Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн радиатор эсвэл дотоод халаагуур гоожиж байгаа нь мэдээжийн хэрэг шинээр солигдох ёстой. Шингэний гэнэтийн алдагдал нь ноцтой үр дагаварт хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч амьдралын янз бүрийн нөхцөл байдалд энэ нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Ихэнхдээ автомашины үйлчилгээнд очиж, их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийхгүйгээр гоожсон асуудлыг яаралтай засах шаардлагатай байдаг.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Энэ системд зүгээр л шидэт нунтаг нэмж, машинаа үргэлжлүүлэн ашиглах нь сонирхолтой байдаг, ялангуяа ийм бүтээгдэхүүн нь автохимийн барааны зах зээлд нэлээд өргөн тархсан байдаг.

Чигжээсийг хэрхэн ашиглах, алийг нь сонгох, ямар сул талуудыг мэдэх шаардлагатайг бид доор авч үзэх болно.

Чигжээс яагаад гоожсоныг арилгадаг, бүтээгдэхүүний үйл ажиллагааны зарчим

Янз бүрийн төрлийн чигжээсүүдийн хувьд үйл ажиллагааны зарчим нь өөр байж болно, үйлдвэрлэгчид өөрсдийн ажлын онцлогийг нууцлахыг хичээдэг боловч нийтлэг зүйл бол радиатор дахь хагарлын ирмэгийг цохиход найрлагын хэмжээ нэмэгдэх чадвар юм.

Үүссэн тоосонцор нь гадаргуугийн согогуудад наалдаж, өтгөн цусны бүлэгнэл үүсч, улмаар нүхийг битүүмжилнэ.

Зарим нэгдлүүдийг гаднаас нь хэрэглэж, битүүмжлэх нэгдлүүдийг төлөөлдөг бөгөөд үнэндээ нүхийг дүүргэдэг. Тэд өндөр хүч чадал, халуун антифриз тэсвэртэй байдаг.

Чухал шинж чанар нь металл эд ангиудад сайн наалддаг. Бүх найрлагын зайлшгүй шинж чанар нь хөргөлтийн систем доторх шингэнийг нэвтрүүлэх нимгэн сувгийг бөглөрөхөөс зайлсхийх явдал юм.

РАДИАТОР ЧИГЖЭЭГ АЖИЛЛАЖ БАЙНА УУ?! ШУДАРГА ТОЙМ!

Энэ нь өмнө нь хэрэглэж байсан энгийн гичийн хувьд алдартай бөгөөд гоожиж алдалтыг эмчлэхтэй зэрэгцэн бүхэл системийг бөглөрүүлж, хөргөлтийн системийн доголдолд хүргэдэг. Сайн найрлага нь сонгомол байдлаар ажиллах ёстой бөгөөд засварын явцад хуучин антифризтэй хамт арилах ёстой.

Чигжээсийн хэрэглээ ба тэдгээрийн төрөл

Бүх чигжээсийг нунтаг, шингэн, полимер гэж хуваана.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Системд орсны дараа нунтаг хэсэгчлэн уусч, хэсгүүд нь хавдаж, бөөгнөрөл үүсгэж болно. Хагарлын ирмэг дээр ийм формациуд нь хэмжээ нь нэмэгдэж, аажмаар гоожиж бөглөрдөг.

Дүрмээр бол тэдгээр нь зөвхөн жижиг гэмтэлтэй ажилладаг боловч бодит тохиолдолд яг ийм зүйл үүсдэг. Ямар ч чигжээс радиатор дахь сумны нүхийг эмчлэхгүй нь тодорхой боловч энэ нь шаардлагагүй юм.

Энэ нь хөргөлтийн хүрэм, радиаторын хоолойг бага бөглөрдөг бол согогоос гарч, дээр дурдсан зарчмын дагуу ажилладаг.

Заримдаа шингэн нь ижил нунтаг уусдаггүй хэсгүүдийг агуулж болох тул эдгээр найрлагын хооронд шугам зурахад хэцүү байдаг.

Бүтээгдэхүүн нь полиуретан эсвэл силикон зэрэг цогц полимер агуулсан байж болно.

Ялангуяа тааламжтай өмчийг үр дүнгийн өндөр бат бөх чанар гэж үзэж болно. Гэхдээ ийм найрлагын үнэ нэлээд өндөр байна.

Чигжээсийг химийн найрлагаар нь хуваах нь дур зоргоороо байдаг, учир нь тодорхой шалтгааны улмаас пүүсүүд яг найрлагыг нь сурталчилдаггүй.

Радиаторуудад зориулсан шилдэг 6 чигжээс

Бүх тэргүүлэх компаниудын бүтээгдэхүүнийг бие даасан эх сурвалжаас олон удаа туршиж үзсэн тул хамгийн алдартай бүтээгдэхүүнийг хангалттай нарийвчлалтайгаар эрэмблэх боломжтой.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

BBF

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Автомашины химийн бодис үйлдвэрлэдэг Оросын компани. Төрөл бүрийн чигжээсийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн шилдэг нь BBF Super нь хэрэглэхэд маш сайн үр дүнг харуулдаг. Мөн түүний хямд өртөг нь бүтээгдэхүүнийг үнийн чанарын үнэлгээний эхний байранд найдвартай оруулдаг.

Энэ найрлага нь өөрчлөгдсөн полимер агуулсан бөгөөд ашиглалтын явцад гоожиж буй газарт өтгөн, удаан эдэлгээтэй цагаан залгуур үүсгэдэг.

Лонхны агуулгыг 40-60 градус хүртэл хөргөсөн хөдөлгүүрийн радиатор руу цутгаж, дараа нь зуухны цоргыг онгойлгосны дараа хөдөлгүүр асч, дунд зэргийн хурдыг авчирна.

Хамгийн жижиг нүхийг 20 секундын дотор бүрэн чангалж, хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ нь ойролцоогоор 1 мм байх нь гурван минутын ажил шаардагдана. Хамгийн тааламжгүй газруудад хур тунадас орох бөгөөд эдгээр нь зуухны радиатор ба термостатын нимгэн хоолой бөгөөд радиаторуудын нэвтрүүлэх чадварын өөрчлөлттэй адил хэмжилтийн алдааны хүрээнд л бүртгэгдсэн.

Ликви моль

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Тус компани нь дэлхийн автомашины хими, түүнчлэн нефтийн бүтээгдэхүүний нэг тулгуур багана юм. Түүний нэлээд үнэтэй хөргөлтийн системийн чигжээсийг металл агуулсан полимер дээр үндэслэн хийдэг. Нэвчилтийг арай удаан, гэхдээ илүү найдвартай хаадаг. Энэ нь мөн системийн бусад элементүүдэд хортой нөлөө үзүүлэхгүй.

Сонирхолтой нь жижиг нүхний бөглөрөл бага зэрэг бага боловч процесс нь итгэлтэйгээр үргэлжилж, том согогуудын хувьд гоожиж алга болох хугацаа нь бүх туршилтын рекорд болдог. Энэ нь металлын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ач тус нь эргэлзээгүй юм.

Үүнтэй ижил шалтгааны улмаас бүтээгдэхүүн нь шаталтын камерт гоожихыг даван туулах чадвартай. Тэнд ажлын нөхцөл нь метал хэрэгтэй. Хэрэглэх аргын ялгаа нь ажиллаж байгаа болон сул ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн радиатор руу найрлагыг нэмэх явдал юм.

Өндөр чанартай, найдвартай найрлага, үнийн хувьд бүх зүйлээс өндөр боловч үнэмлэхүй үнэлэмжээр бага байдаг бөгөөд ийм эмийг өдөр бүр хэрэглэдэггүй.

K-тамга

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Америкийн бүтээгдэхүүн нь зөвхөн 0,5 мм хүртэлх согогийн хувьд тохиромжтой гэдгийг харуулсан. Үүний зэрэгцээ энэ нь удаан хугацааны туршид ажилладаг бөгөөд Liqui Moly-ийн чанартай бүтээгдэхүүнээс хоёр дахин үнэтэй байдаг.

Гэсэн хэдий ч тэрээр даалгавраа амжилттай даван туулж, үүссэн битүүмжлэл нь металлын агууламжаас шалтгаалан маш найдвартай, өөрөөр хэлбэл урт хугацааны үр дүн бүхий яаруу ажил хийх шаардлагатай үед багажийг найдвартай ашиглаж болно.

Сайн уу Gear

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

АНУ-д үйлдвэрлэсэн Hi-Gear Stop Leak эм нь дээр дурдсан аргаас арай өөрөөр ажилладаг. Түүний өвөрмөц онцлог нь 2 мм хүртэл том хэмжээний гоожсон ч гэсэн хаах боломжтой юм.

Гэсэн хэдий ч энэ нь системд хуримтлагдсан хадгаламжийн эрсдэлтэй холбоотой юм. Антифриз ус зайлуулах стандарт нүхийг хаасан гэж хүртэл тэмдэглэсэн.

Залгуур дахь материалын хуримтлал жигд бус явагддаг, маш их ажилладаг хөргөлтийн шингэн зарцуулдаг. Нэвчилт дахин үргэлжилж, дараа нь дахин зогсоно. Энэ найрлагыг ашиглах аюулын талаар бид ярьж болно. Үр дүн нь нэлээд таамаглах аргагүй юм.

Ганк

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Мөн Америк гаралтай гэж мэдэгдсэн. Мансууруулах бодисын нөлөө удахгүй гарахгүй, замын түгжрэл үүсэх нь урьдчилан таамаглаж, тогтвортой байдаг.

Алдаа дутагдлуудын дотроос системийн дотоод хэсэг, гадаргуу дээр хортой ордууд үүсэх аюулыг тэмдэглэж байна. Тиймээс аль хэдийн бохирдсон радиатор, термостаттай хуучин машинуудад үүнийг ашиглах нь аюултай. Боломжит алдаа, хөргөлтийн үр ашгийг бууруулсан.

Ажлын цаг ч бас өөр. Жижиг нүхийг аажмаар чангална, гэхдээ дараа нь хурд нэмэгдэж, мэдэгдэхүйц алдагдал хурдан арилдаг.

Дүүргэх

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулсан чигжээс: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear болон бусад

Америкийн жорын дагуу дотоодын үйлдвэрлэлийн хямд полимер чигжээс. Энэ нь том нүхийг сайн даван туулж чаддаггүй, гэхдээ 0,5 мм хүртэл хагарал, эдгээр нь хамгийн түгээмэл бөгөөд амжилттай арилдаг.

Хүсээгүй хадгаламжийн дунд эрсдэлтэй. Зөвхөн бага зэргийн гоожсон тохиолдолд л тохиромжтой гэж дүгнэж болно.

Радиатор дахь чигжээсийг хэрхэн яаж дүүргэх вэ

Бүх найрлагыг ашиглах нь тодорхой бүтээгдэхүүний зааврын дагуу хийгддэг. Тэдгээр нь ойролцоогоор ижил, цорын ганц ялгаа нь зарим нь ажиллаж байгаа хөдөлгүүрт цутгаж байхад зарим нь зогсох, хэсэгчлэн хөргөх шаардлагатай байдаг.

Орчин үеийн бүх моторууд илүүдэл шингэний температурт өндөр даралттай ажилладаг бөгөөд битүүмжлэл нь антифризийг агшин зуур буцалгаж, түлэгдэх магадлал өндөртэй байдаг.

Чигжээс нь хөргөлтийн системийг бөглөрсөн бол яах вэ

Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал нь бүх радиатор, термостат, насосыг солих, хөдөлгүүрийг хэсэгчлэн задлах замаар системийг угаах урт процедурыг дуусгаж болно.

Ялангуяа хүнд тохиолдолд энэ нь тийм ч их тус болохгүй тул хөргөлтийн системийн чигжээсийг зөвхөн найдваргүй нөхцөлд л ашиглах ёстой бөгөөд эдгээр нь яаралтай тусламжийн хэрэгсэл бөгөөд гоожсон бүх нийтийн стандарт эмчилгээ биш юм.

Битүүмжлэлээ алдсан радиаторыг эхний боломжоор хайр найргүй солих хэрэгтэй.

сэтгэгдэл нэмэх