Элэгдэж буй camshaft - шинж тэмдэг
Машинуудын ажиллагаа

Элэгдэж буй camshaft - шинж тэмдэг

Машинууд нь асар олон тооны бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн синхрон ажиллагаа нь бие даасан системийн зөв ажиллагааг хариуцдаг. Хамгийн чухал зүйлсийн нэг бол camshaft бүхий хийн түгээлтийн систем юм. Түүнд бид өнөөдрийн оруулгыг зориулах болно - элэгдэж буй тэнхлэг нь ямар шинж тэмдэг илэрдэг, түүний нөхөн сэргэлт юу вэ, аль хөдөлгүүрт энэ нь ялангуяа эмзэг болохыг шалгах болно.

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

  • Camshaft-ийн талаар юу мэдэх нь зүйтэй вэ?
  • Дамжуулах голын элэгдлийн шинж тэмдэг юу вэ?
  • Засварын ажил ямар харагдаж байна вэ?
  • Дамжуулах голын ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ?

Товчхон ярьдаг

Дамжуулах гол нь хийн хуваарилах системийн чухал элемент бөгөөд бусад зүйлсийн дотор хөдөлгүүрт түлшний хольцыг хангалттай нийлүүлэхэд тохиромжтой. Түүний татгалзах нь нэлээд онцлог шинж тэмдгүүдтэй холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч хуучирсан өнхрүүлгийг мэргэжлийн засварын газар оношлох, засах боломжтой.

Camshaft - энэ хэсэг юу вэ?

Манай тээврийн хэрэгслийн бүрээс дор бид хөтөчийн хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагааг хариуцдаг олон нэгж, эд ангиудыг олж болно. Тэдний зарим нь харьцангуй энгийн байдаг. Энэ нь тэдний үр нөлөө, үйл ажиллагааны талаар биднийг төөрөгдүүлж болзошгүй юм. Ийм үл анзаарагдам бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол camshaft юм. Энэ нь цаг хугацааны системийн нэг хэсэг бөгөөд түүний үндсэн үүрэг (системийн бусад хэсгүүдийн хамт) нь:

  • хөдөлгүүрт агаарын түлшний хольцыг нийлүүлэх;
  • хөдөлгүүрийн тосолгооны ажилд зуучлах;
  • гал асаах хөтөч, түлшний насос, газрын тосны шахуурга эсвэл өндөр даралтын түлшний насос.

Дамжуулах гол нь босоо амыг эргүүлэх үед хавхлагыг нээж, хаадаг камер гэж нэрлэгддэг камеруудаар тоноглогдсон байдаг. түлшний хольцын нийлүүлэлт ба яндангийн хий ялгаруулах... Хавхлага дээрх даралт ба босоо амны эргэлтийн хөдөлгөөн нь үрэлтийг бий болгодог бөгөөд энэ нь тосолгооны материал хангалтгүй, материалын ачаалалд бага эсэргүүцэлтэй тул хурдан элэгдэлд хүргэдэг. Тосолгооны хангалтгүй асуудал нь газрын тос зайлуулах шугамын хэт нарийссан (дараа нь газрын тосны насос анхны гүйцэтгэлээ алддаг) эсвэл үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж, шаардлагад нийцэхгүй тосолгооны материалаар хөтөчийг дүүргэх зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйлээс үүдэлтэй байж болно.

Дээрх тохиолдлууд нь ялангуяа хамааралтай 1.9 TDI PD хөдөлгүүр дэх camshaft, өөрөөр хэлбэл тэнхлэг дээрх нэмэлт камераар идэвхждэг Volkswagen нэгжийн форсунк бүхий нэгж. Онцгой байдлын тэнхлэгтэй бусад хөдөлгүүрүүдэд: 1.6 оноос өмнөх Маздагийн сонгосон загваруудад суурилуулсан PSA 2.2 HDI ба 2014 SkyActiv-D хөдөлгүүрүүд орно.

Хамгаалалтын камер нь нөлөөгөөр элэгддэг хөдөлгүүрийн тосны нөхцлийн тохиромжгүй байдал (жишээлбэл, өндөр ачаалалтай нэгжид шингэн тос хэрэглэх), гидравлик сул тохируулагчийн элэгдэл, элэгдэж буй рокер гар, эсвэл зүгээр л өндөр миль. Заримдаа бүтэлгүйтлийн улмаас бас тохиолдож болно босоо амны угсралтын алдааХэдийгээр ийм нөхцөл байдал харьцангуй ховор байдаг.

Элэгдэж буй camshaft - шинж тэмдэг

Дамжуулах голын элэгдлийн шинж тэмдэг юу вэ?

Элэгдэж буй тэнхлэг нь нэлээд өвөрмөц шинж тэмдгүүдийг үүсгэдэг бөгөөд туршлагатай механикчуудад хүндрэл учруулахгүй. Энэ нь голчлон хөтөч моторын тогтмол бус ажиллагаа, өндөр хурдтай жолоодох үед хөдөлгүүрийн хүч, дизель түлшний дуу чимээ мэдэгдэхүйц алдагдах. Роллерийн нөхцөл байдлын мэргэжлийн оношлогооны семинарт зочилно уу. Гэсэн хэдий ч зарим машины загвар дээр бид camshafts-ийн нөхцөл байдлыг бие даан тодорхойлохыг оролдож болно гэдгийг мэдэх нь зүйтэй. Бид үүнийг эрэг шургаагүй тос дүүргэгч таглааг нэвт харах замаар хийдэг. Тиймээс бид нэг буюу хэд хэдэн камерын хэсгийг харж болно.

Дамжуулах голын нөхөн төлжилт гэж юу вэ?

Элэгдсэн тэнхлэгийг сольж болноялангуяа цутгамал төмөр бол. Үүний тулд гадаргуугийн аргыг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл. хайлсан гадаргуу дээр хайлсан металлын давхаргыг буулгах. Роллерыг шаардлагатай хүчийг өгөхийн тулд дулааны болон химийн боловсруулалт хийдэг. Үйлчилгээний зардлыг бууруулахын тулд өнхрөх нөхөн сэргэлт нь ахмад настнуудад илүү түгээмэл байдаг. Хэрэв бид 50 хавхлагатай хөдөлгүүрийн тухай яриагүй бол нэг хонгилыг засварлахад 70-16 PLN зардал гарах болно - энэ тохиолдолд бид босоо амны хувьд 500-700 PLN төлөх болно. Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн шинэ оригинал голын үнэ үүнээс хоёр дахин өндөр байж болно.

Дамжуулах голын элэгдэлээс хэрхэн сэргийлэх вэ?

Юуны өмнө санацгаая тогтмол тос солих, өндөр чанартай тосолгооны материал ашиглах. Мөн гулсах гадаргуу нь металлын тоосонцор зэрэг газрын тосны бохирдолд өртөмтгий байдаг тул сайн тосны шүүлтүүр ашиглах нь чухал юм. Хүйтэн хөдөлгүүртэй болгоомжтой байх хэрэгтэй - тэнхлэгүүд нь газрын тосны хайрцгаас нэлээд хол байрладаг тул гал асаах түлхүүрийг эргүүлсний дараа тэдгээрийг сүүлчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг болгон тосолж эхэлдэг.

avtotachki.com сайтаас та чанартай хөдөлгүүрийн тос, мөн шинэ camshaft олох болно.

Мөн шалгах:

Цагны бүсийг хэдэн төгрөгөөр солих вэ, ямар үнэтэй вэ?

Camshaft Position Sensor - Ажиллагаа ба шинж тэмдэг

сэтгэгдэл нэмэх