Volkswagen Polo автомашинд ямар батерей ашигладаг, тэдгээрийг хэрхэн сольж болох, батерейг өөрийн гараар хэрхэн яаж салгах вэ
Агуулга
Орчин үеийн ямар ч машиныг батерейгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм. Хөдөлгүүрийн тахир голыг хөдөлгөхөд ашигладаг бариулууд удсан. Өнөөдөр хадгалах зай (AKB) нь ямар ч хүйтэн жавартай үед машиныг хурдан, найдвартай эхлүүлэх ёстой. Үгүй бол машины эзэн алхах эсвэл хөрш зэргэлдээх машины батарейгаас хөдөлгүүрийг "асаах" хэрэгтэй болно. Тиймээс батерей нь хамгийн оновчтой цэнэгийн түвшинтэй үргэлж ажиллах горимд байх ёстой.
Volkswagen Polo-д суурилуулсан батерейны талаархи үндсэн мэдээлэл
Орчин үеийн батерейны үндсэн функцууд нь:
- машины хөдөлгүүрийг асаах;
- хөдөлгүүр унтарсан үед бүх гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, мультимедиа систем, түгжээ, хамгаалалтын системийн ажиллагааг хангах;
- оргил ачааллын үед генераторын дутагдаж буй энергийг нөхөх.
Оросын автомашинчдын хувьд хүйтэн жавартай өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг асаах асуудал онцгой ач холбогдолтой юм. Машины батерей гэж юу вэ? Энэ нь хөдөлгүүрийг асаахад шаардлагатай, мөн унтарсан үед химийн урвалын энергийг цахилгаан болгон хувиргадаг төхөөрөмж юм. Энэ үед батарей цэнэггүй болж байна. Хөдөлгүүрийг эхлүүлж, ажиллаж эхлэхэд урвуу процесс явагдана - зай цэнэглэж эхэлдэг. Генераторын үйлдвэрлэсэн цахилгаан нь батерейны химийн энергид хуримтлагддаг.
Зайны төхөөрөмж
Сонгодог зай нь шингэн электролитээр дүүрсэн сав юм. Электродыг хүхрийн хүчлийн уусмалд дүрнэ: сөрөг (катод) ба эерэг (анод). Катод нь сүвэрхэг гадаргуутай нимгэн тугалган хавтан юм. Анод нь хар тугалганы ислийг шахдаг нимгэн тор бөгөөд электролиттэй илүү сайн харьцах сүвэрхэг гадаргуутай. Анод ба катодын хавтан нь хоорондоо маш ойрхон, зөвхөн хуванцар тусгаарлагч давхаргаар тусгаарлагдсан байдаг.
Машины батерейнд ээлжлэн катод ба анодуудаас бүрдсэн 6 угсарсан блок (хэсэг, лааз) байдаг. Тэд тус бүр нь 2 вольтын гүйдлийг дамжуулах боломжтой. Банкууд цувралаар холбогддог. Тиймээс гаралтын терминал дээр 12 вольтын хүчдэл үүсдэг.
Видео: хар тугалганы хүчлийн батерей хэрхэн ажилладаг, ажилладаг
Орчин үеийн батерейны төрөл зүйл
Автомашины хувьд хамгийн түгээмэл бөгөөд зардал багатай батерей бол хар тугалганы хүчил юм. Эдгээр нь үйлдвэрлэлийн технологи, электролитийн физик төлөвт ялгаатай бөгөөд дараахь төрлүүдэд хуваагдана.
- SLI бол хамгийн түгээмэл бөгөөд сонгодог төрөл юм. Ийм батерейны электролит нь нэрмэл устай хүхрийн хүчилтэй шингэн хольц юм. Ийм батерейг Volkswagen Polo-д үйлдвэрийн угсралтын үеэр суурилуулсан. Ийм батерейны гол сул талууд нь:
- Гүн гоожихоос айдаг.
- Температурын өөрчлөлтийн сөрөг нөлөө.
- Чичиргээ болон бусад механик нөлөөллөөс болж гүйцэтгэл муудах.
- EFB нь SLI-ийн сайжруулсан хувилбар юм. Ялгаа нь тусгай microfiber-д савласан зузаан ялтсууд юм. Ийм батерейны нөөц ба шинж чанар нь сонгодог батерейгаас илүү сайн боловч илүү үнэтэй байдаг.
- AGM - ялтсуудын хоорондох зай нь электролитээр шингэсэн шилэн эслэгээр дүүргэгдсэн байдаг. Эдгээр батерейнууд нь гүн цэнэггүй болохоос айхаа больж, хурдан цэнэглэгддэг бөгөөд их хэмжээний эхлэлийн гүйдэл дамжуулах чадвартай. Хүчтэй чичиргээнээс бүү ай. VAG нь Start-Stop систем бүхий хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хамгийн сүүлийн үеийн автомашинуудад ийм төрлийн батерей суурилуулдаг. Ийм батерейны өртөг нь SLI болон EFB-ээс өндөр байдаг.
Дээрх төрлүүдийн аль нэгийг нь VW Polo дээр суулгаж болно, хэрэв түүний үндсэн шинж чанарууд нь үйлчилгээний номонд заасантай давхцаж байвал.
Батерейны ашиглалтын хугацаа, засвар үйлчилгээ, доголдол
VW Polo автомашинд нийлүүлсэн үйлчилгээний номонд батерейг солих талаар заагаагүй болно. Өөрөөр хэлбэл, батерей нь машины ашиглалтын туршид ажиллах ёстой. Зөвхөн зайны цэнэгийн түвшинг шалгах, түүнчлэн терминалуудыг тусгай дамжуулагч бодисоор цэвэрлэж, тослохыг зөвлөж байна. Эдгээр үйлдлүүдийг машиныг ажиллуулснаас хойш 2 жил тутамд хийх ёстой.
Бодит байдал дээр нөхцөл байдал арай өөр байна - 4-5 жилийн дараа зайгаа солих шаардлагатай. Энэ нь батерей бүр нь тодорхой тооны цэнэглэх цэнэггүйдэлд зориулагдсан байдагтай холбоотой юм. Энэ хугацаанд эргэлт буцалтгүй химийн өөрчлөлтүүд гарч, батерейны хүчин чадал алдагдахад хүргэдэг. Үүнтэй холбогдуулан бүх батерейны гол доголдол нь машины хөдөлгүүрийг асаах чадваргүй байдаг. Хүчин чадал алдагдах шалтгаан нь ашиглалтын дүрмийг зөрчсөн эсвэл батерейны ашиглалтын хугацаа дууссан байж болно.
Хэрэв нэрмэл ус нэмснээр хуучин батерейны электролитийн нягтыг сэргээх боломжтой байсан бол орчин үеийн батерейнууд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Тэд зөвхөн шалгуур үзүүлэлтийг ашиглан цэнэгийн түвшинг харуулах боломжтой. Хүчин чадал алдагдсан тохиолдолд тэдгээрийг засах боломжгүй тул солих шаардлагатай.
Хэрэв зай нь дуусчихсан бол: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Volkswagen Polo-ийн зайг солих
Эрүүл зай нь өргөн температурт (-30 ° C-аас + 40 ° C) хөдөлгүүрийг хурдан эхлүүлэх ёстой. Хэрэв эхлүүлэхэд хэцүү бол та мультиметр ашиглан терминал дээрх хүчдэлийг шалгах хэрэгтэй. Гал асаах үед энэ нь 12 вольтоос хэтрэх ёстой. Стартер ажиллуулах үед хүчдэл 11 В-оос доош бууж болохгүй. Хэрэв түүний түвшин доогуур байвал зайны цэнэг бага байгаа шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв асуудал байгаа бол түүнийг солих хэрэгтэй.
Батерейг солиход хялбар байдаг. Шинэхэн жолооч хүртэл үүнийг хийж чадна. Үүнийг хийхийн тулд танд дараах хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- 10 дээрх түлхүүр;
- өргөтгөлтэй толгой 13;
- ховилтой халив.
Зайг авахын өмнө бүхээгт байгаа бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраа. Хэрэв та зайгаа салгавал цагийг дахин тохируулах шаардлагатай бөгөөд радио асаахын тулд түгжээг тайлах кодыг оруулах шаардлагатай болно. Хэрэв автомат хурдны хайрцаг байгаа бол түүний тохиргоо нь үйлдвэрийн тохиргоо руу буцах тул эхлээд араа солих үед хазайлт гарч болзошгүй. Автомат хурдны хайрцгийг тохируулсны дараа тэд алга болно. Зайг сольсны дараа цахилгаан цонхны ажиллагааг дахин тохируулах шаардлагатай болно. Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Бүрээс нь хөдөлгүүрийн тасалгааны дээгүүр өргөгдсөн.
- 10 товчлуурыг ашиглан утасны үзүүрийг зайны хасах терминалаас салгана.
Хэрэв та хүйтэн жавартай үед тагийг "+" терминал дээр өргөж авбал хагарахгүйн тулд эхлээд халаах нь дээр. - Бүрхүүлийг өргөж, нэмэх терминал дээрх утасны үзүүрийг сулруулна.
- Гал хамгаалагчийн хайрцгийг бэхлэх түгжээг хажуу тийш нь татдаг.
- Гал хамгаалагчийн блокыг "+" утасны үзүүртэй хамт зайнаас салгаж, хажуу тийш нь тавина.
- 13 түлхүүрээр боолтыг тайлж, зайны бэхэлгээний бэхэлгээг арилгадаг.
- Зайг суудлаас нь салгасан.
- Хамгаалалтын резинэн тагийг ашигласан батерейнаас гаргаж аваад шинэ батерейг хийнэ.
- Шинэ батерейг хаалтаар бэхэлсэн байранд суурилуулсан.
- Гал хамгаалагчийн хайрцаг нь байрандаа буцаж, утасны төгсгөлүүд нь зайны терминалуудад бэхлэгдсэн байна.
Цахилгаан цонхны ажлыг сэргээхийн тулд та цонхыг доошлуулж, төгсгөлд нь дээшлүүлж, товчлуурыг хэдэн секундын турш дарах хэрэгтэй.
Видео: Volkswagen Polo автомашинаас зайгаа салгах
Volkswagen Polo дээр ямар зайг суулгаж болох вэ
Батерей нь машинд суурилуулсан хөдөлгүүрийн төрөл, хүчин чадлаас хамааран машинд тохиромжтой. Хэмжээ нь сонгоход чухал ач холбогдолтой. Volkswagen Polo-ийн аль ч өөрчлөлтөд зориулж батерейг сонгох боломжтой шинж чанар, хэмжээсийг доор харуулав.
VAZ 2107 батерейны төхөөрөмжийн талаар мөн уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
VW Пологийн батерейны үндсэн параметрүүд
Хүйтэн хөдөлгүүрийн тахир голыг эргүүлэхийн тулд асаагуураар дамжуулан ихээхэн хүчин чармайлт шаардагдана. Тиймээс Volkswagen Polo гэр бүлийн бензин хөдөлгүүрийг эхлүүлэх чадвартай батерейны эхлэх гүйдэл дор хаяж 480 ампер байх ёстой. Энэ нь Калуга дахь үйлдвэрт суурилуулсан батерейны эхлэлийн гүйдэл юм. Солих цаг ирэхэд 480-аас 540 амперийн эхлэлийн гүйдэлтэй батерейг худалдаж авах нь дээр.
Хүйтэн цаг агаарт хэд хэдэн амжилтгүй эхлүүлсний дараа цэнэггүй болохын тулд батерей нь гайхалтай нөөцтэй байх ёстой. Бензин хөдөлгүүрийн батерейны хүчин чадал 60-аас 65 а / цаг хооронд хэлбэлздэг. Хүчирхэг бензин болон дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд маш их хүчин чармайлт шаарддаг. Тиймээс ийм эрчим хүчний нэгжийн хувьд ижил хүчин чадалтай, гэхдээ 500-аас 600 амперийн эхлэлийн гүйдэлтэй батерейнууд илүү тохиромжтой. Машины өөрчлөлт бүрийн хувьд батерейг ашигладаг бөгөөд параметрүүдийг үйлчилгээний номонд заасан байдаг.
Эдгээр шинж чанаруудаас гадна батерейг бусад параметрийн дагуу сонгоно.
- Хэмжээ - Volkswagen Polo нь 24.2 см урт, 17.5 см өргөн, 19 см өндөртэй Европын стандартын батерейгаар тоноглогдсон байх ёстой.
- Терминалуудын байршил - зөв "+" байх ёстой, өөрөөр хэлбэл урвуу туйлтай батерей байх ёстой.
- Суурийн ирмэг - Энэ нь зайг засахад зайлшгүй шаардлагатай.
VW Поло-д тохирсон батерейнууд цөөнгүй худалдаалагдаж байна. Сонгохдоо та VAG үйлчилгээний номонд санал болгосон батерейг хамгийн ойрын гүйцэтгэлтэй сонгох хэрэгтэй. Та илүү хүчирхэг зайг суулгаж болно, гэхдээ генератор үүнийг бүрэн цэнэглэж чадахгүй. Үүний зэрэгцээ сул зай нь хурдан цэнэггүй болох тул нөөц нь хурдан дуусах болно. Доорх нь дизель болон бензин хөдөлгүүртэй Volkswagen Polo-д зориулж хямд үнэтэй Орос болон гадаадын үйлдвэрлэсэн батерейгуудыг доор харуулав.
Хүснэгт: бензин хөдөлгүүрт зориулсан батерей, 1.2-2 литрийн багтаамжтай
| Батерейны брэнд | Хүчин чадал Аа | Эхлэх гүйдэл, a | Гарал үүслийн улс | Үнэ, цэвэрлэгч. |
| Cougar Energy | 60 | 480 | ОХУ-ын | 3000-3200 |
| Cougar | 55 | 480 | ОХУ-ын | 3250-3400 |
| Могой могой | 60 | 480 | ОХУ-ын | 3250-3400 |
| Mega Start 6 CT-60 | 60 | 480 | ОХУ-ын | 3350-3500 |
| Vortex | 60 | 540 | Украйны | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чех | 3850-4000 |
| Bosch S3 | 56 | 480 | Герман | 4100-4300 |
| Varta Хар динамик C14 | 56 | 480 | Герман | 4100-4300 |
Хүснэгт: дизель хөдөлгүүрт зориулсан батерей, эзэлхүүн 1.4 ба 1.9 л
| Батерейны брэнд | Хүчин чадал Аа | Эхлэх гүйдэл, a | Гарал үүслийн улс | Үнэ, цэвэрлэгч. |
| Cougar | 60 | 520 | ОХУ-ын | 3400-3600 |
| Vortex | 60 | 540 | Украйны | 3600-3800 |
| Тюмень Батбаав | 60 | 500 | ОХУ-ын | 3600-3800 |
| Тюдор Стартер | 60 | 500 | Испани | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Чех | 3850-4000 |
| Мөнгөн Од | 60 | 580 | ОХУ-ын | 4200-4400 |
| Мөнгөн од эрлийз | 65 | 630 | ОХУ-ын | 4500-4600 |
| Bosch Silver S4 005 | 60 | 540 | Герман | 4700-4900 |
Volkswagen Polo-ийн түүхийн талаар уншина уу: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Оросын батерейны талаархи тоймууд
Оросын ихэнх жолооч нар дээрх бүх брэндийн батерейны талаар эерэгээр ярьдаг. Гэхдээ тоймуудын дунд сөрөг саналууд бас байдаг. Оросын батерейнууд нь дунд зэргийн үнээр сайн байдаг, тэд хяруунд бууж өгдөггүй, цэнэгээ итгэлтэйгээр барьдаг. Бусад үйлдвэрлэгч орнуудын батерейнууд ч сайн ажилладаг боловч илүү үнэтэй байдаг. Автомашины эздийн зарим тоймыг доор харуулав.
Cougar машины зай. Давуу тал: хямд. Сул тал: хасах 20 хэмд хөлддөг. Би 2015 оны 300-р сард худалдагчийн зөвлөмжийн дагуу батерейг худалдаж авсан бөгөөд өвөл эхлэхэд би үнэхээр харамссан. Би худалдаж авсан газраа баталгаат хугацаатай ирсэн бөгөөд тэд батерейг хогийн саванд хийсэн гэж хэлсэн. XNUMX илүү төлсөн. намайг цэнэглэсний төлөө. Худалдан авахаасаа өмнө найз нөхөдтэйгээ зөвлөлдөж, тэнэг худалдагчдыг сонсохгүй байх нь дээр.
Cougar машины зай бол маш сайн зай юм. Энэ батерей надад таалагдсан. Энэ нь маш найдвартай, хамгийн чухал нь маш хүчтэй юм. Хэрэглээд 2 сар болж байна, үнэхээр таалагдаж байна.
VAZ 2112 - Mega Start батерейг худалдаж авахдаа би 1 жил, дараа нь машинаа зарна, ядаж өвс ургахгүй гэж бодсон. Гэхдээ би машинаа хэзээ ч зарж байгаагүй, батерей нь аль хэдийн 2 өвөл тэссэн.
Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah батерей нь батлагдсан, найдвартай батерей юм. Давуу тал: хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг хялбар асаах. Сул талууд: Одоогоор сул тал байхгүй. За, өвөл ирлээ, хяруу. Хасах 19 градусын температурт асаалттай байсан тул зайг эхлүүлэх туршилт амжилттай болсон. Мэдээжийн хэрэг, би түүний хасах 30-аас доош градусыг шалгахыг хүсч байна, гэхдээ өнөөг хүртэл хүйтэн жавар нэлээд сул байгаа тул би зөвхөн олж авсан үр дүнгээр дүгнэж болно. Гадаа температур -28 хэм байна, тэр даруй эхэлсэн.
Орчин үеийн машины сайн батерей нь хөдөлгүүрээс дутахгүй чухал тул батерейг үе үе шалгаж, бага засвар үйлчилгээ шаарддаг. Хэрэв машин гаражид удаан хугацаагаар үлдсэн бол энэ хугацаанд батерей дуусахгүйн тулд утсыг "хасах" терминалаас салгах нь дээр. Үүнээс гадна гүн цэнэггүйдэл нь хар тугалганы хүчлийн батерейны хувьд эсрэг заалттай байдаг. Гаражид эсвэл гэртээ батерейг бүрэн цэнэглэхийн тулд та тохируулж цэнэглэх гүйдэл бүхий бүх нийтийн цэнэглэгч худалдаж авах боломжтой.
