Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл: Xpeng G3 – Хятад дахь жолоочийн туршлага [YouTube]

Tesla клоны тухай англи хэл дээрх анхны тоймуудын нэг болох Хятадын Xpeng G3 нь China Driver дээр гарчээ. Дундад улсын цахилгаанчинд юу хүлээж байгааг олж мэдэхийн тулд үүнээс хамгийн сонирхолтой мэдээллийг олж авахыг хичээцгээе.

Xpeng G3 тойм

Бичлэг нь маш эмх замбараагүй, эндээс л машины дүрслэл эхэлдэг. машины эзэн дугуйнд дургүйХарин Хятадад автомашины өөрчлөлт учраас солих нь хууль бус тул тэдэнтэй хамт амьдрахаас өөр аргагүй. Сонирхолтой мэдээлэл, гэхдээ эхэнд яагаад өгсөн бэ?

Хэдийгээр Xpeng Motors-ийг үүсгэн байгуулагчид Теслагийн туршлагад бүрэн найдаж байсан ч энэ машин нь зөвхөн тойм, зарим шугамын явц, дотоод засал чимэглэлийн хувьд Калифорнийн машинуудтай төстэй юм. Гэхдээ Тесла тийм биш.

Хятадын Жолооч үүнийг шууд хэлж байна Тэр Тесла болон бусад цахилгаанчинг төлж чадахгүй байв, байхад Xpeng G3 нь маш боломжийн үнэтэй болох нь батлагдсан.

Төрийн бүх татаасын дараа машин 83 PLN-тэй тэнцэх зардал... Санал болгож буй машинтай хүрээ - машин нь 520 нэгжийг харуулж байна, энэ нь гэсэн үг хотын эргэн тойронд 330-350 км – Xpeng G3 нь мөнгөний хувьд сайн.

Xpenga G3 батерей ma Эрчим хүч 65,5 кВт.цидэвхтэй хөргөнө. Үүний баталгаа нь 8 жил буюу 100 мянган км. Цэнэглэх ажлыг ойролцоогоор 56,5 кВт-ын хүчээр хийсэн. Энэ машин нь хурдатгал эсвэл жолоодлогын гүйцэтгэлээрээ гайхшруулдаггүй, учир нь үүнийг үүнд зориулж бүтээгээгүй, гэхдээ 100-ээс 8,5 км / цаг хүртэл XNUMX секундэд хурдасна.Энэ нь худалдан авагчийн хувьд боломжийн үнэ юм. Мөн машины хөдөлгүүр нь 145 кВт (197 морины хүчтэй), 300 Нм эргүүлэх хүчтэй гэдгийг бид мэднэ.

Машин хүлээн авсан Хятадад 5 одтой ослын туршилт Мөн сувгийн эзний хэлснээр тэрээр Хятадад үйлдвэрлэсэн хамгийн аюулгүй цахилгаанчин юм.

Машины дотоод засал нь бусад хятад машин шиг хямд биш, өндөр чанартай байх ёстой. Хэдийгээр зарим шийдэл нь нэлээд уламжлалт эсвэл бүр америк шиг харагдаж байсан ч, жишээлбэл, жолооны хүрдний баруун талд жолоодох горим сонгох хөшүүрэг.

Ерөнхий сэтгэгдэл? Бид Kia e-Niro-ээс арай том хэмжээтэй C-SUV машинтай ажиллаж байгаа тул 83 PLN-ийн нэмэлт үнэ нь маш сонирхолтой харагдаж байна. Машиныг ойролцоогоор PLN 130 XNUMX-тэй тэнцэх хэмжээний татаасгүйгээр худалдаж авах боломжтой бөгөөд энэ нь батерейны хүчин чадлыг харгалзан үзэхэд бага хэмжээ юм.

Нэгэн цагт Xpeng Motors Хятадаас гадуур үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэх талаар цухуйлгаж байсан бол одоо энэ сэдэв рүү буцаж ирэхгүй байна. Хэрэв ийм шийдвэр гаргасан бол уг машин Алс Дорнодын бусад загварууд, мөн Volkswagen ID.3-тай өрсөлдөх боломж бүрдэх байсан.

> VW ID.3 1st Plus тоног төхөөрөмж, өрсөлдөөн. Энэ нь "200 PLN хүртэл" үнэд хангалттай юу?

Бүтэн видеог энд үзүүлэв. Бид жолоодохоос эхлэхийг санал болгож байна, i.e. 17:28-аас эхлээд бусад бүх зүйлийг үзээрэй:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: