Хөдөлгүүрийг хэрхэн зөв угаах вэ?

 

Автомашины жолооч нарын дунд хөдөлгүүрийг угаах нь зүйтэй эсэх талаар зөвшилцөлд хүрээгүй байна. Ихэнх автомашин эзэмшигчид хөдөлгүүрийн савыг хэзээ ч угаадаггүй. Түүгээр ч барахгүй тэдний тал хувь нь хангалттай цаг хугацаа, хүсэл эрмэлзэлгүй байдаг бол нөгөө тал нь зарчмын хувьд үүнийг хийдэггүй тул хөдөлгүүрийг угаасны дараа үнэтэй засварт орох магадлал өндөр байдаг. Гэхдээ энэ процедурыг дэмжигчид бас байдаг бөгөөд хөдөлгүүрийг байнга угаадаг эсвэл бохирддог.

Та яагаад хөдөлгүүр угаах хэрэгтэй байна вэ?

Онолын хувьд орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрийн тасалгаа нь бохирдлоос сайн хамгаалагдсан байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв машин шинэ биш бол хүнд хэцүү нөхцөлд, тэр дундаа бартаат замд ажиллаж байсан бол хөдөлгүүрийн тасалгааг цэвэрлэхэд анхаарах хэрэгтэй.

Энд хамгийн бохирдсон элемент бол радиатор юм: хөвсгөр, навч, элс, давс, шавж, янз бүрийн шороо нь цаг хугацааны явцад түүний эсүүдэд суурьшдаг. Тиймээс агаарын урсгалын замд нэг төрлийн түгжрэл үүсч, улмаар мотор халдаг. Энэ үйл явцын баталгаатай үзүүлэлт бол байнга дуугардаг хөргөлтийн сэнс юм. Туслах радиаторууд (тос хөргөгч ба автомат хөргөгч) мөн цэвэрлэх шаардлагатай.

Хэрэв таны машин таваас долоон жилийн настай бөгөөд та ихэвчлэн тоос шороотой замаар явдаг бол радиаторыг угаах шаардлагатай. Мөн байнга цэвэрлэж байх нь утга учиртай бөгөөд хүчтэй бохирдсон тохиолдолд зай болон бохирдсон утсыг сайтар угаана. Баримт нь тослог цахилгаан тоног төхөөрөмж нь цахилгаан гүйдэл алдалтыг өдөөдөг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд муудаж, батерейг хурдан цэнэглэхэд хүргэдэг. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүрийн хананд газрын тосны толбо үүсэхтэй тэмцэх шаардлагатай. Тааламжгүй тохиолдолд ийм бохирдуулагч нь гал авалцаж болно. Эцэст нь, цэвэр эрчим хүчний нэгжийн тусламжтайгаар шингэний алдагдал нэн даруй мэдэгдэхүйц бөгөөд энэ нь эвдрэлийн анхны шинж тэмдгүүдэд хурдан хариу өгөх боломжийг олгодог.

Хөдөлгүүрийг яаж угаах вэ?

Хөдөлгүүрийн янз бүрийн бохирдлыг арилгахын тулд тусгай нэгдлүүдийг идэвхтэй ашигладаг. Мөн хүчил агуулаагүй "зөөлөн" машины шампунь хэрэглэдэг. Тусгай хэрэгсэл нь өөрийн гэсэн давуу талтай:

• Тэд хөдөлгүүрийг бүх төрлийн бохирдлоос сайн цэвэрлэдэг: газрын тосны толбо, тоормосны шингэн, замын шороо гэх мэт.
• Идэвхтэй хөөс нь найрлага дахь бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үр нөлөөг сайжруулж, хүрэхэд хэцүү газрыг ч цэвэрлэхэд тусалдаг.
• Тэд нэмэлт сойз шаарддаггүй бөгөөд ямар ч тослог хальс үлдээхгүйгээр усаар амархан угаана.
• Барилгын бүх материалд аюулгүй, зэвэрдэггүй.

Олон хүмүүс гэр ахуйн угаалгын нунтаг хэрэглэхийг зөвлөж байна, гэхдээ тэдгээр нь хөдөлгүүрийн тос, шороонд үр дүнгүй, ашиггүй байдаг. Цорын ганц давуу тал нь ийм "хими" -д резин болон хуванцар эд ангиудыг гэмтээж болох түрэмгий бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаггүй.

Хөдөлгүүрийг хэрхэн зөв угаах вэ?

Хөдөлгүүрийг угаах 1-р арга бол угаалгын буу ашиглан даралтат угаагч юм. Биеийг угаахаас ялгаатай нь өндөр даралт нь энд эсрэг заалттай гэдгийг мэдэх нь чухал юм - дээд тал нь 100 бар. Аргын давуу тал нь хүртээмжтэй, нэлээд өндөр үр ашигтай байдаг бол сул тал нь усны даралт нь хөдөлгүүрийн эд ангиудыг гэмтээж, цахилгаан эд ангиудыг гэмтээж чаддаг явдал юм.

Хөдөлгүүрийг угаах 2-р арга - уураар угаах. 150 хэмээс дээш халсан хуурай уурыг 7-10 атм даралтын дор нийлүүлдэг. Энэ аргын тусламжтайгаар үр дүнтэй цэвэрлэгээ хийхээс гадна чийгийн үлдэгдлийг бас оруулаагүй болно. Уураар цэвэрлэх ажлыг зөвхөн мэргэшсэн боловсон хүчин хийх ёстой - халуун уураар ажиллах нь аюултай, бас үнэтэй байдаг.

Хөдөлгүүрийг угаах 3-р арга - ус ашиглан химийн цэвэрлэгээ хийх. Хөдөлгүүрийг хуурай, дулаан цаг агаарт угаах нь хамгийн сайн арга бөгөөд ингэснээр та бүрээсний доорх өндөр чийгшлийг хурдан арилгах болно.

1. Бид халааж, хөдөлгүүрийг унтраадаг (энэ нь дулаан байх ёстой, гэхдээ халуун биш).
2. Бид терминалуудыг зайнаас салгаж авдаг. Гибрид хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн хувьд тодорхой загвар дээр батерейны байршлыг тодруулах шаардлагатай. Гибрид батерейнууд нь ихэвчлэн машины арын хэсэгт байрладаг тул энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийг эрлийз машин дээр угаах нь аюултай биш гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй.
3. Дараа нь та хөдөлгүүрийн тасалгааны хамгийн эмзэг эд ангиудыг бэхлэх хэрэгтэй: генератор, гал асаах ороомог, батерей болон бусад хүртээмжтэй контактууд, терминалууд, цахилгаан хэлхээний элементүүд болон хүрэхэд хэцүү газруудыг тугалган цаас эсвэл уутаар хучиж, цахилгаан соронзон хальсаар бэхлээрэй. эсвэл соронзон хальс.

*Агаарын хоолойгоор ус орох нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй!

4. Хөдөлгүүрийг өндөр даралтын усаар угаахгүй байх нь дээр, эс тэгвээс энэ нь сайнаас илүү их хор хөнөөл учруулах болно. Ийм байдлаар тусгаарлагчийг гэмтээж, генератор, реле гэх мэт холбогч дотор зэврэлт үүсгэхэд хялбар байдаг. Мөн тийрэлтэт онгоц нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд чухал мэдээлэл бүхий наалтыг угааж, зарим хэсгийн будгийг гэмтээж болно. Үүнийг өндөр чанартай автомашины химийн бодис, тусгай машины шампунь ашиглан сул урсгалтай усаар ашиглах хэрэгтэй.
5. Бид хөдөлгүүрт угаах уусмал бэлтгэдэг: үүний тулд 1 литр. ойролцоогоор 20-50 мл бүлээн ус нэмнэ. угаалгын нунтаг (багц дээр юу заасан байгааг харна уу). Эхлээд бид гадаргууг ердийн усаар норгож, дараа нь хөвөнг цэвэрлэх уусмалаар чийгшүүлж, бохирдсон гадаргууг арчина. Хүрэхэд хэцүү газруудад сойз хэрэглээрэй. Бид бүх зүйлийг 5 минутын турш орхино.
6. Хэрэв мотор дээр тосны толбо эсвэл зураас байгаа бол ийм бохирдлыг шүдний сойзоор арилгаж болно. Тослог толбыг арилгах өөр нэг арга бол керосин, усны уусмал юм. Энэ шийдэл нь хуванцар болон будсан гадаргуу дээр тийм ч таатай биш юм. Керосиныг зөөлөн даавуугаар усаар түрхэж, дараа нь гадаргууг арчиж, нэн даруй бага хэмжээний усаар угаана.
7. Эцсийн алхам бол сул урсгалтай усаар угаасны дараа хөдөлгүүрийг зайлж угаана. Энэ процессын явцад цахилгаан контактууд болон цахилгаан тоног төхөөрөмжийн байршилд орох усны нийт хэмжээг багасгахад анхаарах хэрэгтэй.

Ажил дууссаны дараа та дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон хөдөлгүүрийн тасалгааны салангид хэсгүүдийг дахин цэвэрлэх шаардлагагүй эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол давтан хийнэ.

Угаалгын дараа бүх зүйлийг компрессороор хатааж болно. Эсвэл хөдөлгүүрийг асааж, бүх чийг уурших хүртэл хүлээнэ үү. Мөн төхөөрөмжийг хатаахын тулд энгийн цаасан алчуур ашиглаж болох бөгөөд үүний тусламжтайгаар та усыг өндөр чанартайгаар зайлуулж болно. Үүний дараа та хамгаалалтыг уут, тугалган цаас хэлбэрээр арилгаж болно. Хамгаалагдсан элементүүдэд чийг орохгүй эсэхийг шалгаарай. Хэрэв холбогч болон цахилгаан контактууд дээр усны дусал олдвол тэдгээрийг сайтар хатаана.

Хөдөлгүүрийг угаах 4-р арга бол хуурай цэвэрлэгээ юм. Хөдөлгүүрийг цэвэрлэх хоёр дахь арга нь усгүйгээр ашиглах явдал юм. Дүрмээр бол хөөс хэлбэрийн ийм бүтээгдэхүүнийг цэвэрлэх шаардлагатай хэсгүүдэд зүгээр л цацдаг. Үүний дараа тэд бүгдийг хатааж, ямар нэгэн даавуу эсвэл хөвөн арчиж арчина. Үр дүн нь гайхалтай: бүрээсний доор бүх зүйл цэвэрхэн бөгөөд та цахилгаанд ус орохоос санаа зовох хэрэггүй болно.

Та машиныхаа хөдөлгүүрийг угаах ёстой юу?

Автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдөө хөдөлгүүрийн тасалгаа, хөдөлгүүрийг угаах асуудлыг ямар ч байдлаар зохицуулдаггүй бөгөөд үүнийг автомашин эзэмшигчийн үзэмжээр үлдээдэг. Оршин суугчдын дунд бохир хөдөлгүүр илүү халдаг гэсэн үзэл бодол байдаг. Тийм ээ, үнэхээр тийм. Ялангуяа хөргөлтийн системийн радиатор бөглөрсөн бол температурын горим зайлшгүй зөрчигдөнө. Гэхдээ хэрэв бид хөдөлгүүр дээрх шороон талаар ерөнхийд нь ярих юм бол энэ нь түүний хэт халалтыг хэзээ ч өдөөхгүй.

Олон жолооч нар бохир дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг одоогийн алдагдал эсвэл электроникийн асуудалтай холбодог. Гэсэн хэдий ч та дараахь зүйлийг мэдэх хэрэгтэй: шороо нь өөрөө дамжуулагч биш, харин цахилгаан холбогчдод үүсч болох исэлүүд (жишээлбэл, өндөр чийгшилээс шалтгаалан) цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаанд ихээхэн нөлөөлдөг. Тиймээс цэвэр хөдөлгүүр дээр исэлдсэн контактыг илрүүлэх нь илүү хялбар байдаг.

Маш их бохирдсон хөдөлгүүрийн тасалгаа нь гал түймэр үүсгэж болзошгүй гэсэн үзэл бодол байдаг. Ордууд өөрсдөө галын аюулгүй байдалд ямар нэгэн байдлаар нөлөөлөхгүй. Гэхдээ намрын навчис эсвэл улиасны хөвсгөр бүрээсний доор их хэмжээгээр хуримтлагдвал тэд маш халуун дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс санамсаргүйгээр гал авалцаж болно.

Хөдөлгүүрийг угаах үйл явц нь өөрөө төвөгтэй биш бөгөөд хэрэв та үүнийг шийдсэн бол хэд хэдэн энгийн дүрмийг санаж, зөв ​​хэрэгслийг ашиглахад хангалттай. Түүнээс гадна мэдэгдэхүйц эсрэг заалт байхгүй (зөвхөн та амин чухал электрон эд ангиудыг уснаас хамгаалж чадна гэдэгт эргэлзэж байвал).

Автомашины жолооч нарын дунд хөдөлгүүрийг угаах нь зүйтэй эсэх талаар зөвшилцөлд хүрээгүй байна. Ихэнх автомашин эзэмшигчид хөдөлгүүрийн савыг хэзээ ч угаадаггүй. Түүгээр ч барахгүй тэдний тал хувь нь хангалттай цаг хугацаа, хүсэл эрмэлзэлгүй байдаг бол нөгөө тал нь зарчмын хувьд үүнийг хийдэггүй тул хөдөлгүүрийг угаасны дараа үнэтэй засварт орох магадлал өндөр байдаг. Гэхдээ энэ процедурыг дэмжигчид бас байдаг бөгөөд хөдөлгүүрийг байнга угаадаг эсвэл бохирддог.