Ford Focus Electric (2018) - ТУРШИЛТ, сэтгэгдэл, тойм, Fleetcarma порталын тойм
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын жолоодлого

Ford Focus Electric (2018) - ТУРШИЛТ, сэтгэгдэл, тойм, Fleetcarma порталын тойм

FleetCarma нь Ford Focus (2018) загварын цахилгааны туршилтыг хийсэн. Энэхүү машин нь сонгодог үзэмжээрээ магтагдаж байсан ч өмнөх үеийн батерейны багтаамжтай тул түүнийг шүүмжилдэг. Шүүмжийн ерөнхий өнгө? Энэ нь мөнгө оруулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш байх.

2018 оны Форд Фокус Электрик өмнөх жилийнхтэй адилхан харагдаж байна. Хөдөлгөөний системийн параметрүүд ч өөрчлөгдөөгүй: EPA-ийн мэдээлснээр машин нь нэг цэнэглэлтээр 185 км замыг туулдаг бөгөөд энэ нь Opel Amper E (баруун талд байгаа хар хөх өнгийн тулгуур), шинэ Nissan Leaf (тоосго) -ээс муу юм. улаан оосор), тэр ч байтугай VW e-Golf (хар судал) болон Hyundai Ioniq Electric (ягаан судал):

Ford Focus Electric (2018) - ТУРШИЛТ, сэтгэгдэл, тойм, Fleetcarma порталын тойм

143 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь 250 Нм эргүүлэх хүчийг гаргаж, 97 секундэд 0-60 миль (9,9 км / цаг) хурдлах боломжийг олгодог. Энэ нь 2018 секундэд 100-ээс 8,8 км / цаг хүртэл хурдалдаг Nissan Leaf (XNUMX) -аас муу юм..

> Шинэ төсөл: хариуцлагын бодлогыг машинд биш ЖОЛООЧид оногдуулсан

FleetCarma нь таталцлын төв багатай тул машиныг сайн жолооддог гэж магтдаг. Гэсэн хэдий ч жолооны хүрд замыг мэдрэхэд саад болж байгаа тусламж хүчтэй байгааг онцолж байна. Машины тээшинд зөвхөн гурван худалдааны тор, зөөврийн компьютерын цүнх багтах болно, учир нь үлдсэн зайг батерей эзэлдэг.

Ford Focus Electric (2018) - ТУРШИЛТ, сэтгэгдэл, тойм, Fleetcarma порталын тойм

Сайн стандарт тоног төхөөрөмж

Ажиглагчийн үзэж байгаагаар машин нь энэ сегмент дэх зах зээл дээрх ихэнх машинуудаас илүү сайн харагдаж байна: энэ нь хуванцар, хямд биш юм шиг санагддаг. Үндсэн тоноглолд LED арын гэрэл, халдаг толь, их биений өнгөтэй хаалганы бариул, арын спойлер орно. Бид зөвхөн халаалттай суудлын төлбөрийг төлөх бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 1 PLN-тэй тэнцэх 080 долларын үнэтэй юм.

Форд Фокус Электрик нь мөн арын харах камертай стандартын дагуу ирдэг боловч жолоочийн туслах системүүд байхгүй: эгнээ барих, аялалын хяналт, сохор цэгийн хяналт. Тиймээс энэ нь өрсөлдөгчдөөс илүү их ялгарч эхэлдэг.

Дүгнэлт

FleetCarma цахилгаан Ford Focus-ийн урам зоригийг хэтрүүлэхгүй байхыг хичээсэн. Гэсэн хэдий ч тоймууд нь бага зайд сэтгэл дундуур байгааг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг эрс хязгаарладаг. Туршилтын ерөнхий өнгө аяс дунд зэрэг сөрөг байгаа тул удахгүй гарах цоо шинэ загварыг хүлээх нь дээр байж магадгүй юм.

> Цахилгаан Ford Focus 2018/2019 удахгүй үзэсгэлэнгийн танхимууд дээр гарах уу?

МЭДЭЭЛЛИЙН

МЭДЭЭЛЛИЙН

Цахилгаан машин, шатдаг машинтай юу? ДЕКРА: Цахилгаанчин нь дээр

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх