Ламбда датчикийг хэрхэн цэвэрлэх вэ

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (ламбда датчик) нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн яндангийн хий дэх чөлөөт хүчилтөрөгчийн концентрацийг тодорхойлох ёстой. Энэ нь түүнд суурилуулсан O2 анализаторын ачаар тохиолддог. Мэдрэгч нь шатдаггүй тортогоор бөглөрөхөд түүний өгсөн өгөгдөл буруу болно.

Хэрэв lambda-ийн асуудал эрт үе шатанд илэрсэн бол хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг сэргээх нь тэдгээрийг арилгахад тусална. Ламбда датчикийг өөрөө цэвэрлэх нь түүнийг хэвийн ажиллагаанд оруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгоно. Гэхдээ энэ нь бүх тохиолдолд үнэн биш бөгөөд үр дүн нь ашигласан хэрэгсэл, ашиглах аргаас хамаарна. Хэрэв та ламбда датчикийг цэвэрлэх нь янз бүрийн эвдрэл, тортогоос хэрхэн яаж цэвэрлэх, хэрхэн цэвэрлэх талаар мэдэхийг хүсч байвал нийтлэлийг эцэс хүртэл уншина уу.

Ламбда датчикийн тооцоолсон нөөц нь ойролцоогоор 100-150 мянган км боловч түрэмгий түлшний нэмэлтүүд, чанар муутай бензин, газрын тосны шаталт болон бусад асуудлаас болж ихэвчлэн 40-80 мянга болж буурдаг. Үүнээс болж ECU бензинийг зөв тунгаар хийж чадахгүй, хольц нь туранхай эсвэл баялаг болж, хөдөлгүүр жигд бус ажиллаж, зүтгүүрээ алдаж, самбар дээр "Хөдөлгүүрийг шалгах" алдаа гарч ирнэ.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн нийтлэг асуудал

Үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар ламбда датчикийн эвдрэлийг арилгах боломжгүй бөгөөд бүтэлгүйтсэн тохиолдолд түүнийг шинээр солих эсвэл гацах шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч практик дээр хэрэв та цаг тухайд нь ажиллахад бэрхшээлтэй байгааг анзаарсан бол түүний ашиглалтын хугацааг бага зэрэг сунгаж болно. Зөвхөн цэвэрлэхээс гадна түлшний чанарыг өөрчлөх замаар. Хэрэв бид бохирдлын тухай ярьж байгаа бол та ламбда датчикийг зөв уншиж эхлэхийн тулд цэвэрлэж болно.

Урьдчилсан оношилгоо, баталгаажуулалтын дараа л хурганыг сэргээх нь дээр, учир нь энэ нь зөвхөн цаг хугацаа алдах болно.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй холбоотой асуудлуудыг P0130-аас P0141, түүнчлэн P1102 ба P1115 хүртэлх алдаагаар илэрхийлдэг. Тэдгээрийн кодыг тайлах нь эвдрэлийн шинж чанарыг шууд харуулдаг.

Шалтгаан дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг шалгахдаа урьдчилсан мэдээлэлд үндэслэн цэвэрлэхэд ямар нэг зүйл байгаа эсэхийг ойролцоогоор хэлэх боломжтой болно.

LZ-ийн эвдрэлийн шинж тэмдэг	Яагаад ийм зүйл болоод байгаа юм	Машин хэрхэн ажилладаг вэ?
Их биеийн даралтыг бууруулах	Мэдрэгчийн байгалийн элэгдэл, хэт халалт	XX-тэй холбоотой асуудал, баяжуулсан хольц нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт орж, түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, яндангаас хурц үнэр гарч ирдэг.
Мэдрэгчийн хэт халалт	Энэ нь буруу гал асаахад тохиолддог: эвдэрсэн ороомог эсвэл утас, буруу таарсан эсвэл бохир лаа.	XX-тэй холбоотой асуудал, шаталтын бүтээгдэхүүн яндангийн хоолойд шатах, хөдөлгүүр уналт, зүтгүүр алдагдах, дуу намсгагч дахь цохилт, оролтонд гарч ирэх боломжтой.
Орон сууцны бөглөрөл	Энэ нь чанар муутай бензинээр цэнэглэх эсвэл автомашины өндөр гүйлтээс болж хуримтлал хуримтлагдсанаас үүсдэг.	Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа, зүтгүүрийн чадвар алдагдах, түлшний зарцуулалт ихсэх, яндангаас хурц үнэр гарах
Гэмтсэн утас	Утас нь ялзарч, хүйтэнд тасарч, газар руу богиноссон гэх мэт.	Хөдөлгүүрийн сул зогсолт тогтворгүй ажиллах, хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл, зүтгүүр бага зэрэг алдагдах, хийн миль нэмэгдэх
LZ-ийн керамик хэсгийг устгах	Мэдрэгчийг цохисны дараа, жишээлбэл, ослын дараа, яндангийн хэсгүүдтэй саад тотгорт хүрэх, яндангийн замыг хайхрамжгүй засварласны дараа.	Сул зогсолтын үед тогтворгүй ажиллагаа, гурав дахин нэмэгдэх, хэрэглээ нэмэгдэх, зүтгүүрийн чадвар алдагдах

Таны харж байгаагаар хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн бүх төрлийн асуудал ижил шинж тэмдэг илэрдэг. Энэ нь хэрэв ламбда нь хольцын найрлагын талаар буруу мэдээллийг ECU-д дамжуулдаг бол "тархи" нь түлшний тунг буруу өгч, гал асаах хугацааг зохицуулж эхэлдэгтэй холбоотой юм. Хэрэв мэдрэгчээс ямар ч дохио байхгүй бол ECU нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг "дундаж" параметртэй яаралтай ажиллагааны горимд оруулдаг.

Хэрэв оношилгоо нь мэдрэгчтэй холбоотой механик асуудал (эвдэрсэн хэсэг, хэв гажилт, хагарал) илрээгүй бол зөвхөн халаалтын хэсэг эсвэл мэдрэмтгий элементийн энгийн бохирдол байгаа бол та үүнийг сэргээхийг оролдож болно. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэхийн өмнө та түүний утас ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй (магадгүй энэ нь нээлттэй хэлхээг арилгах, контактуудыг цэвэрлэх эсвэл чипийг солиход хангалттай байх болно), мөн түүнчлэн түүний хэвийн ажиллагааг шалгах хэрэгтэй. гал асаах систем.

Ламбда цэвэрлэх боломжтой юу?

Хэрэв бид түлшний шаталтын бүтээгдэхүүний хуримтлалаар бохирдсон тухай ярьж байгаа бол гаражийн нөхцөлд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн ажиллагааг сэргээх боломжтой. Бие махбодийн эвдэрсэн мэдрэгчийг цэвэрлэх нь ашиггүй бөгөөд үүнийг өөрчлөх шаардлагатай. Хэрэв та зүгээр л бохир ламбда датчик олдвол нүүрстөрөгчгүйжүүлэх нь түүнийг дахин амилуулна. Ламбда датчикийг цэвэрлэх боломжтой юу, санаа зовох хэрэггүй юм. Энэхүү мэдрэгч нь халуун хийн түрэмгий орчинд ажиллах зориулалттай тул дулаан, угаах, зарим идэмхий химийн бодисоос айдаггүй. Зөвхөн цэвэрлэгээг илүү найдвартай хийх арга хэрэгслийг сонгохын тулд мэдрэгчийн төрлийг тодорхойлох шаардлагатай.

Мэдрэгчийн ажлын гадаргуу дээрх мөнгөн өнгөтэй металл бүрхүүл нь түлшинд хар тугалга байгааг илтгэнэ. Үүний гол эх үүсвэр нь катализатор болон ламбда датчикийг устгадаг TES нэмэлт (тетраэтил хар тугалга) юм. Үүнийг бас хэрэглэхийг хориглодог боловч "шатсан" бензинд баригдаж болно. Хар тугалгад гэмтсэн хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг сэргээх боломжгүй!

Ламбда мэдрэгчийг нүүрстөрөгчийн ордоос цэвэрлэхийн өмнө түүний төрлийг тодорхойлох хэрэгтэй. Хоёр үндсэн төрөл байдаг:

Зүүн циркон, баруун титан

• Циркон. Ашиглалтын явцад хүчдэл үүсгэдэг гальван төрлийн мэдрэгчүүд (0-ээс 1 вольт хүртэл). Эдгээр мэдрэгчүүд нь хямд, мадаггүй зөв боловч бага нарийвчлалтай ялгаатай байдаг.
• Титан. Ашиглалтын явцад хэмжих элементийн эсэргүүцлийг өөрчилдөг эсэргүүцлийн төрлийн мэдрэгч. Энэ элементэд хүчдэл өгдөг бөгөөд энэ нь эсэргүүцлийн улмаас буурдаг (0,1-5 вольтын хооронд хэлбэлздэг), ингэснээр хольцын найрлагад дохио өгдөг. Ийм мэдрэгч нь илүү нарийвчлалтай, зөөлөн, илүү үнэтэй байдаг.

Циркон ламбда датчикийг (хүчилтөрөгчийн мэдрэгч) титанаас хоёр шалгуурын дагуу нүдээр ялгах боломжтой.

• хэмжээ. Титан хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь илүү нягт, жижиг утастай байдаг.
• Утаснууд. Мэдрэгчид нь сүлжихийн өнгөөр ​​ялгаатай: улаан, шар утас байгаа нь титаныг илтгэнэ.

Хэрэв та ламбда датчикийн төрлийг нүдээр тодорхойлж чадахгүй бол түүн дээрх тэмдэглэгээг уншиж, үйлдвэрлэгчийн каталогийн дагуу шалгаж үзээрэй.

Ламбдаг бохирдлоос цэвэрлэх нь хүчил, органик уусгагч зэрэг идэвхтэй химийн нэмэлтүүдээр хийгддэг. Циркон мэдрэгчийг бага мэдрэмтгий тул түрэмгий төвлөрсөн хүчил, уусгагчаар цэвэрлэж болно, харин титан мэдрэгч нь илүү зөөлөн харьцах шаардлагатай. Хоёр дахь төрлийн ламбда дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг зөвхөн илүү шингэрүүлсэн хүчил эсвэл органик уусгагчаар арилгах боломжтой.

Ламбда датчикийг яаж цэвэрлэх вэ

Ламбда датчикийг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас хэрхэн цэвэрлэхээ сонгохдоо мэдрэгчийг устгаж болзошгүй түрэмгий шинж чанарыг нэн даруй хаях хэрэгтэй. Мэдрэгчийн төрлөөс хамааран дараахь зүйлс орно.

• цирконы ислийн хувьд (ZrO2) - фторын хүчил (устөрөгчийн фторын уусмал HF), төвлөрсөн хүхрийн хүчил (70% -иас дээш H2SO4) ба шүлт;
• титаны исэл (TiO2) - хүхрийн хүчил (H2SO4), устөрөгчийн хэт исэл (H2O2), аммиак (NH3) хувьд мэдрэгчийг хлор (жишээлбэл, давсны хүчил HCl), магнийн дэргэд халаахад хүргэх нь зохисгүй юм. , кальци, керамик нь тэдэнтэй урвалд орж болно.

Мөн нүүрстөрөгчийн ордуудтай холбоотойгоор химийн идэвхтэй, түрэмгий бодисыг хэрэглэх шаардлагатай, гэхдээ мэдрэгчтэй холбоотой төвийг сахисан байдаг. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хэрхэн цэвэрлэх 3 сонголт байдаг.

Ламбда датчик цэвэрлэх зориулалттай ортофосфорын хүчил

• органик бус хүчил (хүхрийн, давсны, ортофосфорын);
• органик хүчил (цууны хүчил);
• органик уусгагч (хөнгөн нүүрсустөрөгч, димексид).

Гэхдээ ламбда датчикийг цууны хүчлээр цэвэрлэх эсвэл зуурмагаар ордыг арилгах оролдлого нимбэгийн хүчил байх болно бүрэн ашиггүй. Ламбда мэдрэгчийг янз бүрийн химийн бодисоор хэрхэн цэвэрлэх талаар доороос уншина уу.

Ламбда датчикийг өөрөө цэвэрлэх

Ламбда датчикийг гэртээ цэвэрлэх нь танд их цаг хугацаа шаардагдахгүйн тулд хүлээгдэж буй үр дүн, нэг буюу өөр хэрэгслийг ашиглахад зарцуулсан хугацааг хүснэгтээс харж болно. Энэ нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг өөрийн гараар хэрхэн яаж цэвэрлэхийг тодорхойлоход тусална.

Утга гэсэн үг	үр дүн	Цэвэрлэх хугацаа
Нүүрс ус цэвэрлэгч (карбюратор ба тохируулагч цэвэрлэгч), органик уусгагч (керосин, ацетон гэх мэт)	Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор явах болно, тортогтой сайн тэмцдэггүй	Өтгөн ордыг бараг хэзээ ч цэвэрлэдэггүй, гэхдээ хурдан угаах нь эрт үе шатанд жижиг ордуудыг угаах боломжийг олгодог.
Dimexide	Дундаж бүтээмж	Хөнгөн ордуудыг 10-30 минутын дотор угаана, хүнд тунадасны эсрэг сул
Органик хүчил		Тэд маш их бохирдлыг угаадаггүй боловч харьцангуй удаан хугацаанд өтгөн тортогны эсрэг үр дүнгүй байдаг.
Ортофосфорын хүчил	Хадгаламжийг сайн арилгадаг	Харьцангуй урт, 10-30 минутаас өдөр хүртэл
Хүхрийн хүчил		30 минутаас хэдэн цаг хүртэл
Давсны хүчил

Ламбда датчикийг гэртээ цэвэрлэж, өөртөө хор хөнөөл учруулахгүйн тулд резинэн (нитрил) бээлий, нүүрэндээ сайн тохирох нүдний шил хэрэгтэй болно. Амьсгалын аппарат нь саад болохгүй бөгөөд энэ нь амьсгалын эрхтнийг хорт утаанаас хамгаалах болно.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг зөв цэвэрлэх нь ийм төхөөрөмжгүйгээр ажиллахгүй.

Ламбда датчикийг хэрхэн яаж цэвэрлэх вэ - цэвэрлэх журамтай видео

• 100-500 мл-ийн шилэн сав;
• 60-80 градусын температурыг бий болгох чадвартай үс хатаагч;
• зөөлөн сойз.

Ламбда мэдрэгчийг цэвэрлэхийн өмнө 100 градусаас бага температурт халаахыг зөвлөж байна. Үс хатаагч ийм л зориулалттай. Ил галыг ашиглах нь зохисгүй, учир нь хэт халалт нь мэдрэгчийг муутгадаг. Хэрэв та температурыг хэтрүүлбэл ламбдаг өөрийн гараар цэвэрлэх нь шинэ хэсгийг худалдаж авснаар дуусах болно!

Зарим хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь керамик ажлын гадаргуу руу нэвтрэх, нүүрстөрөгчийн ордыг уусгахаас сэргийлж том нүхгүй хамгаалалтын бүрхүүлтэй байдаг. Үүнийг арилгахын тулд керамик эдлэлийг гэмтээхгүйн тулд хөрөө бүү ашигла! Энэ тохиолдолд таны хийж чадах хамгийн дээд хэмжээ бол аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж, бүрхүүлд хэд хэдэн нүх гаргах явдал юм.

Фосфорын хүчлийг цэвэрлэх

Зэв хувиргагч ашиглан циркони ламбда датчикийг цэвэрлэж байна

Ламбдаг фосфорын хүчлээр цэвэрлэх нь түгээмэл бөгөөд нэлээд үр дүнтэй арга юм. Энэ хүчил нь дунд зэргийн түрэмгий тул мэдрэгчийг гэмтээхгүйгээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон бусад ордуудыг задлах чадвартай. Төвлөрсөн (цэвэр) хүчил нь циркониумд тохиромжтой, харин шингэрүүлсэн хүчил нь титан датчикуудад тохиромжтой.

Энэ нь зөвхөн цэвэр хэлбэрээр (олж олоход хэцүү) төдийгүй техникийн химийн бодис (гагнуурын хүчил, хүчлийн урсгал, зэв хувиргагч) -д агуулагдаж болно. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг ийм хүчилээр цэвэрлэхийн өмнө түүнийг халаах шаардлагатай (дээрхийг үзнэ үү).

Ламбда датчикийг зэв хувиргагч, гагнуур эсвэл цэвэр фосфорын хүчлээр цэвэрлэх нь дараахь алхмуудаас бүрдэнэ.

1. Ламбда мэдрэгчийг живүүлэхийн тулд шилэн савыг хангалттай хүчилээр дүүргэ сийлбэрээр.
2. Усанд живэх мэдрэгч ажлын төгсгөл нь хүчил болж хувирдаг, түүний гаднах хэсгийг шингэний гадаргуугаас дээш үлдээж, ба энэ байрлалд засах.
3. Мэдрэгчийг хүчилд дэвтээнэ 10-30 минутаас (хэрэв хадгаламж бага бол) 2-3 цаг хүртэл (хүнд бохирдол), дараа нь хүчил нь нүүрстөрөгчийн ордуудыг угаасан эсэхийг харж болно.
4. Процедурыг хурдасгахын тулд та үс хатаагч эсвэл хийн шарагч, усан ванны тусламжтайгаар шингэн савыг халааж болно.

Ортофосфор эсвэл ортофосфатын хүчил нь тийм ч түрэмгий биш боловч биеийн арьс, салст бүрхэвчийг цочроох чадвартай. Тиймээс аюулгүй байдлын үүднээс бээлий, нүдний шил, амьсгалын аппараттай ажиллах шаардлагатай бөгөөд хэрэв энэ нь биед орсон бол их хэмжээний ус, сод эсвэл савангаар зайлна.

Хүчиллэгээр цэвэрлэсний дараа хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээр нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг шатаах

Ламбда датчикийг хүчилээр цэвэрлэх хоёр дахь арга бол гал юм.

1. Мэдрэгчийг ажлын хэсэгтэй хамт хүчилд дүрнэ.
2. Богино хугацаанд галд аваачиж, хүчил нь халааж, ууршиж, урвал хурдасна.
3. Урвалжийн хальсыг шинэчлэхийн тулд мэдрэгчийг үе үе хүчилд дэвтээнэ.
4. Нойтон болсны дараа шарагч дээр дахин халаана.
5. Хурдлал арилах үед хэсгийг цэвэр усаар зайлна.

Энэ процедурыг болгоомжтой хийх ёстой бөгөөд мэдрэгчийг шатаагч руу хэт ойртуулахгүй байх ёстой. Мэдрэгч нь 800-900 градусаас дээш температурт ажиллахад зориулагдаагүй бөгөөд бүтэлгүйтэж магадгүй юм!

Ламбдаг фосфорын хүчлээр цэвэрлэж болох уу гэсэн асуултын хариулт нь практикт бохирдлын зэргээс шалтгаална. Хөнгөн ордуудыг угаах магадлал нэлээд өндөр бөгөөд бат бөх чулуужсан товруу нь тийм ч амархан угааж чадахгүй. Эсвэл та маш удаан хугацаанд (өдөр хүртэл) нэвт норгох эсвэл албадан халаах хэрэгтэй.

Карбюратор цэвэрлэгчээр цэвэрлэх

Ламбдаг карбюратор болон тохируулагч цэвэрлэгчээр цэвэрлэх нь нийтлэг журам боловч хүчилтэй адил үр дүнтэй биш юм. Хамгийн хөнгөн шороог угаадаг бензин, ацетон зэрэг дэгдэмхий органик уусгагчид мөн адил хамаарна. Carbcleaner нь аэрозолийн суурь ба даралтын улмаас шороон тоосонцорыг устгадаг тул энэ талаар илүү сайн байдаг боловч карбюратор цэвэрлэгчийн ламбда датчикийг цэвэрлэх боломжтой юу гэсэн асуултын хариулт нь ихэвчлэн сөрөг байдаг. Зөвхөн жижиг ордуудыг ихэвчлэн угаадаг бөгөөд энэ нь зүгээр л эрхлүүлдэг.

Ийм эмчилгээг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор үе үе хэрэглэж, дөнгөж үүсч эхэлмэгц гэрлийн хуримтлалыг зайлуулж болно.

Ламбда датчикийг хүхрийн хүчлээр цэвэрлэх

Ламбда датчикийг хүхрийн хүчлээр цэвэрлэх нь мэдрэгчийн гадаргуугаас их хэмжээний нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгах илүү аюултай боловч маш үр дүнтэй арга юм. Ламбда датчикийг гэртээ цэвэрлэхийн өмнө 30-50% -ийн концентрацитай байх шаардлагатай. Батерейнд зориулсан электролит нь маш тохиромжтой бөгөөд яг тохирсон концентрацитай бөгөөд автомашины дилерүүдэд зарагддаг.

Хүхрийн хүчил нь химийн түлэгдэлт үлдээдэг түрэмгий бодис юм. Та зөвхөн бээлий, нүдний шил, амьсгалын аппараттай ажиллах хэрэгтэй. Арьсанд хүрсэн тохиолдолд бохирдсон газрыг 2-5%-ийн содын уусмал эсвэл савантай усаар сайтар угааж, хүчиллэгийг саармагжуулж, нүд, хүнд түлэгдэлттэй бол шууд эмчид хандана уу. угаах.

Ийм хүчиллэг ламбда датчик цэвэрлэгчийг ашигласнаар та бусад аргаар арилгадаггүй бохирдуулагчтай тэмцэж чадна. Цэвэрлэх үйл явц дараах байдалтай байна.

1. Утасны дагуу мэдрэгчийг дүрэх боломжийг олгодог түвшинд хүчилийг саванд хийнэ.
2. Мэдрэгчийг дүрж, босоо байдлаар засна.
3. Ламбда датчикийг 10-30 минутын турш хүчилд дэвтээж, үе үе хутгана.
4. Тогтвортой бохирдолтой бол өртөх хугацааг 2-3 цаг хүртэл нэмэгдүүлнэ.
5. Цэвэрлэсний дараа мэдрэгчийг зайлж, арчина.

Та халаах замаар үйл явцыг хурдасгах боломжтой боловч хэт халалтаас зайлсхийх, хүчил ууршуулахаас зайлсхийх хэрэгтэй.

Давсны хүчил нь ижил төстэй байдлаар ажилладаг боловч илүү түрэмгий байдаг тул бага концентрацитай байдаг тул харьцахдаа анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг. Жишээлбэл, зарим угаалтуур цэвэрлэгчээс давсны хүчил олддог.

Ламбда датчикийг хүхрийн хүчил эсвэл давсны хүчлээр цэвэрлэх боломжтой юу гэсэн асуултын хариулт нь зөвхөн цирконы хүчилтөрөгчийн мэдрэгчүүдэд эерэг байдаг. Давсны хүчил нь титан DC-д эсрэг заалттай байдаг (титан исэл нь хлортой урвалд ордог), хүхрийн хүчил нь зөвхөн бага концентрацид (ойролцоогоор 10%) зөвшөөрөгддөг.энэ нь тийм ч үр дүнтэй биш юм.

Ламбда датчикийг dimexide-ээр цэвэрлэж байна

Зөөлөн арга бол хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг хүчтэй органик уусгагчийн шинж чанартай диметил сульфоксидын эм болох димексидээр цэвэрлэх явдал юм. Энэ нь циркони, титаны ислүүдтэй урвалд ордоггүй тул нүүрстөрөгчийн зарим ордыг угаахын зэрэгцээ хоёр төрлийн тогтмол гүйдэлд тохиромжтой.

Dimexide нь эсийн мембранаар чөлөөтэй дамждаг хүчтэй нэвтрэх чадвартай эм юм. Энэ нь өөрөө аюулгүй боловч хүчтэй үнэртэй бөгөөд хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээрх хуримтлалаас хортой бодисыг биед нэвтрүүлэх боломжтой. Арьс, амьсгалын замыг хамгаалахын тулд түүнтэй хамт эмнэлгийн бээлий, амьсгалын аппараттай ажиллах шаардлагатай.

Ламбда мэдрэгчийг dimexide-ээр цэвэрлэх нь цэвэрлэгч бэлтгэхээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь +18 хэмийн температурт талсжиж эхэлдэг. Үүнийг шингэрүүлэхийн тулд та нэг шил эмийг авч, "усан ваннд" халаах хэрэгтэй.

20 минутын дараа dimexide-ээр цэвэрлэсний үр дүн

ламбда датчикийг хүчил хэрэглэхтэй адил dimexide-ээр цэвэрлэх нь зөв бөгөөд зөвхөн үе үе халаах хэрэгтэй. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн ажлын хэсгийг бэлдмэлийн хамт саванд дүрж, үе үе хутгах шаардлагатай. Lambda-г dimexide-ээр цэвэрлэх нь процессыг хурдасгахын тулд маш их халаахыг шаарддаггүй тул талстжихаас сэргийлнэ!

Ихэвчлэн хагас цагаас нэг цаг хүртэл өртөхөд хангалттай. Мэдрэгчийг цэвэрлэгч дотор удаан байлгах нь ашиггүй бөгөөд нэг цагийн дотор уусаагүй зүйл нэг өдрийн дотор гарах магадлал багатай юм.

Хэрэв нэг бүтээгдэхүүнээр цэвэрлэсний дараа үр дүн нь танд таалагдаагүй бол та өөр нэг төрлийн мэдрэгчийг тэсвэрлэх чадвартай тул химийн хүсээгүй урвалаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд сайтар зайлахаа мартуузай.

Машин дээрх ламбда датчикийг хэрхэн цэвэрлэхгүй байх вэ

ламбда датчикийг өөрийн гараар хэрхэн цэвэрлэхгүй байх талаархи үндсэн зөвлөмж - хүчил нь мэдрэгчийн материалтай нийцтэй байх зааврыг дагаж мөрдөхгүйгээр. Гэхдээ дараахь зүйлийг хийж болохгүй.

• Түргэн халаалт, хөргөлт. Температурын өөрчлөлтөөс болж мэдрэгчийн керамик хэсэг (ижил циркони эсвэл титан исэл) хагарч болно. Тийм ч учраас мэдрэгчийг хэт халааж болохгүй, дараа нь хүйтэн цэвэрлэгч рүү дүрнэ. Хэрэв бид халаах замаар үйл явцыг хурдасгах юм бол хүчил нь дулаахан байх ёстой бөгөөд үүнийг галд хүргэх нь богино хугацаанд (хэдхэн секундын асуудал) байх ёстой бөгөөд ойртох ёсгүй.
• Нүүрстөрөгчийн ордыг механик аргаар зайлуулна. Зүлгүүрийн бодисууд мэдрэгчийн ажлын гадаргууг гэмтээдэг тул зүлгүүр эсвэл файлаар цэвэрлэсний дараа үүнийг хаяж болно.
• Товшоод цэвэрлэхийг хичээ. Хэрэв та түүгээр хүчтэй тогшивол тортог тогших магадлал бага боловч керамик эдлэл хагарах эрсдэл маш өндөр байдаг.

Ламбда датчикийг цэвэрлэх үр ашгийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Ламбда датчикийг цэвэрлэсний үр дүн

Ламбда датчикийг цэвэрлэх нь түүний бүх асуудлыг шийдэх эм биш юм. Химийн идэвхтэй нэмэлтүүд нь зөвхөн орд, хуримтлалыг арилгах боломжтой бөгөөд царцдас нь мэдрэгч нь утааны хийн хүчилтөрөгчийг илрүүлэхээс сэргийлдэг.

Ламбда датчикийг цэвэрлэх нь бохирдол хэр удаан байсан, түлшний систем болон гал асаах системтэй холбоотой бусад асуудал байхгүй эсэхээс хамаарна.

Хэрэв тогтмол гүйдэл гоожиж байвал уншилтыг "лавлагаа" агаартай харьцуулах боломжгүй, керамик хэсэг нь эвдэрсэн, хэт халалтаас болж хагарсан - цэвэрлэсний дараа юу ч өөрчлөгдөхгүй. Мэдрэгч өөрөө дотор байгаа тул нүүрстөрөгчийн ордыг зөвхөн төмрийн хамгаалалтаас зайлуулсан ч үр дүн байхгүй болно.

Ламбда датчикийг цэвэрлэсний дараа хэрхэн шалгах вэ

Ламбда датчикийг цэвэрлэсний дараа шалгахын тулд OBD-2-ээр дамжуулан ECU руу холбогдож, алдааг бүрэн дахин тохируулахыг зөвлөж байна. Үүний дараа та хөдөлгүүрийг асааж, ажиллуулж, машин унаж, алдаагаа дахин тоолох хэрэгтэй. Хэрэв процедур амжилттай бол Check Engine гэрэл унтарч, lambda алдаа дахин гарч ирэхгүй.

Та мэдрэгчийг OBD-2 сканнергүйгээр мультиметрээр шалгаж болно. Үүнийг хийхийн тулд дохионы утсыг түүний залгуураас олж, дараах процедурыг гүйцэтгэнэ.

1. Тогтмол гүйдэл ажиллах температурт хүрэхийн тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асааж, халаана.
2. Мультиметрийг тогтмол хүчдэл хэмжих горимд асаана.
3. Чипийг "+" датчикаар салгахгүйгээр ламбда дохионы утсанд (pinout-ийн дагуу) холбоно, мөн "-" датчикийг газардуулна.
4. Уншилтыг харна уу: ажиллаж байгаа үед тэдгээр нь 0,2-0,9 вольт хүртэл хэлбэлзэж, 8 секундэд дор хаяж 10 удаа өөрчлөгдөх ёстой.

Норматив болон эвдэрсэн тохиолдолд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хүчдэлийн графикууд

Хэрэв уншилтууд хөвж байвал мэдрэгч ажиллаж байгаа бол бүх зүйл хэвийн байна. Хэрэв тэд өөрчлөгдөөгүй бол жишээлбэл, 0,4-0,5 вольтын түвшинд байнга байлгадаг бол мэдрэгчийг өөрчлөх шаардлагатай болно. Босго утгыг өөрчлөхгүй байх (ойролцоогоор 0,1-0,2 эсвэл 0,8-1 вольт) нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн эвдрэл болон буруу хольц үүсэхэд хүргэдэг бусад эвдрэлийг илтгэнэ.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг цэвэрлэх нь ямар нэгэн ашиг тустай юу?

Эцэст нь хэлэхэд, та машиныг бага зэрэг жолоодох замаар цэвэрлэгээний үр ашгийг шууд бусаар тодорхойлж болно. Хэрэв хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэвийн ажиллагааг сэргээвэл сул зогсолт жигдэрч, ICE түлхэлт, тохируулагчийн хариу үйлдэл хэвийн болж, түлшний зарцуулалт буурна.

Гэхдээ ламбда датчикийг цэвэрлэхэд тусалсан эсэхийг тэр даруй ойлгох боломжгүй байдаг: тоймууд нь компьютерийг дахин тохируулахгүйгээр заримдаа үр нөлөө гарахаас нэг эсвэл хоёр хоногийн өмнө аялах шаардлагатай болдог.