Машины түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах вэ
Тээврийн хэрэгсэлтэй болох зардал нь гэр бүл эсвэл хувийн төсвийн маш чухал хэсэг юм. Энэ тохиолдолд зардлын гол зүйл бол түлш юм. Үе үе засвар, үйлчилгээ хийдэг бол та шатахуун түгээх станцад байнга очиж байх ёстой. Тиймээс ихэнх жолооч нар бензиний зардлаа бууруулах байгалийн хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг. Мөн шатахуун түгээх станцуудын үнийн өсөлттэй уялдуулан энэ хүсэл нэмэгддэг. За тэгээд шатахуунаа хэмнэх боломж бий.
Шатахууны тодорхой хувийг хэмнэхийн тулд ямар нэгэн байдлаар оролдохын өмнө төмөр мориныхоо техникийн байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Буруу утаа гаргах, жолоо барьж байх үед цочроох, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаанд гацах, хэт халах, "Хөдөлгүүрийг шалгах" заагч асч байгаа нь нэгж болон эрчим хүчний системд ноцтой асуудал байгааг илтгэнэ. Эрүүл бус хөдөлгүүртэй бол түлшний хэмнэлтийн талаар ярих нь утгагүй юм.
Хэрэв таны хурдны хайрцаг эвдэрсэн бол энэ нь мөн түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ. Бензиний илүүдэл хэрэглээний хоёроос таван хувь нь бөглөрсөн хошууг өгөх болно.
Обратите внимание на состояние тормозов. Если тормозные механизмы подклинивают, страдают не только непосредственно и , но появляется и дополнительное потребление горючего, нужное для преодоления трения.
Генератор нь унтарсан батерейг цэнэглэхийг байнга оролддог тул элэгдэж хуучирсан батерей нь түлшний хэт их зарцуулалтад нөлөөлдөг. Хэт ачаалалтай генераторын хувьд түлшний зарцуулалт 10% хүртэл нэмэгддэг.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр бөглөрөх нь түлшний хоолны дуршлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Бөглөрөх нь агаарын урсгалын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг тул хольцыг хэвийн шатаахад шаардагдахаас бага агаар ICE цилиндрт ордог. Агаар шүүгчийг цаг тухайд нь солих нь түлшний хэт их зарцуулалтаас зайлсхийхэд тусална.
Нөхцөл байдал нь түлшний зарцуулалтад бага хэмжээгээр нөлөөлдөг боловч та үүнийг мартаж болохгүй.
Еще набор процентов способны “скушать” плохие с грязными или изношенными электродами. Регулярно следите за состоянием свечей и вовремя меняйте их. Фанатизм здесь не требуется, замену следует производить по мере нужности. Качество свечей также имеет значение. Свечи с тугоплавкими платиновыми или иридиевыми электродами дают стабильный искровой разряд, способствующий уверенному воспламенению и полноценному сгоранию воздушнотопливной смеси. При этом мощный разряд способствует самоочистке электродов и изолятора свечи от нагара.
Верный подбор положительно скажется на потреблении горючего. Ведь одна из главных функций масла — уменьшение трения взаимодействующих деталей, а значит, снижение соответствующих энергозатрат. Здесь в первую очередь важна оптимальная вязкость с учетом сезона. Обратите внимание на наличие в масле моющих и противоокислительных присадок, которые позволяют сохранять детали чистыми и минимизируют трение. Если вы используете минеральное ДВСное масло, переход на качественную синтетику даст набор процентов экономии бензина.
Похожая ситуация и с трансмиссией. Чересчур вязкая затруднит вращение деталей коробки передач и также увеличит расход горючего.
каждый водитель знает, что должны быть накачаны до определенного давления, величина которого указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Недокачанные шины повышают сопротивлению качению, а значит, требуется дополнительный расход горючего для компенсации этого эффекта. диагностировать давление и подкачивать шины нужно не реже одного раза в месяц. Резкое похолодание или предстоящая дальняя поездка также являются поводами для контроля давления.
Ердийн хийлдэг дугуй нь түлшний зарцуулалтыг 2-3% бууруулж, дугуйны элэгдэл багатай байх нь бүү хэл суспензийн ачааллыг бууруулдаг.
Гэсэн хэдий ч энэ нь нэрлэсэн үнэ дээр бага зэрэг дарамт нэмбэл нэмэлт хэмнэлттэй болно гэсэн үг биш юм. Огт үгүй. Зөвхөн дугуйны элэгдэл, даралт буурах эрсдэл нэмэгдэж, машины жолоодлого улам дордох болно.
Тохиромжтой дэвслэх загварыг сонгосноор шатахууны тав хүртэлх хувийн хэмнэлт гаргах боломжтой. Гэхдээ энэ бол онолын хувьд. Мөн эрчим хүчний хэмнэлттэй дугуй гэж нэрлэгддэг дугуй нь зөвхөн сайн зам дээр ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжтой юм. Тийм ээ, тэд ердийнхөөс хамаагүй үнэтэй байдаг. Үйл ажиллагааны нөхцөл, санхүү зөвшөөрвөл та оролдож болно.
Хэрэв дугуй нь буруу суурилуулах өнцөгтэй бол тэдгээрийн эргэлтийн эрчим хүчний зарцуулалт нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг гэсэн үг юм. Зөв гүйцэтгэсэн камер/хөлийн хурууг шалгах, тохируулах процедур нь гулсмал эсэргүүцлийг бууруулж, хийн зардлыг хэмнэх болно. Нэмэлт урамшуулал нь илүү сайн харьцах, дугуйны элэгдэл багатай байх болно.
Шатахууны хэмнэлтийн асуудал гарч ирэхэд хамгийн түрүүнд хийх гэж оролддог зүйл бол илүүдэхгүй бүх зүйлийг унтраах явдал юм. Агааржуулагч, аудио систем, суудлын халаалт, арын толь, цонх - энэ бүх цахилгаан хэрэглэгчид ямар нэгэн зүйл идэж, түлшний зардлыг нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ эдийн засгийн төлөө энэ бүхнээс татгалзах нь зүйтэй болов уу?
Цахилгаан эрчим хүчний хамгийн эрэлттэй хэрэглэгч бол халаагуур юм. Хэрэв та зуухаа нэн даруй биш, харин дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг халаасны дараа л бага зэрэг хэмнэж чадна. Үүний зэрэгцээ дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ажиллах температурт эрт хүрч, дараа нь дотор нь илүү хурдан дулаарна. Дахин эргэлтийн горимыг асаах нь бүхээгийн халаалтыг илүү хурдасгах болно.
Агааржуулагч нь бага зэрэг бага зарцуулдаг. Нэг их шаардлагагүйгээр хөөцөлдөж, үрэлгэн байж болохгүй. Гэхдээ тав тухыг орхиж, халуун, бүгчим бүхээгт унах нь бас тэнэг хэрэг, ялангуяа эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын асуудал болдог. Энд хүн бүр алтан дундаж утгыг өөртөө сонгодог. Ухаантай хэмнээрэй.
Халаасан толь, цонх нь манан үүсэхээс сэргийлж, жолоочийн харагдах байдлыг сайжруулдаг. Энд их хэмжээний хэмнэлт гарахгүй бөгөөд ерөнхийдөө аюулгүй байдлыг хэмнэхээс зайлсхийх нь дээр.
Дууны хэмжээ ихсэх тусам аудио системийн эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгддэг. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь тийм ч том биш тул та энэ асуудалд анхаарлаа хандуулж чадахгүй.
Машины аэродинамик шинж чанар муу байгаа нь эрчим хүчний хэрэглээг 10 хүртэл хувиар нэмэгдүүлэх боломжтой. Тиймээс энэ хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хотод энэ нь тийм ч чухал биш боловч хөдөөгийн замд ялгаа мэдэгдэхүйц байх болно. Мөн хурд өндөр байх тусам аэродинамикийн ач холбогдол нэмэгддэг.
Машины загвар бүрийг боловсруулах явцад салхины хонгилд сайтар туршиж, ирж буй агаарын урсгалын эсэргүүцлийг багасгахын тулд тохируулдаг. Биеийн үйлдвэрийн аэродинамикийг бие даан сайжруулах нь бараг боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч та нэмэлт гоёл чимэглэлийн элементүүд, түүнчлэн дээврийн тавиурыг задалж, 1 ... 2 хувийн түлшний хэмнэлтийг үнэ төлбөргүй авах боломжтой.
Нээлттэй цонхнууд нь татах суваг шиг ажилладаг тул түлшний зарцуулалтыг ихэсгэдэг тул хаалттай байлгах нь дээр. Хэрэв кабин халуун байвал агааржуулагчаа асаана уу, өндөр хурдтай түлшний зарцуулалт нэмэгдэхгүй байх магадлалтай.
Өргөн дугуй нь машины аэродинамик шинж чанарыг ихээхэн бууруулдаг гэдгийг тааруулах сонирхогчид мэдэж байх ёстой.
Машины ачаалал нэмэгдэхийн хэрээр түлшний зарцуулалт нэмэгдэж байгаа нь тодорхой гэж үзэж болно, учир нь та их хэмжээний массыг байнга хурдасгах шаардлагатай болдог бөгөөд хэт ачааллын үед хэв гажсан дугуй нь гулсмал эсэргүүцэлтэй байдаг.
Тиймээс, гэртээ эсвэл гаражид, ялангуяа холын аялалд явахдаа илүүдэл бүх зүйлийг орхи. Машинаас хэдий чинээ их ачаа буулгана төдий чинээ түлш бага зарцуулдаг.
Орчин үеийн аливаа машинд самбар дээрх компьютер нь мэдрэгч ашиглан цилиндрт нийлүүлсэн агаарын түлшний хольцын найрлагад дүн шинжилгээ хийж, засдаг. Хяналтын хэсэг нь тарилгын хугацааг ихэсгэснээр түлшний чанар мууг нөхдөг. Үүний дагуу түлшний зарцуулалт нэмэгддэг. Тиймээс та бага октантай хямд бензинээр цэнэглэж болохгүй. Хадгалахын оронд та эсрэг үр дүнд хүрч чадна.
Угаах гэж нэрлэгддэг бензин нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр бохирдсон тохиолдолд түр зуурын хэмнэлт өгөх боломжтой. Цэвэр нэгжийн хувьд илүү их мөнгө төлөх нь утгагүй юм.
Гайхамшигт октан нэмэгдүүлэгчээс зайлсхий. Эхлээд үр нөлөө нь гайхалтай байж болох ч дараа нь талсжих нафталин нь түлшний системийг бөглөрөх бөгөөд та түлшний шугамыг цэвэрлэх эсвэл өөрчлөх шаардлагатай болно.
Хөдөөгийн замд шатахуун хэмнэх бас нэг боломж бол хүнд даацын машин эсвэл автобус дагах явдал юм. Томоохон хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийн ард агаарын эсэргүүцлийг бууруулснаар хэмнэлт гардаг.
Гэхдээ энэ арга нь бас мэдэгдэхүйц сул талуудтай. Нэгдүгээрт, автобус эсвэл ачааны машины сүүлээр хөдөлж байвал их хэмжээний утаанаас болж шатах боломжтой. Хоёрдугаарт, үзэгдэх орчин эрс муудаж, гэнэтийн нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд, ялангуяа араас нь өөр том ачааны машин дагаж байгаа тохиолдолд хариу үйлдэл үзүүлэхэд илүү хэцүү болно.
Удаан буухад олон хүн шатахуун хэмнэхийн тулд эрэг дээр гарахыг илүүд үздэг. Үнэхээр ийм байдлаар та бодит хэмнэлт авах боломжтой. Гэхдээ зөвхөн араагаар. Орчин үеийн автомашинуудад энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлшний нийлүүлэлт зогсох үед албадан сул зогсолтын горимыг эхлүүлдэг.
Гэхдээ араа хөшүүрэг нь төвийг сахисан үед тарилгын хөдөлгүүртэй машинд уруудах гэж оролдох нь нэг дусал түлш хэмнэхгүй. Энэ нь хуучин карбюраторт ICE дээр боломжтой байсан ч форсунк ашиглан тоормосыг хэт халах, яаралтай тусламж үзүүлэх найдвартай арга юм.
Ухаалаг жолоодлого нь түлш хэмнэх хамгийн үр ашигтай, хэмнэлттэй арга юм. Харамсалтай нь энэ нь хүн бүрт тохиромжгүй байдаг. Хэн нэгэнд удаан хугацааны зуршлаа өөрчлөх нь хэцүү байдаг бол хэн нэгэнд түрэмгий жолоодох нь хоёр дахь шинж чанартай байдаг.
Товчхондоо та хурдаа хурдан боловч жигдрүүлж, тоормосыг аль болох бага ашиглах хэрэгтэй. Гэрлэн дохио анивчсан гэрлээр гулсах гэж оролдохын тулд хий дээр огцом даралт бүү хий. Араа залгаад (төвийг сахисан горимд шилжихгүйгээр) уулзвар хүртэл эрэг рүү явах нь дээр. Мөн бензинээ хэмнэж, ослоос зайлсхий.
Зөөлөн хурдасгах, тоормослох зарчим нь хөдөөгийн замд ч хүчинтэй. Хэрэв та механик хурдны хайрцагтай бол араа солихыг бүү хойшлуул. Дээд араагаа хурдан авах тусам хурдатгалын үед бага түлш зарцуулна. Дараа нь та хамгийн бага хурдаар дээд араагаар жигд жолоодох хэрэгтэй - ойролцоогоор 70 км / цаг. Энэ горимд та хамгийн их түлшний хэмнэлт гаргах болно. Ихэнхдээ энэ утгаараа 90 км / цаг хурдлах нь түлшний хэмнэлт ба хурдны хоорондох буулт юм.
Замын түгжрэлээс зайлсхий - хамгийн бага түгжрэл, гэрлэн дохиогоор тойруу замаар явах нь хамгийн богино замаас илүү хурдан бөгөөд хэмнэлттэй байх болно.
Бартаат замаас зайлсхий - нүхний өмнө тогтмол тоормослох, дараа нь хурдасгах нь түлшний зарцуулалтыг эрс нэмэгдүүлж, сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй.
Өвлийн улиралд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дулаалах, жишээлбэл, тусгай хөнжил.
Интернет эсвэл зах зээл дээр та түлшний хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог зарим төхөөрөмжийг худалдаж авах саналд бүдрэх тохиолдол гардаг. Нэмэлтүүдийн талаар дээр дурдсан. Гайхамшигтай соронз, кавитатор, гал асаах өсгөгч, ICE ионжуулагчийг бид бас санаж чадна. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн ноцтой нэрс, үйл ажиллагааны зарчмыг псевдо-шинжлэх ухааны тайлбараар хэнийг ч битгий төөрөгдүүлээрэй. Хамгийн сайндаа л мөнгө үрсэн хэрэг. Муугаар бодоход та шаардлагагүй асуудалтай тулгарах болно. Та туршилт хийхийг хүсч байна уу? За тэгээд мөнгө бол чинийх, та хүссэнээрээ зарцуулж болно.
Тиймээс, хэрэв та шатахууны зардлыг бууруулж мөнгө хэмнэх хүсэлдээ шатаж байгаа бол үүнд боломж бий. Та янз бүрийн аргуудыг задлан шинжилж, өөрт тохирохыг нь сонгох хэрэгтэй. Мөн хэд хэдэн аргыг нэгэн зэрэг хэрэглэх нь сайн үр дүнг өгч чадна.
