Антифризийг хэрхэн шалгах вэ
Агуулга
Таны асуулт антифризийг хэрхэн шалгах вэ, энэ нь зөвхөн хөргөлтийн системд удаан хугацаагаар ажиллахад төдийгүй, юуны түрүүнд шинэ хөргөлтийн бодис худалдаж авахад хамаарна. Эцсийн эцэст хуурамч антифриз эсвэл шинж чанараа алдсан антифриз хэрэглэх нь хөргөлтийн системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд сөргөөр нөлөөлнө.
Антифризийг хэмжих ёстой параметрүүд нь түүний ерөнхий байдал, хөлдөх цэг, буцалгах цэг юм. Үүнийг гэртээ дулаан, мультиметр, гидрометр ашиглан хийж болно. Шалгалтыг хөргөлтийн системд өөрөө хийхдээ антифриз дэх тос, хий байхгүй, гоожиж байгаа эсэх, түүнчлэн өргөтгөх сав дахь түүний түвшинг шалгах нь чухал юм. Эдгээр бүх шалгалтыг хэрхэн зөв, хурдан хийх талаар нийтлэлээс уншина уу.
Антифризийн түвшинг хэрхэн шалгах вэ
Антифризийг дүүргэх / дүүргэх, түүнчлэн систем дэх түүний түвшинг хянах нь өргөтгөх сав ашиглан хийгддэг. Ихэнх тохиолдолд савны их бие дээр (заримдаа БҮРЭН ба БАГА) MAX ба MIN тэмдэг байдаг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн шингэний дээд ба хамгийн бага түвшинг илэрхийлдэг. Гэхдээ заримдаа зөвхөн MAX байдаг, ихэнхдээ саван дээр ямар ч тэмдэг байдаггүй, эсвэл маш тохиромжгүй байрладаг тул шингэний хэмжээг нүдээр үнэлэх боломжгүй байдаг.
Антифриз мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд халуун, хүйтэн эсэхийг шалгадаг, хариулт нь - зөвхөн хүйтэн! Энэ нь хоёр хүчин зүйлээс үүдэлтэй. Эхнийх нь антифриз халах үед өргөжиж, түүний түвшин илүү өндөр байх болно. Хоёр дахь нь - халуун эсэхийг шалгах нь зүгээр л аюултай, учир нь та өөрийгөө шатааж болно.
Танк дээрх хамгийн бага ба хамгийн их эрсдэл
Хамгийн тохиромжтой нь антифризийн түвшин хамгийн дээд хэмжээнээс 1-2 см орчим байх ёстой. Хэрэв танк дээр ямар ч тэмдэг байхгүй бол өргөтгөх савыг эзэлхүүний хагасаар нь антифризээр дүүргэнэ. За, шалгалтыг тус тусад нь нүдээр хийх ёстой. Хэрэв сав харанхуй бол саваа эсвэл урт нимгэн зүйл хэрэглээрэй.
Хэрэв антифриз хаана ч гоожихгүй бол битүүмжилсэн системд эргэлдэж, хаана ч уурших боломжгүй тул түүний түвшин удаан хугацаанд өөрчлөгддөггүй. Бага түвшин нь гоожиж байгааг илтгэж болох бөгөөд энэ нь заавал харагдахгүй тул шингэн нь цилиндрт орж болно.
Шалгалт нь түвшин шаардлагатай хэмжээнээс өндөр байгааг харуулсан бол энэ нь аажмаар ургах эсвэл өргөтгөх сав эсвэл радиатораас хий (хөөс) гарч ирвэл үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ энэ нь цилиндрийн толгойн жийргэвчний эвдрэлийг илтгэдэг. Үүний үр дүнд агаарт цацах эсвэл газрын тос нэвчсэний улмаас түвшин нэмэгддэг. Та хөргөлтийн шингэнд хүрч антифриз дэх тосыг нүдээр шалгаж болно. Антифриз дэх хийг үнэрлэх мэдрэмж (яндангийн хийн үнэр), мөн саванд өрөмдлөгийн шингэнээр шалгадаг. Хурд нэмэгдэх тусам тэлэлтийн сав дахь бөмбөлөгүүдийн тоо нэмэгдэх болно. антифриз дэх хий байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд цилиндрийн толгойн жийргэвчний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах аргыг ашигладаг.
Ихэнх тохиолдолд Hyundai Solaris, Kia Rio автомашины эзэд болон эдгээр брэндийн бусад автомашинууд антифризийн түвшинг шалгахад бэрхшээлтэй тулгардаг. Учир нь тэдний сав нь түүний дизайнтай адил маш тохиромжгүй газар байрладаг. Тиймээс, систем дэх хөргөлтийн түвшинг мэдэхийн тулд та гар чийдэн авч, радиаторын ард гэрэлтүүлэх хэрэгтэй болно. Усан сан нь сэнсний бүрхүүлийн баруун талд, хөдөлгүүрийн тасалгааны урд байрладаг. Танкны хажуу талд F ба L үсэг бүхий масштаб байдаг. Үүнээс гадна та радиаторын тагийг тайлж, түүний түвшинг харж болно. Энэ нь өргөтгөх савны хажууд байрладаг (3 хоолой нь нийлдэг).
Антифризийн чанарыг хэрхэн шалгах вэ
Антифризийн чанарын ерөнхий шалгалтыг радиатор болон бүхэлд нь системд ашиглахад тохиромжтой эсэхийг электрон мультиметр, лакмус цаас, үнэр, тунадас байгаа эсэхийг шалгаж болно.
Антифризийг мультиметрээр шалгаж байна
Үүнийг хөргөх системд шалгахын тулд та тогтмол гүйдлийн хүчдэлийн хэмжилтийн хуваарийг 50 ... 300 мВ-ын хүрээнд тохируулах хэрэгтэй. Мультиметрийг асаасны дараа түүний датчикуудын аль нэгийг радиатор эсвэл өргөтгөх савны хүзүүнд буулгаж, антифриз рүү хүрэх ёстой. Нөгөө датчикийг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ("масс") цэвэрлэсэн металл гадаргуу дээр холбоно. Машин дахь антифризийн чанарыг шалгах нь дараахь үр дүнг өгч чадна.
Антифризийг мультиметрээр шалгаж байна
- 150 мВ-аас бага. Энэ бол цэвэр, бүрэн үйлчлэх боломжтой антифриз юм. Үнэ цэнэ бага байх тусмаа сайн.
- Хүчдэл 150...300 мВ. Антифризийг өөрчлөх шаардлагатай, учир нь энэ нь аль хэдийн бохирдсон тул хамгаалалтын, тосолгооны болон зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт бодисуудыг боловсруулсан.
- 300 мВ гаруй. Антифриз нь мэдээжийн хэрэг солих бөгөөд хурдан байх тусмаа сайн!
Гэрийн хөлдөлтийн эсрэг туршилтын энэхүү арга нь олон талт бөгөөд шинэ болон ашигласан хөргөлтийн шингэнийг буцалгах, хөлдөх цэгийг тодорхойлохоос өмнө шинжлэхэд ашиглаж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд антифриз анхны шинж чанараа алддаг.
Хүрэлцэх, үнэрлэх тест
Шинэ эсвэл хуучин антифризийг долоовор болон эрхий хурууны хооронд үрж болно. Илүү их эсвэл бага өндөр чанартай антифриз нь хүрэхэд савантай ус мэт санагдах болно. Хэрэв антифриз нь өнгөт ус шиг байвал энэ нь хуурамч эсвэл аль хэдийн шинж чанараа алдсан хөргөлтийн шингэн юм. Ийм туршилт хийсний дараа гараа угаахаа мартуузай!
Та мөн антифризийг дулаацуулж болно. Хэрэв халаалтын явцад та аммиакийн тодорхой үнэрийг мэдэрч байвал антифриз нь хуурамч эсвэл маш бага чанартай байдаг. Халаалтын явцад антифриз дотор тунадас үүсэх үед та үүнийг ашиглахаас эрс татгалзах хэрэгтэй.
Антифризийн рН-ийг шалгана уу
Лакмус цаасаар хүчиллэгийг шалгах
Хэрэв танд лакмус тест байгаа бол антифризийн нөхцөл байдлыг шууд бусаар шалгахад ашиглаж болно. Үүнийг хийхийн тулд туршилтын туузыг шингэнд хийж, урвалын үр дүнг хүлээнэ. Цаасны өнгийг үнэлснээр та рН-ийн хүчин зүйлийг олж мэдэх болно. Хамгийн тохиромжтой нь цаас нь цэнхэр эсвэл улаан байх ёсгүй. Антифризийн хэвийн рН-ийн утгыг 7 ... 9 гэж үздэг.
Антифриз хөлдөж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ
Машины гидрометрээр антифриз шалгаж байна
Антифриз нь ердийн хөлдөөгчид хөлдөх температурыг шалгах боломжгүй, учир нь доторх шингэнийг -21 хэмээс доош хөргөх боломжгүй юм. Антифризийн хөлдөх цэгийг нягтралаас нь тооцдог. Үүний дагуу антифризийн нягт бага байх тусам (ойролцоогоор 1,086 г / см³ хүртэл) хөлдөх цэг бага байна. Нягт, үүний дагуу хөлдөх цэгийг гидрометр ашиглан хэмждэг. Эдгээр нь гэр ахуйн (эмнэлгийн) болон тусгай машин гэсэн хоёр төрөлтэй. Өрхийн гидрометрүүд нь ихэвчлэн гүний байдаг. Тэдний хажуугийн гадаргуу дээр нягтын харгалзах утгатай масштаб байдаг (ихэвчлэн г / см³). Антифризийг шалгахын тулд аль гидрометрийг сонгох нь дээр вэ, эндээс үзнэ үү.
Антифризийг гидрометрээр хэрхэн шалгах вэ
Машины гидрометр нь хүзүүнд бэхлэгдсэн резинэн хоолой, булцуутай хуванцар сав (эсвэл шилэн хоолой) юм. Үүний тусламжтайгаар та антифризийн дээжийг радиатораас шууд авч болно. Лонхны хажуу талд хөлдөх цэгийн талаархи нэрлэсэн мэдээлэл бүхий масштаб байдаг. Температурын утга дахь нягтын утгыг хүснэгтээс харж болно.
| Антифризийн нягт, г/см³ | Антифриз хөлдөх цэг, °С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Антифриз буцалгаж байгаа эсэхийг шалгаж байна
Цельсийн 120 хэмээс дээш температурыг харуулах чадвартай электрон термометр ашиглан буцалгах цэгийг шалгаж болно. Туршилтын мөн чанар нь маш энгийн. Даалгавар бол шингэнийг цахилгаан зууханд саванд халааж, буцалгаж эхлэх температурыг засах явдал юм.
Антифриз буцалгах цэг нь дараахь шалтгааны улмаас маш чухал юм.
Антифриз буцалгах, шатаах туршилт
- Буцалгах үед хөргөлтийн шингэн дэх нэмэлтүүдийн үйл ажиллагаа буурдаг.
- Буцалж, температур нэмэгдэх тусам хаалттай орон зай дахь даралт нэмэгдэж, энэ нь хөргөлтийн системийн элементүүдийг гэмтээж болно.
Тиймээс антифриз буцалгах температур бага байх тусам дотоод шаталтат хөдөлгүүрт муу байх болно, учир нь түүний хөргөлтийн үр ашиг буурч, үүнээс гадна хөргөлтийн систем дэх даралт нэмэгдэж, энэ нь түүний элементүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
Бүх хуучин антифризүүдийн хувьд буцалгах цэг нь ашиглалтын явцад буурдаг тул шинэ шингэн худалдаж авахдаа төдийгүй нэг жил ба түүнээс дээш хугацааны дараа хөргөлтийн шингэнээр үе үе шалгаж байх нь чухал юм. Антифризийн ийм шалгалт нь түүний нөхцөл байдал, цаашид ашиглахад тохиромжтой эсэхийг тодорхойлоход тусална.
Антифриз шатаж байгаа эсэхийг шалгаж байна
Шинэ антифриз худалдаж авахдаа ууршдаг утаа шатаж байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм. Чанартай шингэнийг буцалгах үед асахгүй байх ёстой. Хуурамч хөргөлтийн шингэнд хөлдөх цэгийг нэмэгдүүлэхийн тулд спирт нэмдэг бөгөөд энэ нь маш өндөр температурт ууршдаг бөгөөд ийм уур нь хоолой, радиатор болон системийн бусад элементүүдэд шууд дүрэлзэж болно.
Туршилт нь амархан. Буцалж буй цэгийг шалгахдаа колбонд ууршдаг антифризийн уурыг буцалгах үед гал асаахыг оролдоход хангалттай. Үүнийг хийхийн тулд нарийн хүзүүтэй хөлөг онгоцыг ашиглах нь дээр. Хэрэв тэд шатаж байвал антифриз нь чанар муутай, гэхдээ шатахгүй бол энэ туршилтыг давсан бөгөөд энэ нь гал гарах, хоолой хагарах аюул байхгүй гэсэн үг юм.
Антифриз гоожсон эсэхийг шалгах
Та гурван аргын аль нэгийг ашиглан ямар ч машин дээр антифриз урсаж байгааг шалгаж болно.
Системийг дарах зориулалттай таг
- харааны үзлэг. Хамгийн энгийн арга, гэхдээ маш үр дүнтэй биш, учир нь энэ нь зөвхөн их хэмжээний алдагдлыг олж чаддаг.
- Шингэний даралтын туршилт. Үүнийг хийхийн тулд антифриз нь хөргөлтийн системээс бүрэн шавхагдаж, оронд нь даралтын дор ус шахдаг. Хэт их даралт нь гоожиж байгаа газрыг харуулах болно.
- Хэт ягаан туяагаар хайж байна. Орчин үеийн олон антифриз нь флюресцент нэмэлт бодис агуулдаг (эсвэл та өөрөө шингэнд нэмж болно) нь хэт ягаан туяаны гар чийдэнг гэрэлтүүлэхэд харагдах болно. Тиймээс, бага зэрэг гоожсон үед та гэрэлтсэн зам дээр газрыг харах болно.
Гэртээ, компрессор ашиглан антифриз хаашаа урсаж байгааг хэрхэн шалгах талаар нэг батлагдсан амьдрал хакер байдаг. Энэ нь өргөтгөх савнаас хуучин ижил төстэй залгуурыг авч, өрөмдөж, дугуйнаас хөхийг оруулах (түүнийг чанга бэхлэх) зэргээс бүрдэнэ. дараа нь өргөтгөх савны таглааг хийж, системд илүүдэл даралтыг бий болгохын тулд агаарын компрессор ашиглана. гэхдээ 2-оос илүүгүй атмосфер! Маш үр дүнтэй арга!
дүгнэлт
Гэрийн эсвэл гаражийн нөхцөлд та ямар ч антифризийн үндсэн үйл ажиллагааны параметрүүдийг хялбархан шалгаж болно. Түүнээс гадна хиймэл аргаар. Хамгийн гол нь хэрэв та чанар муутай гэж сэжиглэж байгаа бол шинэ антифризийг шалгах, мөн хөргөлтийн системд удаан хугацаагаар цутгасан хуучин антифризийг шалгах явдал юм. Мөн журмын дагуу хөргөлтийн шингэнийг өөрчлөхөө бүү мартаарай!
