвчилсан ангилал
  • 1.1 Өөр өөр тагны загварууд хэрхэн нээгддэг
• 2 Нийтлэг алдаа
  • 2.1 Таг хөлдөх
  • 2.2 Жигнэсэн саатал
  • 2.3 Утас тасрах
• 3 Түлхүүр, кодгүйгээр тагийг онгойлгох нууцууд
  • 3.1 Шаардлагатай багаж хэрэгсэл
  • 3.2 Засварын ажил
  • 3.3 Кодын тагийг нээж байна
• 4 Хийн таглааг хэрхэн яаж арилгах вэ
• 5 Хавтасны засвар
  • 5.1 ангаахай солих
  • 5.2 Кабелийг солих
    • 5.2.1 Видео: кабелийг өөрөө солих

Хийн савны тагны нарийвчилсан ангилал

Автомашинчин бүрхэвч нь зөвхөн танк руу нэвтрэх боломжийг хаадаг элемент биш гэдгийг ойлгох ёстой. Орчин үеийн машинд энэ нь бусад хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг: түлшний савны доторх даралтыг тогтворжуулах, бензин эсвэл дизель түлшийг гадаад орчны сөрөг нөлөөллөөс тусгаарлах гэх мэт.

Шатахууны савны таг нь машины чухал функциональ элемент юм.

Элементийн загвар нь түлшний савны хүзүүний хэлбэрээс шууд хамаардаг. Хамгийн их хэмжээгээр бүх зүйл нь утасны диаметр, төрлөөр тодорхойлогддог (энэ нь гадаад ба дотоод байж болно). Тагны хүзүүнд орох гүн, эзэлхүүн гэх мэт нь бас чухал юм.

Хавтасны материалыг галын аюулгүй байдлыг харгалзан үргэлж сонгодог. Энэ нь бензин системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд онцгой ач холбогдолтой юм. Энэ төрлийн түлш нь хэт их даралтаас болж тэсрэх хандлагатай байдаг тул уурын нөлөөнд илүү мэдрэмтгий байдаг.

Загварын хувьд бүрээсийг хэд хэдэн төрөлд хуваадаг.

1. Эхний сонголт бол хамгийн хялбар юм. Бүрхүүл нь цорын ганц функцээр тоноглогдсон - түлшний шингэнийг агаар мандлын нөлөөнөөс тусгаарлах.
2. Хоёр дахь сонголт нь хавхлагаар тоноглогдсон цогц систем юм. Сүүлийнх нь савны доторх даралтын тогтвортой байдлыг хангадаг.
3. Түгжих боломжтой таг. Үндсэн функцээс гадна түлшний савыг зөвшөөрөлгүй нэвтрэхээс хамгаалдаг.
4. Санах ойтой загварууд. Эдгээр бүрхэвч нь мартамхай жолооч нарт зориулагдсан бөгөөд савны хүзүүнд эсвэл гинжээр холбогдсон байна.

Мартдаг автомашины эздэд тусгайлан зориулсан хуванцар тавиур эсвэл гинжээр хучих

Нэмж дурдахад тагийг түгжих механизмын төрлөөр ангилдаг.

• өнцгийг өөрчлөх замаар хаагдсан жад;
• урсгалтай;
• металл канистр дээрх шиг хаах.

Bayonet болон шураг таг нь илүү өргөн хэрэглэгддэг. Эхнийх нь хаагдах, нээхэд хялбар байдаг, гэхдээ тэдгээр нь машинд ховор суурилдаг, ихэнх тохиолдолд энэ нь трактор, ачааны машинууд юм.

Урсгалтай бүрхэвч нь дотоод болон гадаад утастай байж болно. Ялгаа нь савны хүзүүнд эсвэл тагны цилиндр гадаргуу дээрх үндсэн ба эсрэг утаснуудын байршилд байдаг.

Агааржуулалтын үзүүлэлтүүдийн дагуу бүрээсийг мөн хуваана.

1. Хавхлагагүй загваруудыг түлшний саванд суурилуулсан бөгөөд энэ нь даралтыг тогтворжуулах, түлшний уурыг барих автомат системээр хангадаг.
2. Нэг хавхлагатай бүрхэвч нь зөвхөн түлшний уурыг сэргээх системтэй савнуудаар тоноглогдсон боловч тусдаа тогтворжуулах систем байдаггүй.
3. Эцэст нь, бие даасан системгүй танкууд нь хоёр хавхлагатай бүрхэвчээр тоноглогдсон байдаг. Тэдний зорилго нь бензиний түвшин буурах үед даралтыг тогтворжуулах, түлшний уурыг зайлуулах явдал юм.

Өнөөдөр хамгийн түгээмэл нь нэг хавхлагатай бүрээс юм. Энэ нь зөвхөн бие даасан түлшний уурыг сэргээх системээр тоноглогдсон орчин үеийн автомашины загваруудын дизайны онцлогтой холбоотой юм.

Хулгайгаас хамгаалах төрлөөр нь бүрээсийг мөн ангилдаг.

1. Ямар ч хамгаалалтгүй стандарт сонголтууд.
2. Тусгай хаалтанд түдгэлзүүлсэн цоожтой загварууд.
3. Авгалдайг босоо байдлаар суулгасан ердийн цоожтой.
4. Кодын дээд хязгаар.
5. Тодорхой машины гал асаах түлхүүрээр нээгддэг цоожтой загварууд.

Суурилуулалт нь энгийн тул стандарт бүрээс нь илүү түгээмэл болсон. Гэсэн хэдий ч сүүлийн үед хосолсон цоожтой бүрээс эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Өнөөдөр цоож бараг ашиглагдаагүй. Мөн гал асаах түлхүүрээр нээгддэг түгжээтэй бүрхэвч нь гадаадын шилдэг машинуудаас олддог.

Шатахууны савны тагийг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дагуу ангилж болно.

• гинж эсвэл хуванцар холбогчтой;
• хялбар нээх тусгай Атираат бариултай.

Эцэст нь тэд металл эсвэл хуванцар, бүх нийтийн эсвэл нэг машины загварт зориулагдсан.

Өөр өөр тагны загварууд хэрхэн нээгддэг

Шатахууны савны таг нь янз бүрийн аргаар нээгддэг. Дүрмээр бол дотоодын машинд үүнийг хийхэд хялбар байдаг, гадаадын машинд энэ нь илүү хэцүү байдаг. Кодын бөглөөг нээхийн тулд та хүссэн тооны харьцааг тохируулах хэрэгтэй. Нэг үгээр бол хичнээн загвар, нээх олон арга бий.

1. Салон дахь харгалзах товчлуурыг дарснаар нээгддэг бөгс. Энэ нь жолоочийн талын хаалган дээр эсвэл гарын түшлэг дээр байрладаг.
   

   Түлшний тагны хяналтын товчлуур нь жолоочийн хаалган дээр байрладаг.

2. Төв түгжээнээс стандарт алсын удирдлагатай (алсын удирдлага) нээгддэг бүрхэвч. Энэ тохиолдолд люкны утаснууд нь хаалганы түгжээтэй зэрэгцээ байна.
3. Шатахуун түгээх станцын дүрс бүхий хөшүүргээр нээгддэг нүхний хувилбар. Хөшүүрэг нь товчлуур шиг жолоочийн хаалганы босгон дээр байрладаг.
4. Энгийн таг нь товших хүртэл бага зэрэг дарснаар нээгддэг. Дараа нь ховилыг бариад та бөгсөө өөр рүүгээ татах хэрэгтэй.

Ховилтой таг нь өөрөө татахад нээгддэг

Нийтлэг алдаа

Машиныг идэвхтэй ашиглах үед түлшний савны таг мууддаг. Ямар ч тохиолдолд та сандрах хэрэггүй, бараг бүх асуудал амархан шийдэгддэг, заримдаа бүрхэвчийг шинээр сольж болно. Хамгийн нийтлэг алдаануудын жагсаалтад дараахь зүйлс орно.

• хөлдөөх механизм;
• гацсан хуванцар зүү;
• цоожны цилиндрт гэмтэл учруулах гэх мэт.

Таг хөлдөх

Тагийг нь хөлдөх нь ихэвчлэн хүйтэн улиралд тохиолддог. Эзэмшигч нь шатахуун түгээх станц дээр зогсоод савыг нээж чадахгүй. Түгжээ тайлах ажиллагааг хэвийн байлгадаг люк механизм нь хөлддөг. Бага температурт хуванцар зүү хатуурч, живэхээ болино.

Хийн савны таг хөлдөх нь гадна болон доторх агаарын температурын зөрүүгээс үүсдэг

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчийн буруу биш юм. Загвар зохион бүтээгчид эхлээд бүрэх материалыг боловсруулах үе шатанд анхаарч үзсэн. Ихэнх тохиолдолд энэ нь хүйтэнд тэсвэртэй боловч жолоодлогын үед салон нь маш их халж, халуун агаарын уур нь машины дотор, түүний дотор бүрхэвчний механизмд эргэлддэг. Сүүлийнх нь бага температурт урвуу талдаа хярууг "дардаг".

Тиймээс таган дээр конденсац үүсдэг. Хүйтэн агаарт хамгийн ойрхон нь зүү юм. Чийг нь мөс болж хувирдаг, ангаахай нээх механизм хатуурч, таг нь сайн ажилладаггүй.

Юу хийх вэ? Шийдэл нь өөрөө санал болгож байгаа нь ойлгомжтой. Хөлдөөсөн хэсгүүдийг дулаацуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь механизм, тэдгээрийн гүйцэтгэлийг гэсгээхэд хүргэнэ.

Туршлагатай жолооч нар хүйтэн цаг агаар эхлэхэд VD-40 шингэнийг механизмд шахахыг зөвлөж байна. Боловсруулсны дараа та тагийг 2-3 удаа нээж, хаах хэрэгтэй. Энэ нь хөлдөхөөс сэргийлнэ.

Хүйтэн үед тагны тагийг нээхийн тулд халуун уснаас халуун ус цацахад хангалттай. Мөс тэр даруй хайлж, механизм нээгдэнэ.

Жигнэсэн саатал

Хэрэв дулааны улиралд таг нээгдэхгүй бол энэ нь хуванцар зүү гацсантай холбоотой байх магадлалтай. Орчин үеийн олон дээврийг зорчигчийн тасалгаанаас автомат хөшүүргээр удирддаг. Сүүлийнх нь чанга "алхаж" чаддаг бөгөөд дээш өргөхөд хөдөлгөөнгүй хэвээр байна. Ийм нөхцөлд бүрхэвч нь жолоочийн заль мэхэнд хариу өгөхгүй, учир нь хаалттай байрлалд байгаа тул төв түгжээг нээх үед суллагдсан зүүг барьдаг.

Асуудлыг туслахын тусламжтайгаар шийддэг. Та зорчигчоос зорчигчийн тасалгааны хөшүүргийг барьж, бөгсийг гаднаас нь түлхэхийг хүсч болно. Таг нь бага зэрэг нээгдмэгц жолооч хариу үйлдэл үзүүлж, бөгсөө авах ёстой. Хэрэв туслах байхгүй бол хөшүүргийг жолоочийн дэвсгэр эсвэл бусад зүйлээр нэг байрлалд бэхлэх боломжтой. Машины будгийг гэмтээхгүйн тулд халивыг өөдөсөөр боож өгөхийг зөвлөж байна.

Хэрэв хийн сав нээгдээгүй бол та үүнийг хутга эсвэл халиваар болгоомжтой авч болно

Ачаа тээшний тасалгааны доторлогооны доор зарим машинууд эвдрэл гарсан тохиолдолд хийн савыг яаралтай нээх зориулалттай цахилгаан хөтөчтэй байдаг. Энэ нь ихэвчлэн таглаагаар хучигдсан байдаг. Бөглөө онгойлгохын тулд долоовор хуруугаа тэгш өнцөгт нүхэнд нааж, зүүг тэмтэрч, эсрэг чиглэлд шилжүүлэх хэрэгтэй.

Утас тасрах

Хэрэв малгай нь урсгалтай байвал эвдэрч гэмтэх нь бага байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв ийм зүйл тохиолдвол энэ нь гарахгүй, зөвхөн задлах, эвдэх замаар савыг нээх боломжтой болно. Үүнийг олборлох өөр арга зам ердөө л байхгүй.

Ийм тагтай тээврийн хэрэгслийн эзэд хамгийн ойрын үйлчилгээний газар руу явах шаардлагатай бол түлшний савыг бүрэн хоослохгүй байхыг зөвлөж байна.

Түлхүүр, кодгүйгээр тагийг онгойлгох нууцууд

Сүүлийн үед товчлуурын загвар нэлээд түгээмэл болсон. Тэд орчин үеийн гадаадын ихэнх машинуудаар тоноглогдсон байдаг. Үндсэн функцээс гадна ийм бүрхэвч нь шударга бус хөршүүдэд түлшний савнаас бензин хулгайлахыг зөвшөөрдөггүй. Харин түлхүүр алдагдсан, эвдэрсэн тохиолдолд эзэн нь өөрөө савыг онгойлгож чадахгүй.

Түлхүүртэй түлшний савны таг нь хулгайгаас хамгаална

Ийм бүрхүүлийн загвар нь гаднах (хөдлөх) ба дотоод (тогтмол) гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Бие биетэйгээ харьцуулахад тэд эргэлдэж, тагийг нээхээс сэргийлдэг. Түлхүүр нь аль нэг хэсгийн түгжээний үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг авгалдайнд оруулснаар та ангаахайг нээж болно.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Хурдан, үр дүнтэй ажилд бэлтгэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• өөрөө түншдэг эрэг;
• халив;
• өрөмдөх.

Засварын ажил

Бүх ажлыг анхааралтай, тууштай гүйцэтгэдэг:

1. Энэ газарт тагийг өрөмдөж, өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулна. Хавтасны хоёр хэсгийг холбохын тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.
   

   Энэ газарт тагийг өрөмдөх

2. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг шургийг гүний 75-80 хувь хүртэл шургуулсаны дараа тагны хоёр хэсэг холбогдсон бөгөөд хуруугаараа тайлж болно.
   

   Боолтыг шургуулсаны дараа тагийг нь тайл

Одоо тагийг түлхүүргүйгээр задлах, шураг хийх боломжтой. Та энэ асуудлыг байгаагаар нь үлдээж болно, солихыг хүлээнэ үү. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг бүхий бүрхэвч нь үүргээ удаан хугацаанд гүйцэтгэх боловч аль хэдийн түлхүүргүй болно.

Кодын тагийг нээж байна

Мөн кодын хавтаснууд байдаг. Тэдгээрийн ажиллах зарчим нь түлхүүртэй тагтай төстэй юм. Нэг хэсэг нь тоогоор хөдлөх боломжтой, нөгөө хэсэг нь тогтмол байна. Код мэддэг машины эзэн бүрхэвчний хөдлөх хэсгийг нэг байрлалд, тухайлбал 5 ба 11-р зураг дээрх шиг засч, нээнэ.

Кодын хавтасыг 5 ба 11 гэж тохируулсан

Найдвартай байдлын хувьд ийм бүрхүүл нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Ялангуяа VAZ машин дээр суурилуулсан бүрхэвч. Импортын загваруудыг арай илүү сайн хийдэг. Тэдний сул тал бол кодыг бичээд хэдэн минутын турш шаргуу сонголт хийх замаар тагийг онгойлгох боломжтой юм.

Хавтасны кодыг ямар ч тохиромжтой тохиолдолд өөрчилж болно. Үүнийг хийхийн тулд та хэд хэдэн энгийн үйлдлүүдийг дараалан гүйцэтгэх хэрэгтэй.

1. Хавтасны арын хэсгээс халив эсвэл бусад ижил төстэй хэрэгслийг ашиглан хурц зүү бүхий бэхэлгээний цагиргийг салгана.
   

   Хавтасны арын хэсгээс бэхэлгээний цагиргийг ав.

2. Дараа нь хийн савны хүзүүнд бэхлэгдсэн тагны хэсгийг салга.
   

   Савны хүзүүнд бэхлэгдсэн кодын тагны хэсэг

3. Дараа нь та булаг ба матрицын бэхэлгээг арилгах хэрэгтэй.
4. Одоо бид матрицуудыг задлах хэрэгтэй.
   

   Кодын хавтасны матрицыг мөн салгаж болно

Эдгээр ижил матрицууд нь кодыг үүсгэдэг дэлгэрэнгүй мэдээлэл юм. Тагийг онгойлгохын тулд хавирган сар хэлбэртэй эдгээр хоёр хонхорхой нь нийлэх ёстой.

Хавирган сарны завсар нь таарч байх ёстой

Тэдгээр нь энэ матрицын доор холбогдсон байх ёстой бөгөөд нэг нүх нь том хэмжээтэй байна.

Том хэмжээтэй кодын тагны нүх

Шинэ код үүсгэхийн тулд та бүх матрицыг устгах хэрэгтэй. Дараа нь та бүрхүүлийн хөдлөх хэсгийг эргүүлж ямар ч кодыг тохируулах хэрэгтэй. Дахин угсрах ажлыг анхааралтай, болгоомжтой хийдэг бөгөөд ингэснээр бүх матриц, булаг, хөндлөвчийг байрлуулахаа мартаж болохгүй.

Хийн таглааг хэрхэн яаж арилгах вэ

Ихэнхдээ хийн тагийг арилгаж, будгийн өнгөнд тохируулан будагчдад үзүүлдэг. Жишээлбэл, машины их биеийг будах эсвэл шинэчлэх шаардлагатай бол. Энэ нь хөтөч дээр тулгуурладаг. Үүнийг арилгахын тулд та үүнийг бага зэрэг онгойлгож, өөртөө бага зэрэг татаж, машины урд хэсэг рүү зөөлөн хөдөлгөх хэрэгтэй. Тиймээс, гарын авлагын хавчаарыг татан буулгахад хүрэх боломжтой.

Хавтасны чиглүүлэгч нь хийн савны тагийг барьдаг

Хавтасны засвар

Хэрэв тагийг тохируулах шаардлагатай бол түүнийг арилгаж, засна. Ихэнхдээ зорчигчийн тасалгааны тагийг удирддаг бөгс, хөтчийн кабелийг сольдог.

ангаахай солих

Тагны тагны талаар дээр дэлгэрэнгүй бичсэн болно. Энэ нь хайхрамжгүй байдлаас болж амархан эвдэрч болох хөтөч дээр тулгуурладаг. Жишээлбэл, Volvo маркийн автомашины антенн нь эдгээр газруудын хөтөч дээр ихэвчлэн эвдэрдэг.

Эдгээр газруудад ангаахайн шөрмөс тасардаг

Хэрэв та зураг дээр үзүүлсэн шиг нимгэн саваагаар нүхийг дахин өрөмдвөл гар хийцийн бэхэлгээ хийж болно.

Нимгэн өрөмдлөгөөр цооног өрөмдөх

Дараа нь боолтыг шургуулж, малгайг нь тайрч, нугалав. Төгс шинэ бэхэлгээ аваарай.

Бид боолтыг нугалж, төгс бэхэлгээг олж авдаг

Кабелийг солих

Кабель руу орохын тулд та машины их биеийг онгойлгож, тасалгааны хажуу талаас (савны хажуу талаас) обудтай, кабель тавьсан хаалганы тавцангийн хуванцар хэвийг зайлуулах хэрэгтэй.

Кабель руу орохын тулд хуванцар хэвийг салга

Дараа нь та дараах байдлаар ажиллах хэрэгтэй.

1. Арын суудлын обудны доор тагийг нээх үүрэгтэй хөшүүрэг байдаг. Энд та боолтыг харж болно. Үүнийг задлах хэрэгтэй.
   

   Кабелийн механизмын боолтыг задлах ёстой

2. Дараа нь механизмыг кабелийн хамт өөр рүүгээ тат.
   

   Кабельтай механизмыг өөр рүүгээ татах ёстой

3. Кабелийг сольж, механизмаас салгаж, шинээр суулгана уу.

Видео: кабелийг өөрөө солих

Almere Classic-ийн их биений тагны кабель болон хийн савны нүхийг сольж байна

Түлшний систем болон бүхэл бүтэн машины чухал элемент болох хийн савны таг нь үе үе шалгаж байх ёстой. Энэ хариуцлага нь автомашин эзэмшигчийн мөрөн дээр унадаг бөгөөд тэрээр алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь анзаарч, засах чадвартай байх ёстой.