Дахин боловсруулах хөтөлбөрийн дагуу машиныг хэрхэн устгах вэ? 2017 оны нөхцөл

Бараг бүх хашаанд ашиглах боломжгүй машинууд байдаг хуучин "пенни" эсвэл бөгтөр Запорожецүүд байсан хуучин өдрүүдийг бидний олонх нь санаж байна.

Дахин боловсруулах хөтөлбөр байхгүй байсан бөгөөд ийм тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь машинаа хашаандаа чимээгүйхэн ялзарч орхих, эсвэл сэлбэг хэрэгсэлд зарах, эсвэл өөрийн зардлаар хаягдал төмрөөр авах гэсэн энгийн сонголттой байв.

Тээврийн татварыг өргөнөөр нэвтрүүлсний дараа байдал өөрчлөгдсөн: таны машин явж байгаа эсэхээс үл хамааран төр хамаагүй, гол нь татвараа эзэмшигч нь төлдөг. Тийм ч учраас хүмүүс хуучин машинаасаа аль болох хурдан татгалзах хандлагатай байдаг.

Мөн автомашиныг итгэмжлэлээр зарсан, шинэ эзэмшигч нь хаа нэгтээ алга болсон ч торгууль, татвараа тухайн машиныг нэр дээр нь бүртгүүлсэн хүн төлөх шаардлагатай болдог.

Энэ тохиолдолд цорын ганц шийдэл бол машиныг дараа нь устгах замаар бүртгэлээс хасах явдал юм.

Бид Vodi.su автопорталын редакцийн зөвлөлөөс өнөөдөр дахин боловсруулалт ямар байгаа, хуучин машинаас салахын тулд юу хийх хэрэгтэй, шинэ машин худалдаж авахад хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой эсэхийг олж мэдэхээр шийдсэн.

Орос улсад хуучин машиныг дахин боловсруулах хөтөлбөр

2010 онд дахин боловсруулах хөтөлбөрийг хаа сайгүй нэвтрүүлж эхэлсэн. Хамгийн тохиромжтой нь энэ нь зөвхөн машинаасаа салах төдийгүй шинэ машин худалдаж авахад хөнгөлөлт үзүүлэх боломжийг олгосон. Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид хоёр сонголт байсан:

хуучин машин боловсруулахад оролцдог компаниудын аль нэгэнд машинаа аваачиж, ямар ч машины дилер дээр 50 мянган рублийн хөнгөлөлт үзүүлэх гэрчилгээ авах;
машиныг дилерийн салон руу шилжүүлж, тухайн салоноос машин худалдаж авахад 40-50 мянган хямдралтай үнээр газар дээр нь аваарай.

Гэвч 2012 оноос хойш энэ хөтөлбөрийг зогсоосон. Машиныг хусах механизм өөрчлөгдөөгүй байна.

бид замын цагдаад очиж, машинаа хүлээлгэн өгөх хүсэлтэй байгаа тухай мэдэгдэл бичих;
машиныг бүртгэлээс хасч, түүнд хязгаарлалт тавьж эхэлдэг;
машин хүлээн авдаг компани руу залга, тэд өөрсдөө машинаа авахаар ирэх болно, эсвэл та өөрөө тэнд аваачих хэрэгтэй болно;
улсын татвар төлөөгүй бол - хувийн эзэмшлийн автомашинд 3 мянга - үүнийг төлөх;
тээврийн хэрэгслийг дахин боловсруулахад илгээдэг.

Бүх компаниуд эдгээр татварыг төлөхийг шаарддаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь тэд таны хуучин машин - сэлбэг хэрэгсэл, өнгөт металл, шил зэрэгт сайн мөнгө олдог тул энэ бүгдийг худалдан авагчид байдаг.

Устгах компани танд устгах гэрчилгээ олгодог.

Ийм систем нь олон хүнд таалагдаагүй нь ойлгомжтой, машинаа бүртгэлээс хасаад хаа нэгтээ ялзарч орхих, эсвэл өөрөө төмрийн хаягдал болгон хүлээлгэж өгөх, үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг зарах нь хямд байсан.

Дахин боловсруулах хөтөлбөрийн дагуу машиныг хэрхэн устгах вэ? 2017 оны нөхцөл байдал

2014 оны XNUMX-р сараас хойш дахин боловсруулах хөтөлбөр

2014 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нээс хуучин автомашин эзэмшигчдэд зориулсан дахин боловсруулах шинэ хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч дахин боловсруулах хөтөлбөрийн хүрээнд авсан хөнгөлөлтийг дотооддоо угсарсан машин, гадаадын автомашин худалдаж авахад ижил тэгш байх ёстой гэсэн тезисийг засгийн газар тэвчихийг хүсээгүй тул бүх зүйл тийм ч жигд явагдсангүй. Энэ тохиолдолд төсвийн хөрөнгө гадаадын үйлдвэрлэгчийг дэмжихэд чиглэнэ.

Vodi.su багийнханд дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн эсрэг юу ч байхгүй бөгөөд засгийн газрын логиктой санал нийлэхгүй байх нь хэцүү гэдгийг ойлгож байна - яагаад шинэ NIVA 350x4-т 4 мянгыг зарцуулж байгаа бол, хэрэв та өөр 50 мянгыг мэдээлээд, алга болсон 100 мянгыг нь авах ёстой гэж. зээлээр та Renault Duster эсвэл ижил Chevrolet-NIVA худалдаж авах боломжтой.

Тиймээс засгийн газар илүү зальтай ажилласан - тэд зөвхөн дотооддоо үйлдвэрлэсэн эсвэл Орост угсарсан автомашинд хөнгөлөлт үзүүлэх боломжийг олгосон.

За, Европ эсвэл Японы үйлдвэрлэгчдийн дилерүүд үйлчлүүлэгчдийг татахын тулд бие даан өөрсдийн хөтөлбөрийг боловсруулахыг зөвшөөрсөн.

Машиныг хаях үйл явц өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн одоо та хөнгөлөлтийн гэрчилгээ авах боломжтой - 50-аас 350 мянга хүртэл (ачааны машинд). Та эдгээр хөрөнгийг зөвхөн дотоодын үйлдвэрлэгчийн салонуудад зарцуулж болно. Хэрэв та Мерседес, Тоёота машиндаа хөнгөлөлт эдлэхийг хүсвэл дилертэй шууд холбоо барьж, ямар программтай болохыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Жишээлбэл, Санкт-Петербургт угсарсан Тоёота Камри хөтөлбөрт оролцдог - дахин боловсруулах гэрчилгээнд 50 хөнгөлөлт, эсвэл шууд салон дээр түрээслүүлбэл 40 хямдралтай.

Дахин боловсруулах хөтөлбөрийн дагуу машиныг хэрхэн устгах вэ? 2017 оны нөхцөл байдал

Хөнгөлөлтийг хэн авах, дахин боловсруулах хөтөлбөрийг хэрхэн ашиглах вэ?

Олон хүмүүс дахин боловсруулах хөтөлбөр дахин ажиллаж байгааг сонсоод тэр даруй дараах асуултуудыг асууж эхлэв.

Хоёр машин түрээслээд давхар хөнгөлөлт эдлэх боломжтой юу?
Миний машин тосгонд ялзарч байна, өвөөдөө бүртгүүлсэн - би хөнгөлөлт авч болох уу?

Хариултуудыг хөтөлбөрийн нөхцлөөс олж болно, салон бүр үүнд анхаарлаа хандуулдаг.

нэг машин - нэг хөнгөлөлт;
машин нь иж бүрэн байх ёстой, өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүр, зай, суудал, стандарт цахилгаан гэх мэт - хүн бүр чадах бүхнээ авсан хагас муудсан машинууд хөнгөлөлт авах эрхгүй;
Машин таны нэр дээр 6 сараас доошгүй хугацаанд бүртгүүлсэн байх ёстой.

Хэрэв таны хуучин машин эдгээр бүх шалгуурыг хангасан бол та дахин боловсруулах хөтөлбөрийн дагуу шууд салон дээр аюулгүй авч явах эсвэл дахин боловсруулах гэрчилгээг ашиглан хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Эдгээр хөтөлбөрүүд нь зөвхөн 2014 оныг дуустал хүчинтэй тул яарсан нь дээр.

Дахин боловсруулах хөтөлбөрийн дагуу машиныг хэрхэн устгах вэ? 2017 оны нөхцөл байдал

Хэн хөнгөлөлт үзүүлдэг вэ?

Skoda автомашины хувьд хамгийн "хоолны дуршилтай" нөхцлийг санал болгодог.

Фабиа - 60 мянга;
Хурдан -80 мянга;
Октавиа ба Йети - 90 мянга;
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Yeti - 130 мянга.

Гэхдээ энэ урамшуулал 2014 оны XNUMX-р сарыг дуустал хүчинтэй.

Хэрэв та дотоодын Лада Калина эсвэл Грант худалдаж авахыг хүсч байвал гэрчилгээнд ердөө 50 мянган, эсвэл машинаа салон руу шууд буцааж өгөхөд 40 мянган хөнгөлөлт үзүүлдэг. Renault автомашинд хамгийн бага хөнгөлөлт үзүүлдэг.