Хавхлагыг зөв ажиллуулахын тулд өргөтгөх савны тагийг хэрхэн шалгах вэ

Машин бол нарийн ширийн зүйл бүр үүргээ гүйцэтгэдэг механизм юм. Аль нэгнийх нь бүтэлгүйтэл нь бүх системийг тасалдуулахад хүргэдэг. Машины дотоод шаталтат хөдөлгүүрт (дотоод шаталтын хөдөлгүүр) ийм элемент нь хаалттай хүрдтэй хөргөлтийн хэлхээний савны таг гэж хичнээн чухал болохыг цөөхөн хүн мэддэг бөгөөд үүнийг цаашид авч үзэх болно.

Нэг талаас, энэ үйсэн нь антифриз эсвэл антифриз цацахаас хамгаалдаг юм шиг санагдаж магадгүй юм. Тийм ч энгийн биш! Надад итгээрэй, хэрэв хөдөлгүүрийн энэ хэсэг ашиглах боломжгүй болвол машины үндсэн эд ангиудад асуудал гарна. Үүний дагуу таны хэтэвч жингээ хасах шаардлагатай болно.

Хөргөлтийн савны тагны ер бусын зүйл юу вэ?

Энэ нь шингэнтэй савыг хаадаг энгийн үйсэн юм шиг санагддаг, гэхдээ үндсэндээ бүх сөрөг нь энэ ICE элементийн хөрвөх чадваргүй байдлаас үүдэлтэй юм. Системийн энэ элементэд 2 хавхлагын механизм (зохицуулагч) байдаг. Нэг нь илүүдэл даралтыг бууруулж, нөгөө нь эсрэгээр даралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд агаарыг шахдаг.

Машины хөдөлгүүр ажиллаж байх үед систем халах үед хавхлага нь системийг ажиллуулахын тулд илүүдэл даралтыг гаргадаг. Хөдөлгүүрийг хөргөх үед хөргөлтийн хэлхээнд даралт буурдаг. Цорго шахаж эхлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд систем ажиллахгүй байхын тулд өөр зохицуулагч ажиллаж, агаар мандлаас систем рүү орох агаарын урсгалыг нэмэгдүүлдэг.

Дотоодын үйлдвэрлэлийн бүрээстэй холбоотой олон чухал баримт бол энэ хэсгийг заримдаа гаражийн нөхцөлд эсвэл гэртээ өөрөө дуусгах шаардлагатай байдаг. Үйлдвэрээс рашаанууд нь олон эргэлттэй байдаг тул хавхлагууд болон таглаа хооронд нягт холбоо үүсгэдэг.

Тиймээс тэд үүргээ бүрэн гүйцэд гүйцэтгэж чадахгүй. Жолооч-зүүчин өөрөө согогийг засдаг. Хэрэв та машины техникийн хэсгийг ойлгохгүй байгаа бол үйлчилгээний төвтэй холбоо барих эсвэл хэсгийг солих нь дээр.

Хавтасны зохион байгуулалт, хэрхэн ажилладаг талаар

Энэ элемент нь энгийн бүтэцтэй:

• Хуванцар бүрхэвч (бүрхүүл);
• хавхлагатай 2 булаг;
• Нүхтэй үйсэн;
• Резинэн компрессор.

Залгуурын ажиллах зарчим нь бас маш энгийн: хөргөлтийн хэлхээг хэт халсан тохиолдолд зохицуулагч нь илүүдэл даралтыг гаргадаг. Эсрэгээр, хэрэв хэлхээнд бага байвал зохицуулагч нь даралтыг бий болгохын тулд атмосферийн агаарыг өөрөө дамжуулдаг. Оролтын хавхлагын ачаар хөргөлтийн хэлхээ тогтмол байна.

Хэрэв хөргөлтийн хэлхээний элементүүдийн аль нэг нь гоожиж байвал системд агаар орно. Үр дүн нь агаарын түгжээ юм. Энэ нь хаашаа хөтөлдөг вэ? Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэт халалт эсвэл бүхэл системийн эргэлтийг зөрчих.

Алдааны шинж тэмдэг

Дотоод шаталтат хөдөлгүүр хэт халсан тохиолдолд жолооч нар бүрээсний доорх асуудлыг хайж олохыг хичээдэг, ялангуяа хөргөлтийн хэлхээний даралтыг хадгалдаг хөргөлтийн системийн савны тагийг шалгадаг. Хэт халалтын гунигтай үр дүн нь антифриз (антифриз) байж болох бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт өөрөө орж болно.

Гол ба гол асуудал бол дотоод хавхлагын эвдрэл юм. Гүйцэтгэлээ зөрчсөн тохиолдолд агаар системд орж, үүний үр дүнд агаарын залгуур үүсдэг. Энэ нь битүүмжилсэн хөргөлтийн хэлхээний дотор антифриз (антифриз) зөв эргэлтэнд оруулахыг зөвшөөрдөггүй.

Хэрэв таг эсвэл оролтын хавхлага өөрөө эвдэрсэн бол дараахь зүйл тохиолдож болно.

• Ашиглалтын хугацаа хэтэрсэн эсвэл чанар муутай материалаас болж хоолойн бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн;
• Термостатын бүрхүүл хайлах;
• Радиатор дахь алдагдал үүсэх;
• Хөргөлтийн бодис байрладаг савны бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих.

Яагаад антифриз хөргөлтийн савны тагны доороос дардаг вэ?

Өргөтгөх савнаас антифриз ялгарах гол шалтгаан нь залгуурын эвдрэл юм.

Түгжих элементээс гадна хөргөлтийн шингэн гарч болох хэд хэдэн шалтгаан бий.

• Антифриз байрладаг савны биед хагарал;
• Хөдөлгүүрийн блокийн толгойн жийргэвч шатсаны үр дүнд хөргөлтийн хэлхээний даралт буурах;
• Насосны гүйцэтгэл муу. Үүнээс болж хөргөлтийн хэлхээний эргэлт нь дотор талыг зөвшөөрөгдөх температурт хөргөхийг зөвшөөрдөггүй;
• термостатын эвдрэл;
• Радиатор дахь хагарал;
• Хоолой ба хоолойн холболтын хагарал.

Бүрхүүлийг хэрхэн зөв шалгаж, асуудлыг засах вэ

Эхлээд эвдэрсэн хэсгийг анхаарч үзээрэй. Санамсаргүй байдал нь хөргөлтийн систем болон хөдөлгүүрийг бүхэлд нь гэмтээж болзошгүй гол хүчин зүйл юм. Шинэ бүрээс худалдаж авахдаа дэлгүүрээс гэрлэх боломжтой тул эвдэрсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Хэрэв бүрхүүл нь гадны согоггүй бол түүнийг чангалж, хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ажлын температурт хүрэхийн тулд ажиллах ёстой. Энэ үйлдлийн дараа та залгуурыг цагийн зүүний эсрэг болгоомжтой гүйлгэх хэрэгтэй. Шуурхай чимээ гарч ирэх ёстой. Эндээс та үйсэн нь үнэхээр байх ёстой зүйлээрээ ажилладаг гэдгийг ойлгож болно.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн хэлхээний зузаан хоолойнуудыг шалгана. Хэрэв систем дэх даралт буруу (бага) байвал ажиллаж байгаа хөдөлгүүр дээрх цорго дарагдах болно.

Өргөтгөх савны тагийг тайлж, хоолойг шахаж ав. Дараа нь залгуурыг хааж, хоолойг суллана. Энэ нь эрчим хүчний нэгжид өдөр бүр байдаг хөргөлтийн хэлхээний даралтын үед анхны хэлбэрээ олж авах ёстой.

Системийн савны залгуурыг турших хамгийн сайн сонголт бол хэлхээн дэх даралтын түвшинг хэмжих үзүүлэлт бүхий насос юм.

Өргөтгөх савны тагийг даралтыг бууруулах талаар хэрхэн шалгах вэ

Kalina, Priora, Gazelle загваруудын автомашины элементийн оношлогоо

Хавтасны ашиглалтын чадварыг ойлгохын тулд та түүний нөхцөл байдлыг шалгахаас гадна агаар мандлын агаарыг оношлох хэрэгтэй. Тусгай үйлчилгээний төвүүдэд шаардлагатай хэмжээний атмосферийг шахдаг даралтын насосны төхөөрөмжийг ашигладаг. Тэд өргөтгөх савны таг дахь хавхлагуудын гүйцэтгэлийг тооцоолж болно.

Жишээлбэл, Priora дээрх жолооч нар тусгай шахуургагүй тул өргөтгөх савны тагны ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ?

Залгуурын чанарыг оношлох нь нарийвчлал багатай боловч хавхлагын эвдрэлийг илрүүлэх боломжтой хэвээр байна.

1. Эхлээд хөдөлгүүрийг унтраа.
2. Машины тэжээлийн хэсэг бага зэрэг зогсож байгаа тул өргөтгөх савны хүзүүнээс залгуурыг салга.
3. Тухайн хэсгийг илт согог байгаа эсэхийг шалгана уу. Хавтасны доторх резинэн битүүмжлэлийг шалгана уу.
4. Хэрэв залгуур сайн нөхцөлд байгаа бол тагийг нь таглаад хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлнэ.
5. Хөдөлгүүр хэвийн температурт хүрэх хүртэл хүлээнэ үү.
6. Үйсэн бөглөөийг гартаа аваад агаар исгэртэл зөөлөн тайл. Хэрэв энэ нь гарч ирвэл залгуур дахь хавхлагууд цаашид ажиллахад бэлэн болно.
7. Хөдөлгүүрийг унтраагаад зогс.
8. Хэлхээний зэргэлдээ хоолойг шалгана. Хэрэв тэдгээрийг татсан бол систем дэх даралт хэвийн хэмжээнээс доогуур байна. Үүний дагуу вакуум хавхлага нь даралтын зохицуулалтыг даван туулж чадахгүй.

Энэ бол AvtoVAZ загваруудын гол заавар юм. Энэхүү заавар нь Kalina, Priora, Gazelle брэндийн загваруудад тохиромжтой.

VAZ 2108 - 2116 загвар дээрх тагийг шалгаж байна

"Найм" -аас эхлэн үеийн машин бүрийн хувьд системийн савны залгуурыг шалгах технологи нь тийм ч их ялгаатай биш юм. Үүнийг дарааллаар нь олж мэдье.

VAZ 2108/2109 дээрх элементийн үзлэг

"Найм" ба "есөн" бүтэц нь тагны хавхлагуудын бэлэн байдлыг ердөө 60 секундын дотор шалгах боломжийг олгодог.

Уг процедур дараах байдалтай байна.

1. VAZ-ийн бүрээсийг нээ. Ажилласны дараа дотоод шаталтат хөдөлгүүр бага зэрэг зогсох хүртэл хэдэн минут хүлээнэ үү.
2. Хөргөлтийн хэлхээний савны тагийг суллана.
3. Хүч чадал байгаа нь оролтын хоолойг шахаж ав.
4. Хоолойг шахахтай зэрэгцэн хүзүүндээ залгуурыг чангална.
5. Дараа нь хоолойг суллана.

Энэ нь шахалтын дараа шулуун болж, хавхлагууд нь хэвийн, танд айх зүйл байхгүй.

VAZ дээрх өргөтгөх савны залгуурыг хэрхэн яаж чангалах вэ

VAZ 2110-2112 дээр замын түгжрэлийг оношлох

Энэ хэсгийг шалгах технологи нь VAZ автомашины бүх загвартай яг ижил байна. Гол ялгаа нь тагийг онгойлгоход дотор нь суурилуулсан механизм нь унаж магадгүй юм.

Энэ бол эвдрэл биш, зүгээр л үйлдвэрлэлийн согог юм. Хэрэв үүнийг зөв суулгаагүй бол энэ контурын элемент удаан хугацаанд ажиллахгүй.

VAZ 2113-2116 дээрх хөргөлтийн хэлхээний хэсгийг шалгаж байна

Энэ бол энгийн, жолооч нар аа:

1. Хөдөлгүүрийг асаана уу.
2. Бүрээсийг онгойлгож, системийн савны тагийг тайлж эхэлнэ.
3. Хэрэв хамгийн анхны залруулга хийх үед тагны доороос хийн чимээ сонсогдвол бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа бөгөөд санаа зовох зүйл байхгүй.

Оросын брэндийн шинэ загваруудыг хөгжүүлэгчид илүү шинэ, илүү төвөгтэй механизмуудыг бий болгодог. Тиймээс гар аргаар хийсэн нөхцөлд хавхлагын гүйцэтгэлийг шалгах нь үр дүнд хүргэхгүй байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд та үйлчилгээний мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих хэрэгтэй болно. Тэнд та тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан хөргөлтийн системийн усан сангийн тагийг оношлох боломжтой болно.

Ямар дүгнэлт хийж болох вэ

Өргөтгөх савны таг нь хөдөлгүүрт амин чухал элемент юм. Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн тасалгаанд түгжих төхөөрөмж төдийгүй нэг төрлийн зохицуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Залгуур нь хөргөлтийн систем дэх даралтыг зохицуулдаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний нэгжийг зөв, өөгүй ажиллуулах боломжийг олгодог.

Гэхдээ хэрэв бүрхэвч гэмтэлтэй гэдэгт эргэлзэх мөчүүд тохиолдвол та үүнийг заавал шалгах хэрэгтэй. Бүх арга, журмыг дээр дурдсан болно.

Бүрхүүл нь муу нөхцөлд байгаа тохиолдолд шинээр худалдаж авахыг зөвлөж байна. Хамгийн сайн сонголт бол өөрийн эзэмшдэг брэндийг тусгай машины дэлгүүрээс худалдаж авах явдал юм.

ТӨРХИЙН ТОРХНЫ БҮХЭГ. ХАМГАЛТЫН ЭМЭГДЭЛИЙН ШИНЖҮҮД. Үйл ажиллагааны зарчим.

Анхны бүрхэвч нь зах зээл дээр худалдаж авсантай харьцуулахад удаан үргэлжлэх болно. Анхны хувилбарыг суулгасны дараа та хэдэн жилийн турш хөргөлтийн системийн талаар санаа зовох хэрэггүй болно.