Яндангийн олон талт жийргэвчийг хэрхэн солих вэ

Яндангийн олон талт жийргэвч нь яндангийн системээс яндангийн хий гаргахгүйн тулд цоорхойг битүүмжлэхээс гадна хөдөлгүүрийн дуу чимээг бууруулж, түлшний үр ашгийг дээшлүүлдэг.

Цилиндрийн толгойн гаралтын нүх ба яндангийн олон талт хоорондын зайг битүүмжлэх эх үүсвэр болгон ашигладаг бөгөөд яндангийн олон талт жийргэвч нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал жийргэвчний нэг юм. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь хорт хий нь дараагийн цэвэрлэгээний системд орохоос өмнө хөдөлгүүрээс гадагш гарахаас сэргийлээд зогсохгүй хөдөлгүүрийн дуу чимээг бууруулж, түлшний үр ашгийг дээшлүүлж, таны хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэсэн хүчин чадалд нөлөөлдөг.

Яндан нь яндангаас гарахын өмнө хэд хэдэн яндангийн хоолой, холболтоор дамжин хөдөлгүүрийн дуу чимээг багасгаж, хорт утааны хийг зайлуулж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Энэ процесс нь яндангийн хавхлага нээгдэж, шинэ шатсан түлш цилиндрийн толгойн яндангийн портоор гадагшилсны дараа эхэлдэг. Яндангийн олон талт, тэдгээрийн хооронд жийргэвчээр цилиндрийн толгойтой холбогдсон, дараа нь яндангийн системд хийнүүдийг хуваарилдаг.

Эдгээр жийргэвч нь ихэвчлэн товойлгон ган (хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчээс шаардагдах зузаанаас хамааран олон давхаргаар), өндөр температурт бал чулуу, эсвэл зарим тохиолдолд керамик нийлмэл материалаар хийгдсэн байдаг. Яндангийн олон талт жийргэвч нь хүчтэй дулаан, хорт утааг шингээдэг. Ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт жийргэвчний эвдрэл нь яндангийн портуудын аль нэгээс хэт халалтаас болж үүсдэг. Цилиндрийн толгойн хананд нүүрстөрөгч хуримтлагдах үед энэ нь заримдаа гал авалцаж, яндангийн олон талт жийргэвчийг "гал" эсвэл тодорхой цэг дээр шатаадаг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол яндангийн коллектор ба цилиндрийн толгойн хоорондох битүүмжлэл гоожиж болно.

Яндангийн олон талт жийргэвчийг "шахсан" эсвэл "шатсан" үед туршлагатай механикчаар солих шаардлагатай. Хуучин тээврийн хэрэгсэлд энэ үйл явц нь маш энгийн; яндангийн коллектор нь ихэвчлэн нээлттэй, амархан хүрдэгтэй холбоотой. Дэвшилтэт мэдрэгч, ялгаралтыг хянах нэмэлт төхөөрөмж бүхий шинэ машинууд нь механикчуудад яндангийн олон талт жийргэвчийг арилгахад хэцүү болгодог. Гэсэн хэдий ч бусад механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил яндангийн олон талт жийргэвч муу эсвэл алдаатай байх нь хэд хэдэн анхааруулах шинж тэмдэгтэй байж болно, тухайлбал:

• Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл хангалтгүй: Яндангийн олон талт жийргэвч гоожиж байгаа нь хөдөлгүүрийн яндангийн цохилтын үед шахалтын харьцааг бууруулдаг. Энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн ажиллагааг бууруулж, хурдатгалын үед хөдөлгүүр багалзуурахад хүргэдэг.

• Түлшний үр ашиг буурах: Яндангийн олон талт жийргэвч алдагдсан нь түлшний үр ашгийг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг.

• Бүрээсний доорх яндангийн үнэр ихсэх: Хэрэв яндангийн коллекторын битүүмжлэл эвдэрсэн эсвэл шахагдсан бол түүгээр хий гарах бөгөөд энэ нь ихэнх тохиолдолд хортой байж болно. Энэ яндан нь хоолойноос гарч буй яндангаас өөр үнэртэй байх болно.

• Хөдөлгүүрийн хэт их чимээ шуугиан: Яндангийн олон талт жийргэвчээр дамжин гоожих нь ихэвчлэн хэвийн хэмжээнээс илүү чанга яндангийн утаа гарахад хүргэдэг. Мөн жийргэвч гэмтсэн үед бага зэрэг "цуслах" чимээг сонсож болно.

1-ийн 4-р хэсэг: Яндангийн олон талт жийргэвч эвдэрсэн шинж тэмдгийг ойлгох

Хамгийн туршлагатай механикч хүртэл яндангийн олон талт жийргэвчний асуудлыг зөв оношлоход маш хэцүү байдаг. Ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт эвдэрсэн шинж тэмдэг болон түүний доорх жийргэвч нь маш төстэй байдаг. Аль ч тохиолдолд эвдрэл нь яндан гоожиход хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн ECM-д холбогдсон мэдрэгчээр илэрдэг. Энэ үйл явдал нь Check Engine гэрлийг нэн даруй идэвхжүүлж, ECM-д хадгалагдсан OBD-II алдааны кодыг үүсгэх бөгөөд дижитал сканнер ашиглан татаж авах боломжтой.

Ерөнхий OBD-II код (P0405) нь энэ системийг хянадаг мэдрэгчтэй EGR алдаа байгааг илтгэнэ. Энэ алдааны код нь ихэвчлэн механикчдад EGR системд асуудал байгааг хэлдэг; Ихэнх тохиолдолд энэ нь яндангийн олон талт жийргэвчний эвдрэлээс болж яндангийн олон талт хагарлаас үүдэлтэй байдаг. Хэрэв та яндангийн олон талт жийргэвчийг солих шаардлагатай хэвээр байвал яндангийн жийргэвчийг солих болно. Хэрэв асуудал жийргэвчтэй холбоотой бол та яндангийн олон талт хоолойг авч шалгаж, солих хэрэгтэй.

2-ийн 4-р хэсэг: Яндангийн олон талт жийргэвчийг солиход бэлтгэж байна

Яндангийн олон талт температур Фаренгейтийн 900 градус хүрч болох бөгөөд энэ нь яндангийн олон талт жийргэвчийг гэмтээж болно. Ихэнх тохиолдолд энэ хөдөлгүүрийн хэсэг нь таны тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд үйлчилдэг. Гэсэн хэдий ч түүний байршил, эрчимтэй дулаан шингээлтийн улмаас түүнийг солих шаардлагатай гэмтэл гарч болзошгүй.

• Анхаар: Яндангийн олон талт жийргэвчийг солихын тулд эхлээд яндангийн коллекторыг зайлуулах шаардлагатай. Таны тээврийн хэрэгслийн марк, загвар, жилээс хамааран энэ хэсэгт нэвтрэхийн тулд бусад үндсэн механик системийг зайлуулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Энэ бол ажлыг зөв гүйцэтгэхийн тулд зөвхөн зохих багаж хэрэгсэл, материал, нөөцийг ашиглан хийх ёстой ажил юм.

• Анхаар: Доорх алхамууд нь яндангийн олон талт жийргэвчийг солих ерөнхий заавар юм. Тодорхой алхам, журмыг тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний гарын авлагаас олж болох бөгөөд энэ ажлыг хийхээс өмнө хянаж үзэх хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт жийргэвч нь яндангийн толгойн портуудыг гэмтээж болно. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол та цилиндрийн толгойг салгаж, шатсан портын эвдрэлийг засах хэрэгтэй болно; Учир нь жийргэвчийг зүгээр л солих нь таны асуудлыг шийдэхгүй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь олон тохиолдолд хавхлаг, тогтоогч, эзэмшигч зэрэг яндангийн цилиндрийн тоног төхөөрөмжийг ноцтой гэмтээж болно.

Хэрэв та энэ ажлыг хийхээр шийдсэн бол яндангийн олон талт руу нэвтрэхийн тулд хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгах хэрэгтэй болно. Салгах шаардлагатай хэсгүүд нь таны тээврийн хэрэгслээс хамаардаг боловч ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт руу бүрэн нэвтрэхийн тулд эдгээр хэсгүүдийг зайлуулах шаардлагатай болно.

• хөдөлгүүрийн бүрээс
• Хөргөлтийн шугам
• Агаар оруулах хоолой
• Агаар эсвэл түлшний шүүлтүүр
• яндангийн хоолой
• Генератор, усны насос эсвэл агааржуулалтын систем

Үйлчилгээний гарын авлагыг худалдан авах, судлах нь ихэнх жижиг эсвэл томоохон засварын талаар дэлгэрэнгүй зааварчилгаа өгөх болно. Энэ ажлыг хийхээс өмнө үйлчилгээний гарын авлагыг уншихыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та шаардлагатай бүх алхмуудыг хийсэн бөгөөд автомашиныхаа яндангийн жийргэвчийг солих эсэхээ 100% итгэлгүй байгаа бол AvtoTachki-ийн орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикчтай холбоо барина уу.

Шаардлагатай материал

• Хайрцагласан эрэг чангалах түлхүүр(үүд) эсвэл эрэг чангалах түлхүүрийн багц(ууд).
• Нүүрс ус цэвэрлэгч сав
• Цэвэр дэлгүүрийн өөдөс
• Хөргөлтийн сав (радиатор дүүргэх нэмэлт хөргөлтийн шингэн)
• Гар чийдэн эсвэл гэрлийн дусал
• Цохилтот эрэг чангалах түлхүүр ба цохилтот залгуур
• Нарийн зүлгүүр, ган ноос, жийргэвч хусагч (зарим тохиолдолд)
• Нэвтрэх тос (WD-40 эсвэл PB Blaster)
• Яндангийн олон талт жийргэвч болон яндангийн жийргэвчийг солих
• Хамгаалах хэрэгсэл (хамгаалалтын нүдний шил, бээлий)

• Wrench

• Чиг үүрэг: Жижиг оврын автомашин болон жийп автомашины зарим яндангийн олон талт хоолой нь катализатортой шууд холбогддог. Хүссэн ч хүсээгүй ч яндангийн коллекторт хоёр шинэ жийргэвч хэрэгтэй болно.

Эхнийх нь цилиндрийн толгойд бэхлэгдсэн яндангийн олон талт жийргэвч юм. Яндангийн олон талт хоолойг яндангийн хоолойноос тусгаарладаг өөр нэг жийргэвч. Яндангийн коллекторыг солих нарийн материал, алхмуудыг автомашины үйлчилгээний гарын авлагаас харна уу. Мөн хөдөлгүүр хүйтэн үед энэ ажлыг хийхээ мартуузай.

3-ийн 4-р хэсэг: Яндангийн олон талт жийргэвчийг солих

• Анхаар: Дараах процедур нь яндангийн олон талт жийргэвчийг солих ерөнхий зааврыг дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Автомашиныхаа марк, загвар, ондоо зориулж яндангийн жийргэвчийг солих алхам, журмыг үргэлж машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагаас харна уу.

Алхам 1: Машины батерейг салга. Аливаа хэсгийг салгахаасаа өмнө бүх электрон эд ангиудын хүчийг таслахын тулд эерэг ба сөрөг кабелийг салга.

Алхам 2: Хөдөлгүүрийн тагийг ав. Хөдөлгүүрийн тагийг бэхэлсэн боолтыг ратчет, залгуур, өргөтгөл ашиглан суллаж, хөдөлгүүрийн тагийг ав. Заримдаа хөдөлгүүрээс тагийг нь салгахын тулд салгах шаардлагатай залгуурууд эсвэл цахилгааны бэхэлгээ байдаг.

Алхам 3: Хөдөлгүүрийн эд ангиудыг яндангийн олон талт хэсэгт салга.. Машин бүр нь яндангийн олон талт жийргэвчинд саад болох өөр өөр хэсгүүдтэй байх болно. Эдгээр эд ангиудыг хэрхэн салгах талаар зааварчилгааг тээврийн хэрэгслийнхээ үйлчилгээний гарын авлагаас авна уу.

Алхам 4: Дулааны бамбайг ав. Дулааны бамбайг арилгахын тулд ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт дээд эсвэл хажуу талд байрлах хоёроос дөрвөн боолтыг задлах шаардлагатай болно. Нарийвчилсан зааврыг тээврийн хэрэгслийнхээ үйлчилгээний гарын авлагаас харна уу.

Алхам 5: Яндангийн олон талт боолт эсвэл самарыг нэвт шингээгчээр шүршинэ.. Самарыг хуулах, хагарахаас зайлсхийхийн тулд яндангийн олон талт хоолойг цилиндрийн толгойд бэхэлсэн самар, боолт бүрт их хэмжээний тос түрхээрэй. Эдгээр самарыг салгахаасаа өмнө таван минут хүлээнэ үү, ингэснээр шингэн нь үржлэг рүү нэвт шингээнэ.

Энэ алхмыг дуусгасны дараа машины доор мөлхөж эсвэл хэрэв машин зогсож байгаа бол яндангийн олон талт хоолойг яндангийн хоолойд холбосон боолтыг шүршинэ. Ихэнх тохиолдолд яндангийн олон талт хоолойг яндангийн хоолойд холбосон гурван боолт байх болно. Нэвтрэх шингэнийг боолт, самарны хоёр талд шүршиж, дээд хэсгийг нь салгах хооронд нэвт норгоно.

Алхам 6: Цилиндрийн толгойноос яндангийн коллекторыг салгана.. Яндангийн коллекторыг цилиндрийн толгойд бэхлэх боолтыг салга. Сокет, өргөтгөл, ратче ашиглан боолтыг дурын дарааллаар суллана, гэхдээ яндангийн олон талт жийргэвчийг сольсны дараа шинэ коллектор суурилуулахдаа тэдгээрийг тодорхой дарааллаар чангалах шаардлагатай болно.

Алхам 7: Яндангийн хоолойноос яндангийн коллекторыг салгана.. Боолтыг барихын тулд эрэг чангалах түлхүүр, залгуурыг ашиглан самарыг (эсвэл эсрэгээр, энэ хэсэгт нэвтрэх чадвараас хамаарч) салгаж, хоёр яндангийн системийг барьж буй боолтыг салгана. Энэ алхмыг дуусгасны дараа яндангийн коллекторыг машинаас салга.

Алхам 8: Хуучин яндангийн олон талт жийргэвчийг ав. Яндангийн коллекторыг машинаас салгасны дараа яндангийн жийргэвч амархан гулсах ёстой. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд жийргэвч нь хэт халалтаас болж цилиндрийн толгойд гагнаж байна. Энэ тохиолдолд цилиндрийн толгойноос жийргэвчийг арилгахын тулд жижиг хусуур хэрэгтэй болно.

• Урьдчилан сэргийлэх: Хэрэв та цилиндрийн толгойн жийргэвч нь яндангийн нүхэнд наалдсаныг анзаарсан бол цилиндрийн толгойг авч, шалгаж, шаардлагатай бол дахин бүтээх хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд ийм төрлийн гэмтэл нь яндангийн хавхлагын гэмтэлтэй байдаг. Хэрэв засч залруулахгүй бол та энэ алхмыг эрт хийхээс өмнө дахин хийх хэрэгтэй болно.

Алхам 9: Цилиндрийн толгой дээрх яндангийн нүхийг цэвэрлэ.. Карбюратор цэвэрлэгчтэй лаазыг ашиглан цэвэрхэн дэлгүүрийн өөдөс дээр шүршиж, дараа нь нүхийг цэвэр болтол яндангийн нүхний дотор талыг арчина. Та мөн ган ноосон эсвэл маш хөнгөн зүлгүүр хэрэглэж, гаралтын гадна талын нүх, үлдэгдлийг арилгахын тулд гаднах нүхийг бага зэрэг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ. Дахин хэлэхэд, цилиндрийн толгой өнгөө алдсан эсвэл гэмтсэн байвал цилиндрийн толгойг салгаж, мэргэжлийн механикчаар шалгаж, засварлана уу.

Шинэ жийргэвчийг суурилуулсны дараа цилиндрийн толгойн яндангийн олон талт боолтыг тодорхой хэв маягаар суурилуулах шаардлагатай болно. Шинэ яндангийн коллекторыг дахин суулгах талаар нарийн зааварчилгаа болон санал болгож буй моментийн даралтын тохиргоог тээврийн хэрэгслийнхээ үйлчилгээний гарын авлагаас авна уу.

Алхам 10: Шинэ яндангийн олон талт жийргэвчийг суурилуул.. Шинэ яндангийн олон талт жийргэвчийг суурилуулах алхамууд нь доор жагсаасанчлан зайлуулах алхмуудын эсрэг байна.

• Цилиндрийн толгой дээрх шон дээр шинэ яндангийн олон талт жийргэвчийг суулгана.
• Яндангийн коллекторыг цилиндрийн толгойд бэхэлсэн цилиндрийн толгойн бэхэлгээний эсрэг түрхэнэ.
• Яндангийн яндангийн ёроол ба яндангийн хоолойн хооронд шинэ жийргэвч суурилуулна.
• Боолт бүрд түгжрэлээс хамгаалсны дараа яндангийн коллекторыг тээврийн хэрэгслийн доорх яндангийн хоолойд холбоно.
• Яндангийн коллекторыг цилиндрийн толгойн иш дээр шургуулна.
• Цилиндрийн толгойн бэхэлгээний самар бүрийг машины үйлдвэрлэгчээс заасан дарааллаар чангалж, самар бүрийг гараараа чангалж, яндангийн олон талт цилиндрийг цилиндрийн толгойтой тэгшлэх хүртэл чангална.
• Яндангийн олон талт самарыг зөв эргүүлэх моментоор чангалж, тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу чангална.
• Яндангийн олон талт дулааны хамгаалалтыг суурилуулна.
• Хөдөлгүүрийн таг, хөргөлтийн шугам, агаар шүүгч болон яндангийн олон талт руу нэвтрэхийн тулд салгасан бусад хэсгүүдийг суурилуул.
• Санал болгож буй хөргөлтийн шингэнээр радиаторыг дүүргэ (хэрэв та хөргөлтийн шугамыг арилгах шаардлагатай байсан бол)
• Энэ ажилд ашигласан багаж, эд анги, материалыг зайлуул.

• Зайны терминалуудыг холбоно уу

  • АнхаарХ: Хэрэв таны тээврийн хэрэгслийн хяналтын самбар дээр алдааны код эсвэл заагч байсан бол яндангийн олон талт жийргэвчийг солих эсэхийг шалгахын өмнө хуучин алдааны кодыг арилгахын тулд үйлдвэрлэгчээс санал болгосон алхмуудыг дагах хэрэгтэй.

4-ийн 4-р хэсэг: Засварыг шалгана уу

Машиныг галд туршиж үзэхэд яндангийн жийргэвчийг солихоос өмнө илэрсэн шинж тэмдгүүд арилах ёстой. Алдааны кодыг компьютерээсээ арилгасны дараа машиныг бүрээстэй асаагаад дараах шалгалтыг хийнэ үү.

• Яндангийн олон талт жийргэвч хагарсны шинж тэмдэг байсан аливаа дуу чимээг АНХААР.
• ҮЗҮҮЛЭХ: яндангийн олон талт цилиндрийн толгойн холболт эсвэл доорхи яндангийн хоолойноос гоожиж, гадагшлах хийн талаар
• АНХААР: Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа дижитал сканнер дээр гарч ирэх аливаа анхааруулах гэрэл эсвэл алдааны код.
• ШАЛГАРУУЛАХ: Хөргөгчийг оруулаад зайлуулах эсвэл зайлуулах шаардлагатай шингэн. Хөргөлтийн шингэн нэмэх талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөхөө мартуузай.

Нэмэлт туршилтын хувьд хөдөлгүүрийн тасалгаанаас гарч буй замын дуу чимээ, хэт их дуу чимээг сонсохын тулд радио унтарсан үед тээврийн хэрэгслийг замын туршилтыг хийхийг зөвлөж байна.

Дээр дурдсанчлан, хэрэв та эдгээр зааврыг уншсан ч засвараа дуусгах эсэхдээ 100% итгэлгүй хэвээр байгаа бол эсвэл угсралтын өмнөх шалгалтын явцад нэмэлт хөдөлгүүрийн эд ангиудыг салгах нь таны тав тухтай байдлын түвшингээс хэтэрлээ гэж үзвэл манай орон нутгийн баталгаажсан мэргэжилтнүүдтэй холбогдоно уу. AvtoTachki.com сайтын ASE механикууд яндангийн олон талт жийргэвчийг солих болно.