Машины дээвэр дээр янз бүрийн ачааг хэрхэн яаж засах вэ - энгийн бөгөөд тохиромжтой арга
Агуулга
Машины дээвэр дээр янз бүрийн урт, өргөн, жинтэй ачаа тээшийг авч явдаг. Тус бүрийн хувьд та хамгийн найдвартай, найдвартай бэхэлгээний аргыг сонгох хэрэгтэй.
Хувийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх нь шаардлагатай зүйлийг хурдан, хялбар, хэмнэлттэй хүргэх боломжийг олгодог. Ихэнхдээ машины дээврийг үүнд ашигладаг. Гэхдээ тээвэрлэлт хийхдээ тээврийн хэрэгсэл, ачаа тээшний шинж чанарыг харгалзан машины дээвэр дээрх дээврийн төмөр дээр ачааг хэрхэн зөв бэхлэхийг сурах шаардлагатай.
Бэхэлгээний аргууд
Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид ачаа тээшний дээд хэсэгт ачааллыг хадгалах боломжтой олон төхөөрөмжийг санал болгодог.
- Уян тууз (бүс) бэхлэх. Эдгээр нь дэгээтэй дан эсвэл хос уян харимхай хамтлаг юм. Машины их бие дээрх ачааллыг оосортой зөв бэхлэхийн тулд 4 метрээс урт бүтээгдэхүүн худалдаж авахыг зөвлөж байна.
- Утасны оосор. Тэдгээрийн тусламжтайгаар та бараг ямар ч хэмжээтэй ачааны бэхэлгээний хэмжээг хялбархан тохируулж болно.
- "Аалз". Энэ нь мөн бүтээгдэхүүнд хэд хэдэн утастай дэгээтэй зангиа юм. Энэхүү аалзны тор нь бүх ачааг нэг дор засдаг.
- Хязгаарлагч. Ачаа тээшний эд зүйлсийг суурилуулах, засах зориулалттай хаалт бүхий өндөр чанартай хуванцараар хийсэн бүтээгдэхүүн.
Ачааллын бэхэлгээ
Машины дээд тээшинд ачааг зөв бэхлэх арга замыг хайж олохын өмнө та машины ашиглалтын зааврыг унших хэрэгтэй. Зарим машин дээр дээврийн хашлага, хөндлөвчийг дээвэр дээр тавихыг хориглоно. Хэрэв дээврийн тавиур суурилуулахыг зөвшөөрвөл ачааны зөвшөөрөгдөх жин нь 50-70 кг байна.
Машины дээвэр дээр янз бүрийн зүйлсийг засах энгийн арга замууд
Машины дээвэр дээр янз бүрийн урт, өргөн, жинтэй ачаа тээшийг авч явдаг. Тус бүрийн хувьд та хамгийн найдвартай, найдвартай бэхэлгээний аргыг сонгох хэрэгтэй.
Гал унтраагч
Гал унтраагч бол машинд байх ёстой зүйл юм. Гэхдээ олон машинд үүнийг хадгалах тасалгаа байдаггүй тул жолооч нар өөрсдөө үүнийг тохиромжтой газар суурилуулах шаардлагатай болдог. Машины тээшинд гал унтраагуур суурилуулах нь хамгийн сайн арга боловч зарим бүтээлч жолооч нар үүнийг гадаа суурилуулдаг.
Гал унтраагчийн бэхэлгээ
Гал унтраагчийг бэхлэхийн тулд цоожтой хоёр цагираг бүхий металл бүтцийг ашигладаг. Бөмбөлөг нь цагиргуудад найдвартай бэхлэгдсэн байна. Шаардлагатай бол түгжээ нь хурдан салж, амархан салгаж болно. Бүтэц нь өөрөө түншдэг эрэгний нүхтэй нийтлэг суурь дээр их биений дээд хэсэгт бэхлэгддэг.
Самбарууд
Самбарыг тээвэрлэхэд хүндрэлтэй байгаа нь тэдний жинг тооцоолох, ачааны буруу байршил юм. Хэрэв та 50 кг жинтэй материалыг хайрцагт хийвэл машин жолоодох үед их биений тавиур дээр дарж эсвэл сугалж эхэлнэ.
Машины дээвэр дээр бэхэлгээний самбар
Биеийн хөшүүн чанар дээд цэгтээ хүрдэг дээврийн ирмэгийн дагуух хөндлөвч дээр оосор эсвэл бэхэлгээний тусламжтайгаар машины их бие дээрх хавтанг бэхлэнэ. Тээвэрлэлтийн явцад жолооч 60 км / цаг хурдтай байх ёстой, эс тэгвээс ачааны аэродинамик эсэргүүцэл нэмэгдэж, хүндийн төв рүү шилжих эрсдэлтэй бөгөөд өнхрөхөөс болж эргэлт хийх боломжтой. гулсуур руу орж, суваг руу нисэх.
Шатны шат
Шатыг машины тэвшинд бэхлэхийн тулд зузаан олс ашиглах нь дээр. Шатыг хөдөлгөхгүйн тулд аль болох жигд байрлуулсан байна. Тогтвортой байдлын хамгийн багадаа 4 цэгийг бэхлэхийн тулд сонгосон. Олсыг ирмэгээс нь хашлагын босоо тавиур руу холбож, эхлээд нэг ирмэгээс, дараа нь олсны төгсгөлийг нөгөө ирмэг рүү шиднэ. Олсны эхний бэхэлгээний үед гогцоо хийж, хоёр дахь үзүүрийг нь татаж, чангална. Тээвэрлэлтийн үеэр та машины их бие дээрх хаалгыг засах боломжтой.
Профайл хуудас ба Атираат самбар
Тээвэрлэхийн өмнө Атираат самбар, Атираат хавтанг хавчаараар урьдчилан холбосон эсвэл дээд хавтан нь дээшлэхгүйн тулд урт цацрагийг дээд талд байрлуулна. Фанерыг ижил аргаар тээвэрлэдэг. Тэд машины их бие дээр профилжуулсан хуудсыг резинэн оосор, олсоор засдаг бөгөөд тэдгээрийг тээвэрлэх явцад байнга шалгаж, чангалдаг.
Хоолойнууд
Хоолойнууд нь их биений хөндлөн элементийн хавтгай дагуу байрладаггүй, харин тэгш өнцөгт багцаар угсардаг. Бэхэлгээний хувьд нумын цухуйсан ирмэгээр хоёр талдаа бэхлэгдсэн дэгээ бүхий ачаа тээшний оосорыг ашигладаг. Материалын доор резинэн дэвсгэр эсвэл резинэн хэсэг тавихаа мартуузай, ингэснээр хоолой нь их биеээр дамжин өнгөрөхгүй.
Завь
Машины дээвэр дээр зөвхөн жижиг оврын хөнгөн завь (резин, PVC) тээвэрлэж болно. Тэдгээрийг тээвэрлэхийн тулд та машины дээвэр дээр хүрээ хэлбэрээр дээврийн тавиур суурилуулах хэрэгтэй болно. Хэрэв дээврийн төмөр зам байгаа бол тэдгээрт шаардлагатай хөндлөн элементүүдийг худалдаж авдаг. Орон сууц суурилуулах. Эдгээр нь завийг барих тулгуурууд юм. Тэдгээргүйгээр салхи шуурганд урагдаж болно.
Машины их бие дээрх завь эзэмшигч
Ар талд, байрны хооронд хүүхдийн тэрэгний дугуйтай хөндлөвч, гурван дугуй бэхлэгдсэн байна. Энэ нь завь унах үед гулсахад зайлшгүй шаардлагатай. Завь нь доошоо доошоо байрлуулсан байна. Туузан дээр үрэлт үүсэхээс сэргийлж зөөлөн материалаар урьдчилан ороосон байна. Завины оосорны тусламжтайгаар төмөр зам, сууринд бэхлэнэ.
Дээврийн төмөр замыг машины дээвэр дээр хэрхэн холбох вэ
Дээврийн хашлага нь машины дээвэр дээр хуванцар эсвэл хөнгөн металлаар хийгдсэн тусгай төмөр зам юм. Эдгээр нь уртааш ба хөндлөн хэлбэртэй бөгөөд тэдгээр нь хос залгуур, хоёр эзэмшигч, 2,5-5,1 см диаметртэй гол хоолойноос бүрдэнэ.Та дээврийн төмөр замыг өөрийн гараар хийсэн багаж хэрэгслээр машины дээвэр дээр холбож болно. Олон суудлын автомашинд элементүүдийг засах суудал байдаг. Тэд малгайгаар хучигдсан байдаг. Тэд хажуу тийш, дээшээ татагддаг. Цоорхойг цэвэрлэж, тосноос нь цэвэрлэж, төмөр зам тавьж, бэхэлсэн, силикон чигжээсийг гадаа ашиглах зориулалттай. Хэрэв машинд суудал байхгүй бол дээврийн хашлага суурилуулахдаа мэргэжлийн хүмүүсээс тусламж хүсэх нь дээр.
Машины дээврийн төмөр зам
Зөв ачааг өөрийн машинаар зорьсон газарт нь хүргэж өгөх нь хариуцлагатай бөгөөд хэцүү ажил юм. Гэхдээ ачааг машины дээвэр дээрх төмөр замд хэрхэн бэхлэхээ мэддэг бол ачаа тээшийг хүргэх нь илүү хялбар байдаг.
