Хөргөлтийн системээс агаарын түгжээг хэрхэн яаж салгах вэ

Хөргөлтийн систем дэх агаар нь ноцтой асуудал бөгөөд үүнийг үл тоомсорлож, хөдөлгүүрийн хэт халалт, мэдрэгчийн эвдрэл, халаалтын радиаторыг хаахад хүргэдэг. Бага зэргийн гэмтэлийг цаг тухайд нь оношлох, арилгах нь хөдөлгүүрийн ноцтой эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Машины эзэмшигч нь хөргөлтийн системээс агаарын түгжээг хэрхэн яаж цэвэрлэхээ мэддэг байх ёстой. Энэ үйл явц нь ямар ч бэрхшээлээс ялгаатай биш бөгөөд шинэхэн жолооч ч гэсэн үүнийг даван туулж чадна. 

Хөргөлтийн систем дэх агаарын шинж тэмдэг 

Систем дэх агаарын гол шинж тэмдгүүд: 

• Зуух асаалттай үед бүхээгт хүйтэн байна. Энэ нь халаагчийн радиатор руу хөргөлтийн нийлүүлэлт тасалдсантай холбоотой юм. 
• Хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зөрчсөний улмаас хөдөлгүүр хэт халсан. Хэт халалтыг хяналтын самбар дээрх үзүүлэлтээр илэрхийлнэ. Хөдөлгүүрийг хурдан халааж, сэнсийг бараг агшин зуур асаах нь хэт халалтын гол дохио юм. Хэрэв мэдрэгч дээрх сум улаан хуваарь руу шилжвэл энэ нь термостатын эвдрэл эсвэл агаарын хуримтлалын шинж тэмдэг юм. Хавхлага нээгддэггүй, антифриз нь жижиг тойрог хэлбэрээр урсдаг. 
• Хөдөлгүүр аажмаар дулаарч, сум нь эхэнд байна. Энэ нь хавхлага тасралтгүй нээлттэй, эсвэл агаар нь өөрөө термостат дотор байрладаг болохыг харуулж байна. 
• Өргөтгөх саванд хөргөлтийн шингэн үе үе хомсддог. 
• Хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь шуугиан эсвэл хөдөлгүүрт ер бусын бусад дуу чимээ дагалддаг. 

Залгуур үүсэх шалтгаанууд 

Дараах шалтгааны улмаас системд агаарын түгжээ гарч ирдэг. 

• Салбарын хоолой, холбох хэрэгсэл, хоолойн даралтыг бууруулах. Даралтыг бууруулж, улмаар даралтын уналтаас болж гэмтсэн хэсгийн ан цаваар агаар орж ирдэг. 
• Хөргөлтийн шингэнийг дүүргэх эсвэл солих үед агаар орох. 
• Битүүмжлэлийн жийргэвч эсвэл цилиндрийн толгойн жийргэвч элэгдсэний улмаас усны насосны битүүмжлэлийг зөрчсөн. Гэмтсэн хэсэгт шингэн урсдаг. 
• Наалттай савны хавхлага. Илүүдэл даралтыг цус алдахын оронд хавхлага нь агаар шахах үүрэгтэй. 
• Чанар муутай антифриз хэрэглэх. Хөдөлгүүрийн хэт халалт багатай байсан ч буцалгана. Сайн антифриз нь уур үүсгэхгүйгээр 150 градус хүртэл температурыг хадгалж байдаг. Хямдхан хуурамч зүйл 100 градуст буцалгана. 

Үйсэн хэсгийг зайлуулах арга 

Залгуурыг салгахаасаа өмнө хөргөлтийн системд агаар орох шалтгааныг арилгах хэрэгтэй. Хэрэв шалтгааныг арилгахгүй бол зайлуулсан агаар нэлээд богино хугацаанд дахин гарч ирнэ. Гэмтлийг арилгасны дараа та залгуурыг салгаж эхлэх боломжтой. 

Эхний алхам бол агаарын түгжээний шалтгааныг арилгах явдал юм.

Тээврийн хэрэгсэл нь налуу дээр байрладаг бөгөөд радиаторын хүзүү нь дээд талд байрладаг. Энэ байрлал нь системээс агаар гаргахад тусална. Гэхдээ радиаторын хүзүүг зүгээр л өргөх нь үргэлж үр дүнтэй байдаггүй, учир нь хаалттай хөргөлтийн систем нь агаарын түгжээг өөрөө хөдөлгөх боломжийг олгодоггүй. Агаарыг гадагшлуулахыг хөнгөвчлөхийн тулд дараахь аргуудыг хэрэглэнэ. 

1. Системийн даралтыг бууруулах. Мотор 10 минутын турш асаалттай байна. Дараа нь тэд радиаторын гаралтын хоолой дээрх холболтыг сулруулж, сулруулна. Савны тагийг хэвээр нь үлдээгээрэй. Тэд шингэн урсаж эхлэхийг хүлээж, салаа хоолойг байранд нь буцааж өгнө. 
2. Механик үлээлгэх. Суултын яндан, тагийг нь салгаж, тохируулагчийг халаахад зориулагдсан хоолойн аль нэгийг нь татаж ав. Савны тагийг аваад хүзүүндээ өөдөс тавиад үлээлгээрэй. Энэ үйлдэл нь систем доторх даралтыг бий болгож, агаарыг гадагшлуулдаг. Хоолойноос гарч буй хөргөлтийн шингэн нь залгуурыг салгасныг илтгэнэ. Энэ болмогц салбар хоолойг аль болох хурдан байранд нь буцааж, зайлуулсан хэсгүүдийг суулгана. Агаар дахин дотогшоо орж болзошгүй тул үйл ажиллагааг хойшлуулах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. 
3. Шингэнийг гадагшлуулах агаар. Антифриз (антифриз) нь тэлэлтийн сав руу дээд тэмдэг хүртэл цутгагддаг. Дараа нь радиаторын тагийг тайлж, хөдөлгүүрийг асааж, зуухаа асаана. Зуух хамгийн их хүчээр ажиллаж эхлэх хүртэл хүлээх шаардлагатай. Энэ мөчид термостат ажиллаж эхлэх бөгөөд дампууруулагч нь хамгийн их утгаар нээгдэнэ. Нүхнээс цэвэр, бөмбөлөггүй хөргөлтийн шингэн асгарах мөчийг хүлээх хэрэгтэй. Цоорхойг хааж, антифриз (антифриз) нь өргөтгөгчийг ажлын түвшинд хүртэл нэмж болно. 

Энэ нь чухал юм! Хөргөлтийн системийн гол элемент нь термостат юм. Түүний ашиглалтын байдалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв төхөөрөмж эвдэрсэн бол зүгээр л агаарыг зайлуулах нь тус болохгүй. 

Агаарын түгжээг арилгах ямар ч аргыг хэрэглэсний дараа зуухны ажиллагаа, хөдөлгүүрийн температурын зөв горимыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. 

Видео: агаарын түгжээг хэрхэн арилгах

агаарын түгжээг хэрхэн засах вэ

Видео: Лада Калина. Бид агаарын түгжээг зайлуулдаг.

lada viburnum бид epg-ийн тусламжтайгаар содноос агаарын түгжээг зайлуулдаг

Гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх 

Асуудлыг засахын оронд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах нь илүү хялбар байдаг. Хөргөлтийн системийг гаднах агаараас хамгаалах гол дүрэм бол цаг алдалгүй оношлох явдал юм. Системийг гоожиж байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж байх ёстой. Ирээдүйд агаарын түгжрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та дараах дүрмийг баримтлах хэрэгтэй. 

• Хөдөлгүүрийг хэт халах, шингэнийг буцалгах байдалд хүргэж болохгүй. Хөргөгч нь уур болж хувирдаг бөгөөд энэ нь даралтын дор хөргөлтийн системийн хүрэхэд хэцүү булан руу нэвтэрдэг. Тэр тэднийг ганцаараа орхиж чадахгүй. 
• Хөргөлтийн системийг ус эсвэл тусгай шингэнээр тогтмол угаана. Зарим жолооч үүнийг Coca-Cola эсвэл Sprite ундаагаар хийхийг зөвлөж байна. Цэвэр радиатор нь зөв ажилладаг тул бөглөрөл үүсэхгүй. 
• Хөргөлтийн шингэнийг зөв бөглөнө үү. Шингэнээр дүүргэхийн өмнө хавчаарыг суллаж, машинд шингэн нийлүүлэх хоолойг форсункаар салга. Карбюраторт хөдөлгүүрт шингэн нийлүүлэх хоолой нь карбюраторын холбохоос салгагдсан байдаг. Хөргөгчийг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл усан сан руу хийнэ. Үүнийг аажмаар, нимгэн урсгалаар хийдэг бөгөөд ингэснээр савнаас агаарыг усаар нүүлгэдэг. Хэрэв түвшний тэмдэг байхгүй бол шингэнийг савны дээд ирмэг хүртэл хийнэ. Агаарын бөмбөлгүүд гадаргуугаас алга болоход дүүргэсэн савыг хааж, дараа нь хоолойг холбоно. Эдгээр алхмуудын дараа хөдөлгүүрийг асааж, ажлын температур хүртэл халаана. Сэнсийг асаасны дараа хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөлтийн түвшинг шалгана. Шаардлагатай бол хөргөлтийн шингэн нэмнэ. 

Хөргөлтийн шингэнийг зөв солих нь систем дэх агаарын эрсдлийг бууруулдаг

Энэ нь чухал юм! Өндөр чанартай хөргөлтийн бодис ашиглах нь агаарын түгжрэлээс урьдчилан сэргийлэх нэг нөхцөл юм. Туршлагатай жолооч нарт тийм ч өндөр чанартай биш шингэнийг ашиглах боломжийг олгодог тусгай шүүлтүүр суурилуулахыг зөвлөж байна, гэхдээ та үүнийг 3-5 мянган километр тутамд өөрчлөх шаардлагатай болно. Тиймээс өндөр чанартай шингэн худалдаж авах нь илүү ашигтай байдаг. 

Хөргөлтийн системд харагдах анхны шинж тэмдэг илэрвэл агаарын түгжээг арилгах шаардлагатай. Энэ эвдрэлийг үл тоомсорлох нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ эсвэл хөдөлгүүрийг бүрэн алдахад хүргэдэг. 

Энэ хуудасны хэлэлцүүлэг хаалттай байна