Гэрээт хөдөлгүүр: энэ юу вэ, түүнийг хэрхэн сонгох вэ

Хөдөлгүүр бол машины "зүрх" бөгөөд үнэтэй, нарийн төвөгтэй юм. Гэмтэлтэй мотор нь цаг хугацаа, мөнгө үрэх нь гарцаагүй. Гэхдээ одоо байгаа эрчим хүчний нэгжийг засах нь нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц арга зам биш юм. "Гэрээт хөдөлгүүр: энэ ямар амьтан бэ?" - олон жолооч нарын дуртай асуулт. Үүнд аль болох бүрэн дүүрэн хариулах цаг болжээ.

Агуулга

• 1 Гэрээт машины хөдөлгүүр гэж юу вэ
  • 1.1 Тэд хаанаас ирсэн бэ
  • 1.2 Гэрээт хөдөлгүүр эсвэл их засвар гэж юу вэ
  • 1.3 Давуу болон дутагдалтай талууд
• 2 Гэрээт хөдөлгүүрийг хэрхэн сонгох вэ
  • 2.1 Гацахгүйн тулд юуг анхаарах вэ
  • 2.2 Ямар бичиг баримт байх ёстой
• 3 Замын цагдаагийн газарт хэрхэн бүртгүүлэх вэ

Гэрээт машины хөдөлгүүр гэж юу вэ

Гэрээт ICE - өмнө нь гадаадад ашиглагдаж байсан, дараа нь гаалийн хууль тогтоомжийн дагуу ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хүргэгдсэн бензин эсвэл дизель түлшний эрчим хүчний нэгж. Энгийнээр хэлэхэд энэ бол Орост авчирсан гадаадын мотор юм. Онцлог шинж чанар - эдгээр моторуудын ихэнх нь аль хэдийн ашиглагдаж байсан. Худалдан авагч уг нэгжийг дуудлага худалдаагаар худалдаж авсан (гэрээг ялсан) учир үүнийг гэрээ гэж нэрлэдэг.

Тэд хаанаас ирсэн бэ

Худалдан авах газрууд - дараах орнуудын автомашины буулгах компаниуд:

• АНУ.
• Баруун Европ.
• Өмнөд Солонгос.
• Япон улс.

Моторыг дэлхийн автомашины брэндтэй орнуудаас нийлүүлдэг. Бусад улсаас захиалах боломжтой ч автомашины салбарын анхдагчдад давуу эрх олгодог. Эдийн засгийн өндөр хөгжилтэй бүс нутагт автомашины дундаж наслалт 5 жил орчим байдаг. Ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа шинэ машин худалдаж аваад хуучин машиныг нь хаядаг. Гэхдээ эрчим хүчний нэгж зэрэг олон нарийн ширийн зүйлс ажиллаж байна. Энэ нь шинэ эзэнд нэг мянга гаруй километрийн зайд үйлчлэх боломжтой.

Олон худалдагчид гадаадын нэгжид 14 хоног орчим жижиг баталгаа өгдөг

Гэрээт хөдөлгүүр эсвэл их засвар гэж юу вэ

Үүнтэй төстэй "Гамлет" асуулт нь эрчим хүчний нэгж нь сүүлийн өдрүүдээ аль хэдийн амьдарч байгаа машины эзний өмнө гарч ирдэг. Аль нь илүү сайн болохыг тодорхойлохын тулд "капитал" эсвэл солих - сонголт бүрийн ялгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Засварын нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзээрэй. Давуу тал:

• "Уугуул" мотортой ажиллах. Гэнэтийн зүйл байхгүй.
• Хөдөлгүүрийг хяналтын хэсэг эсвэл хурдны хайрцагтай тааруулах шаардлагагүй.
• Өрөөний боломж. Солих талаар тохиролцох шаардлагагүй.
• Гүн засварын ажил нь дотор талыг өөрчилдөг боловч бүрхүүл нь хэвээрээ байна.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг засварлах нь үнэтэй ажил юм

Сул талууд:

• Хэрэглээний материалыг хэмнэх уруу таталт.
• Буруу угсрах эрсдэл.
• Засварын дараа эвдэрсэн.

Гол нюанс бол асар их зардал юм. Статистикийн мэдээгээр "нийслэл" нь ашигласан хөдөлгүүрээс 20-30% илүү үнэтэй байдаг. Өндөр чанартай засварын үнэ нь энгийн солихоос хэд дахин өндөр байж болно. Мөнгө хэмнэхийн тулд их засвар хийх нь хамгийн боломжийн гарц биш юм.

Давуу болон дутагдалтай талууд

Захиалгат хөдөлгүүртэй бол бүх зүйл илүү хялбар харагдаж байна. Солих санаа нь нарийн тооцоо хийсний дараа өөр мотор худалдаж авах нь хамгийн сайн шийдэл болох нь тодорхой болсон үед үүсдэг.

Дээр нь:

• Найдвартай байдал. Эрчим хүчний нэгж аль хэдийн ажиллаж байсан бөгөөд гадаад зам дээр байсан.
• Чанартай. Нэгжийн анхны элементүүд, брэндийн цилиндрүүд - гадаадын үйлдвэрлэгчдийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд.
• Боломжтой. Автомашины жолооч нарын үзэж байгаагаар нөөцийн хөгжил 30% -иас хэтрэхгүй байна. Хэрэв хүсвэл хөдөлгүүрийг хүчтэй overclock хийх боломжтой.
• Харьцангуй хямд. Их засвартай харьцуулахад.

Ямар ч ялгаагүй:

• Эргэлзээтэй түүх. Моторын "намтар" нь худалдагчийн хэлснээс хамаагүй урт байж магадгүй юм;
• Бүртгүүлэх хэрэгцээ. Замын цагдаа унтдаггүй.

Гэсэн хэдий ч сул талууд нь тийм ч аймшигтай биш юм. Дотоодын автомашин эзэмшигчийн үүднээс гадаад нэгж худалдаж авна гэдэг нь юу гэсэн үг вэ? Энэ нь гадаад чанар, найдвартай байдлыг авна гэсэн үг. Уруу таталт их байна. Үүнээс гадна, энэ нь бүрэн үндэслэлтэй юм. Гадаадын мотор санал болгож чадах хамгийн бага зүйл бол эзэндээ хэдэн арван, магадгүй хэдэн зуун мянган километрийн зайд үйлчлэх явдал юм. Хамгийн гол нь зөв сонголт хийж сурах явдал юм.

Гэрээт хөдөлгүүрийг хэрхэн сонгох вэ

Олон жолооч нарын хувьд гэрээт хөдөлгүүр нь "гахайн гахай" юм. Энэ үлгэр домгийг арилгах цаг болжээ.

Хоёр сонголт:

1. Алс Дорнод.
2. Баруун.

Аль бүсийг сонгох нь сонголтоос хамаарна. ОХУ-ын төв бүс нутгийн оршин суугчид дүрмээр бол баруунаас мотор худалдаж авдаг. Энэ тохиолдолд эргэлзээтэй өнгөрсөн эрчим хүчний нэгж авах эрсдэлтэй. Гэсэн хэдий ч туршлагатай жолооч нар Япон, Өмнөд Солонгосын захиалгат хөдөлгүүрүүдийн онцлог шинж чанарыг мэддэг: ихэнх нэгжийг бүхэл бүтэн машинаас хасдаг. Ямар ч осол, бусад хууль бус хэрэг гарахгүй, зөвхөн тээврийн хэрэгслийг хаягдал. Азийн уламжлал.

Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд тустай зөвлөмжүүд байдаг.

Сонгох дүрэм:

1. Бид хөдөлгүүрийн шинж чанарыг сайтар судалж үздэг. Агшин бүр чухал: үйлдвэрлэсэн он, миль, бүрэн бүтэн байдал болон бусад үзүүлэлтүүд.
2. Үнэтэй нь танилцацгаая. Үүнийг бусад хөдөлгүүрүүдийн өртөгтэй харьцуул.
3. Бид бичиг баримтыг судалдаг.

Гацахгүйн тулд юуг анхаарах вэ

Эхний шалгуур нь мэдээллийн шинж чанартай байдаг. Хөдөлгүүрийн мэдээлэл нээлттэй, бүрэн байх ёстой. Томоохон импортлогчид багажны самбар, миль, хийн урсгал харагдахуйц нэгжийн ажиллагааны талаар видео бичлэг хийхээс татгалздаггүй. Моторын талаархи мэдээллээс гадна нийлүүлэгчийн талаархи мэдээлэл байх ёстой.

Хоёрдахь зүйл бол гадаад төрх байдал юм. Хөдөлгүүрийг шууд шалгахдаа бүтээгдэхүүнийг угаасан эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Цэвэр хөдөлгүүр нь үргэлж сайн шинж тэмдэг биш юм. Энэ нь гоожиж байх магадлалтай тул худалдагч согогийг урьдчилан арилгахад анхаарч ажилласан. Зэв, исэлдэлт нь бодит миль болон хадгалах хугацааны талаар маш их зүйлийг хэлж чаддаг шинж тэмдэг юм. Ихэнх нэгжүүд нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг тул исэлдэлтийн ул мөр нь хэвийн байдаг.

Газрын тос дүүргэгч тагийг анхаарч үзээрэй. Энэ нь цэвэр байх албагүй! Кино байгаа нь ажлын нөхцөл байдлыг илтгэнэ. Гэсэн хэдий ч хөө тортог, эмульс эсвэл гадны фракцууд нь асуудлуудыг илтгэнэ.

Ийм бүрхүүл нь хөдөлгүүрийн хэвийн төлөв байдлыг илтгэнэ.

Дараа нь хавхлаг, насос, цилиндрийн толгой руу харцаа шилжүүлэхийг зөвлөж байна. Тогтмол битүүмжлэл байгаа нь сайн шинж тэмдэг боловч брэндийн бус чигжээс нь өөрөөр хэлж байна.

Боолт, хавчаар нь сайн нөхцөлд байх ёстой. Хэрэв задлах ул мөр харагдаж байвал хөдөлгүүрийг задалсан гэсэн үг юм. Хүзүүвчийг анхаарч үзээрэй: цагираган тэмдэг нь тэдгээрийг арилгасан болохыг харуулж байна. Ийм мөчөөс зайлсхийх нь дээр. Очлуурыг шалгахыг зөвлөж байна. Хэвийн байдал нь жигд хар өнгөтэй тортог, эвдрэл байхгүй.

Турбины байдал нь тусдаа мөч юм. Турбин хуурай байх ёстой. Сайн шинж тэмдэг бол босоо амны тоглоом байхгүй байх явдал юм. Шалгахад хялбар: босоо амыг хөдөлгө. Хэрэв тэр чичирч алхвал асуудал нь бүхэл бүтэн хөдөлгүүрт байж магадгүй юм.

Иридиумын оч залгуурыг 100 мянган километрийн дараа л сольдог тул машины милийн талаар их зүйлийг хэлж чадна.

Шахалтыг үл тоомсорлож болохгүй. Хэрэв танд шахалтын хэмжигч байгаа бол элементийн нөхцөл байдлыг шалгахад хялбар байдаг. Эцэст нь бусад бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгахыг зөвлөж байна: генератор, дистрибьютер, асаагуур, агааржуулалтын системийн ажиллагааг шалгах. Худалдан авахдаа хөдөлгүүрийг ойлгодог танил мэргэжилтэн авах нь утга учиртай юм.

Гурав дахь нюанс бол үнэ юм. Аналогитай харьцуулахад хэтэрхий бага зардал нь далд асуудлуудыг илтгэнэ. Зах зээлийн дундаж үзүүлэлтүүдэд анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Ямар бичиг баримт байх ёстой

Сүүлийн цэг - баримт бичиг:

• Үйлдвэрийн дугаар. Үүнийг огтолж, арилгаж болохгүй.
• Бүртгэлийн гэрчилгээ.
• Дүрмийн байгууллага.
• ҮНЭ
• Үйл ажиллагаа явуулах эрхийг баталгаажуулсан баримт бичиг.

Өөрөөр хэлбэл, худалдагчийн ажлын хууль ёсны байдлыг баталгаажуулсан баримт бичиг байх ёстой.

Хөдөлгүүр дээрх цаасыг өөрөө шалгахыг зөвлөж байна. Юуны өмнө - гаалийн мэдүүлэг (TD) ба өргөдөл. Мэдэгдэлд моторын талаархи үндсэн мэдээллийг тусгасан болно. Замын цагдаа нь TD өгөхийг шаардахгүй. Үүний утга нь хөдөлгүүрийг худалдаж авсан эсэхийг шалгах явдал юм.

Серийн дугаар нь тодорхой харагдах ёстой

Гүйлгээ нь өөрөө худалдах гэрээгээр албан ёсны байх ёстой. Дүрмээр бол гэрээнд баталгааны баримт хавсаргасан болно. Олон хүмүүс ийм албан ёсны ач холбогдлыг үл тоомсорлодог. Дэмий! Гэрээ, чек нь зүгээр нэг цаас биш, харин дараа нь шүүхэд хэрэглэгдэх нотлох баримт юм.

Албан ёсны хэв маяг, баримт бичгийн нэгдэл нь худалдагчийн хууль эрх зүйн найдвартай байдлын гол шалгуур юм.

Эцсийн зөвлөмжүүд:

1. Бид томоохон ханган нийлүүлэгчдэд анхаарлаа хандуулдаг. Тэд жил бүр олон мянган эрчим хүчний нэгж зардаг.
2. Бидэнд зураг, видео хэрэгтэй.
3. Бид таны машины үнэн зөв мэдээллийг өгдөг.
4. Баталгаат байдлын талаар мэдэж аваарай.
5. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бүрэн бүтэн байгаа эсэхийг шалгаарай.

Энэ нь чухал! Хөдөлгүүрийн чанарын цорын ганц найдвартай үзүүлэлт бол түүний бодит байдал юм.

Хөдөлгүүрийн үзлэг, судалгааг үл тоомсорлож болохгүй. Худалдагч нь бараагаа магтан дуулж, сайхан уриа лоозон хашгирч чадна, гэхдээ энэ бүхэн зүгээр л боодол юм. Дараа нь сэтгэл дундуур байхын тулд бүтээгдэхүүнийг практик дээр шалгаж үзэх шаардлагатай.

Хүссэн моторыг олж авсны дараа сүүлчийн алхам хэвээр байна - төрийн байгууллагад бүртгүүлэх.

Замын цагдаагийн газарт хэрхэн бүртгүүлэх вэ

Хэрэв хэргийг шинэчилсэн бол бүртгэлийн журам шаардлагагүй байсан. Гэсэн хэдий ч солих нь эрчим хүчний нэгжийг өөр өөр шинж чанартай шинэ төхөөрөмж болгон бүрэн өөрчлөхийг хэлнэ.

Хөдөлгүүр бүр нь 17 тэмдэгтээс бүрдэх VIN кодтой. Код нь өвөрмөц бөгөөд тодорхой загварыг тодорхойлоход шаардлагатай. Та солих ажлыг эхлүүлэхийн өмнө замын цагдаатай холбоо барих хэрэгтэй гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Төрийн байгууллага журам баталж, аюулгүй байдал, хууль ёсны эсэхийг нягталж үзэх ёстой.

Бүртгүүлэх алхам алхмаар зааварчилгаа:

1. Бид оршин суугаа газрынхаа нутаг дэвсгэрийн замын цагдаагийн хэлтэст өргөдөл гаргадаг.
2. Бид машинд өөрчлөлт оруулах өргөдөл бөглөнө.
3. Бид солихыг хүлээж байна.
4. Бид тусгай төвд шинэ хөдөлгүүр суурилуулдаг.
5. Бид гүйцэтгэсэн ажлын баримтыг баталгаажуулсан баримт бичгийг хүлээн авдаг.
6. Бид шалгалтыг давдаг. Үүний үр дүнд бид оношлогооны карт авдаг.
7. Бид замын цагдаад машин, бичиг баримт өгдөг.

Төрийн байгууллагын ажилтнууд дараахь баримт бичгийн багцыг шаардана.

• PTS.
• Солих хүсэлт.
• Худалдах гэрээ
• Мэргэшсэн үйлчилгээний төвийн гэрчилгээ.
• Бүртгэлийн гэрчилгээ.
• Оношлогооны карт.
• Улсын татвар төлсөн баримт. Шимтгэлийн хэмжээ нь 850 рубль юм.

Баримт бичгийг шалгасны дараа төрийн байгууллага өөрчлөгдсөн өгөгдлийг TCP болон бүртгэлийн гэрчилгээнд оруулна.

Гэрээт хөдөлгүүрийг суурилуулах нь дизайны өөрчлөлт бөгөөд бүртгүүлэх шаардлагатай

Гэрээт хөдөлгүүр нь давуу болон сул талуудтай томоохон засварын өөр хувилбар юм. Дадлагаас харахад ихэнх жолооч нар засвар хийхээс илүү моторыг солихыг илүүд үздэг бөгөөд үүнд сайн шалтгаан бий: энэ нь илүү хэмнэлттэй, найдвартай байдаг. Гэхдээ замын цагдаад дахин бүртгүүлэх шаардлагатай. Гэхдээ автомашины үйлдвэрлэлийн аварга орнуудаас өндөр чанартай мотор худалдаж авах хүсэл хэтэрхий их байна. Сонгох талаар зөв зөвлөгөөгөөр удирдуулсан машин эзэмшигч нь "гахайн гахай" авах эрсдэлийг эрс багасгадаг.