VAZ 2114 дээрх агааржуулагч - өөрөө суурилуулах нарийн төвөгтэй байдал гэж юу вэ

Машин дахь агааржуулагч нь тансаг хэрэглээ биш, харин яаралтай хэрэгцээ байсаар ирсэн. Хүйтэн цаг агаарт жолоочийг дулаацуулах болно. Халуун цаг агаарт энэ нь кабин дахь температурыг бууруулна. Гэхдээ дотоодын бүх машинуудаас хол агааржуулагчаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд VAZ 2114 бол тэдгээрийн зөвхөн нэг нь юм. Аз болоход, машины эзэн агааржуулагчийг өөрөө суулгаж болно. Үүнийг хэрхэн хийснийг олж мэдье.

Агааржуулагч юунаас бүтдэг вэ?

Төхөөрөмж нь хэд хэдэн элементээс бүрдэнэ.

VAZ 2114 дээрх агааржуулагч - эдгээр нь бэхэлгээ, хоолойгоор хангагдсан хэд хэдэн төхөөрөмж юм.

Энд эдгээр нь:

• компрессор;
• конденсатор;
• бага ба өндөр даралтын шугам хоолойн систем;
• электрон мэдрэгч ба релений систем бүхий ууршилтын модуль;
• хүлээн авагч;
• хөтөч бүс;
• лац, бэхэлгээний багц.

Машины агааржуулагч хэрхэн ажилладаг

Фреон нь бараг бүх орчин үеийн агааржуулагчийн хөргөлтийн бодис юм. Агааржуулагчийн үйл ажиллагааны зарчим нь хаалттай систем дэх хөргөлтийн эргэлтийг хангах явдал юм. Машин дотор дулаан солилцогч байдаг. Фреон нь эсүүдээрээ дамжин энэ төхөөрөмжөөс илүүдэл дулааныг зайлуулдаг.

Агааржуулагч нь хөргөлтийн хэлхээнд фреоны тасралтгүй эргэлтийг хангадаг

Үүний зэрэгцээ кабин дахь агаарын температур буурч (түүний чийгшилтэй адил) шингэн фреон нь дулаан солилцогчоос гарч, хийн төлөвт орж, үлээлгэсэн радиатор руу ордог. Тэнд хөргөгч хөргөж, дахин шингэн болж хувирдаг. Компрессороос үүссэн даралтын улмаас фреон нь хоолойн системээр дахин дулаан солилцуур руу орж, дахин халж, зорчигчийн тасалгаанаас дулаан, чийгийг авдаг.

Агааржуулагч суурилуулах боломжтой юу?

Тиймээ, VAZ 2114-д агааржуулагч суурилуулах боломжтой. Одоогийн байдлаар "арван дөрөв дэх" VAZ загварт зориулсан агааржуулагч үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн хэд хэдэн компани байдаг. Эдгээр төхөөрөмжүүдийг суулгахдаа драйвер нь машины загварт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй болно. Агаарыг бүхээгт стандарт агааржуулалтын нүхээр нийлүүлдэг. Тиймээс хяналтын самбар болон түүний доор шинэ зүйл огтлох шаардлагагүй болно. Тиймээс автомашин эзэмшигч нь хууль тогтоомжид ямар ч асуудал гарахгүй.

Автомашины агааржуулагчийг сонгох тухай

VAZ 2114-ийн эзэмшигч нь агааржуулагчийг сонгохдоо удирдан чиглүүлэх ёстой үндсэн параметрүүдийг жагсаав.

• ажлын хүчдэл - 12 вольт;
• гарах агаарын температур - 7-аас 18 хэм хүртэл;
• эрчим хүчний хэрэглээ - 2 киловаттаас;
• ашигласан хөргөлтийн төрөл - R134a;
• тосолгооны шингэн - SP15.

Дээрх бүх параметрүүд нь компаниудын үйлдвэрлэсэн агааржуулагчтай тохирч байна.

• "FROST" (загвар 2115F-8100046–41);
  

  "Frost" компанийн агааржуулагч нь VAZ 2114-ийн эздийн дунд хамгийн алдартай.
• "2115-р сар" (загвар 8100046G-80–XNUMX).
  

  "2114-р сар" үйлдвэр - VAZ XNUMX-ийн эздийн хувьд агааржуулагчийн хоёр дахь хамгийн алдартай нийлүүлэгч.

Тэдгээрийг VAZ 2114-ийн бараг бүх эзэмшигчид суурилуулсан.

Бусад машинаас агааржуулагч суурилуулах нь маш ховор тохиолддог, учир нь тэдгээр нь маш их асуудал үүсгэдэг. Ялангуяа ийм агааржуулагчийн хоолойн систем нь хэт богино эсвэл хэт урт байж болно. Тиймээс, энэ нь ямар нэгэн зүйл босгох эсвэл таслах шаардлагатай болно.

"Уугуул бус" агааржуулагчийн угсрах, битүүмжлэх системийг мөн нухацтай өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд сайжруулалт амжилттай болж, үүссэн систем нь битүүмжлэлээ хадгална гэдэгт итгэлтэй биш байна. Хяналтын самбар нь шинэ агааржуулалтын нүхийг огтлох шаардлагатай болж магадгүй бөгөөд энэ нь дараагийн шалгалтыг давахад эргэлзээ төрүүлэх болно. Эдгээр бүх цэгүүд нь бусад машинаас агааржуулагч суурилуулах нь ялангуяа VAZ 2114-д зориулагдсан дэлгүүрүүдэд бэлэн шийдэл байгаа тохиолдолд боломжгүй болгодог.

Агааржуулагч суурилуулах, холбох

VAZ 2114 дээр агааржуулагч суурилуулах нь хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ, учир нь төхөөрөмжийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тусад нь суулгаж, дараа нь холбох шаардлагатай болно. Суурилуулалт нь дараахь зүйлийг шаарддаг.

• бүх дагалдах хэрэгсэлтэй шинэ агааржуулагч;
• нээлттэй түлхүүрийн багц;
• хавтгай халив.

Ажлын дараалал

Бид агааржуулагч суурилуулах үндсэн үе шатуудыг жагсаав. Ажил нь үргэлж ууршуулагч суурилуулахаас эхэлдэг.

1. Машины бүрээс дээр байрлах лацыг арилгасан.
2. Хөдөлгүүрийн тасалгааны баруун талд жижиг хуванцар тавиур байдаг. Үүнийг гараар арилгадаг.
3. Шүүлтүүрийг халаагчаас гаргаж авдаг. Та үүнийг байгаа хуванцар хайрцагны хамт авч болно. Их бие нь ердийн халиваар нугалж болох түгжээнд бэхлэгддэг.
   

   Халаагчийн шүүлтүүрийг хуванцар орон сууцны хамт арилгадаг
4. Бэлэн агааржуулагч нь үргэлж тусгай чигжээс (гэрлэн) хоолойгоор тоноглогдсон байдаг бөгөөд үүнд зааврыг хавсаргасан байдаг. Уг найрлагыг гарын авлагад заасан бүх гадаргуу дээр нимгэн давхаргаар түрхэх хэрэгтэй.
5. Ууршуулагчийн доод талыг суурилуулж байна. Энэ нь компрессортой хамт ирдэг боолттой чихэнд шургуулдаг. Дараа нь төхөөрөмжийн дээд талыг үүн дээр шургуулна.

Дараагийнх нь утаснууд юм.

1. Агаар шүүгчийг машинаас салгасан.
2. Шингээгчийг арилгасан.
   

   Шингээгч нь хөдөлгүүрийн баруун талд байрладаг бөгөөд гараар арилгадаг
3. Холбох блокийн тагийг арилгасан.
4. Урд гэрлийг тохируулах үүрэгтэй төхөөрөмжөөс бүх лацыг арилгадаг.
5. Агааржуулагчийн эерэг утсыг стандарт утаснуудын хажууд байрлуулна (тохиромжтой болгохын тулд та үүнийг цахилгаан соронзон хальсны тусламжтайгаар бэхэлгээнд холбож болно).
   

   Утасны бэхэлгээ нь релений хажууд байрладаг бөгөөд энэ нь зургийн зүүн доод буланд харагдаж байна
6. Одоо утаснууд нь мэдрэгч болон агааржуулагчийн сэнстэй холбогдсон (тэдгээр нь төхөөрөмжтэй хамт ирдэг).
7. Дараа нь идэвхжүүлэх товчлуур бүхий утас нь агааржуулагчтай холбогдсон байна. Дараа нь гэрлийн залруулагчийн нүхээр түлхэх хэрэгтэй.
8. Үүний дараа товчлуурыг хяналтын самбар дээр суурилуулсан (VAZ 2114-д ийм товчлуур байрлуулах газрыг аль хэдийн өгсөн).
   

   VAZ 2114-ийн хяналтын самбар дээр шаардлагатай бүх товчлууруудыг байрлуулах газар аль хэдийн бэлэн болсон байна
9. Зуухны унтраалга дээр саарал, улбар шар гэсэн хоёр утас байна. Тэдгээрийг холбох хэрэгтэй. Үүний дараа агааржуулагчийн иж бүрдэлээс температур мэдрэгчийг суурилуулсан.
   

   Зуухны унтраалга дээр утаснуудын контактууд харагдана
10. Дараа нь термостат суурилуулсан (хөдөлгүүрийн тасалгаанд үүнийг ямар ч тохиромжтой газар байрлуулж болно).
11. Температур мэдрэгч нь термостаттай холбогдсон (утас нь компрессортой хамт байдаг).

Одоо хүлээн авагч суурилуулсан.

1. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд хөдөлгүүрийн баруун талд байгаа аливаа сул зайг сонгоно.
2. Хаалтанд бэхлэхийн тулд тасалгааны хананд хэд хэдэн цооног өрөмдөж, дараа нь энгийн өөрөө түншдэг эрэг ашиглан хананд шургуулна.
   

   Хаалт нь VAZ 2114-ийн биед энгийн өөрөө түншдэг эрэг шургаар бэхлэгддэг.
3. Хүлээн авагч нь бэхэлгээний хавчаараар бэхлэгдсэн байна.
   

   VAZ 2114 дээрх агааржуулагчийн хүлээн авагч нь хос ган хавчаар бүхий хаалтанд бэхлэгдсэн байна.

Хүлээн авагчийн дараа конденсатор суурилуулсан.

1. Машины дуут дохиог салгаж, хажуу тийш шилжүүлж, температур мэдрэгч рүү ойртуулж, энэ байрлалд түр зуур тогтооно. Үүнийг хийхийн тулд та цахилгаан соронзон хальс эсвэл тусгай хуванцар клип ашиглаж болно.
2. Компрессор нь конденсатор руу хоолойгоор холбогдсон бөгөөд дараа нь бэхэлгээний боолтоор бэхлэгддэг.
   

   Агааржуулагчийн конденсаторыг суурилуулахын тулд та эврийг хажуу тийш шилжүүлэх хэрэгтэй
3. Ууршуулагч нь хүлээн авагчтай хоолойгоор холбогддог.

Эцэст нь компрессорыг суурилуулсан.

1. Баруун ачааллыг арилгасан.
2. Генераторыг задалж, дараа нь угсрах хаалт.
3. Баруун гэрлээс бүх утсыг салгасан.
4. Устгасан хаалтны оронд компрессорын иж бүрдэлээс шинээр суурилуулсан байна.
5. Компрессорыг хаалтанд суурилуулсан бөгөөд дараа нь шаардлагатай бүх хоолойг түүнд холбоно.
   

   Компрессорыг бүрэн угсарч, хаалтанд суурилуулсан
6. Компрессорын дамар дээр хөтөч бүсийг суурилуулсан.

Агааржуулагчийг холбох ерөнхий дүрмүүд

Агааржуулагчийг самбар дээрх сүлжээнд холбох схем нь сонгосон төхөөрөмжийн загвараас хамаарч өөр өөр байж болох тул холболт хийх ганц "жор" бичих боломжгүй юм. Та төхөөрөмжийн зааварт дэлгэрэнгүй мэдээллийг тодруулах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч бүх агааржуулагчид нийтлэг байдаг хэд хэдэн дүрэм байдаг.

1. Ууршуулах төхөөрөмжийг үргэлж эхлээд холбодог. Түүнд тэжээлийг тамхины асаагуур эсвэл гал асаах төхөөрөмжөөс нийлүүлдэг.
2. Хэлхээний дээрх хэсэгт гал хамгаалагч байх ёстой (мөн XNUMX-р сарын агааржуулагчийн хувьд реле суурилуулсан бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн багцад багтсан болно).
3. Агааржуулагчийн "масс" нь үргэлж машины их биетэй шууд холбогддог.
4. Дараа нь конденсатор сүлжээнд холбогдсон байна. Мөн энэ хэсэгт гал хамгаалагч шаардлагатай.
5. Үүний дараа конденсатор болон ууршуулагч нь хяналтын самбар дээр суурилуулсан товчлуурт холбогдсон байна. Үүн дээр дарснаар жолооч ууршуулагч болон конденсатор дахь фенүүдийн дуу чимээг сонсох ёстой. Хэрэв фенүүд ажиллаж байвал хэлхээг зөв угсарсан байна.

Агааржуулагчийг цэнэглэх тухай

Суулгасны дараа агааржуулагчийг цэнэглэх шаардлагатай. Нэмж дурдахад энэ төхөөрөмжийг дор хаяж 3 жилд нэг удаа цэнэглэх шаардлагатай болно, учир нь хэлхээг хэзээ ч даралтыг бууруулаагүй байсан ч фреоны 10 хүртэлх хувь нь жилийн туршид системээс гарч чаддаг. Freon R-134a-г одоо хаа сайгүй хөргөгч болгон ашиглаж байна.

Ихэнх агааржуулагчид одоо R-134a фреон ашигладаг.

Үүнийг агааржуулагч руу шахахын тулд танд тусгай төхөөрөмж хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та сэлбэгийн дэлгүүрт очих хэрэгтэй болно.

Агааржуулагчийг цэнэглэхэд даралт хэмжигчтэй тусгай цилиндрийг ашигладаг.

Мөн та дараахь зүйлийг худалдаж авах хэрэгтэй.

• холбогч ба адаптерийн багц;
• хоолойн багц;
• фреон цилиндр R-134a;
• манометр.

Бөглөх дараалал

Бид фреоныг системд шахах үндсэн үе шатуудыг жагсаав.

1. Агааржуулагчийн нам даралтын шугам дээр хуванцар таг байна. Энэ нь тоосноос болгоомжтой цэвэрлэж, нээгддэг.
2. Малгайны доор байрлах холбох хэрэгсэл нь иж бүрдэлээс адаптер ашиглан цилиндр дээрх хоолойд холбогдсон байна.
3. Машины хөдөлгүүр асч, сул зогсдог. Тахир голын эргэлтийн хурд 1400 эрг / мин-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
4. Агааржуулагч нь бүхээгт агаарын хамгийн их эргэлтийг идэвхжүүлдэг.
5. Фреон цилиндрийг доош нь эргүүлж, нам даралтын адаптер дээрх хавхлага аажмаар нээгдэнэ.
6. Дүүргэх үйл явцыг манометрээр байнга хянаж байдаг.
7. Хүйтэн агаар машины салон руу орж, адаптерийн ойролцоох хоолой нь хүйтэн жавараар хучигдсан үед түлш цэнэглэх журам дуусна.

Видео: бид агааржуулагчийг өөрсдөө дүүргэдэг

Машины агааржуулагчийг өөрийн гараар цэнэглэх

Цаг уурын хяналт суурилуулах тухай

Товчхондоо, VAZ 2114 дээр цаг уурын хяналт суурилуулах нь олон сонирхогчид юм. "Арван дөрөв дэх" загваруудын жирийн эзэд ийм зүйл хийх нь ховор бөгөөд өөрсдийгөө энгийн агааржуулагчаар хязгаарладаг бөгөөд суурилуулах дарааллыг дээр дурдсан болно. Шалтгаан нь энгийн: хамгийн сүүлийн үеийн машинаас хол зайд цаг уурын хяналт тавих нь эдийн засгийн хувьд боломжгүй юм.

Үүнийг хийхийн тулд халаалтын системийн цахим хяналтын нэгжийг худалдан авах шаардлагатай болно. Нэг эсвэл хоёр (хэчнээн хяналтын бүсийг суурилуулахаар төлөвлөж байгаагаас хамаарна). Дараа нь тэдгээрийг самбар дээрх сүлжээнд холбох шаардлагатай бөгөөд үүнд ноцтой өөрчлөлт хийх шаардлагатай болно. Энэ даалгавар нь жолооч бүрт байдаггүй. Тиймээс танд үйлчилгээ нь маш үнэтэй мэргэжилтэн хэрэгтэй болно. Энэ бүхнийг харгалзан VAZ 2114-ийн эзэн бодох ёстой: түүнд цаг уурын хяналт үнэхээр хэрэгтэй юу?

Тиймээс VAZ 2114 дээр агааржуулагч суурилуулах бүрэн боломжтой. Таны хийх ёстой зүйл бол аль ч автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс бэлэн төхөөрөмж худалдан авах, суулгах зааврыг сайтар судлах явдал юм. Зөвхөн агааржуулагчийг цэнэглэх үе шатанд л хүндрэл үүсч болно. Тиймээс та энэ төхөөрөмжийг зөвхөн эцсийн арга хэмжээ болгон өөрөө цэнэглэх хэрэгтэй. Боломжтой бол зохих тоног төхөөрөмж бүхий мэргэжлийн хүмүүст түлш цэнэглэх ажлыг даатгах нь дээр.