Volkswagen Crafter маркийн автомашинууд нь жижиг дунд бизнес эрхлэгчдийн хүч хөдөлмөр юм
Агуулга
Микроавтобус, микроавтобус, хөнгөн ачааны машин нь Германы Volkswagen концернийн үйлдвэрлэсэн Volkswagen Crafter арилжааны тээврийн хэрэгслийн ижил төстэй загваруудын хувилбар юм. Эхний шатанд Мерседес хайрцгийг Crafter дээр суурилуулсан. Харилцааны үр дүн нь Volkswagen Crafter-ийн гол өрсөлдөгч Мерседес Спринтертэй ижил төстэй байдал байв. Өөрийн хөдөлгүүр болон өөр үйлдвэрлэгчийн өндөр чанартай хурдны хайрцгийг хослуулсан нь VW Crafter-ийг алдартай, өвөрмөц, найдвартай машин болгосон.
Volkswagen Crafter машины үндсэн техникийн шинж чанарууд
Үнэн хэрэгтээ Crafter нь VW LT арилжааны тээврийн хэрэгслийн гурав дахь үеийнх юм. Гэхдээ энэ нь хуучин явах эд ангиудын ач тусыг сайжруулж, шинэ загварын олдворуудыг нэвтрүүлж, эргономикийн үзүүлэлтүүдийг эрс сайжруулсны үр дүнд бүтээгчид бизнест зориулсан автомашины шугамыг өргөжүүлэхээр шийджээ. Загвар зохион бүтээгчид, инженерүүд, дизайнеруудын бүтээлч ажил нь үндсэн загварыг маш их өөрчилсөн тул орчин үеийн фургон шинэ нэртэй болжээ. Зөвхөн VW брэндийг мэддэг хүн л Volkswagen Crafter 30, 35, 50 нь концернийн ердийн бүтээн байгуулалттай ижил төстэй байгааг анзаарах болно.
Ерөнхийдөө энэ загвар нь хүн тээвэрлэх, ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан олон өөрчлөлт бүхий жижиг, дунд оврын тээврийн хэрэгслийн гэр бүлийг төлөөлдөг. Тус концерн нь мини-фургоноос эхлээд урт тэнхлэг хоорондын зайтай өндөр бие хүртэл загваруудыг гаргажээ. Барилгын өндөр чанар, найдвартай байдал, олон талт байдлаас шалтгаалан VW Crafter нь жижиг, дунд бизнес эрхлэгчид, хувиараа бизнес эрхлэгчид, онцгой байдлын алба, түргэн тусламж, цагдаа болон бусад мэргэжлийн ангиудын дунд түгээмэл байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ загвар нь Transporter T5 ба Caddy гэсэн жижиг жингийн ижил төстэй Volkswagen автомашины шугамыг үргэлжлүүлж байна.
Орчин үеийн Crafter загвар нь 2016 онд шинэ амьдралаа олсон. Одоо энэ нь 3,0, 3,5, 5,0 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зай бүхий 3250, 3665, 4325 тонн жинтэй хамгийн их жингийн гурван хувилбараар зах зээл дээр гарч байна. Эхний хоёр загвар нь дээврийн стандарт өндөртэй, гурав дахь нь өргөтгөсөн суурьтай, өндөр байна. Мэдээжийн хэрэг, 2016 оны загварууд нь 2006 оны машинуудаас гадаад төрх, өөрчлөлтийн тоогоор эрс ялгаатай.
Volkswagen Crafter гадаа
Хоёр дахь үеийн VW Crafter-ийн дүр төрх нь өмнөх үеийнхээс эрс ялгаатай юм. Салон болон машины дотоод засал чимэглэлийн загварлаг загвар нь биеийн гайхалтай хэвтээ шугам, нарийн төвөгтэй хажуугийн рельеф, асар том гэрэл, том радиаторын доторлогоо, хажуугийн хамгаалалтын хэв маягаар тодорхойлогддог. Эдгээр гайхалтай нарийн ширийн зүйлс нь Crafter загваруудыг маш мэдэгдэхүйц болгож, хүч чадал, гайхалтай хэмжээсийг илтгэнэ.
Урд талаас нь харахад Crafter хатуу, загварлаг, орчин үеийн харагдаж байна. Хатуу "нүүр", Volkswagen загварын гурван хэвтээ хром судалтай, орчин үеийн LED оптикоор тоноглогдсон, самбар дээрх компьютерээр удирддаг. Гэсэн хэдий ч дизайнерууд ачааны бүхээг, бүхэл бүтэн металл фургон эсвэл микроавтобусны дотоод засал чимэглэлийг гайхалтай гоо сайхныг өгөх зорилго тавиагүй. Арилжааны тээврийн хэрэгслийн гол зүйл бол практик байдал, ашигтай байдал, ашиглахад хялбар байдал юм. Бүх загварт ачаа ачих, буулгах, зорчигчдыг суулгах, буулгах системийг боловсруулсан болно. Микроавтобус, микроавтобусны өргөн гүйдэг хаалга нь 1300 мм өргөн, 1800 мм өндөрт хүрдэг. Тэдгээрээр дамжуулан стандарт сэрээтэй ачаа тээштэй европ тавиуруудыг ачааны тасалгааны урд талд хялбархан байрлуулж болно.
Гэхдээ фургоныг 270 градус онгойдог арын хаалгаар ачиж буулгах нь бүр ч тохиромжтой.
Дотор нь Volkswagen Crafter
Фургоны ачааны тасалгаа нь асар их багтаамжтай - 18,3 м хүртэл3 орон зай, өндөр даацын багтаамж - 2270 кг хүртэл даацтай.
Ачааллыг хялбархан бэхлэхийн тулд хана дагуу байрлуулсан олон тооны гогцоотой янз бүрийн өнгөлгөөг боловсруулсан. Гэрэлтүүлгийн тасалгаа нь зургаан LED сүүдэр ашигладаг тул үргэлж нартай өдөр шиг гэрэлтдэг.
Микроавтобусны дотор тал нь өргөн, эргономик, жолооч болон зорчигчдод тав тухтай суудалтай. Жолоочийн суудал нь өндөр, гүнийг тохируулах боломжтой. Жолооны багана нь янз бүрийн өнцгөөр бэхлэгдсэн тул хүрэх замыг өөрчилж болно. Ямар ч хэмжээтэй жолооч стандарт Volkswagen машин жолоодоход тухтай байх болно.
Урд талын самбар нь Германы хэмнэлт, тодорхой шулуун шугамууд, VAG автомашинд зориулагдсан ердийн багаж хэрэгслээр ялгагдана. Таазны доорх тасалгаанууд, мэдрэгчтэй дэлгэцийн өнгөт дэлгэц, заавал навигаци, арын болон урд зогсоолын мэдрэгч зэрэг нь зөвхөн практик, хэрэгцээтэй зүйлсийг гайхшруулж, биширдэг. Хаа сайгүй нүд нь тохиромжтой жижиг зүйл дээр бүдэрдэг: залгуур, аяганы тавиур, үнсний сав, олон тооны шүүгээ, бүх төрлийн тор. Цэвэрхэн германчууд зорчигчийн урд хаалга, бичиг баримт хадгалах нүхэнд байрлуулсан хогийн савыг мартсангүй.
Халамжтай дизайнерууд жолооны хүрд, салхины шилийг халааж, загваруудаа зогсоолын үйлчлэгчээр тоногложээ. Гэсэн хэдий ч үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр олон тооны тохь тухыг сонголт хэлбэрээр тавьдаг.
VW Crafter ачааны машины загварууд
Volkswagen Crafter арилжааны машинууд нь хөдөлгөөнт, практик, олон талт тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог. Тэд хүчирхэг түдгэлзүүлэх системийн ачаар Оросын нөхцөлд сайн зохицсон. 2,5 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх чадварыг тэнхлэг хоорондын зайны тусгай зохион байгуулалтаар хангасан. Арын хөтлөгч тэнхлэгт 4 дугуй, урд хоёр дугуйтай.
VAG концерн нь 5 жилийн турш шинэ үеийн Crafter-ийг хөгжүүлж байна. Энэ хугацаанд бүхэл бүтэн гэр бүлийн арилжааны ачааны машин, түүний дотор 69 өөрчлөлтийг зохион бүтээсэн. Бүхэл бүтэн шугам нь дан болон давхар кабинтай пикап, ачааны явах эд анги, бүх металл фургонуудаас бүрдэх бөгөөд эдгээр нь жингийн гурван ангилалд хуваагддаг. Эдгээр нь 102, 122, 140, 177 морины хүчин чадалтай дөрвөн төрлийн дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Тэнхлэг хоорондын зай нь гурван өөр урттай, биеийн өндөр нь гурван хэмжээтэй байдаг. Мөн урд, хойд, бүх дугуйгаар хөтлөгч гэсэн гурван төрлийн хөтөчийг боловсруулсан. Ачааны хувилбаруудын янз бүрийн тохиргоонд багтах олон сонголтууд байдаг.
Үүнд:
- цахилгаан жолоодлого;
- Чиргүүл тогтворжуулагчтай ESP систем;
- дасан зохицох аялалын хяналт;
- зогсоолын мэдрэгч ба арын харах камер;
- яаралтай тоормосны систем;
- жолооч, зорчигчдын аюулгүйн дэр, тэдгээрийн тоо нь тохиргооноос хамаарна;
- "үхсэн" бүсийн хяналтын функц;
- урт гэрлийн гэрлийг автоматаар засах;
- тэмдэглэгээг таних систем.
Хэмжээ
Volkswagen Crafter ачааны загваруудыг гурван жингийн ангилалд үйлдвэрлэдэг: зөвшөөрөгдсөн нийт жин нь 3,0, 3,5, 5,0 тонн. Тэдний авч явах ашигтай жин нь гүйцэтгэлийн төрөл, тэнхлэг хоорондын зайнаас хамаарна.
Урд болон хойд дугуйны хоорондох зай нь дараах байдалтай байна: богино - 3250 мм, дунд - 3665 мм, урт - 4325 мм.
Бүхэл бүтэн металл их биетэй урт фургоны хувилбар нь сунасан арын уналттай. Микроавтобусыг янз бүрийн дээврийн өндрөөр захиалж болно: стандарт (1,65 м), өндөр (1,94 м) эсвэл хэт өндөр (2,14 м) 7,5 м хүртэл3. Хөгжүүлэгчид фургон нь евро тавиурыг зөөвөрлөх боломжтой хувилбарыг харгалзан үзсэн бөгөөд ачааны тасалгааны нэг дугуйны нуман хаалганы хоорондох шалны өргөнийг 1350 мм-тэй тэнцүү болгожээ. Хамгийн том фургон нь ачаатай 5 евро тавиурыг багтаах боломжтой.
Хоёр кабин, дөрвөн хаалгатай Crafter ачааны машины хувилбар онцгой эрэлт хэрэгцээтэй байна. Энэ нь тэнхлэг хоорондын зайны бүх гурван хувилбарт үйлдвэрлэгддэг. Хоёр кабин нь 6 эсвэл 7 хүний багтаамжтай. Арын бүхээгт 4 хүний суудалтай. Зорчигч бүр гурван цэгийн хамгаалалтын бүс, өндрийг тохируулдаг толгойны бэхэлгээтэй. Арын бүхээгийн халаалт, гадуур хувцас хадгалах дэгээ, буйдан дор хадгалах тасалгаанууд байдаг.
Технические характеристики
Ачааны тасалгааны хэмжээ, жолооч, зорчигчдын тав тух зэрэг гайхалтай гүйцэтгэлээс гадна VW Crafter нь өндөр зүтгүүр, хүч чадал, байгаль орчинд ээлтэй. Crafter ачааны загваруудын динамик шинж чанарыг MDB модульчлагдсан платформ дээрх хөдөлгүүрүүдийн гэр бүл олж авдаг.
Эдгээр TDI хөдөлгүүрүүд нь VW Crafter-ийн 2-р үеийн ачаа, зорчигч тээврийн цувралд зориулагдсан. Эдгээр нь өндөр эргэлттэй, хэмнэлттэй түлшний зарцуулалтаар тодорхойлогддог. Хийн дөрөөнөөс хөлийг нь салгахад хөдөлгүүрийг автоматаар зогсоодог "эхлэх / эхлүүлэх" функц байдаг. Урд дугуйгаар хөтөлдөг загваруудын хувьд хөдөлгүүр нь хөндлөн байрладаг, хойд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол 90 эргүүлдэг.о ба уртын дагуу байрлуулна. Европт хөдөлгүүрүүд нь механик 6 шатлалт эсвэл автомат 8 шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Урд, хойд, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд байдаг.
Хүснэгт: дизель түлшний өөрчлөлтийн техникийн үзүүлэлтүүд
Дизель хөдөлгүүрүүд | 2,0 TDI (80 кВт) | 2,0 TDI (100 кВт) | 2,0 TDI (105 кВт) | 2,0 BiTDI (120 кВт) |
Хөдөлгүүрийн хэмжээ, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Байршил: цилиндрийн тоо | Мөр, 4 | Мөр, 4 | Мөр, 4 | Мөр, 4 |
Эрчим хүч | 102 | 122 | 140 | 177 |
Тарилгын систем | нийтлэг төмөр замын шууд | нийтлэг төмөр замын шууд | нийтлэг төмөр замын шууд | нийтлэг төмөр замын шууд |
Экологийн зохицол | Евро 6 | Евро 6 | Евро 6 | Евро 6 |
Хамгийн их хурд км/цаг | 149 | 156 | 158 | 154 |
Шатахууны хэрэглээ (хот / хурдны зам/холимог) л/100 км | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
2017 оноос хойш Евро 5 хөдөлгүүрийг Орос улсад 102 ба 140 морины хүчтэй хоёр хувилбараар худалдаалж байна. урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, механик 6 шатлалт хурдны хайрцагтай. Ирэх 2018 онд Германы VAG концерн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудыг нийлүүлэх ажлыг зохион байгуулахаа амлаж байна. Гэхдээ автомат хурдны хайрцгийн тоног төхөөрөмж бүр төлөвлөөгүй байна.
Түдгэлзүүлэлт, тоормос
Түдгэлзүүлэлт нь өмнөх үеийн VW ачааны машины хувилбаруудаас ялгаатай биш юм. Ердийн сонгодог урд схем: MacPherson struts бүхий бие даасан түдгэлзүүлэлт. Удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийсэн пүршийг хойд талын түдгэлзүүлэлтэнд нэмж, жолооны тэнхлэг эсвэл хөтлөх дам нуруун дээр тулгуурладаг. Crafter 30 ба 35 хувилбаруудын хувьд хавар нь нэг навчаас бүрдэх бөгөөд зөвшөөрөгдсөн жинтэй ачааны машинуудын хувьд хоёр дугуй нь арын хэсэгт байрладаг бөгөөд хавар нь гурван хуудас ашигладаг.
Бүх дугуйны тоормос нь дискэн хэлбэртэй, агааржуулалттай. Санал болгож буй арааны үзүүлэлт, тэмдэглэгдсэн эгнээний дагуу чиглэлийг хадгалах цахим дасан зохицох систем байдаг. Яаралтай тоормослох эхлэлийг анхааруулах дохио байна. Тоормос нь электрон дифференциал цоож (EDL), түгжигдэхээс хамгаалах (ABS) болон гулсахаас хамгаалах (ASR) системээр тоноглогдсон.
Зардлын
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн үнэ мэдээжийн хэрэг нэлээд өндөр байна. Хамгийн энгийн 102 морины хүчтэй дизель фургон. 1 сая 995 мянга 800 рубльээс үнэтэй. 140 хүчтэй аналогийн үнэ 2 сая 146 мянган рубльээс эхэлдэг. VW Crafter ачааны загварын бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарын хувьд та 2 сая 440 мянга 700 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Видео: 2017 оны VW Crafter First Drive
Зорчигчийн загварууд
Crafter зорчигчдын загварууд нь өөр өөр тооны зорчигчдод зориулагдсан байдаг. Явах эд анги, хөдөлгүүр, дамжуулалт нь ачааны вагоны загвараас ялгаатай биш юм. Салон дахь ялгаа: суудал, хажуугийн цонх, суудлын бүс байгаа эсэх.
2016 оны микро автобусууд хот хоорондын болон суурин таксины хувьд 9-22 зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Энэ бүхэн бүхээгийн хэмжээ, хөдөлгүүрийн хүч, тэнхлэг хоорондын зай зэргээс хамаарна. Мөн 26 хүний суудалд зориулагдсан VW Crafter жуулчны автобус байдаг.
Зорчигчийн загвар Crafter нь тав тухтай, аюулгүй бөгөөд олон тооны өөрчлөлтийг хангадаг. Тохиргооны хувьд микроавтобусууд машинаас дутахгүй. Тэд ABS, ESP, ASR систем, аюулгүйн дэр, электрон жолоодлого, агааржуулагчтай.
Хүснэгт: зорчигчдын загваруудын үнэ
Өөрчлөлт | Үнэ, урэх |
VW Crafter такси | 2 671 550 |
Агааржуулагчтай VW Crafter микро автобус | 2 921 770 |
VW Crafter дасгалжуулагч | 3 141 130 |
Видео: Volkswagen Crafter микроавтобус 20 хүний суудалтай
Энэ видеог YouTube дээр үзээрэй
VW Crafter 2017-ийн талаархи тоймууд
VW Crafter Van-ийн тойм (2017–2018)
Би Crafter-оо салоноос аваад сар болж байна - 2-р үеийн, 2 л, 177 морины хүчтэй, 6 шатлалт. гарын авлагын дамжуулалт. Би хавар буцаж захиалга өгсөн. Тоног төхөөрөмж муугүй: LED гэрэл, аялал, камер, борооны мэдрэгч, вэбасто, App-Connect-тэй мультимедиа систем гэх мэт. Нэг үгээр хэлбэл надад хэрэгтэй бүх зүйл бий. 53 мянган евро өгсөн.
Хөдөлгүүр нь хачирхалтай нь нүдэнд хангалттай. Зүтгүүр нь 2.5-аас ч илүү. Мөн динамик нь маш сайн - наад зах нь та үүнийг микроавтобус гэж бодоход. Ачаалал ихтэй үед би хамгийн ихдээ 100 км / цаг хурдлахыг зөвшөөрдөг ч 80 км / цаг хүртэл хурдалж чадна. Хэрэглээ нь хангалттай биш. Тухайлбал, өчигдөр ардаа 800 кг, 1500 орчим кг чиргүүлтэй явж байгаад 12 литр дотор байлгасан. Би чиргүүлгүйгээр жолоодох үед энэ нь бүр бага болж хувирдаг - ойролцоогоор 10 литр.
Менежмент ч сайн. Нэг сарын турш би маш их дассан тул одоо машин жолоодохыг хүсч байна. Би урд дугуйгаар хөтөлдөг дугуйг сонгосон - өвлийн улиралд гүйлтийн чадвар хойд дугуйнаасаа илүү сайн байх болно гэж найдаж байна, би өмнөх шигээ трактор хайж гүйх шаардлагагүй болно.
Төрөлхийн оптик, мэдээжийн хэрэг, гайхалтай - харанхуйд замыг төгс харж болно. Гэхдээ би аюулгүй байдлын үүднээс (шөнийн цагаар хандгай болон бусад амьд амьтдыг айлгах үүднээс) нэмэлт гэрэл зүүсэн хэвээр байна. Би мультимедиа үнэхээр дуртай. Би App-Connect-т нэмэлт төлбөр төлсөндөө хэзээ ч харамсч байгаагүй. Энэ функцийг ашигласнаар ямар ч навигатор шаардлагагүй - та утсаа холбож, Google навигацийг хүссэн хэмжээгээрээ ашигладаг. Үүнээс гадна та үүнийг Siri-ээр удирдаж болно. Мөн ердийн хөгжмийн талаар гомдоллох нь нүгэл юм. Ажлын морины дуу чимээ нь маш сайн чанартай байдаг. Чанга яригч нь үнэтэй машинуудаас муу зүйл биш юм.
Volkswagen Crafter-ийн тойм
Эцэст нь би Volkswagen Crafter-ийн давуу талыг сонгосон, учир нь түүний эздийн олон тоймоор бол энэ бол турбодизель хөдөлгүүртэй арилжааны хамгийн сайн тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Энэ нь маш тэсвэртэй, хамгаалалтын систем нь хамгийн өндөр түвшинд, засвар үйлчилгээ хийхэд тийм ч их шаарддаггүй. Мэдээжийн хэрэг, үнэ нь нэлээд их, гэхдээ та Германы чанарыг төлөх ёстой, ялангуяа эдгээр хөрөнгө оруулалтууд үр дүнгээ өгөх болно!
Volkswagen концерн автомашинуудаа арилжааны зорилгоор гаргах талаар нухацтай хандаж байна. Мэргэжилтнүүд ачааны багтаамж, ачааны тасалгааны хэмжээ, сонголтуудыг нэмэгдүүлэхийн тулд байнга ажиллаж байна. Германы уламжлалт чанар, тав тух, аюулгүй байдлын төлөө санаа тавих, хамгийн сүүлийн үеийн технологийг хөгжүүлж, хэрэгжүүлэх хүсэл эрмэлзэл нь байнгын эрэлт хэрэгцээг дэмждэг.