Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Автомашины технологийн хөгжил нь эд ангиудыг тогтмол солих, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн нэгжийн хоорондох засвар үйлчилгээний хамгийн бага векторын дагуу явагддаг. Нэг талаас, энэ нь үнэмлэхүй найдвартай байдал чухал байдаг нисэхэд ашигладаг аргатай төстэй боловч нөгөө талаас автомашинууд онгоцны засвар үйлчилгээний зардал шаарддаггүй хэвээр байх ёстой. Тиймээс заримдаа эд ангиудыг тосолж, бүр солих хооронд засдаг.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Бөмбөгний холбоосыг яагаад тослох хэрэгтэй вэ?

Энэ нугас нь орон сууцны дотор заасан өнцгөөр эргэлдэж, хазайдаг бөмбөрцөг хэлбэртэй зүү юм. Бөмбөгийг хамгийн их хуванцар оруулгааар бүрхэж, заримдаа ажлын явцад үүссэн сөрөг нөлөөллийг бүрэн арилгахын тулд хавараар урьдчилан ачаалдаг.

Жолоо барих үед түдгэлзүүлэлт нь тасралтгүй ажилладаг, бөмбөгний холбоосууд болон жолооны үзүүрүүд нь энэ зарчим дээр суурилдаг бөгөөд тэдгээр нь байнга хөдөлгөөнд байх үед ихээхэн хавчих хүчээр үрэлтийг мэдэрдэг.

Өндөр чанартай тосолгооны материалгүй бол харьцангуй гулгамтгай нейлон доторлогоо ч тэсвэрлэхгүй. Хурууны ган, доторлогоо нь хоёулаа элэгдэх болно. Тусгай тос, өөрөөр хэлбэл наалдамхай тосолгооны материалыг нугасны ашиглалтын туршид үйлдвэрт суурилуулсан.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Зарим зангилааны хувьд үйлчилгээ нь тэнд дуусдаг бөгөөд тэдгээр нь салгах боломжгүй загвартай байдаг. Дэмжлэг эсвэл үзүүр нь битүүмжлэгдсэн, үе нь уян хатан, бат бөх бүрхэвчээр хаагддаг. Гэхдээ хэд хэдэн бүтээгдэхүүн нь антерийн доор нэвтрэн орох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь танд нэмэлт эсвэл засварын хэмжээний шинэ тос түрхэх боломжийг олгодог.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Гэмтсэн бүрээстэй аль хэдийн явсан нугасыг тослох нь утгагүй юм. Бөмбөгний холбоос руу ус, шороо нэвчсэн тул тэдгээрийг арилгах боломжгүй юм. Бүрхүүлийг солих боломжтой байсан бүрэн эвхэгддэг бүтээгдэхүүний үе өнгөрсөн. Ганц үйлдвэрлэгч бөмбөг рүү нэвтрэх эрхгүй, бүтээгдэхүүн нь нэг удаагийн хэрэглээ юм.

Антерийг салгаж, солих боломжтой байсан ч зарим нугас нь түүнийг сэлбэг хэрэгсэлд хүргэх боломжийг олгодог боловч даралтыг бууруулж эхлэх мөчийг яг таг барьж чадахгүй байх магадлалтай. Шороог аль хэдийн цохиж, үрэлтийн хосыг түрхсэн. Гэхдээ шинэ бүтээгдэхүүнд тосолгооны материал хийх нь ашигтай байдаг. Ихэвчлэн энэ нь хангалттай биш бөгөөд энэ нь хамгийн сайн чанартай байдаггүй.

Бөмбөгний холбоос ба тосолгооны материалын тосолгооны материалыг сонгох шалгуур

Тосолгооны бүтээгдэхүүнд тавигдах шаардлагууд энд ерөнхий байна, тусгайлсан зүйл байхгүй.

  • өвлийн зогсоол дээр хөлдөхөөс эхлээд бартаат зам, өндөр хурдтай зун ажиллах үед хэт халах хүртэл температурын өргөн хүрээ;
  • резин эсвэл хуванцар антертай холбоотой бүрэн идэвхгүй байдал;
  • бөмбөгийг бүрхэж, металлд сайн наалдуулах чадвар;
  • хүнд ачаалалтай газрын тосны хальсны бат бэх;
  • хэт даралтын шинж чанар;
  • усны эсэргүүцэл, хурууны чийгийн замыг бүрэн арилгах нь үргэлж боломжгүй байдаг;
  • бат бөх чанар, эдгээр зангилаанууд ихээхэн нөөцтэй байдаг.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Хатуухан хэлэхэд аливаа өндөр чанартай бүх нийтийн тос нь эдгээр бүх нөхцлийг хангадаг. Гэхдээ нэг бүтээгдэхүүн нь нөгөөгөөсөө арай дээр байдаг бөгөөд жолооч нар ихэвчлэн хамгийн тохиромжтой, илүү мэргэшсэн бүтээгдэхүүнийг ашиглахыг хүсдэг.

Тосолгооны суурь

Суурь нь үргэлж ижил байдаг - эдгээр нь тосноос гаргаж авсан тос юм. Гэхдээ энэ нь шингэн тул бүх төрлийн өтгөрүүлэгчийг ашигладаг. Ихэнхдээ энэ саван нь янз бүрийн бодис, лити, кальци, сульфат эсвэл бариас хийгдсэн байдаг.

Сүүлийнх нь тулгуурт хамгийн тохиромжтой боловч хэд хэдэн шалтгааны улмаас ховор хэрэглэгддэг. Олон зориулалттай тос нь литийн болон кальцийн өтгөрүүлэгчийг ашигладаг.

Ашиглалтын температурын хүрээ

Хамгийн сайн тосолгооны материал нь -60-аас +90 хэм хүртэл ажилладаг. Энэ нь үргэлж тийм шаардлагагүй тул доод хязгаар нь -30 байж болно. Гэхдээ энэ нь хүйтэн жавартай бүс нутгийн оршин суугчдад тохирохгүй байх магадлалтай тул бид тодорхой газар нутгийг сонгох талаар ярьж болно.

Ачааллын эрчмийн зэрэг

Үүнтэй холбогдуулан бүх тосолгооны материал ойролцоогоор ижил байна. Трибологийн шинж чанарын бага зэрэг хазайлт, гагнуурын ачаалал эсвэл бөмбөлөгний холболттой холбоотой burrs хамаарахгүй.

зардал

Олон хүмүүсийн хувьд бүтээгдэхүүний үнэ чухал байдаг. Өргөн тархсан бүх нийтийн тосолгооны материал нь хямд бөгөөд хэрэглээний шинж чанарыг харгалзан тэдний хэрэглээ маш бага байдаг. Үүний оронд асуудал нь барааны хүртээмжтэй байж болно.

5 алдартай тосолгооны материал

Тэд адилхан урт, найдвартай ажиллах болно гэж бид хэлж чадна. Гэхдээ онцлог шинж чанарууд байдаг.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

ШРБ-4

Бөмбөгний үений сонгодог тос. FIAT-д зориулж Италийн технологийг ашиглан ЗХУ-д буцаж боловсруулсан. Тэр бол VAZ машинд үйлдвэрт түлш цэнэглэхэд ашиглагдаж байсан хүн юм.

ShRB-4-ийн онцлогууд:

  • уян харимхай бүрхүүлийн аюулгүй байдлын хамгийн сайн шинж чанарууд;
  • өндөр бат бөх чанар;
  • үлгэр жишээ усны эсэргүүцэл;
  • сайн трибологийн болон хэт даралтын шинж чанар;
  • өргөн температурын хүрээ;
  • хүлээн зөвшөөрөгдсөн үнэ.

Хүртээмжийн хувьд энд байдал улам дордож байна. ShRB-4 ба түүний аналогийг цөөн хэдэн аж ахуйн нэгж үйлдвэрлэдэг боловч өргөн хэрэглээний хамгийн түгээмэл бүтээгдэхүүнийг энэ брэндийн дор зарж борлуулдаг бол хуурамч зүйл олон байдаг.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Та жинхэнэ утгыг өнгө, эслэг тууштай байдлаар нь ялгаж чадна. Тосолгооны материал нь халсан өндөр чанартай бяслаг шиг сунадаг бол цайвар хүрэн өнгөтэй байдаг. Барийн өтгөрүүлэгч дээр үйлдвэрлэсэн цорын ганц. Үйлдвэрлэлийн байгаль орчинд ээлтэй байдал муугаас болсон бололтой. Зорилго - их ачаалалтай зангилаа.

Литол 24

Лити савантай хамгийн уян хатан тос. Холхивчинд зориулагдсан боловч тулгуурыг сайн даван туулдаг. Бага үнэ, сайн трибологи. Хангалттай чийгийн эсэргүүцэл.

Энэ нь бага температурт маш сайн ажилладаггүй, бид -40 градусын хилийн талаар ярьж болно. Гэхдээ энэ нь +130 хүртэл хэт халахыг зөвшөөрдөг.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Тосолгооны материал нь хэт даралтын шинж чанарыг хангахад зориулагдаагүй боловч суудлын автомашинд нугасны хувьд үүнийг шаарддаггүй. Суулгахын өмнө тагийг нэмэлт дүүргэхэд ашиглаж болно.

Сиатим-201

Температурын өргөн хүрээтэй, богино хугацааны хэрэглээнд зориулагдсан ердийн цэргийн бүтээгдэхүүн. Энэ нь усны өндөр эсэргүүцэл, бат бөх чанар, үрэлтийн эсрэг зарим тусгай шинж чанараараа ялгаатай биш юм. Үүнийг ашиглаж болно, гэхдээ энэ нь тусгай бүтээгдэхүүнтэй өрсөлдөхгүй. Лити өтгөрүүлэгч.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Ликви моль

Алдартай компанийн үнэтэй, чанартай материал. Тэд маш сайн ажилладаг, гэхдээ нэлээд үнэтэй байдаг. Төрөл бүрийн тодорхой бүтээгдэхүүнүүд нь өөр өөр шинж чанартай байдаг боловч ерөнхийдөө үзүүлэлтүүдийг хувь хүний ​​шинж чанарын хувьд хамгийн өндөр бараар сонгож болно.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Энэ нь гоо сайхныг мэддэг хүмүүсийн хувьд хамгийн сайн сонголт байх болно, үүнийг төлөхөд бэлэн байна. Гэхдээ ийм сонголт хийх онцгой шаардлага байхгүй, бусад тосолгооны материалууд сайн ажиллах болно, тулгуур, зөвлөмжийн онцгой нөхцөл байдал хүлээхгүй.

Кальцийг тослох

Кальцийн сульфонат дээр суурилсан тосолгооны материал нь хэд хэдэн үндсэн давуу талтай байдаг. Энэ нь халаалт, усны эсэргүүцэл, металлын хамгаалалтын маш өндөр хязгаар юм. Гол сул тал нь хүйтэн жавартай үед ажиллахгүй, зөвхөн өмнөд бүс нутагт ашиглах боломжтой.

Бөмбөгний холбоос, жолооны үзүүрт ямар тос хэрэглэх вэ

Гэсэн хэдий ч ус, агаар мандал, резинэн бүрхүүлийн идэвхгүй байдал нь өндөр үнийг зөвтгөдөг. Энэ бол мэдэгдэхүйц сул талуудтай ч элит гэж тооцогддог бүтээгдэхүүн юм.

Зөвлөмж, бөмбөгний холбоосыг хэрхэн зөв тослох вэ

Бөмбөлөг болон доторлогоог тослох боломжгүй бөгөөд энэ нь ямар ч шаардлагагүй, тосолгооны материал аль хэдийн байна. Тиймээс, уг хэсгийг суурилуулахын өмнө бүтцийн хувьд боломжтой бол тагийг сайтар тусгаарлаж, эзэлхүүний гуравны нэгээр нь тодорхой хэмжээний тосолгооны материалыг байрлуулна.

Түдгэлзүүлэх гарыг суулгахын өмнө үүнийг хийхээ мартуузай!

Та антерийн доор хэт их алх хийж болохгүй, ашиглалтын явцад энэ нь маш их гажиг болж, нягтралаа алдаж, илүүдэл нь шахагдсан хэвээр байх болно. Их хэмжээний агаарын дэр байх ёстой.

Бөмбөгний цухуйсан гадаргууг хэдхэн мм орчим давхаргаар хучихад л хангалттай. Ашиглалтын явцад шаардлагатай хэмжээг цоорхой руу татаж, үлдсэн хэсэг нь үрэлтийн хосыг хүрээлэн буй орчноос хамгаалж, нэг төрлийн нөөц болно.

Хэрэв та антерийн хагарлыг цаг тухайд нь анзаарч, түүнийг солихыг олж мэдвэл ижил зүйлийг хийж болно. Нэг нөхцөлөөр - антерийн доор тоос шороо, ус байх ёсгүй, эс тэгвээс хэсгийг тослох нь ашиггүй бөгөөд аюултай. Нугас нь хямд бөгөөд угсралтын угсралт, тосолгооны материалыг солих үйлдлүүд ижил байна.

сэтгэгдэл нэмэх