Хонда томруулагч
Тиймээс, Европт гэж нэрлэдэг дуугаралт бидэнд ирдэг. Сонгодог скутерээс холгүй, инээдтэй, олон хүмүүсийн сэтгэл догдлон хүлээж буй энэ онцлог нь юу вэ? Түүнийг хар л даа! Түүнийг хараад инээд хүрээд байгаа юм биш үү?
Гэхдээ ямар ч алдаа гарахгүй гэж шоолж болохгүй. Түүнийг амьдаар нь үзсэн ихэнх хүмүүсийн анхны хариу үйлдэл: "Өө, тэр ямар хөөрхөн юм бэ! "Надад итгээрэй, энэ нь үнэн хэвээр байна. Хамар дээрх хос дугуй гэрэл нь шавьжны хэлбэрийг өгч, гэдэс хэлбэртэй резин, өргөн бариул, бүрэн минималист загвартай. Өнгөц харахад гуурсан хүрээ нь хямдхан мэт санагдаж болох ч сайтар ажиглавал бүх зүйл ашигтай байх тодорхой зорилготой байгаа нь харагдаж байна.
Хайрцгийг хуванцараар хучих байсан суудлын дор том, маш хэрэгтэй авдар байдаг. Хонда вэб дээр янз бүрийн тээвэрлэгчдээс Zoomer дагалдах хэрэгслийг санал болгодог. Энэ нь суудлын доор цүнх, тэшүүр, бусад зүйлийг авч явахад хялбар болно. Гэхдээ энэ бүгд биш. Хөлийн тавцан дээр хангалттай зай байгаа тул та том ачаа тээшээ хадгалах боломжтой. Найзынхаа үдэшлэгт шар айрагны хайрцаг хүргэх нь амархан.
Энэ нь энгийн байдлын тухай, бага зэрэг ашиглах боломжтой байдлын тухай байв. Энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэж байна вэ? За 50сс дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй. Усан хөргөлттэй, дөрвөн хавхлагатай, шууд шахдаг Cm нь хотоос нэлээд сайн гарч чаддаг бөгөөд эцсийн хурд нь хууль ёсны дагуу 45 км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг.Үгүй бол энэ нь маш цэвэрхэн, хэмнэлттэй хөдөлгүүр юм. бензинээр 50 гаруй км явна) бол супер спорт Honda VFR дээр анх ашиглагдаж байсан хувьсгалт шинэ технологи юм.
Та түлхүүрээ эргүүлээд товчлуурыг дарахад хөдөлгүүр нэн даруй, хүнд асаагуургүйгээр асна. Электроникс бүх зүйлийг зохицуулах болно. Дуу чимээ нь цэвэр хар тугалгагүй бензин, туршилтын шингэнээр цэнэглэхээс өөр засвар үйлчилгээ шаарддаггүй байдлаар зохион бүтээгдсэн. Мөн энэ гайхамшгийн үнэ? Ийм өндөр технологийн хувьд сайн 500 мянга нь тийм ч их биш юм шиг санагддаг.
Техникийн мэдээлэл
Туршилтын машины үнэ: 549.000 суудал
хөдөлгүүр: 4 цус харвалт, 49 см9, 3 цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, 1 эрг / мин, 3 кВт, 7.500 Нм @ 4 эрг / мин
Эрчим хүчний дамжуулалт: Автомат хурдны хайрцаг
Хүрээ: хөнгөн цагаан хийцээр бэхэлсэн гуурсан ган, тэнхлэг хоорондын зай 1.265 мм
Газар дээрээс суудлын өндөр: 735 мм-ийн
Түр зогсоох: Урд талд нь 27 мм -ийн телескоп сэрээ, арын хэсэгт ганц цохилт
Тоормос: урд болон хойд бөмбөрийн тоормос
Дугуй: урд 120/90 R 10, хойд 130/90 R 10
Шатахууны сав: 5
Хуурай жин: 84 кг
Төлөөлөгч: AS Domžale, Motocentr Trzin, утас: 01/562 22 42
БАЯРЛАЛАА, БАЯРЛАЛАА
+ үнэ
+ байгаль орчинд ээлтэй хөдөлгүүр
+ орчин үеийн технологи
+ ашиглах боломжтой байдал
- салхины хамгаалалт муу
– Авсаархан болохоор өндөр жолооч нарт бага зэрэг давчуу болно
Петр Кавчич, зураг: Грэйм Браун
Мастер өгөгдөл
Туршилтын загварын өртөг: 549.000 суудал €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 4 цус харвалт, 49,9 см3, 1 цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, 3 эрг / мин, 7.500 кВт, 4,5 Нм @ 5.000 эрг / мин
Эрчим хүчний дамжуулалт: Автомат хурдны хайрцаг
Хүрээ: хөнгөн цагаан хийцээр бэхэлсэн гуурсан ган, тэнхлэг хоорондын зай 1.265 мм
Тоормос: урд болон хойд бөмбөрийн тоормос
Түр зогсоох: Урд талд нь 27 мм -ийн телескоп сэрээ, арын хэсэгт ганц цохилт
