Өөрийнхөө гараар машин дээрх бамперыг хэрхэн яаж наах вэ
Агуулга
Гаднаас нь харахад бүх хагарлыг халуун цавуу (буу ашиглах) эсвэл хуванцараар бүрхэнэ. Энэ нь хатаах явцад эпокси урсахаас сэргийлж, ирээдүйн давхаргыг битүүмжлэх болно. Халуун хайлмал цавуугаар гадна талыг наалдамхай туузаар битүүмжилнэ. Энэ нь засварын явцад бамперын хэлбэрийг хадгалах болно.
Машины бамперын гол үүрэг бол машины их биеийг гэмтлээс хамгаалах явдал юм. Элементүүд мөргөлдөөнд хамгийн түрүүнд өндөр саадыг мөргөж, буруу маневр хийдэг. Заримдаа эвдэрсэн хэсгийг өөрөө нааж болно.
Гэхдээ та найрлагыг сайтар сонгох хэрэгтэй: машин дээрх бамперыг өөрийн гараар наах цавуу нь тодорхой төрлийн хэсэгт үргэлж тохирдоггүй. Засварын нэгдлүүдийг сонгохын өмнө урд талын дэвсгэр нь ямар материалаар хийгдсэнийг яг таг мэдэх шаардлагатай. Тиймээс эпоксид суурилсан цавуу нь нүүрстөрөгч эсвэл шилэн биений иж бүрдлийг засахад ашиггүй болно.
Боломжит хохирол
Бамперын томоохон гэмтэл:
- цоорхойгоор дамжин хагарах;
- зураас, хугарсан будаг, хонхорхой.
Металл бампер ба тэдгээрийн өсгөгчийг гэмтээх замаар гагнуур, нөхөөс, бага давтамжтай эпокси ашиглан засдаг. Хуванцар, шилэн, халуун, хүйтэн хэвээр хийсэн - тусгай нэгдлүүдийг ашиглан наах. Үл эвдэрсэн гэмтэл (зураас, хонхорхой) хэсгийг машинаас салгасны дараа сугалж, шулуун болгоно.
Бампер засвар
Бампер бүрийг үйлдвэрлэгч тэмдэглэсэн байдаг. Олон улсын гэрчилгээний бичиг нь тухайн эд анги нь ямар материалаар хийгдсэн болохыг хурдан тодорхойлоход тусална.
| Тэмдэглэгээний үсэг | Материал |
| ABS (ABS хуванцар) | Бутадиен стиролын полимер хайлш нь хатуулаг нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог |
| RS | Поликарбонат |
| RVT | Полибутилен |
| PP | Полипропилен ердийн, дунд зэргийн хатуулагтай |
| Pur | Полиуретан, хамгийн бага жин |
| Шуурхай үнэлгээ | Полиамид, нейлон |
| PVC | Polyvinyl chloride |
| GRP/SMC | Шилэн материал нь хамгийн бага жинтэй, хатуулагтай |
| ХҮН | Полиэтилен |
Яагаад хагарал гарч ирдэг
Хагарсан хуванцар бампер нь үргэлж механик цохилтын үр дагавар юм, учир нь материал нь зэврдэггүй, элэгддэггүй. Энэ нь саадтай мөргөлдөх, осол, цохилт байж болно. Илүү зөөлөн полиэтилен бүтцийн хувьд хагарал нь өвөрмөц бус эвдрэл юм. Их хэмжээний ослын дараа ч гэсэн биеийн иж бүрдэл нь буталж, гажигтай байдаг. Шилэн, хуванцар, хуванцар бамперууд ихэвчлэн хагардаг.
Ямар эвдрэлийг өөрөө засах боломжгүй
2005 оноос хойш судалгааны тэргүүлэгч техникийн төвүүдийн нэг болох AZT нь үйлдвэрлэгчдийн биеийг засварын ажилд туршиж байна. Хуванцар бамперыг судлахад тус төвөөс хуванцар болон шилэн биений элементүүдийг засварлах талаар автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг баталж, засварын иж бүрдэлд зориулсан каталогийн дугаар бүхий гарын авлагыг гаргажээ. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар хуванцар бампер дээр аливаа эвдрэлийг засах боломжтой.
Практикт ноцтой ослын дараа засвар хийх нь боломжгүй юм: шинэ хэсгийг худалдаж авах нь хямд байдаг. Гэхдээ жолооч нар бага зэргийн эвдрэлийг өөрсдөө амжилттай арилгадаг.
- чипс;
- 10 см хүртэл хагарал;
- хонхорхой;
- эвдрэл.
Хажуугийн болон төв хэсгүүдийн диагональ цоорхойгоос том талбай бүхий элементийн хэсэг нь бүрэн урагдаж, алдагдсан бол мастерууд засахыг зөвлөдөггүй. Зөвхөн эд ангиудын материалыг харгалзан, засварын зохих аргыг хэрэглэснээр машин дээрх бамперыг сайтар нааж болно.
Бамперыг наахад ямар материал ашигладаг вэ
Машины бамбайг хэрхэн нааж байгаагаас хамааран материал, багаж хэрэгслийг сонгоно. Хуванцар эсвэл шилэн эд анги дахь ан цавыг засахын тулд шилэн холбох аргыг ашигладаг. Танд хэрэгтэй болно:
- тусгай цавуу эсвэл соронзон хальс;
- полиэфир давирхай (эсвэл эпокси);
- шилэн шил;
- degreaser;
- машины паалан;
- шаваас, машины праймер.
Багаж хэрэгслээс нунтаглагчийг ашиглана. Түүний тусламжтайгаар бамперийн засварын ирмэгийг бэлтгэж, эцсийн нунтаглах ажлыг гүйцэтгэдэг.
Бампер бутлуурыг нунтаглах
Хуванцар давхаргыг наахад дулааны битүүмжлэх аргыг ашиглахдаа халаалтын температурыг зөв тодорхойлох шаардлагатай. Хэт халсаны дараа хуванцар нь хагарлыг засахаар байрлуулсан арматурын торыг барьж чадахгүй хэврэг болдог. Энэ аргыг хэцүү гэж үздэг бөгөөд термопластик хэсгүүдэд илүү тохиромжтой.
Полиуретан дээр суурилсан цавуу
Полиуретан дээр суурилсан зөв сонгосон цавуу нь өндөр наалдацтай, гэмтлийн массивыг хурдан дүүргэж, тархдаггүй. Хатаасны дараа зүлгүүр хийхэд хялбар, чичиргээний хамгийн их эсэргүүцэлтэй, ихээхэн хүчний хүчийг тэсвэрлэдэг.
Автомашины бамперыг өөрийн гараар наах боломжийг олгодог батлагдсан найрлага бол Novol Professional Plus 710 засварын хэрэгсэл юм. Цавуу нь хуванцар, металлаар ажилладаг. Нийлэг праймер дээр хэрэглэхэд шинж чанараа алдахгүй. Найрлага хатуурсны дараа гадаргууг зүлгүүрээр нунтаглаж, өнгөлж, будна.
Бампер наалдамхай иж бүрдэл
Мөн Teroson PU 9225 полиуретан дээр суурилсан хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй цавуугаар автомашины хуванцар гуперийг нааж болно.Энэ найрлага нь ABC хуванцар, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (полиэтилен, полиуретан, полипропилен) хуванцар. Үйлдвэрлэгч нь найрлагыг цавуу буугаар хэрэглэхийг зөвлөж байна, том хагарлын үед бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд шилэн ноосыг ашиглана.
Бүх нийтийн супер цавуу
Та машины гуперыг яг ямар ангиллын хуванцараар хийсэн болохыг мэдэхгүй бол нааж болно, супер цавуу хэрэглэж болно. Синтетик нэгдлүүдийн шугам нь зуу гаруй зүйлийг санал болгодог. Наалт хийхээс өмнө хуванцарыг бэлтгэх боломжгүй, найрлага нь 1-15 минутын турш хатаж, хөрс хуулалтын дараа будгийг сайн хадгалдаг.
Хамгийн алдартай нь дөрвөн брэнд юм.
- Alteco Super Glue Gel (Сингапур), хугарлын хүч - 111 Н.
- DoneDeal DD6601 (АНУ), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (Тайвань), хамгийн их суналтын бат бэх - 245 Н.
- Superglue-ийн хүч (БНХАУ), 175 Н.
Өндөр супер цавуу гель
Superglue нь хэсгийн ирмэгийг гаталж буй цоорхойг нааж, ан цавыг дүүргэхэд сайн байдаг. Эд ангиудын шахалтын хугацааг тэсвэрлэхийг зөвлөж байна. Хатаасны дараа үлдсэн цавууг нарийн зүлгүүрийн зүлгүүрээр арилгана.
Шилэн болон эпоксид битүүмжлэх
Хуванцар бамперыг засах хамгийн алдартай арга. Эпокси цавуу нь хоёр хэсгээс бүрддэг - хэрэглэхийн өмнө үүнийг бэлтгэх ёстой. Эпокси давирхай болон хатууруулагчийг тусдаа саванд зардаг.
Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси цавуу хэрэглэх нь найрлагыг бэлтгэх шаардлагагүй тул илүү тохиромжтой. Гэхдээ туршлагатай гар урчууд хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь илүү их хүч чадал өгдөг гэдгийг тэмдэглэжээ.
Цавууг сонгох дүрэм
Наалдамхай найрлагыг сонгох замаар засварыг эхлүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хатуурсны дараа дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- бампер бүхий салшгүй бүтцийг бүрдүүлэх;
- хүйтэнд тэсрэлт хийхгүй байх;
- өндөр температурын нөлөөн дор гуужуулж болохгүй;
- түрэмгий урвалж, бензин, тос зэрэгт тэсвэртэй байх.
Хуванцар бамперыг өөрийн гараар машинд наахын тулд дараахь найрлагыг ашиглана уу.
- Weicon Construction. Цавуу нь өндөр уян хатан чанар, хүч чадалтай байдаг. Хатуурсны дараа хагардаггүй. Их хэмжээний хагарал, эвдрэлийг засах үед бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд шилэн ноосыг ашиглана.
- AKFIX. Толбо холбох зориулалттай цавуу. Хагарал эсвэл хонхорхой нь 3 см-ээс ихгүй байвал тохиромжтой, праймерыг хэрэглэх үед та түрхэж болохгүй.
- Power Plast. Том ан цавыг сайтар битүүмжилнэ. Энэ найрлага нь түрэмгий урвалж, усанд тэсвэртэй байдаг. Нэг бүрэлдэхүүн хэсгийн цавуу нь хортой тул бээлий, амьсгалын аппараттай ажиллах шаардлагатай.
Бамперыг засварласны дараа нэн даруй будсан тохиолдолд термопластик болон термостат цавуу хэрэглэдэг бөгөөд энэ тохиолдолд найрлага нь хагарлыг аль болох найдвартай засах болно.
Холболтын технологи
Засвар нь алгасах эсвэл солих боломжгүй хэд хэдэн зайлшгүй алхмуудаас бүрддэг.
- Бамперыг арилгах. Хуванцар доторлогоо нь хэд хэдэн газар хагарсан бол түүнийг арилгахын өмнө гадна талаас нь туузаар бэхлэх хэрэгтэй (хэсэг нь нурж унахгүй).
- Бэлтгэл ажил нь наалдамхай найрлагыг сонгох, багаж хэрэгслийг сонгох, бампер цэвэрлэх, гадаргууг бэлтгэх зэрэг орно. Бүх ажлыг дулаан, агааржуулалт сайтай газар гүйцэтгэдэг.
- Цавуулах үйл явц.
- Нунтаглах.
- Уран зураг.
Наасан бампер
Хэрэв жижиг хагарал, чип, гүн зураасыг засах шаардлагатай бол бамперыг бэлтгэсний дараа гадна талаас цавуу түрхэж, цоорхойг найрлагаар дүүргэж, хуванцарыг бага зэрэг дарна. Хэрэв хагарал нь мэдэгдэхүйц байвал доторлогооны ирмэгийг гаталж, эпокси цавуу, шилэн материал ашиглана.
Сургалт
Эпокси ба шилэн даавуугаар наахаас өмнө бамперыг үе шаттайгаар бэлтгэх (хэрэв их хэмжээний ан цав байгаа бол):
- Бамперыг угааж, хатаана.
- Гэмтсэн хэсгийг том ширхэгтэй зүлгүүрээр зүлгэж, наалдацыг нэмэгдүүлж, цагаан спиртээр тослох болно.
- Хагарсан газрыг засах.
Гаднаас нь харахад бүх хагарлыг халуун цавуу (буу ашиглах) эсвэл хуванцараар бүрхэнэ. Энэ нь хатаах явцад эпокси урсахаас сэргийлж, ирээдүйн давхаргыг битүүмжлэх болно. Халуун хайлмал цавуугаар гадна талыг наалдамхай туузаар битүүмжилнэ. Энэ нь засварын явцад бамперын хэлбэрийг хадгалах болно.
Материал ба багаж хэрэгсэл
Хэрэв том зай байгаа бол үндсэн ажлын өмнө шингэлсэн хоёр хэсэгтэй эпокси цавуугаар машин дээрх бамперыг битүүмжлэх шаардлагатай. Химконтакт-Эпокси хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй, нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй Nowax ган эпокси цавуу (ган 30 гр) нь жолооч нарын сайн санал хүсэлтийг авсан.
Ажилд хэрэгтэй зүйл:
- эпокси - 300 гр.;
- шилэн материал - 2 м;
- багс;
- машины праймер, тос арилгагч, машины паалан;
- зүлгүүр, хайч.
Засварын үйл явц
Хагарлын хэсгийг бүхэлд нь хамрахын тулд шаардлагатай хэмжээний шилэн даавууг хэмжиж, таслана. Мастерууд машин дээрх бамперыг наахын тулд шилэн биш, харин шилэн даавууг ашиглахыг зөвлөж байна. Материал нь давхаргын нягтрал, түүний хүчийг нэмэгдүүлэх болно.
Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй нэгдэл хэрэглэж байгаа бол эпокси шингэлнэ. Давирхайн 10-12 хэсэг, хатууруулагчийн 1 хэсгийг аваад сайтар холино. Дулаан газар (5-20 градус) 23 минут байлгана.
Алхам алхмаар засах үйл явц:
- Биеийн иж бүрдэлийн дотор талыг их хэмжээний цавуугаар тосол.
- Шилэн даавууг нааж, бампер руу нь дарж, цавуугаар нэвт норгоод агаар үлдэхгүй эсэхийг шалгаарай.
- Цавуугаар тосолж, даавууг 2-3 давхаргаар наа.
- Цавууны сүүлчийн давхаргыг хэрэглэнэ.
- Бамперыг 24 цагийн турш дулаан газар байрлуулж, хагарсан хэсэгт дарамтыг багасгахын тулд ийм аргаар өгвөл илүү тохиромжтой, гэхдээ давирхай нь хатуурах үед урсах болно.
Засварын дараа бампер будах
Эцсийн шат бол шаваас, будах явдал юм. Цавууг гадна талаас нь хатаасны дараа бамперыг зүлгүүрээр будаж, хатаасны дараа будна.
Шилэн бампер засвар
Шилэн биений иж бүрдэл нь UP, PUR гэсэн тэмдэглэгээтэй бөгөөд халуун, хүйтэн хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Өөрийгөө засах гол нөхцөл нь давирхай эсвэл полиэстр материалтай давирхайг наалдамхай бодис болгон ашиглах явдал юм.
Давирхай нь цавуу биш, гөлгөр гадаргуу дээр наалддаг хамгийн бага хувьтай гэдгийг санах нь чухал юм. Тиймээс хэмжээг тогтоохын өмнө гадаргууг том ширхэгтэй зүлгүүрээр нунтаглаж, тосыг сайтар арилгана. Шилэн даавууг чигжээс болгон ашигладаг. Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, материал:
- полиэфир давирхай + хатууруулагч;
- шилэн .
Хагарал үүссэн газарт будгийн гялбаа, жигд байдлыг хэрхэн сэргээх вэ
Зүлгүүр, праймер нь будгийн өмнөх ажлын эцсийн шат юм. Орон нутгийн уран зургийн нарийн төвөгтэй байдал нь анхны өнгө сонгох бараг боломжгүй юм. Хэдийгээр та анхны тэмдэглэгээ, ангилал, төрлөөр авто паалан сонгосон ч өнгө нь таарахгүй хэвээр байх болно. Шалтгаан нь энгийн - ашиглалтын явцад биеийн иж бүрдэл будгийн өнгө өөрчлөгдсөн.
Бамперыг бүрэн будах нь эд ангиудыг шинэчлэх хамгийн хялбар арга юм. Будсаны дараа хэсгийг зөөлөн дугуйлангаар өнгөлж, нийлэг өнгөгүй лак түрхэж, будгийн гялбааг удаан хугацаанд хадгалж, анхны сүүдрийг олох боломжгүй бол өнгөний зөрүүг тэгшлэнэ.
