Hybrid цахилгаан үүсгүүр Ford F-150 ба цэнэглэдэг Tesla Model 3. Тогтвортой ажилладаг, зарцуулалт 7,8 л / 100 км
Фордын Польш дахь салбарын ерөнхийлөгч Пиотр Павлакийн нэгэн сонирхолтой олдвор. EV Pulse суваг дээр тэрээр Ford F-150 Hybrid машинд суурилуулсан цахилгаан үүсгүүрийн шаталтын хэмжилтийг олсон. Энэ нь Tesla Model 3-ыг 11,9 литр бензинээр цэнэглэхэд 19,7 кВт/цаг эрчим хүч нэмэхэд ашигласан. Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэ генераторын хамт Tesla Model 3-ийн хэрэглээ 7,8-9,6 л / 100 км байна.
Fueleconomy.gov сайтын мэдээлснээр Tesla Model 3 (2020) Холимог горимд урт хугацааны дундаж эрчим хүчний хэрэглээ 16,16 кВт.ц/100 км байна. Тиймээс 19,7 кВт.ц эрчим хүч нэмсний дараа бид 122 км замыг туулж чадна, энэ нь генераторын 9,6 км тутамд 100 литр байна. Гэсэн хэдий ч TeslaFi портал нь Tesla эзэмшигчийн жолоодох гэх мэт дээр суурилдаг. одоогийн өгөгдөл - тэр тооцоолсноор 150 километрийн зай нэмэгдсэн байна. Энэ нь гэж орчуулагддаг Tesla Model 3 "Түлшний зарцуулалт" 7,84 л / 100 км (эх сурвалж).
Tesla Model 3 нь Audi S4 ба Audi RS4 хоёрын хоорондох техникийн үзүүлэлттэй D сегментийн тээврийн хэрэгсэл юм. Fueleconomy.gov сайтын мэдээлснээр турбо хөдөлгүүртэй Audi A4 Quattro-ийн хэрэглээ 8,4 л / 100 км, Audi S4 Quattro нь 10,1 л / 100 км юм. Audi RS3 ижил хэмжээний бензин хэрэглэдэг (RS4 жилийн (2020) байхгүй):
Ford F-150 генератор 1 эрг/мин хурдтай тогтвортой ажиллаж байсан. эрчим хүчний нөөц +48,3 км / цаг хүртэл хурдтай нэмэгдсэн.... Хэдийгээр дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашиг бага эргэлттэй үед нэмэгддэг ч 40 хүртэлх хувийн үр ашигтай ажилладаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Өөрөөр хэлбэл, Теслаг 7,8 километрийн зайд хүргэхийн тулд генератор 100 литр шатсан боловч орчлон ертөнцийг дулаацуулахын тулд 4,7 литр түлш зарцуулсан.
Эсвэл Tesla Model 3-ын үр ашигтай "шаталт" буюу бензинээс гарах эрчим хүчний хэмжээ нь үнэндээ батарей руу ордог бөгөөд ердөө 3,1 л/100 км.... Мөн бид цэнэгийн алдагдлыг (алтернатор -> батерей) болон эргүүлэх моментийг (батарей -> мотор) тооцоолоогүй байна. Цахилгаан машин худалдан авагчийн нүдээр харахад энэ нь сониуч зан боловч дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины шүтэн бишрэгчдийн хувьд дугуйг жолоодоход бензин шатаах үед ямар их энерги зарцуулагддаг болохыг харуулж байна.
Унших нь зүйтэй: Шинжлэх ухааны хувьд: 7.2 Ford F-2021 эрлийз дэх 150 кВт-ын Pro Power генераторын түлшний зарцуулалт
Нээлтийн зураг: Ford F-3 Hybrid (c) Чад Киршнер / EV импульсийн цахилгаан үүсгүүрээр ажилладаг Tesla Model 150
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
