Оч залгуур хэзээ өөрчлөгддөг вэ?
Агуулга
Залгуур нь бензин хөдөлгүүр бүрт шаардлагатай туйлын чухал хэрэглээний материал юм. Тэдний нэрээс харахад тэд хөдөлгүүрийн цилиндрт агаар / түлшний хольцыг асаах цахилгаан оч үүсгэдэг.
Энэ оч байхгүй бол түлшний хольц асах боломжгүй бөгөөд хөдөлгүүрт цилиндрийг дээш доош түлхэхэд шаардлагатай хүчийг үүсгэдэггүй бөгөөд энэ нь эргэх болно. тахир гол.
Оч залгуур хэзээ өөрчлөгддөг вэ?
Шаардлагатай үед өгөх хамгийн хялбар (мөн хамгийн хялбар) хариулт. Үйлдвэрлэгч бүр лааны өөр өөр үзүүлэлт, миль зэргийг жагсаасан байдаг тул та машиныхаа оч залгуурыг хэзээ солих талаар санал нийлэхэд хэцүү байдаг.
Үйлдвэрлэгчид өөрсдийн зөвлөмжийг гаргадаг тул солих хугацааг тээврийн хэрэгслийн гарын авлагаас авна уу. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс гадна (үүнийг дагаж мөрдөх ёстой) оч залгуурыг солих нь дараахь зүйлээс хамаарна.
- лааны чанар, төрөл;
- Хөдөлгүүрийн үр ашиг;
- бензиний чанар;
- жолоодлогын хэв маяг.
Мэргэжилтнүүд юу гэж хэлдэг вэ?
Ихэнх шинжээчид хэрэв оч залгуурыг зэсээр хийсэн бол түүнийг 15-20 км-ийн дараа солих хэрэгтэй, хэрэв иридиум эсвэл цагаан алт мөн ашиглалтын хугацааг уртасгасан бол 000 км-ийн дараа сольж болно гэж үзэж байна. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та мэргэжилтнүүд, үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл энэ нь машиныг заасан миль хүрэхээс өмнө оч залгуурыг өөрчлөх шаардлагагүй болно гэсэн үг биш юм.
Оч залгуурыг шалгаж, солих боломжийг танд анхааруулах шинж тэмдгүүд
Машиныг эхлүүлэхэд гарсан бэрхшээлүүд
Машин асахгүй байх олон шалтгаан бий. Энд хэд хэдэн хүчин зүйл байна.
- зай цэнэггүй болсон;
- жолооч шатахуунаа цэнэглэхээ мартсан;
- түлш эсвэл гал асаах системд асуудал гарав.
Хэрэв машины эзэн машинаа асааж чадахгүй бол оч залгуурын байдлыг шалгах нь зайлшгүй чухал юм, учир нь хөдөлгүүрийн үр ашиггүй ажиллагаанаас болж чанараа алдах магадлалтай.
Асуудал нь лаа дээр байгаа эсэхийг та яаж мэдэх вэ?
Хэрэв та машин доторх бусад бүх цахилгаан эд ангиудыг асааж чадсан боловч хөдөлгүүрийг асааж чадахгүй бол асуудал нь хуучин буюу гэмтсэн оч залгуурт байгаа нь агаар / түлшний хольцыг асаахад хангалттай хэмжээний оч гаргаж чадахгүй байна.
Хурдатгалын асуудлууд
Хэрэв оч залгуурууд нь хэвийн ажиллахгүй бол поршений цилиндрийн дараалал нь хэвийн бус байна (агаар / түлшний холимог буруу цохилтонд гал авалцдаг) тул машин хурдаа авахад хэцүү болж, хурдасгуур дөрөө дарж хэвийн хурданд хүрнэ.
Түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн
АНУ-ын Үндэсний автомашины хүрээлэнгийн мэдээлснээр оч залгуурын асуудал нь шатахууны зарцуулалт 30% -иар өсөх гол шалтгаануудын нэг юм. Бензиний шаталт муу байна. Үүнээс болоод хөдөлгүүр шаардлагатай хүчээ алддаг. Яагаад ийм зүйл болж байна вэ?
Энгийнээр хэлэхэд, оч залгуур нь хуучирсан, хуучирсан бол ердийн хүчтэй очтой ижил хэмжээний энерги гаргахын тулд хөдөлгүүрт илүү их түлш шаардагдана.
Бүдүүн сул мотор
Машин хагас эргэлттэй хөдөлж, хөдөлгүүр чимээгүйхэн шуугих нь жолооч бүрт таалагддаг. Хэрэв та тааламжгүй "сөнгө" дууг сонсож, чичиргээ мэдрэгдэж эхэлбэл шалтгаан нь гэмтэлтэй оч залгуур байж магадгүй юм. Хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа нь агаартай холилдсон түлшний үе үе шатдагтай холбоотой юм.
Би оч залгуурыг хэрхэн солих вэ?
Хэрэв та урьд нь оч залгуураа сольж үзээгүй бол өөрөө солих боломжтой юу, эсвэл тусламж хүсч ихэвчлэн ашигладаг үйлчилгээний төвтэйгээ холбоо барих шаардлагатай юу гэж бодож байгаа байх. Үнэн бол хөдөлгүүр, түүний загварын талаар хангалттай мэдлэгтэй, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг мэддэг бол та өөрийгөө сольж амжилтанд хүрэх болно. Хөдөлгүүрийн төрөл нь оч залгуурыг солиход ямар хамаатай вэ?
Оч залгуурт хүрэхэд хэцүү байдаг V6 загварууд байдаг бөгөөд тэдгээрийг орлуулахын тулд хэрэглээний олон талт хэсгүүдийг зайлуулах шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв таны хөдөлгүүр стандарт загварынх бөгөөд танд тодорхой мэдлэг (чадвар) байгаа бол оч залгуурыг солих нь тийм ч хэцүү биш юм.
Очлуурыг солих - алхам алхмаар
Урьдчилсан бэлтгэл
Солих ажлыг эхлүүлэхийн өмнө дараахь зүйлийг хийх нь маш зөв логик юм.
- шинэ тохирсон оч залгуур худалдаж авсан;
- шаардлагатай багаж хэрэгсэлтэй байх;
- ажиллах хангалттай зай.
Шинэ оч залгуурууд
Оч залгуурыг худалдаж авахдаа тухайн машины үйлдвэрлэгчийн тухайн машины зааварт заасан брэнд, загварыг яг худалдаж авч байгаа эсэхээ шалгаарай.
Хэрэгсэл
Лаа солихын тулд танд дараахь үндсэн хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- лааны түлхүүр;
- эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр (эргүүлэх хүчийг хянах зорилгоор)
- цэвэр өөдөс.
Ажлын байр
Ажлаа аюулгүй хийж гүйцэтгэхийн тулд машинаа тэгш гадаргуу дээр тавиад зай гаргахад хангалттай.
Лаа байрлалыг хайж олох
Ажил эхлэхийн өмнө хөдөлгүүрийг сэрүүн байгаа эсэхийг шалгаарай! Дараа нь оч залгуур хаана байгааг тодорхойл. Бараг бүх автомашины загваруудад оч залгуурыг хөдөлгүүрийн урд талд эсвэл дээрээс нь (тохиргооноос хамаарч) дараалан байрлуулсан болохыг мэдэх нь ашигтай байдаг. Гэхдээ таны автомашин V хэлбэрийн хөдөлгүүртэй бол оч залгуур нь хажуу талд байх болно.
Хэрэв та санамсаргүй байдлаар олж чадахгүй бол хөдөлгүүрийн эргэн тойронд байгаа резинэн утсыг дагаад л оч залгуурын байрлалыг зааж өгөх хэрэгтэй.
Лаа тус бүрийн эргэн тойрныг цэвэрлэх
Хэрэв та үүнийг цэвэрлэхгүй бол оч залгуурыг авсны дараа тэнд байгаа шороо шууд цилиндрт орох болно. Энэ нь моторыг гэмтээж болно - нарийн ширхэгтэй зүлгүүрийн тоосонцор цилиндрт орох бөгөөд энэ нь дотоод гадаргуугийн толин тусгалыг сүйтгэх болно.
Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд лаа орчмын газрыг шахсан агаар эсвэл цэвэрлэх шүршигчээр цэвэрлэхэд хангалттай. Хэрэв танд өөр зүйл байхгүй бол цэвэрлэх үйлчилгээтэй тосыг арилгаж болно.
Хуучин лаагаа задлах
Бид өндөр хүчдэлийн утсыг маш болгоомжтой, яаралгүйгээр зайлуулдаг. холболтын дарааллыг төөрөлдүүлэхгүйн тулд кабелийг тэмдэглэсэн (цилиндрийн дугаарыг тавьсан). Дараа нь лааны түлхүүрийг ашиглан үлдсэн лаагаа ээлжлэн мушгиж эхэлнэ.
Бид лааны дээд хэсгийг сайтар цэвэрлэнэ
Шинэ оч залгахаасаа өмнө тухайн газрыг сайтар цэвэрлэж, эхэнд нь цэвэрлэж чадаагүй ордуудыг зайлуул. Үүнийг цилиндрт шороо орохгүйн тулд үүнийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
Чухал! Хэрэв та хуримтлагдсан шорооноос гадна тослог ордууд байгааг анзаарсан бол энэ нь зүүсэн цагиргуудтай холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд үйлчилгээний төвтэй холбоо бариарай!
Шинэ оч залгуур суурилуулах
Шинэ лаа нь хуучин лааны хэмжээтэй ижил хэмжээтэй байгааг маш сайн шалгаж үзээрэй. Хэрэв та аль нь ажиллах болно гэдэгт бүрэн эргэлзэж байгаа бол харьцуулахаар дэлгүүр орохдоо хуучныг нь аваарай. Оч залгуурыг дарааллаар нь дагаж, зохих газруудад байрлуулж, ар араас нь суулгана. Утаснуудыг дээрх тэмдэглэгээний дагуу суурилуулна.
Шинэ лаа суулгахдаа болгоомжтой байгаарай! Санамсаргүйгээр утас таслахаас зайлсхийхийн тулд үргэлж эргүүлэх түлхүүр ашигла. Хатуу эргүүлэх моментийг үйлдвэрлэгчээс тогтоосон болно.
Та ажлаа хийсэн гэдэгтээ итгэлтэй байвал хөдөлгүүрийг асаахад л гал асаах төхөөрөмж хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Хэрэв та оч залгуураа солихгүй бол юу болох вэ?
Үйлдвэрлэгчийн гарын авлагыг үл тоомсорлох нь автомашин эзэмшигчийн хувийн асуудал юм. Зарим нь зүгээр л оч залгуураа тогтмол цэвэрлэдэг. Тийм ээ, та тэдэнтэй хэсэг хугацаанд хамт явж болно, гэхдээ эцэст нь энэ нь илүү олон асуудал нэмэхээс өөр юу ч хийхгүй.
Оч залгуурууд эхлэх бүрийд аажмаар элэгдэж эхэлдэг тул. Нүүрстөрөгчийн ордууд дээр хуримтлагдаж болох бөгөөд энэ нь өндөр чанарын оч үүсэхээс сэргийлдэг. Хэзээ нэгэн цагт та тэдгээрийг солих хэрэгтэй болно, яагаад гэвэл таны машин хөдлөхгүй бөгөөд энэ нь хамгийн тохиромжгүй мөчид тохиолдож болзошгүй юм.
Эдгээр хүчин зүйлийг харгалзан мэргэжлийн хүмүүс оч залгуураа автомашины үйлдвэрлэгчийн заасан хугацаанд сольж (эсвэл дээр дурдсан шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг нь анзаарсан бол) сольж, худалдаж авахдаа мөнгө хэмнэхгүй байхыг зөвлөж байна.
Асуултууд ба хариултууд:
Машин дээрх лааг хэзээ солих шаардлагатай вэ? Энэ нь лааны төрөл, автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс хамаарна. Ихэнхдээ оч залгуурыг солих интервал нь 30 мянган километр байдаг.
Очлуурыг яагаад солих ёстой вэ? Хэрэв оч залгуурыг солиогүй бол агаар / түлшний хольцын гал асаах нь тогтворгүй болно. Хөдөлгүүр нь гурав дахин нэмэгдэж эхлэх бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, машины динамикийг бууруулдаг.
Лаа дунджаар хэр удаан ажилладаг вэ? Өөрчлөлт бүр өөрийн гэсэн ажлын нөөцтэй байдаг. Энэ нь электродуудын материалаас хамаарна. Жишээлбэл, никель нь 30-45 мянга, цагаан алт - 70, давхар цагаан алт - 80 мянга хүртэл байдаг.
