Энэ нь машинд юу вэ, түүний зорилго юу вэ?
Машины тухай нийтлэл, тэр дундаа манай вэбсайтаас уншсан уншигчид олон ойлгомжгүй үгстэй тааралддаг. Тэдний нэг нь спар юм.
Энэ юу вэ?
Тодорхойлолт
Бид Vodi.su дээр бичсэнчлэн биеийн бүтцийн гурван үндсэн төрөл байдаг.
- хүрээ;
- хүрээгүй буюу даацын бие;
- нэгдсэн хүрээ.
Тэдгээрийн аль нэгэнд нь шөрмөс хэрэглэдэг. Хүрээний бүтцэд тэдгээрийг ихэвчлэн уртааш дам нуруу гэж нэрлэдэг - тэдгээр нь биеийн бүх уртын дагуу сунадаг бөгөөд хөдөлгүүрийг бэхэлсэн газрууд болон арын хэсэгт хамгийн их ачаалал төвлөрдөг тул ялангуяа бат бөх, хатуу байдаг. энд.
Хүрээгүй машинд тэдгээрийг бүрээсний доор суулгаж, хөдөлгүүр байрладаг машины урд хэсгийг бэхжүүлдэг дэд рамт ашигладаг. Нэгдсэн биетийн талаар мөн адил зүйлийг хэлж болно. Мөн тэдний тусламжтайгаар шаврын хамгаалалт, зорчигчийн тасалгааны шал, их биеийг бэхжүүлдэг.
Энэ үг нь өөрөө дуудлагаас нь харахад анхны славян үгсийн санд хамаарахгүй, харин франц хэлний үйл үгнээс гаралтай - Урт, энэ нь хамт явах, дагах гэсэн утгатай. Энэ нь биеийн уртын дагуу сунадаг.
Үүнтэй төстэй загварыг нисэх онгоц, машин механизмын үйлдвэрлэл, хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл гэх мэт салбарт ашигладаг. тус тус, спар - энэ бол бусад бүх хүрээний хэсгүүдийг бэхэлсэн биеийн гол даацын цацраг юм.
Шавар нь өөр өөр хэлбэртэй байж болно, гэхдээ хөндлөн огтлолын хувьд тэдгээр нь P үсэгтэй төстэй, өөрөөр хэлбэл энэ нь энгийн суваг эсвэл тэгш өнцөгт хэсэгтэй хөндий хоолой хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Үүний ачаар тэд хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, зорчигчийн тасалгааны жинг хэв гажилтгүйгээр амархан тэсвэрлэж чаддаг. Энэ хэлбэр нь тэдэнд хүч чадал өгдөг - жишээлбэл, картон хуудас, шүдэнзний хайрцгийг нугалж үзээрэй - сүүлчийнх нь нугалахад илүү хэцүү байх болно.
Загварын онцлог, зорилго
Хэрэв та хүрээ хэлбэрийн жийп машин жолоодох юм бол салаа нь бүх биеийн дагуу сунадаг. Тэдгээрийг гагнаж эсвэл тав, хүчирхэг боолтоор холбож болно. Машины сэлбэг хэрэгслийн каталогийг үзэхэд та зүүн, баруун, хойд талын нэрийг харж болно.
Урд талд нь тэдгээрийг хөндлөвч рүү шургана. Хэрэв бид даацын эсвэл нэгдсэн биений тухай ярьж байгаа бол дэд хүрээг тэдгээрт гагнах боломжтой, эсвэл бүгд хамтдаа нэг бүтцийг бүрдүүлдэг.
Спаруудад өгсөн гол үүрэг:
- биеийн арматур;
- нэмэлт элэгдэл;
- мөргөлдөх үед цохилтын зөөлөвч.
Үүнээс гадна, тэдний ачаар геометр нь хадгалагдан үлджээ. Туршлагатай жолооч хуучин машин худалдаж авбал юуны түрүүнд машины дотоод засал, бүрээсийн байдлыг биш харин ёроолыг нь шалгадаг, учир нь энэ нь машины бүх жинг эзэлдэг.
Машиныг шалгаж үзэхэд шөрмөс нь зөвхөн доороос тод харагддаг.
Спартай холбоотой асуудлууд
Хэрэв биеийн геометр эвдэрсэн, машин осолдсон эсвэл зэврэлтээс болж ёроол нь шингэсэн бол хажуугийн хэсгүүд нь хагарах эсвэл хөдөлж болно. Хүрээтэй биеийн бүтэцтэй машинд ч гэсэн тэдний засвар маш үнэтэй байдаг гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Хэрэв бие нь даацын эсвэл нэгдсэн хүрээтэй бол тэдгээрийг шингээх шаардлагатай бөгөөд үүнийг чанарын хувьд хийх нь бараг боломжгүй юм - гагнуур нь хатуу металлтай ижил түвшний хатуу байдлыг хангаж чадахгүй.
Өөр нэг зүйлд анхаарлаа хандуулаарай - хэрэв бие, ялангуяа ёроолыг гагнуураар зассан бол тэдгээрийн шинж чанар нь бүрэн зөрчигддөг.
Ийм машин худалдаж авахыг зөвлөдөггүй, учир нь өндөр хурдтай жолоодох үед үр дагавар нь гамшигт хүргэж болзошгүй юм.
- элэгдлийн шинж чанар муудах;
- нүүлгэн шилжүүлэлт эсвэл хагарал;
- жолоодлогын тав тух муудах.
Түүнээс гадна машины динамик шинж чанар нь өөрөө өөрчлөгдөж, жолоодоход улам хэцүү болдог.
Хэрэв та солихгүйгээр хийж чадахгүй бол зөвхөн нуман гагнуурын төхөөрөмжтэй мэргэжлийн хүмүүсээс захиалаарай. Та эдгээр эд ангиудыг зарах боломжтой, гэхдээ тэдгээр нь нэлээд үнэтэй байдаг. Хуучныхтай ижил хэмжээтэй, ижил материалтай яндан суулгана.
Ачаалал ихтэй биетэй машин дээр нугалж буй шөрмөсийг тавиур дээр шулуун болгож болно - каролинер. Түүн дээр машин явж, мэргэжилтнүүд бүтцийн даацын элементүүдийн хазайлтын өнцгийг хэмжиж, гидравлик савааны ачаар тэдгээрийг хүссэн түвшинд тохируулдаг.
Ачаалж байна ...
