Туршилтын хөтөч Hyundai Kona 1.0 T-GDI: зургаан онооны тест – Замын туршилт
Агуулга
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Зургаан цэгийн туршилт – Замын туршилт
Пагелла
La Хьюндай Кона энэ бол хөл хөдөлгөөн ихтэй сегмент дэх хамгийн сүүлийн ирэлт юм жижиг жийп (олон нийтийн хүсэлт улам бүр нэмэгдсээр байна), гэхдээ энэ ангиллын ариун мангасуудтай тоглоход шаардлагатай бүх эрх мэдэлтэй. Шинэ Кроссоверууд Солонгос үнэхээр бахархдаг зураг төсөл Мэдээжийн хэрэг амжилттай, сонирхолтой контент (зарим өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь үүнийг бас ашиглах боломжтой дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй).
Бидэнд туршилт хийх боломж аль хэдийн байсан Hyundai Kona 1.0 T-GDI (зөвхөн санал болгож байна урд дугуйгаар хөтөлдөг) баян хэв маягийн тохиргоонд. Тиймээс өнөөдрийн замын туршилтаар (харьцангуй бага бүрэн хувилбар Боломжтой) бид худалдаж авах 5 шалтгааныг шинжлэх болно SUV Ази, энэ талаар илүү сайн бодох 3 шалтгаан. Би хамтдаа олж мэдэцгээе давуу тал и согог нь Жижиг кроссовер ди Сөүл.
Дуусгах - болгоомжтой барьсан
La Хьюндай Кона Энэ нь SUV болгоомжтой хийсэн: тавцан дээр - өөгүй хийцтэй хослуулсан сайн материал байгаагийн ачаар - чанарыг мэдрэх гайхалтай мэдрэмж төрдөг.
Загвар нь бас "төлөвшсөн": зах зээл нь "хямдхан" төрхтэй өндөр, нарийн хүүхдүүд кроссоверуудаар дүүрэн байдаг. Кона - намхан, өргөн - энэ нь бараг өндөр сегментийн машин шиг харагдаж байна.
Нүүлгэн шилжүүлэлт - "мянга", хэмнэлттэй
Il хөдөлгүүр 1.0 бензин турбо T-GDI нь Хьюндай Кона 120 морины хүчин чадалтай. ба 172 Нм эргүүлэх хүч хэвийсэн байдал Автомашины гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан ёсны даатгалаас хэмнэх боломжийг олгодог контент.
Сэнс a гурван цилиндр Азийн брэндийн бусад загварууд дээр аль хэдийн харагдсан - жижиг i20 и авсаархан i30 – мөн жижиг Sport Utility дээр Киа Стоник.
Хөдөлгүүрийн нийлүүлэлт - Энгийн хэрэглээнд тохиромжтой
Жижигхэн зүйлийг олох нь тийм ч хялбар биш юм. турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр санал болгож буй шиг үнэмшилтэй хүргэх Hyundai Kona 1.0 T-GDI бидний гол дүр замын туршилт.
Ердийн хэрэглээнд та хурдасгуур дөрөө дээр хэт их хөл тавихгүйгээр хангалттай зүтгүүр авах боломжтой: хариу нь аль хэдийн 2.000 эрг / мин -ээс доогуур байгаа бөгөөд өргөтгөлийн үе шатанд ч гэсэн маш сайн ажилладаг.
Хэрэглээ - Бага зэрэг уудаг.
Маш сайн хүргэлт 1.0 T-GDI хөдөлгүүр нь Хьюндай Кона оронд нь ирээрэй хэрэглээ ялангуяа бодит хэрэглээнд бага.
Солонгосын үйлдвэрлэгч 18,5 км / л -ийн хурдтай явдаг бөгөөд тайван жолоодлогын хэв маягийг баримталснаар та 15 -аас дээш байх боломжтой.
Тоормос - Арав, магтаалаас
La Хьюндай Кона нэг л биш SUV төлөвшсөн загвар, гэхдээ бас замын зан байдал.
Энэ нь эргэх үед үргэлж тайвширдаг бөгөөд өндөр хурдтай байх нь аюулгүй байдлын мэдрэмжийг өгдөг: юуны түрүүнд хүчирхэг, үр ашигтай тоормосны системийн ачаар энэ ангилалд бараг байдаггүй.
Гурван сул тал: үнэ, дуу чимээ, гүйцэтгэл.
Я согог дарга Хьюндай Кона нь үнэ өндөр, дуу чимээ нь хөдөлгүүр и гүйцэтгэл бүдэг.
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible бидний объект замын туршилт Энэ нь байна үнэ бага зэрэг өндөр (22.050 Евро), ялангуяа стандарт тоног төхөөрөмж нь илүү тансаг хэв маягийн хувилбар шиг баялаг биш гэж үзвэл: бүрэн LED гэрэл байхгүй, ашигтай дагалдах хэрэгсэл гэх мэт. жолооч (800 евро Радио DAB Android Auto Apple CarPlay) ба Аюулгүй байдлын багц (800 евро: цахилгаан эвхдэг толь, автомат тоормослох, машины зогсоолоос ухрах үед мөргөлдөх эрсдлийг бууруулдаг сохор цэгийн хяналт, замын хөндлөн замын хөдөлгөөний дохио).
Il 1.0 T-GDI хөдөлгүүрӨмнө нь бичсэнчлэн энэ нь жолоодлогын хэвийн нөхцөлд хангалттай зүтгүүртэй байх боломжийг олгодог онцгой давирхайтай боловч гүйцэтгэлийг хайхад тийм ч хэцүү биш юм. ДАХЬ гурван цилиндрЭнэ нь тэднийг хүйтэн цаг агаарт болон хурдатгалын үе шатанд бүхээгт мэдэрдэг гэсэн үг юм.
