Porsche Taycan-ийн дотоод засал нь сэтгэл дундуур байна - Model S биш, Model 3 шиг арын зай [видео]

Энэ нь "Tesla Model S-ийн алуурчин" байх ёстой байсан бөгөөд Porsche Taycan нь Tesla Model S-тэй биш харин арын суудалтай Tesla Model 3-тай өрсөлдөх нь тодорхой болсон. YouTuber ThomasGeigerCar үүнийг туршиж үзсэн бөгөөд түүнд цахилгаан Porsche-ийн жолоодлого, дотоод засал чимэглэлийг мэдрэх боломж олдсон юм.

Томас Гейгер машины үндсэн параметрүүдийг эргэн дурсаж эхлэв. Porsche Taycan-ыг 100 км / цаг хүртэл хурдасгах Энэ нь ердөө 3 секундээс илүү хугацаанд үргэлжлэх ёстой, 200 км / цаг хүртэл хурдасгах нь ойролцоогоор 12 секунд байна. Хамгийн их хурд хамгийн хүчирхэг хувилбар (600 морины хүчтэй) нь ойролцоогоор байх ёстой. 250 км / цаг... Хамгийн сонирхолтой нь юу вэ, хүрээ - 500 км. (WLTP-ээр?), наад зах нь хамгийн үнэтэй хувилбарт.

Porsche Taycan-ийн бүх дугуй нь эргэдэг, машин нь мөн агаарын дүүжлүүртэй, хоёр шатлалт хурдны хайрцагтай байх болно.

> Porsche Taycan - Автомашины сэтгүүлийн тойм. Хоёр шатлалт хурдны хайрцгийг яах вэ?

Porsche Taycan нь Panamera-аас арай жижиг, намхан, гэхдээ 911-ээс том. Энэ нь видеон дээр өнгөлөн далдлагдсан байсан ч YouTube-ийн хүн прототип машины дотоод заслыг эргэн санаж, түүнээс том дэлгэц, цөөн тооны товчлууруудыг авахыг санал болгов. Нэг товчлуур нь XNUMX% итгэлтэй байна: энэ бол машиныг амьдруулдаг товчлуур бөгөөд хуучин машинуудын түлхүүртэй дүйцэхүйц товчлуур бөгөөд энэ нь Тесла-д ямар ч хэлбэрээр байдаггүй.

Урд талдаа хангалттай зай байгаа ч жолооч эсвэл зорчигч өндөр байх үед ар талдаа давчуу байдаг нь уг машиныг Model 3-тай нэлээд өрсөлдөхүйц болгодог. Panamera шиг ар талдаа, урд талд нь Энэ нь 911-р шиг том байх төлөвтэй байна.

Видеог бүхэлд нь үзэх нь зүйтэй:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: