Хөдөлгүүрийн усны алх - энэ юу вэ? Асуудлын үр дагавар ба шийдэл

Усны алхнаас нэг ч тээврийн хэрэгсэл хамгаалагдаагүй байна. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол ихэнх тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл хамгийн үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болдог. Гэхдээ энэ нь ихэвчлэн усны алхын үр дагавар биш харин жолооч нар ийм үзэгдэлтэй тулгарах үед хийх гэж байгаа зүйлийн үр дагавар юм.

Тиймээс усны алхтай холбоотой гол асуудлуудыг нарийвчлан авч үзье.

Хөдөлгүүрийн усны алх гэж юу вэ?

Энэ нь агаар, түлшний хамт хөдөлгүүрийн цилиндрт ус орох үед тохиолддог үзэгдэл юм. Энэ нь зөвхөн хэрэглээний олон талт хоолойгоор дамждаг бөгөөд гадны бодисыг хөдөлгүүрт чөлөөтэй нэвтрүүлэх цорын ганц газар юм.

Ус дотоод шаталтын хөдөлгүүрт хоёр аргаар орж болно.

• Машин хурдтай явж байгаад гүн шалбааг руу унажээ. Усан онгоц тарихаас гадна (энэ үзэгдлийг тайлбарласан болно тусдаа өгүүллээр) тодорхой хэмжээний ус агаар шүүгч рүү орж болно;
• Машин нь үерт автсан газар доорхи зогсоолын доод давхарт зогсож байна. Үүнтэй ижил нөхцөл байдал нь үерт автсан газруудын нам дор газарт тохиолддог.

Ус хэрэглээний олон талт ороход юу болдог вэ? Сэжиггүй жолооч машинаа асаах гэж оролддог. Стартер нь flywheel-ийг эргүүлж, бүлүүрт механизмыг хийн хуваарилах механизмтай хамт идэвхжүүлдэг. Цилиндрийн толгой дахь хэрэглээний хавхлагууд ээлжлэн нээгддэг. Нүхээр дамжин ус цилиндрт ордог.

Усны шинж чанар, түүний хэмжээ зэргээс шалтгаалан поршень шахалтын цус харвалтыг төгсгөл хүртэл хийж чадахгүй. Гэхдээ тахир гол үргэлжлүүлэн эргэх үед шатаах камер дахь шингэн шахагдсаар байна. Энэ үед хавхлагууд хаалттай байна. Ус явах газаргүй бөгөөд сул цэгийг хайж байна. Процесс хурдан явагдах тул лаа асгаж дотор нь устай цилиндрийг хөлдөөх боловч тахир гол нь шахалтын цохилт дуустал поршенийг тэр хөндийд оруулахыг хичээсээр байна.

Энэ бол усны алх бөгөөд зөвхөн гөлгөр шахалт биш юм. Хурц үйлдлээс болж хөдөлгүүрийн хэсгүүд доголддог. Энд бүх зүйл сул байхаас хамаарна: хөдөлгүүрийн блок, холбосон саваа, поршень эсвэл тахир гол.

Усны алхын гол шинж тэмдэг

Тээврийн хэрэгсэл усны цохилтонд өртсөн эсэхийг хэрхэн тодорхойлохыг энд харуулав. Нэгдүгээрт, усны өндөр түвшин нь энэ үзэгдлийн байнгын хамтрагч юм. Энэ нь үерт автсан зогсоол эсвэл гүний шалбааг руу явж болно. Зарим жолооч нар урд автобуснууд фордыг хэрхэн давж байгааг хараад: "Би болгоомжтой байна" гэж боддог боловч капотын урд талын давалгаа нь машины эзний хүслийг тооцдоггүй.

Энэ нөхцөлд агаар шүүгч модулийн хоолойн байрлал тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг. Иймэрхүү бэрхшээлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бартаат замын аялалыг дагалдагчид агаарын хэрэглээгээ дээвэр дээр тавьдаг.

Хэрэв машин нь асар том шалбааг руу орж, ус нь радиаторын дээд ирмэг дээр бараг хүрчихсэн бол дараахь хүчин зүйлс нь усны алхын тодорхой шинж тэмдэг юм.

• Агаар шүүгч нойтон;
• Оролтын олон талт модуль дахь ус;
• Хөдөлгүүрийн ажиллагаа хурд, хүчтэй чичиргээний тасалдал дагалдсан.

Усны алх тохиолдвол юу хийх хэрэгтэй вэ

Хэрэв эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нэгдэж байвал та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

• Бид машиныг саатуулдаг. Та цааш явах боломжгүй. Зарим тохиолдолд усан алхаар цохиулсан нэгж гацах биш үргэлжлүүлэн ажиллаж улам их хохирол учруулдаг;
• Капотоо дээшлүүл, агаар шүүгч дотор ус байгаа эсэхийг шалгаарай. Заримдаа шүүлтүүр элемент дээр дусал байхгүй, гэхдээ гажигтай байдаг. Энэ нь бас усны алхын шинж тэмдэг байж болно;
• Шүүлтүүрийг аваад сувгийн хөндийг шалгана уу. Хэрэв түүний ханан дээр дусал байгаа бол нэгжийн тогтворгүй ажиллагаа нь усны алхтай холбоотой байх магадлал өндөр байна;
• Хэрэв чийг байгаа бол түүнийг зайлуулах хэрэгтэй. Үүнийг өндөр шингээгч материалаар хийх нь дээр, жишээлбэл, хөвөн даавуу эсвэл хуурай даавуугаар хийх нь дээр.
• Дараагийн алхам бол лаагаа буулгаж, хөдөлгүүрийг асаахыг хичээх явдал юм. Хэрэв асаагуур нь тахирмаа зөв эргүүлбэл энэ нь сайн - хөдөлгүүрийн шаантаг үүсээгүй;
• Зам дээр цаашдын журмуудыг хийх боломжгүй тул бид чирэгч машин дуудах эсвэл машинаа үйлчилгээний газар эсвэл гарааш руугаа чирнэ.

Семинарт бид хэрэглээний хоолойг задалж хатаана. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол маргааш өглөө гэхэд бүх дуслууд нэг газар цугларч, хөдөлгүүрийг асаах үед цилиндрт агаарын урсгалаар амжилттай татагдах болно. Үүнээс харахад заримдаа, бүр анхны харцаар харахад усны алх гэнэт ажиллаж, хуурай байдаг.

Дээр дурдсан зүйлийг харгалзан үзвэл, хэрэв машин нь нэг балга ус уусан бол мэргэжилтэнтэй зөвлөлдсөн нь дээр байх.

Хөдөлгүүрийн усны алхын үр дагавар: энэ нь хэрхэн заналхийлж байна

Усны алхын үр дагавар нь хөдөлгүүрт хэр их ус орохоос хамаарна. Эрчим хүчний нэгжийн төрөл нь бага ач холбогдолгүй юм. Тиймээс дизель хөдөлгүүр нь хэт их агаар шахалттай ажилладаг тул бага хэмжээний устай байсан ч үр дагавар нь илүү хор хөнөөлтэй байх болно.

Ус орж ирэхэд төхөөрөмж ямар горимд ажиллах нь чухал юм. Тиймээс, сул зогсох үед хөдөлгүүр нь зүгээр л зогсох болно, учир нь тахир гол нь эргэлтэнд хэт их эсэргүүцэлтэй тулгардаг. Хэрэв машин нь гүний фордыг өндөр хурдтай давсан бол эвдэрсэн холбосон саваа эсвэл цагиргийг устгах баталгаатай болно.

Ийм нөхцөлд хөдөлгүүр зогсохгүй байж болно. Энэ тохиолдолд та үргэлжлүүлэн хөдлөх юм бол эвдэрсэн хэсэг нь блокыг цоолж эсвэл мотор нь зүгээр л гацах болно.

Усны алхын хамгийн бага үр дагавар нь хөдөлгүүрийн томоохон шинэчлэл юм. Хамгийн муу тохиолдолд түүний орлуулалт. Хэрэв машин нь үнэтэй бол энэ журам нь шинэ тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахтай адил юм.

Тахир голын гэмтэл

Тахир гол нь ихээхэн хэмжээний мушгирах ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай материалаар хийгдсэн байдаг. Энэ шалтгааны улмаас энэ хэсэг нь усны алхаар тасрахгүй.

Хэрэв дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг задалсны дараа элементийн хэв гажилт илэрсэн бол энэ нь цилиндр-поршений бүлгийн эвдэрсэн хэсгүүдтэй холбогдсон төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны улмаас ихэвчлэн тохиолддог. Тахир голын шаантаг нь хөдөлгүүр хэт халах ба түүний хэсгүүд нь ачаалал ихтэй байдлаас болж гажсан үед үүсдэг.

Хөдөлгүүрийн "капиталын" үеэр тахир гол яагаад гацаж байгааг яг хэлж өгөх болно.

Усны алхын дараа хөдөлгүүр засах

Усанд орсон моторыг хэсэгчлэн задлах ёстой. Толгойг нь аваад KShM-ийн байдлыг шалгана. Хөдөлгүүрийн цилиндрийг зураастай эсэхийг шалгана. Толгойг буулгасны дараа жийргэвчийг солих шаардлагатай болно (үүнийг хэрхэн хийх, уншина уу) энд). Хэрэв драйвер гүний шалбааг руу орж, машинаа хүчээр цааш явахыг оролдсон бол дотоод шаталтын хөдөлгүүрт их засвар хийх шаардлагатай болж магадгүй юм.

Хөдөлгүүр нь усны цохилтонд өртсөн боловч жолооч юу ч хийгээгүй байх нь олонтаа тохиолддог. Унаж байхдаа гадны дуу чимээ гарсан боловч анхаарал хандуулсангүй. Үүний үр дүнд бүлүүрт механизмын эвдэрсэн хэсгүүд нь ашиглагдах боломжтой элементүүдийг гэмтээж, хөдөлгүүр нь ашиглах боломжгүй болжээ.

Хөдөлгүүрийн усны алхаас хэрхэн зайлсхийх вэ?

Жирийн хөнгөн тээврийн хэрэгслийн хувьд хамгийн сайн зүйл бол шалбаагны урд аль болох удаашруулах явдал юм. Энэ нь усны алхнаас урьдчилан сэргийлэхээс гадна автомашины явах эд ангиудыг гэмтээхээс хамгаална. Хүмүүс: "Хэрэв та фордыг мэдэхгүй бол усанд бүү ороорой" гэж бекер хэлдэггүй.

Хэрэв автомашин нь бартаат замын бүх саад бэрхшээл, түүний дотор гүний давааг давахад ашигладаг бол энэ тохиолдолд бартаат замын олон хайрлагчид шумбагч онгоц суурилуулдаг. Энэ нь дээврийн түвшинд агаарыг татаж авдаг хуванцар эсвэл металл агаарын оролт юм.

Хэрэв цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээх арга байхгүй, нойтон замаар машин жолоодох шаардлагатай бол нэг чухал дүрэм бий. Цөөрөм тойрч гарах боломжгүй тийм том бол бид хамгийн “гүехэн” -г сонгож, хамгийн бага хурдаар явна. Машин удаан хөдөлж, илүү сайн байх болно - капотын урд долгион үүсэхгүй. Саад бэрхшээлийг даван туулсны дараа урьдчилан сэргийлэх зорилгоор зогсож, агаар шүүгчийн байдлыг шалгах нь дээр байх.

Тиймээс, бидний харж байгаагаар усан алх бол жолооч нарын бас нэг дугуй биш, харин урьдчилан сэргийлж болох бодит аюул юм.

Эцэст нь усны алх хэрхэн ажилладаг тухай видео туршилт:

100 км / цаг хурдтай хөдөлгүүрийн усны цочрол!

Асуултууд ба хариултууд:

Хөдөлгүүрт усны алх байсан эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Нойтон агаарын шүүлтүүр (энэ нь үргэлж үүнийг заадаггүй), хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны тасалдал, чичиргээ, саяхан машин гүн шалбааг руу шумбав (бүр бүрээс нь бүрхэгдсэн).

КХөдөлгүүрийн усны алхны дараа ямар үр дагавар гарах вэ? Бага хэмжээгээр ус нь түүнийг зайлуулах хүртэл төхөөрөмжийг тогтворгүй ажиллуулахад хүргэдэг. Их хэмжээгээр, энэ нь холбох саваа хэв гажилт, тэр ч байтугай блок эвдрэл үүсгэж болно.

Усны алхны шинж тэмдэг юу вэ? Ноцтой "усанд сэлэх" дараа хөдөлгүүр зогссон бөгөөд асахгүй бөгөөд түүнийг эхлүүлэх оролдлого нь аймшигтай дуу чимээ дагалддаг (металл тогших - холбогч саваа эвдрэх эсвэл түүний хэв гажилт).