Гибрид машинууд: давуу болон сул талууд
Зам тээвэр бол байгаль орчныг бохирдуулах хүчтэй эх үүсвэр юм. Баримтыг нэмэлт баталгаажуулах шаардлагагүй, том хотын агаар мандлын төлөвийг хөдөөгийн агаартай харьцуулах нь хангалттай юм - ялгаа нь тодорхой юм. Гэсэн хэдий ч Европын орнууд, АНУ, Японд очсон олон жуулчид эндхийн хийн бохирдол тийм ч хүчтэй биш гэдгийг мэддэг бөгөөд үүнд энгийн тайлбар бий.
- агаар мандалд CO2 ялгаруулалтын илүү хатуу стандартууд - өнөөдөр Евро-6 стандартыг аль хэдийн баталсан бол Орос улсад ижил YaMZ, ZMZ, UMP зэрэг дотоодын хөдөлгүүрүүд Евро-2, Евро-3 стандартад нийцдэг;
- экологийн тээврийн хэрэгслийг өргөнөөр нэвтрүүлэх - цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, эрлийз, устөрөгч, ургамлын түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэл, тэр ч байтугай бидний дассан LPG нь утаа бага ялгаруулдаг;
- байгаль орчинд хариуцлагатай хандах - Европчууд нийтийн тээврээр зорчиж, унадаг дугуй унахдаа маш их баяртай байдаг бол манай улсад ердийн дугуйн зам хаа сайгүй байдаггүй.
Манай зам дээр эрлийзүүд аажмаар боловч улам бүр итгэлтэйгээр гарч ирж байгааг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Хүмүүс энэ төрлийн тээвэрт шилжихэд юу нөлөөлдөг вэ? Vodi.su вэбсайт дээрээ энэ асуудлыг ойлгохыг хичээцгээе.
Плюсы
Бидний дээр дурдсан хамгийн чухал зүйл бол байгаль орчинд ээлтэй байдал юм. Хамгийн байгаль орчинд ээлтэй нь залгууртай эрлийзүүд бөгөөд үүнийг ханын залгуураас шууд цэнэглэх боломжтой. Тэд хүчирхэг батерей, цахилгаан мотор суурилуулдаг бөгөөд тэдний цэнэг 150-200 километрт хангалттай байдаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зөвхөн цахилгаан эрчим хүчний хамгийн ойрын эх үүсвэрт хүргэхийн тулд ашигладаг.
Мөн эрлийз авто хөнгөн, бүтэн гэсэн төрлүүд байдаг. Дунд зэргийн үед цахилгаан мотор нь нэмэлт эрчим хүчний эх үүсвэрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд бүрэн хэмжээгээр тэд ижил түвшинд ажилладаг. Генераторын ачаар ердийн бензин хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерейг цэнэглэх боломжтой. Мөн бараг бүх загварууд тоормосны хүчийг сэргээх системийг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл тоормосны энергийг батерейг цэнэглэхэд ашигладаг.
Хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран эрлийз нь дизель эсвэл бензинтэй харьцуулахад 25 хүртэл хувиар бага түлш зарцуулдаг.
Vodi.su дээр бидний дэлгэрэнгүй ярьсан эрлийз автомашины илүү дэвшилтэт загварууд нь түлшний ердөө 30-50% -ийн үнэтэй байдаг тул 100 км-т 7-15 литр биш харин хамаагүй бага зардал шаардагдана.
Хорт утаа ялгаруулах бүх үзүүлэлтийн хувьд эрлийзүүд нь ижил хөдөлгүүрийн хүч, ижил эргүүлэх моменттой тул ердийн машинуудаас техникийн хувьд илүү байдаг.
Өөр нэг чухал зүйл бол олон орны засгийн газар ийм байгаль орчинд ээлтэй машиныг өргөнөөр нэвтрүүлэх сонирхолтой байгаа тул жолооч нарт таатай нөхцлийг санал болгож байна. Хол явах шаардлагагүй - хөрш Украинд ч гэсэн эрлийзийг гадаадаас импортлох нь илүү ашигтай, учир нь засгийн газар импортын тусгай татварыг тэглэсэн. Мөн АНУ-д эрлийзийг зээлээр худалдаж авахдаа төр зардлынхаа хэсгийг нөхөж чаддаг ч Америкт зээлийн хүү аль хэдийн бага буюу жилд 3-4% байдаг.
Орост ч үүнтэй төстэй концессууд гарч ирнэ гэсэн нотолгоо бий. Тухайлбал, гибрид машиныг албан ёсны дилерээс худалдаж авахдаа улсаас 1000 ам.долларын буцалтгүй тусламж үзүүлэхээр төлөвлөжээ.
Зарчмын хувьд эрлийзүүдийн онцгой эерэг чанарууд тэнд дуусдаг. Сөрөг талууд бас байдаг бөгөөд тэдгээр нь цөөхөн биш юм.
Минусы
Гол сул тал нь зардал, гадаадад ч гэсэн дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй загвараас 20-50 хувиар өндөр байдаг. Үүнтэй ижил шалтгаанаар, ТУХН-ийн орнуудад эрлийзийг хамгийн том нэр төрөлд оруулдаггүй - үйлдвэрлэгчид эрэлт хэрэгцээ бага байх болно гэдгийг мэдэж байгаа тул тэдгээрийг бидэнд авчрахыг тийм ч их хүсэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч зарим дилерүүд тодорхой загваруудын шууд захиалгыг санал болгодог.
Хоёр дахь сул тал бол засварын өндөр өртөг юм. Хэрэв батерей нь бүтэлгүйтсэн бол (мөн эрт орой хэзээ нэгэн цагт үүнийг хийх болно) шинийг худалдаж авах нь маш үнэтэй байх болно. Ердийн жолоодлогын хувьд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч маш бага байх болно.
Эрлийзийг устгах нь батерейгаас болж илүү үнэтэй байдаг.
Түүнчлэн, эрлийз автомашины батерейнууд нь батерейны бүх асуудлуудаар тодорхойлогддог: бага температураас айх, өөрөө цэнэггүй болох, ялтсуудыг урсгах. Өөрөөр хэлбэл, эрлийз нь хүйтэн бүс нутагт хамгийн сайн сонголт биш гэж хэлж болно, энэ нь зүгээр л энд ажиллахгүй болно.
Ачаалж байна ...
