Механик дээр шүүрч авах нөхцөлийг хэрхэн ойлгох вэ
Агуулга
Гарын авлагын хурдны хайрцагтай (гарын авлагын хурдны хайрцаг) өргөн хэрэглээний автомашинууд тодорхой харьцаагаар багасч, илүү тохиромжтой автомат хурдны хайрцаг, CVT-ээр солигдож байна. Үүний дагуу сонгодог шүүрч авах шаардлагагүй болсон, гэхдээ энэ нь голчлон төсвийн сегмент болон хамгийн бага обудтай түвшинд хадгалагдан үлдсэн тохиолдолд та түүний онцлог шинж чанарыг мэдэж, зайлшгүй солих мөчийг тодорхойлох чадвартай байх хэрэгтэй.
Машинд шүүрч авах төхөөрөмж хэр удаан ажилладаг вэ
Ашиглалтын нөхцлөөс шүүрч авах хугацаа нь 100% хамаарна. Хэрэв та хөдлөж, араагаа солих шаардлагагүй үнэгүй замаар явж байгаа бол нөөц нь бараг хязгааргүй, угсралт нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон бүхэл бүтэн машиныг амархан даван туулах болно. Энэ горимд үл тоомсорлож болох жижиг зүйлийг эс тооцвол юу ч хуучирдаггүй.
Хамгийн их элэгдэл нь хотын замын түгжрэлд тохиолддог. Ачаалах бүрт, асаах үед ч жолоодлогын дискний үрэлт нь хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйны даралт ба гадаргуу дээр үүсдэг. Хүчтэй пүршний хүчээр ачаалагдсан суллах холхивч нь мөн элэгддэг.
Та солихын өмнө зөвхөн дундажаар тооцсон милийг ойролцоогоор тооцоолж болно. Энэ нь 50-150 мянган километрийн хооронд хэлбэлздэг. Мэдээжийн хэрэг, бусад хүчин зүйлээс их зүйл шалтгаална:
- тээврийн хэрэгслийн жин;
- хөдөлгүүрийн хүч;
- хурдны муруй дагуу эргүүлэх моментийн хуваарилалтын шинж чанар;
- бат бөх, бат бөх байдлын дизайны хязгаар, ялангуяа үрэлтийн гадаргуугийн хэмжээ, талбай;
- мушгих чичиргээний сааруулагчийн шинж чанарыг сонгох;
- шүүрч авах чанар.
Зэрлэг туршилтаар өндөр чанартай шинэ шүүрч авахыг бүрэн устгахаас өмнө хүрсэн хамгийн бага хугацаа нь нэг минутаас арай илүү байдаг бөгөөд их засвар хийхээс өмнө огт өөрчлөгдөөгүй машинууд байдаг.
Алдааны шинж тэмдэг
Үхэж буй шүүрч авах шинж тэмдгийг цаг тухайд нь солихын тулд мэддэг байх ёстой. Үгүй бол та бусад дамжуулах элементүүдийг устгаж болно, заримдаа илүү үнэтэй байдаг.
гулсах
Төгсгөлийн эхлэлийн эхний ба гол шинж тэмдэг нь ачааллын дор шүүрч авах бүрэн ажиллагаатай дискний гулсалт юм. Үүнийг ихэвчлэн туршлагагүй жолооч нар сайн ойлгодоггүй.
Материалын талаар сайн мэдэхгүй жолооны ард байгаа хүний үүднээс харахад энэ нь хурдатгалын динамик гэнэт алдагдахтай адил юм. Эхлээд өндөр араагаар, дараа нь бусад бүх араагаар. Машин хана мөргөөд байх шиг байна. Олон хүмүүс хөдөлгүүр, тоормосыг буруутгаж эхэлдэг.
Тахометрийн зүүний зан байдал, эсвэл ядаж өөрийн сонсголд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Эргэлтийн хурд нэмэгддэг ч хурд нь өсдөггүй.
Хурдасгах нь мөсөн дээр байгаа юм шиг, хэрэв та үнэрлэх юм бол тийм ч агааргүй дотоод засал хийвэл шүүрч авах хэсгээс шатаж буй үнэр мэдэгдэхүйц байх болно. Диск нь гулсаж, тэр даруй хэт халдаг. Та ингэж унаж чадахгүй, угсралт яаралтай солих шаардлагатай.
Бүрэн бус салгах
Эдгээр нь ихэвчлэн хосолсон байдаг ч бүрэн эсрэг шинж тэмдгүүд байдаг. Авцуулах дөрөө бүрэн дарагдсан үед машин урагш татагдана. Дискүүд салдаггүй.
Тэд шүүрч авах "хүргэдэг" гэж хэлдэг. Онцлог шинж чанар нь машин хөдөлгөөнгүй байх үед хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед эхний араагаа залгахад маш хэцүү байдаг. Гал асаах нь зүйтэй бөгөөд дамжуулалт амархан асах болно.
Гадны чимээ шуугиан
Машин дотор чимээгүйхэн ямар нэг зүйл тохиолдох нь ховор. Ихэнхдээ хуучирсан холхивч нь уйлж, шүгэлдэж, шаржигнаж эхэлдэг.
Гэхдээ үүнтэй төстэй дууг жолоодлоготой дисктэй сагсаар хийж болно, энэ нь тэдгээрийн булгийг нугалж эсвэл хугалахад хангалттай. Дахин солигдсон, удахгүй.
Хатуу дөрөө
Авцуулах хэрэгсэл нь геометрийн хэмжээсээ алдсан эсвэл зүгээр л суллах ханцуй нь шороо, зэвээр хучигдсан тохиолдолд ийм нэгжийг шахаж унтраахад хэцүү байдаг.
Үлдсэн хэсгүүдийг үргэлжлүүлэн эвдэж, ямар нэг зүйлийг тослохыг бүү оролд. Зөвхөн угсралтыг солих.
Шалгах арга
Дээр дурдсан ноцтой элэгдэл, эвдрэлийн шинж тэмдгүүд гарч ирмэгц цаашдын туршилтууд нь ашиггүй болно. Хайрцагыг салгаж, шүүрч авах хэсгүүдийн нөхцөл байдлыг үнэлэх шаардлагатай.
Дискийг шалгаж байна
Боол дискийг устгах хэд хэдэн шалтгаан бий:
- үрэлтийн доторлогооны хамгийн их зузаан, энэ нь машин бүрт мэдэгддэг бөгөөд нүдээр ойлгохын тулд диск нь үүр хэлбэрээр завсарлагатай байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь өмссөн үед алга болдог;
- дампуурлын булаг нь бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд үүрэндээ нягт сууж байх ёстой, сул дампуур нь эвдэрч, гацах аюулд хүргэдэг;
- муруй диск нь машиныг шахаж гаргахад үргэлж "хөдөлгөөн" хийх бөгөөд хөдөлж эхлэхэд түлхэлт дагалддаг;
- доторлогоо нь шатаж эсвэл тослог болох бөгөөд энэ нь чичиргээ, чичиргээ, гулсалт үүсгэдэг;
- дискний зангилаа нь бэхэлгээнд суларч болзошгүй.
Дискний засварыг оруулаагүй, зөвхөн солих. Хавчлах нь аль хэдийн алга болсон.
Худалдан авах
Сагс нь даралтын диафрагмын пүршний төлөв байдлаар гарч ирнэ. Бараг үргэлж түүний дэлбээ нь гажигтай, үзүүр нь муудсан, эсвэл бүр хэсэг нь тасардаг. Цэнхэр дискний гадаргуу болон бичил хагарал хэлбэрийн хоёрдогч шинж тэмдгүүд нь хаврын согогтой синхроноор илэрдэг.
Зөвхөн дискийг солих замаар мөнгө хэмнэх шаардлагагүй. Хэрэв та хайрцгийг хэд хэдэн удаа арилгахыг хүсэхгүй бол зөвхөн бүхэл бүтэн багцыг угсарна.
Суллах холхивч
Авцуулахад бүх зүйл тодорхой байна, энэ нь бүрмөсөн устах болно, эсвэл гараар эргүүлэхэд ч дуугарна. Харамсалтай нь эдгээр эд ангиудын нөөц нь маш бага бөгөөд дискүүд элэгдэхэд удаан хугацаагаар ажиллах боломжгүй болсон бөгөөд эцсийн хүч чадлаараа үйлчилдэг.
Дөрөө үнэгүй тоглох шалгах
Дөрөө дээр чөлөөтэй тоглохыг зааварт заасан болно. Түүний өсөлт нь ихэвчлэн хөтчийн элэгдэлтэй холбоотой байдаг ч суллахтай холбоотой асуудлуудыг илтгэж болно. Хуучин машинууд дээр цус харвалтыг зохицуулдаг байсан бол одоо бүх шүүрч авах нь хамгийн бага чөлөөтэй тоглох боломжтой.
Мастер цилиндрийг шалгаж байна
Гидравлик хөтөчийн гол цилиндрт гоожих нь түүний ханцуйвчийг тойрч гарахтай холбоотой юм. Шингэн нь ихэвчлэн дөрөөний ишний дагуу бүхээгт ордог бөгөөд энэ нь нэн даруй мэдэгдэхүйц бөгөөд цилиндрийн угсралтыг солиход хүргэдэг.
Засварын иж бүрдэл заримдаа зарагддаг ч засвар хийх нь боломжгүй юм. Гаднах шинж тэмдгүүдээс - санамсаргүй тохиолдож болох дөрөөний эвдрэл, сав дахь шингэний түвшин буурах. Ус шахах нь ховор тусалдаг.
DSG дээр шүүрч авах ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ
DSG бол тэгш, сондгой тооны араатай хоёр шүүрч авах автомат хурдны хайрцаг юм.
Түүний ажил нь цахим нэгжийн бүрэн хяналтанд байдаг бөгөөд энэ нь сканнер бүхий оношлогоочдод ажлын түүх, шүүрч авах ажиллагааны өнөөгийн байдлын талаар маш их мэдээлэл авах, тэр ч байтугай үлдэгдэл ашиглалтын хугацааг урьдчилан таамаглах боломжийг олгодог. Энэ бүгдийг хянагч хянаж, санах ойд хадгалдаг.
Та үрэлтийн шүүрч авах үлдэгдэл зузаан, үйл ажиллагааны явцад дискний хэт халалт, мехатроникийн даралтыг бий болгосон эсэхийг олж мэдэх боломжтой. Ихэнх тохиолдолд өгөгдөл нь шууд бус, жишээлбэл, дискний зузааныг тохируулсан цус харвалтаас тооцдог.
Гэхдээ хэмжилтийн нарийвчлал нь солих хугацааг тооцоолох, түүнчлэн цочрол болон бусад сэтгэл түгшээсэн үзэгдлийн шалтгааныг ойлгох боломжийг олгодог. Солигдсоны дараа шаардлагатай бол шинэ шүүрч авах төхөөрөмжийг ижил сканнераар тохируулна.
