Honda PCX 125 2018 – Мотоциклийн тойм
Honda PCX 125 2018 – Мотоциклийн тойм
Рестилингийг Мадрид хотод танилцуулав. Энэ нь илүү орчин үеийн, тохь тухтай боловч өөрийн гэсэн хэв маягийг хадгалсаар байна.
5-р сарын XNUMX-нд "Мотоцикль дээр амьдрах - Их Мадридын мотоциклийн шоу" өдөрлөг Хонда шинэ скутерээ дэлхийн нээлт болгон танилцуулав Honda PCX 125 загварын 2018 он... Брэндийн хамгийн сайн борлуулалттай (140.000 онд худалдаанд гарснаас хойш өнөөг хүртэл 2010 гаруй ширхэг) загварыг гар утсаараа, гадна талаас нь бүрэн шинэчилж, практик, ашиглахад хялбар, маш уян хатан скутер болгон таних тэмдгээ өөрчилсөнгүй. Илүү тод, гөлгөр шугам олж авсан гадаад төрх байдлын гажуудлыг онцолсонгүй LED гарын үсэг урд болон хойд талаасаа юугаараа онцлог юм.
Суудлын өндөр нь одоо 764 мм бөгөөд хөл, хөлний хэмжээ нэмэгдсэн байна. Эмээлийн тасалгааны багтаамж (нэг литрээр) нэмэгдсэн нь одоо нийт 28 литр болж байна: нүүр болон бусад эд зүйлсийг хамарсан дуулга багтаах боломжтой. Тэнд хэмжих хэрэгсэл Энэ нь цоо шинэ бөгөөд сөрөг гэрэлтдэг LCD дэлгэцтэй. Гэхдээ энэ мэдээ бас холбоотой дугуйнУчир нь шинэ PCX 125 2018 нь бүрэн өөрчлөгдсөн хүрээтэй болсон. Арын доод туяа бүхий хуучин ган хоолойг шинэ бат бэх давхар өлгийн хийцээр сольж байна.
Хонда скутер дээр анх удаа хүнд даацын хуванцар хавтангийн дэмжлэг нь өмнөх загварын ган хийцийг орлуулдаг. Шинэ зүйлтэй хамт хүрээ, энэ шийдэл нь нийт жинг 2,4 кг-аар бууруулах боломжийг олгосон. Тэнхлэг хоорондын зай нь бага зэрэг богино (-2мм) бөгөөд одоо 1.313 мм, жолооны геометр нь 27 ° толгой өнцөг, 86 мм явах замаар бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Бүрэн савтай бензиний жин өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 130 кг-тай тэнцэж байна. Обуд нь мөн шинэ, хөнгөн, үргэлж хайлшаар хийгдсэн боловч одоо 8 биш 5 хигээстэй болсон. сэрээ 31 бэхэлгээтэй, энэ нь өөрчлөгдөөгүй, 89 мм дугуйны хөдөлгөөнтэй, арын цохилтыг хойд хэсэгт холбосон. Тэд одоо ямар ч алхалтанд илүү сайн цочрол шингээж авахын тулд гурвалсан тасралтгүй хаврын булгаар тоноглогдсон байна. Нөгөө талаас тоормосны систем нь ABS авдаг.
Il хөдөлгүүр 2 цилиндртэй хоёр хавхлагатай нэг босоо ам (SOHC). см, шингэн хөргөлттэй, алдарт Honda eSP төслийн хамгийн шинэчилсэн хувилбар юм. Энэ нь Start & Stop функцээр тоноглогдсон бөгөөд хамгийн их хүчийг одоогийнхоос 125 кВт -аар нэмэгдүүлсэн байна. 12,2 CV (9 кВт) 8.500 эрг / мин, хамгийн их эргэлт нь 11,8 эрг / мин 5.000 Нм бөгөөд баталгаатай хэрэглээ 47,6 км / л байна WMTC -ийн дунд мөчлөгт (350 км хүртэлх бие даасан байдалтай). Шинэ Honda PCX 125 XNUMX -р сард Италийн дилерүүдэд ирдэг Үнийн жагсаалт Үүнийг тогтоох л үлдлээ.
