Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Орчин үеийн радиаторууд нь дийлэнх нь хөнгөн цагаан, хуванцараар хийгдсэн байдаг. Энэ бол гол ажил болох дулаан ялгаруулах төгс хослол юм. Гэхдээ түүний байршлын улмаас жижиг саад тотгор эсвэл ниссэн чулуу нь системийн ийм чухал элементийг идэвхгүй болгож чадна.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Энэ тохиолдолд юу хийх вэ, доор авч үзье.

Хагарал эсвэл эвдэрсэн радиаторыг хэрхэн олох вэ

Хагарал маш бага үед та антифриз гоожсон газрыг анхан шатны үзлэгээр илрүүлж болно. Хүнд гэмтэл нь нүдээр амархан илэрдэг.

Хэрэв анхан шатны үзлэгээр гоожсон газрыг тодорхойлж чадаагүй бол туршлагатай гар урчууд дараахь зүйлийг хийдэг.

  1. Хавчаарыг цоргоноос салгаж, радиаторыг задалдаг.
  2. Тэд унадаг дугуй эсвэл машинаас камер авч, хөхний толгой нь дунд байхаар зүсэж авдаг.
  3. Хоолойнууд нь өөдөсөөр нягт савлагддаг.
  4. Дараа нь хүзүүгээр нь ус асгаж, хөхний толгойг дунд хэсэгт нь таслах тасалгаагаар хаадаг. Тохиромжтой болгохын тулд та хүзүүвч зүүж болно.
  5. Шахуургыг холбож, агаарыг шахдаг.
  6. Дотор үүссэн даралт нь хагарлаас усыг зайлуулж эхэлнэ.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Хэрэв гоожсон зүйл маш бага байвал маркераар нэмэлт тэмдэглэгээ хийх нь дээр. Үүний дараа өөдөсийг сугалж, усыг зайлуулна. Зөвхөн засварын аргыг шийдэхэд л үлддэг.

Химийн бодис бүхий радиаторын дотоод засвар

Ихэнх шинжээчид энэ аргыг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Гэсэн хэдий ч та яаралтай явах шаардлагатай үед антифриз асфальтан дээр урсах үед тийм ч их сонголт үлдэхгүй.

Дашрамд хэлэхэд, энэ арга нь зөвхөн жижиг хагарлаар ажиллах болно. Хэрэв радиатор дотор чулуу унавал бүх тохиолдлыг цуцлах шаардлагатай болно.

Бүх химийн бодисууд нь удаан хугацааны туршид батлагдсан хуучны аргын зарчмаар ажилладаг гэдгийг харгалзан үзвэл анхны эх сурвалж руу хандах нь илүү хялбар байх болно.

Зөвлөлтийн үед Хятадын химийн үйлдвэр жолооч нарын асуудалд анхаарал хандуулдаггүй байсан үед гичийн нунтаг аврах ажилд ирэв. Энэ нь хүзүүндээ унтдаг (хөдөлгүүр асаалттай үед). Радиатор дахь шингэн нь халуун байдаг тул энэ нь хавдаж, ан цавыг дүүргэдэг.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Хэрэв гич нь өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэггүй бол та машины дэлгүүрт энэ зорилгоор тусгай хэрэгсэл худалдан авч болно.

Тэдгээрийг өөр өөрөөр нэрлэдэг: нунтаг багасгах бодис, радиаторын чигжээс гэх мэт. Гэхдээ аль хэдийн дурьдсанчлан нунтаг хэрхэн, хаана тогтохыг урьдчилан таамаглах боломжгүй тул бусад аргыг ашиглах нь илүү дээр юм, гэхдээ энэ нь хэд хэдэн хоолойг амархан бөглөрдөг.

Машинд радиаторын хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж битүүмжлэх вэ

Устгасан радиатор руу буцаж орцгооё. Хуванцар хэсэгт гоожиж байгаа бол ажлын хагасыг гүйцэтгэсэн гэж үзнэ. Гадаргууг бэлтгэх, дэлгүүрт тусгай цавуу эсвэл хүйтэн гагнуур хийх шаардлагатай хэвээр байна.

Гадаргуугийн бэлтгэл

Энд сансрын технологи хэрэггүй. Та зүгээр л бүх шороог зайлуулж, дээд талыг нь спиртээр арчих хэрэгтэй. Архи ч гэсэн зүгээр. Санаж байх ёстой гол зүйл бол энд байгаа хуванцар нь маш нимгэн тул та маш их хүч хэрэглэх ёсгүй, эс тэгвээс хагарал цааш үргэлжлэх болно.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Цавуу хэрэглэх

Дэлгүүрт хуванцараар ажиллахад маш олон материал байдаг. Эдгээр нь бүгд ижил төстэй тул та сонгохдоо санаа зовох хэрэггүй, анхаарах ёстой цорын ганц зүйл бол цавуу нь түрэмгий химийн нэгдлүүдэд тэсвэртэй гэж бичсэн байдаг.

Ажлын технологийг мөн багажийн зааварт аль болох нарийвчлан тайлбарласан болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв нүх хангалттай том эсвэл биеийн хэсэг хаа нэгтээ алдагдсан бол нэмэлт заль мэхийг хийх шаардлагатай болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, зарим хүмүүс цавууг хэд хэдэн үе шаттайгаар түрхэж, алдагдсан хэсгийг аажмаар бий болгодог.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Ихэнх мэргэжилтнүүд үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй. Зөөлөн хуванцар хэсгийг олж, хагарлын дотор оруулахыг оролдох эсвэл дээрээс нь хавсаргаж, дараа нь энэ зүйлийг бүх талаас нь наа. Нэг төрлийн нөхөөс.

Ихэвчлэн ийм найрлага нь дор хаяж 1000 рублийн үнэтэй байдаг тул ийм засвар хийх нь зүйтэй эсэх, эсвэл хэсгийг бүрэн өөрчлөх нь илүү хялбар эсэхийг авч үзэх нь зүйтэй юм.

Хүйтэн гагнуурыг хэрхэн ашиглах вэ

Ихэнх тохиолдолд эдгээр зорилгоор мэдээжийн хэрэг хүйтэн гагнуур хийдэг. Түүнтэй ажиллах нь илүү хялбар бөгөөд гаднах үр дүн нь өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг.

Зузаан зуурмагийг хагарал дээр шахаж, ямар ч хавтгай зүйлээр жигд тараахад хангалттай (зарим нь хөвөн арчдас хэрэглэдэг).

Cadillac CTS1 2007 радиаторын хагарлыг HOSCH цавуугаар нааж байна

Хэрэв хагарал том бол. Эхлээд үе шаттайгаар баригдсан наалдамхай суурийг түрхэж, үр дүнг нь хүйтэн гагнуураар засах нь дээр.

Хөнгөн цагаан халаагуурыг хэрхэн гагнах вэ

Хэрэв хэн нэгэн хуванцар хагарлыг даван туулж чадвал гагнуурын нөхцөл байдал илүү төвөгтэй болно. Юуны өмнө асуудал бол шаардлагатай багаж хэрэгслийн бэлэн байдал юм.

Гагнуурын хувьд 250 градусын температурт ажилладаг хүчтэй гагнуурын төмөр хэрэгтэй. Дээрээс нь металыг урьдчилан халаахын тулд үлээгч бамбар, хөнгөн цагаантай ажиллах тусгай урсгал хэрэгтэй. Тиймээс ийм хагалгааны хувьд мэргэжилтэн татан оролцуулах нь дээр.

Гагнах

Хэрэв ийм гагнуурын төмөр, чийдэн байгаа бол хөнгөн цагаан нь хүчилтөрөгчтэй харилцан үйлчлэхгүй байх урсгалыг авах шаардлагатай болно. Эдгээр зорилгын үүднээс радио сонирхогчдын дэлгүүртэй холбоо барих нь дээр. Тэд үүнийг аль хэдийн бэлтгэсэн, энэ нь зөвхөн хэрэглэхэд л үлддэг.

Хөнгөн цагаан машины радиатор ба түүний хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж наах вэ

Хэрэв та мөнгө хэмнэхийг хүсвэл жилий болон металл үртэсээс өөрөө хийж болно (шаардлагагүй төмрийг файлаар хурцлаарай). 1:2 харьцаа.

Та мөн зэс, цайр, цахиур, бахө, нарийн ширхэгтэй зүлгүүр, ацетон зэргээс гагнуур бэлтгэх хэрэгтэй.

Радиаторыг сайтар угааж, хатаана. Дараа нь процедур дараах байдалтай байна.

  1. Хагарсан хэсгийг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
  2. Дараа нь (фанатик үзэлгүйгээр) тосыг арилгана.
  3. Гагнуур хийх газрыг дулаацуулах нь сайн хэрэг. Үүний зэрэгцээ гагнуурын төмрийг нэн даруй ашиглахад бэлэн байлгахын тулд асаана.
  4. Хагарал руу урсгалыг зөөлөн, жигд хийнэ.
  5. Үүнийг бага зэрэг дулаацуулаарай.
  6. Гагнуурыг урсгалын бүсэд оруулж, гагнуурыг дугуй хөдөлгөөнөөр хийнэ, харин гагнуурын төмрийг өөрөөсөө холдуулах нь дээр.

Мастеруудын үзэж байгаагаар дээр дурдсан урсгалыг ашиглах нь гагнуурын бүсийг хөнгөн цагаанаас хамаагүй хэцүү болгодог.

Аюулгүй байдлын арга хэмжээ

Гагнуурт ашигласан материал нь халах үед хортой нэгдлүүд ялгаруулдаг тул засварын ажлыг бүрээс эсвэл гудамжинд хийх ёстой гэдгийг бүү мартаарай. Бээлий хэрэглэхийг хатуу шаарддаг.

Мэргэжилтнүүд радиаторыг хоолойн холболтын цэг дээр гагнахыг зөвлөдөггүй, учир нь ашиглалтын явцад ачаалал ихтэй тул ийм засвар нь удаан эдэлгээтэй биш юм.

Дээр дурдсан зүйлийг нэгтгэн дүгнэвэл, хөнгөн цагаан эд анги эвдэрсэн тохиолдолд хуванцар элементийн хагарал, гагнуурын цавуу, хүйтэн гагнуур ашиглан радиаторын алдагдлыг өөрөө засах боломжтой болж байна.

Засвар эхлэхээс өмнө шаардлагатай бүх материалыг худалдаж авах нь шинэ эд ангиудын ихээхэн зардал гарах тохиолдолд материалын зардлыг тооцоолох хэрэгтэй.

сэтгэгдэл нэмэх