Машинд антифризийг хэрхэн яаж солих вэ
Агуулга
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүр ажиллах явцад дулаан ялгаруулдаг. Тогтвортой, удаан хугацаанд ажиллахын тулд энэ дулааныг ямар нэгэн байдлаар арилгах хэрэгтэй.
Өнөөдөр хөдөлгүүрийг орчны агаар болон хөргөлтийн шингэний тусламжтайгаар хөргөх хоёр л арга бий. Энэ нийтлэлд хоёр дахь аргаар хөргөсөн хөдөлгүүрүүд, хөргөхөд ашигладаг шингэнүүд, эс тэгвээс тэдгээрийг солиход анхаарлаа хандуулах болно.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр (ICE) гарч ирснээс хойш 20-р зууны дунд үе хүртэл тэдгээрийг хөргөх ажлыг энгийн ус ашиглан хийдэг байв. Хөргөх биетийн хувьд ус нь хүн бүрт ашигтай боловч хоёр сул талтай, тэгээс доош температурт хөлддөг, эрчим хүчний нэгжийн элементүүдийг зэврэлтэнд оруулдаг.
Тэднээс салахын тулд тусгай шингэнийг зохион бүтээсэн - антифриз нь орчуулгад "хөлдөхгүй" гэсэн үг юм.
Антифриз гэж юу вэ
Өнөөдөр ихэнх антифриз нь этилен гликолын үндсэн дээр хийгдсэн бөгөөд G11 - G13 гэсэн гурван ангилалд хуваагддаг. ЗХУ-д шингэнийг хөргөх уусмал болгон ашигладаг байсан бөгөөд үүнийг "Тосол" гэж нэрлэдэг байв.
Саяхан пропилен гликол дээр суурилсан шингэнүүд гарч ирэв. Эдгээр нь өндөр гүйцэтгэлийн шинж чанартай тул илүү үнэтэй антифриз юм.
Мэдээжийн хэрэг, хөргөлтийн уусмалын хамгийн чухал шинж чанар нь бага температурт хөлдөхгүй байх чадвар юм, гэхдээ энэ нь түүний цорын ганц үүрэг биш бөгөөд өөр нэг чухал үүрэг бол хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тослох, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Тосолгооны функцийг гүйцэтгэх, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд антифриз нь мөнхийн үйлчилгээний хугацаанаас хол байдаг олон төрлийн нэмэлт бодис агуулдаг.
Мөн хөргөх уусмалууд эдгээр шинж чанараа алдахгүйн тулд эдгээр уусмалуудыг үе үе өөрчлөх шаардлагатай байдаг.
Антифриз солих давтамж
Хөргөлтийн шингэнийг өөрчлөх хоорондын зай нь үндсэндээ антифризийн төрлөөс хамаарна.
Манай антифризийг багтаасан G11 ангиллын хөргөлтийн хамгийн энгийн бөгөөд хямд шийдлүүд нь шинж чанараа 60 километр буюу хоёр жилийн турш хадгалдаг. Өндөр зэрэглэлийн антифриз нь удаан хугацаанд үйлчилдэг тул бага зэрэг солигдох шаардлагатай болдог.
Жишээлбэл, улаан өнгөөр ялгагдах G12 ангиллын шингэн нь 5 жил буюу 150 километрийн турш шинж чанараа алддаггүй. За, хамгийн дэвшилтэт, пропилен гликолын антифриз, G000 анги нь дор хаяж 13 км үйлчилдэг. Мөн эдгээр шийдлүүдийн зарим төрлийг хэзээ ч өөрчлөх боломжгүй. Эдгээр антифриз нь тод шар эсвэл улбар шар өнгөөр ялгагдана.
Хөргөлтийн системийг угаах
Антифризийг солихын өмнө системийг угаахыг зөвлөж байна, учир нь ашиглалтын явцад шороо, хөдөлгүүрийн тосны үлдэгдэл хуримтлагдаж, сувгийг бөглөж, дулааны тархалтыг бууруулдаг.
Хөргөлтийн системийг цэвэрлэх хамгийн хялбар арга бол дараах байдалтай байна. Хуучин антифризийг зайлуулж, нэг эсвэл хоёр өдрийн турш энгийн усаар дүүргэх шаардлагатай. Дараа нь ус зайлуулах, хэрэв ус зайлуулах ус нь цэвэр, тунгалаг байвал шинэ хөргөлтийн уусмалыг асгаж болно.
Гэхдээ энэ нь маш ховор тохиолддог, хэрэв тийм бол хөргөлтийн системийг нэг удаа угаасны дараа дахин угаах хэрэгтэй. Энэ процессыг хурдасгахын тулд та толбо арилгах бодисоор зайлж болно.
Энэ бодисыг хөргөлтийн системд цутгасны дараа дотоод шаталтат хөдөлгүүр 5 минут орчим ажиллахад хангалттай бөгөөд дараа нь хөргөлтийн системийг цэвэрлэсэн гэж үзэж болно.
Хөргөлтийн бодисыг солих журам
Доорх нь машиныхаа хөргөлтийн шингэнийг солихоор шийдсэн хүмүүст зориулсан бяцхан заавар юм.
- Эхлээд та ус зайлуулах залгуурыг олох хэрэгтэй. Ихэвчлэн энэ нь хөргөлтийн радиаторын хамгийн доод хэсэгт байрладаг;
- Ус зайлуулах нүхний доор дор хаяж 5 литр багтаамжтай зарим төрлийн савыг орлуулах;
- Залгуурыг тайлж, хөргөлтийн шингэнийг шавхаж эхэлнэ. Хөдөлгүүрийг унтраасны дараа хөргөлтийн шингэн нь маш өндөр температуртай байдаг бөгөөд хэрэв та хөдөлгүүрийг унтраасны дараа тэр даруй шингэнийг шавхаж эхэлбэл та шатаж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Өөрөөр хэлбэл ус зайлуулах процедурыг эхлүүлэхийн өмнө антифризийг хэсэг хугацаанд хөргөх нь зөв байх болно.
- Шингэнийг шавхаж дууссаны дараа ус зайлуулах залгуурыг ороосон байх ёстой;
- За, сүүлийн процедур бол антифриз дүүргэх явдал юм.
Хөргөгчийг солих процедурын явцад хөргөлтийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байдлыг шалгах шаардлагатай.
Юуны өмнө та бүх холболтын нөхцөл байдлыг нүдээр үнэлж, нягт байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь та хөргөлтийн системийн бүх резинэн хэсгүүдийн уян хатан байдалд хүрэх хэрэгтэй.
Төрөл бүрийн шингэнийг холих чадвар
Энэ асуултын хариулт нь маш энгийн бөгөөд богино, антифриз байхгүй, янз бүрийн төрлийг хольж болохгүй.
Энэ нь хөргөлтийн системийн сувгийг хааж болох хатуу эсвэл вазелин шиг ордууд гарч ирэхэд хүргэдэг.
Нэмж дурдахад, холилдсоны үр дүнд хөргөлтийн шингэн нь хөөсөрч, улмаар эрчим хүчний нэгжийн хэт халалт, маш ноцтой үр дагавар, өндөр өртөгтэй засвар хийхэд хүргэдэг.
Антифризийг юу сольж болох вэ
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад заримдаа хөргөлтийн системийн битүүмжлэл зөрчигдөж, хөдөлгүүр дулаарч эхэлдэг.
Хэрэв танд асуудлыг хурдан засах боломж байхгүй бол үйлчилгээний газар очихоосоо өмнө хөргөлтийн шингэнийг дүүргэх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд та энгийн ус нэмж болно, нэрмэл байвал зохимжтой.
Гэхдээ ийм дүүргэлт нь антифриз хөлдөх цэгийг нэмэгдүүлдэг гэдгийг бид санах ёстой. Өөрөөр хэлбэл, өвлийн улиралд системийн даралтыг бууруулсан бол алдагдлыг аль болох хурдан арилгах, хөргөлтийн уусмалыг өөрчлөх шаардлагатай.
Хэр их хөргөлтийн шингэнийг солих шаардлагатай вэ?
Хөргөлтийн яг хэмжээг машины загвар бүрийн зааварчилгаанд заасан болно. Гэсэн хэдий ч зарим нийтлэг зүйл байдаг.
Жишээлбэл, 2 литр хүртэлх хөдөлгүүрт 10 литр хөргөлтийн шингэн, дор хаяж 5 литрийг ихэвчлэн ашигладаг. Өөрөөр хэлбэл, антифриз нь 5 литрийн лаазанд зарагддаг тул хөргөлтийн шингэнийг солихын тулд та дор хаяж 2 лааз худалдаж авах хэрэгтэй болно.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та 1 литр ба түүнээс бага эзэлхүүнтэй жижиг машинтай бол нэг канистр танд хангалттай байх болно.
Хураангуй
Энэ нийтлэлд хөргөлтийн шингэнийг солих үйл явцыг хангалттай нарийвчлан тайлбарласан гэж найдаж байна. Гэсэн хэдий ч нэгэн зэрэг олон үйлдлийг машины доороос хийдэг бөгөөд тэдгээрийг нүхэнд эсвэл өргөгч дээр хийх шаардлагатай байдаг.
Тиймээс, хэрэв та ферм дээр нүх эсвэл өргөгч байхгүй бол солих нь нэлээд цаг хугацаа шаардах болно. Та машинаа үүрч, машины доор хэвтэж байхдаа маш их ажлыг хийхэд бэлэн байх хэрэгтэй.
Хэрэв та эдгээр таагүй байдлыг тэсвэрлэхэд бэлэн биш байгаа бол энэ тохиолдолд үйлчилгээний станцын үйлчилгээг ашиглах нь дээр. Хөргөлтийн шингэнийг солих үйл ажиллагаа нь үйлчилгээний станцын үнийн жагсаалтад хамгийн хямд байдаг.
