Моторын орон сууц ба түүний эргэлттэй холбоотой асуудлууд. Асуудал үүнд байгааг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Үйлдвэрлэлийн согог нь холхивчийн бүрхүүлийг моторт эргүүлэхэд маш ховор тохиолддог. Ихэнхдээ энэ нь ажилдаа хайхрамжгүй хандсанаас болдог. Хөдөлгүүрийн орон сууц нь холбогч саваа болон поршений үйл ажиллагааны улмаас үүссэн асар их ачаалалд зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч их хэмжээгээр хэрэглэснээс болж муруйж болно. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Хөдөлгүүрийн хайрцгийг солих зардал хэд вэ? Энэ бүгдийг (болон бусад олон зүйл) та манай нийтлэлийг уншсанаар суралцах болно!

Хөдөлгүүрийн холхивчийн бүрхүүл - энэ юу вэ?

Энэ бол холхивчийн хэсгүүдийн нэг юм. Холбогч саваа оруулга нь түүний бариул болон толгой дээр байдаг. Түүний хэлбэр нь хавирган сартай төстэй. Энэ нь тэгш гадаргуутай бөгөөд энэ нь холбогч саваа дээрх бэхэлгээний цэгтэй холбоотой байх ёстой. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн гадаргуу нь хөдөлгүүрийн тосны хөдөлгөөн, нарийн хуваарилалтыг хангах ховилтой байдаг. Тахир голын доторлогоо нь залгуурын тал бүр дээр таардаг холбосон саваабосоо ам дээр суурилуулсан.

Ацетабулумыг эргүүлэх - яагаад ийм зүйл болдог вэ?

Хөдөлгүүрийн бүрхүүл нь поршений бүлүүрт системийн элементүүдийн хоорондох үрэлтийг багасгах үүрэгтэй. Гэсэн хэдий ч үр дүнтэй ажиллахын тулд хөдөлгүүрийн тос хэрэгтэй. Холхивчийн эвдрэл, энэ элементийн мушгирах гол шалтгаан нь юу вэ? Энэ нь юуны түрүүнд газрын тосны интервалыг үл тоомсорлодог. Газрын тосны дутагдал нь ацетабулумыг барьж, эргүүлэх жор юм. Хэрэв асуудал гарвал жолооч хөдөлгүүрийн доод хэсгийг салгахгүйгээр шинж тэмдгийг таньж чадна.

Эргүүлсэн аяга - шинж тэмдэг 

Үрэлтийн улмаас эрчилсэн хуучирсан бутнууд нь поршений ажиллаж байх үед маш тодорхой тогшиж эхэлдэг. Үүнийг өөр металл зүйл дээр төмөр алх цохихтой харьцуулж болно. Дууг бусадтай андуурч болохгүй. Ихэнх тохиолдолд та хөдөлгүүрийн өндөр хурдтай үед эвдэрсэн бутыг сонсох болно, гэхдээ ихэнх тохиолдолд та жолоодлогыг эхлүүлсэн цагаасаа эхлэн тодорхой тогшихыг анзаарах болно.

Гэмтсэн холхивчийн бүрхүүл - эвдэрсэн жолоодлогын үр дагавар

Хөдөлгүүрийн орон сууцны асуудлыг оношилсны дараа та цааш явах ёсгүй. Яагаад? Босоо амны журнал дээр тосолгооны материал дутагдалтай, холхивчийн бүрхүүлийн эргэлт нь мэдрэмтгий хэсэгт тахир голын гадаргуу дээр элэгдэл үүсгэдэг. Гэмтсэн хөдөлгүүрийн гэр нь ажлын явцад цаашид устгагдаж, тосолгооны материал руу металл үртэс цутгаж болно. Хэрэв модны үртэс нь хөдөлгүүрийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд орвол гадаргууг зурж эсвэл газрын тосны сувгийг бөглөнө.

Гэмтсэн тахир голын холхивчийг хэрхэн оношлох вэ?

Босоо амны холхивчийг оношлох хамгийн бага инвазив аргууд нь:

• нэгж ажиллаж байх үед гал асаах ороомогыг унтраах;
• босоо амны эргэлт ба поршений гадаргуу дээр хатуу (зураасгүй) элементээр шүргэх.

Эхний арга нь хамгийн бага цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд олон элементийг задлан шинжлэх шаардлагагүй. Хэрэв та хөдөлгүүрийн савыг эргүүлсэн гэж сэжиглэж байгаа бол машиныг эхлүүлж, нэг цилиндрээс ороомогуудыг салга. Үүнийг болгоомжтой хийхээ мартуузай. Мэдээжийн хэрэг, гялалзсан мотор энэ цилиндр дээр ажиллахаа больсон боловч зөвийг нь олсны дараа холхивчийн тогших нь мэдэгдэхүйц буурах болно.

Асуудал моторын орон сууцанд байгаа эсэхийг яаж шалгах вэ?

Өмнөх арга нь ажиллахгүй байсан дизель хөдөлгүүрт дараах аргыг хэрэглэж болно. Эргүүлсэн аяга нь товших шинж тэмдгийг өгдөг боловч хөл болон эвдэрсэн хэсэг хоорондын зайг нэмэгдүүлдэг. Хэрхэн шалгах вэ? Та урт, хатуу объект (халив гэх мэт) авч, поршений TDC-ээс гарах хүртэл голыг эргүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь халивыг поршений дээд хэсэгт хүчтэй дар. Хэрэв та тодорхой товшилтыг сонсож, мэдэрч байвал энэ холбогч саваа дахь хөдөлгүүрийн бүрхүүл бүтэлгүйтсэн байна.

Хөдөлгүүрт холхивч солих - зардал

Гэмтлээс ангижрахын тулд та хөдөлгүүрийг их засварлах эсвэл урьдчилан сэргийлэх зорилгоор солих шаардлагатай болно. Та блокийн доод хэсгийг задалж, хөдөлгүүрийн тахир голын журнал, холхивч, тодорхой холбогч саваагаас салах хэрэгтэй. Эргүүлсэн залгуур нь зөвхөн иж бүрдлийг шинээр солих төдийгүй бусад холбоо барих элементүүдийг шалгахыг шаарддаг. Ихэнх тохиолдолд тахир гол болон холбогч савааг механикаар дахин нунтаглах ёстой. Энэ бол өөдрөг хувилбар юм, учир нь онцгой тохиолдолд хөдөлгүүрийн блок бүтэлгүйтдэг. Хөдөлгүүрийн эвдрэл гэмтэл нь хөтөчийг засварлах эсвэл солиход хүргэдэг.

Хөдөлгүүрийн орон сууц - эвдрэлээс хэрхэн зайлсхийх вэ

Энэ төрлийн эвдрэл нь үйлдвэрлэлийн согогийн улмаас ховор тохиолддог гэдгийг санаарай. Үл хамаарах зүйл бол Renault-ийн 1.9 dCi нэгж юм. Газрын тосны шахуургаас хамгийн хол байгаа холхивч нь тосолгооны материал дутмаг байсан тул дотор нь гацсан. Ийм эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тосыг зохих давтамжтайгаар тогтмол сольж, зөвхөн хөдөлгүүрт санал болгосон тосыг хэрэглээрэй.

Хөдөлгүүрийн орон сууц нь жижиг элемент боловч эрчим хүчний нэгжийг зөв ажиллуулахад маш чухал юм. Хөдөлгүүрийг бүхэлд нь солиход их хэмжээний зардал гарахгүйн тулд тосыг тогтмол сольж, түгшүүртэй шинж тэмдэг илэрвэл тогшлыг дутуу үнэлж болохгүй.