Ford B-MAX - бяцхан гэр бүлийн тэнэг
Гэр бүлийн машин нь тав тухтай, том, ажиллагаатай байх ёстой. Зах зээл дээр та нэг биш, харин бүх гурван нөхцөлийг хангасан бүхэл бүтэн машиныг олох боломжтой. Тэгвэл яагаад зарим нь халуун бялуу шиг нисч байхад зарим нь доголон хөлтэй нохойд ч хэрэггүй байдаг юм бэ? Орчин үеийн шийдэл, нарийн ширийн зүйлс, жижиг онцлох зүйлс - өнөөдөр энэ нь амжилтанд хүрэх хамгийн сайн жор юм шиг санагдаж байна. Форд гэр бүлийн шинэ микроавтобус бүтээхдээ энэ жорыг ашигласан уу? Хамгийн сүүлийн үеийн Ford B-MAX-ийн онцлог юу болохыг харцгаая.
Цуу яриаг эхнээс нь арилгах хэрэгтэй. Ford B-MAX Энэ бол гэр бүлийн том, уйтгартай, болхи машин байсан тул моодонд орсон хороолол, клубын урд харагдахгүй байсан нь дээр. Тийм ээ, энэ бол халуун бөгсгүй, гэхдээ том гэр бүлийн автобуснаас хол байдаг. Энэ нь сул тал мөн үү? Давуу тал? Аль аль нь бага зэрэг, учир нь жижиг хэмжээс нь машиныг динамик болгодог - хэв маяг, жолоодлогын аль алинд нь - болхи понтон мэт сэтгэгдэл төрүүлдэггүй. Нөгөө талаар том, заримдаа доог тохуу хийдэг автобуснууд шиг зай талбай багатай. Гэхдээ ямар нэг зүйлийн төлөө.
Ford B-MAX Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цэлгэр, орон зайн төлөөх бүх тэмцээнд түрүүлэхгүй, гэхдээ бидний эхэнд дурдсанчлан гол зүйл бол санаа, овсгооны шинж тэмдэг бөгөөд цэнхэр зууван бүхий үйлдвэрлэгчийн шинэлэг зүйл нь энэ сэдэвт маш сайн ажилладаг. Эхлээд шинэ B-MAX нь шинэ Форд Фиестатай давхцаж байгаа нь гэнэтийн зүйл байж магадгүй бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст B сегментийн дэд компакт юм.Тэгвэл яагаад дотор нь тийм их зай, тийм их хүсэл тэмүүлэл байдаг вэ? гэр бүлийн машины хувьд?
Форд нь өвөрмөц панорама хаалганы системээр бахархдаг Ford хялбар нэвтрэх хаалга. Энэ юуны тухай вэ? Энэ нь маш энгийн - хаалга нь бараг амбаар шиг нээгддэг. Урд хаалга нь уламжлалт ёсоор нээгдэж, арын хаалга нь буцаж гулсдаг. Энэ нь жижиг нарийн ширийн зүйл биш бол ер бусын зүйл байхгүй - биеийн бүтцэд биш харин хаалга руу шууд холбогдсон В багана байхгүй. Тиймээ, бүхэл бүтэн бүтцийн хатуу байдалд эргэлзэж болно, гэхдээ спорт, хурдан машинуудын хувьд ийм асуудал үүсч болох бөгөөд Ford B-MAX нь хурдан биш юм. Нэмж дурдахад, ийм машинд хурдан буланд хатуу биш, харин функциональ байдал чухал юм. Аюулгүй байдал? Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар хажуугийн цохилтын үед хүчитгэсэн хаалганы хүрээ нь цохилтын энергийг шингээж авдаг бөгөөд онцгой нөхцөл байдалд хаалганы дээврийн ирмэг ба доод босготой холболтыг бэхжүүлэхийн тулд тусгай түгжээг ажиллуулдаг. . Үйлдвэрлэгч энэ шийдлийг зам дээр тавиагүй бөгөөд бүх зүйлийг урьдчилан харж байсан бололтой.
Мэдээжийн хэрэг, хаалгыг биширч болохгүй, юуны түрүүнд энэ нь тав тухтай байдал, үйл ажиллагаа юм. Хоёр далавчаа нээснээр та 1,5 метр өргөн, машины дотоод засал руу саадгүй нэвтрэх боломжтой болно. Энэ нь цаасан дээр ер бусын харагдахгүй ч арын суудалд зай эзлэх, тэр ч байтугай дотор нь хүнсний бараа савлах нь илүү хялбар бөгөөд илүү тохиромжтой байдаг. Үйлдвэрлэгч мөн ачаа тээшний тасалгааны талаар бодож үзсэн. Арын суудал нь 60/40 нугалж байна. Хэрэв бид илүү урт зүйлийг тээвэрлэхийг хүсч байвал зорчигчийн суудлыг эвхснээр бид 2,34 метр урттай эд зүйлсийг зөөх боломжтой болно. Ачаа тээшний багтаамж нь гайхалтай биш юм - 318 литр - гэхдээ богино аялалд явахдаа үндсэн ачаа тээшээ авч явах боломжийг танд олгоно. Арын суудлыг нугалахад их биений хэмжээ 1386 литр болж нэмэгддэг. Машин нь хүнд биш - хамгийн хөнгөн хувилбарт 1275 кг жинтэй. Ford B-MAX урт нь 4077 мм, өргөн нь 2067 мм, өндөр нь 1604 мм. Тэнхлэг хоорондын зай 2489 мм.
Энэ бол гэр бүлийн хүсэл эрмэлзэлтэй машин тул аюулгүй байдлын түвшин нэмэгдсэнгүй. Шинэ Ford B-MAX нь Active City Stop мөргөлдөөнөөс зайлсхийх системээр тоноглогдсон сегмент дэх анхны машин гэж үйлдвэрлэгч мэдэгдэв. Энэ систем нь урд нь явж байгаа болон хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгсэлтэй замын түгжрэлээс зайлсхийхэд тусалдаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм тогтолцоо нь орон нутгийн хуудас металлын ажилчдын цалинг бууруулж, гэр бүлийн хуримтлалыг хамгаалах болно. Тийм ээ, энэ нь жолоочийн бүрэн эрхэд өөр нэг хөндлөнгийн оролцоо боловч замын түгжрэл, цаг агаарын таагүй байдал, анхаарал төвлөрөл багассан үед таны бамперыг гажуудуулах эсвэл чийдэнг хөдөлгөхөд хангалттай. Энэ систем хэрхэн ажилладаг вэ?
Уг систем нь тээврийн хэрэгслийн урд талын хөдөлгөөнийг хянаж, урд талын машинтай мөргөлдөх эрсдэлийг илрүүлэх үед тоормосыг дардаг. Туршилтууд нь систем нь 15 км / цаг хүртэл хурдтай мөргөлдөхөөс сэргийлж, машиныг цаг тухайд нь зогсооно гэдгийг харуулсан. 30 км / цаг хүртэл бага зэрэг өндөр хурдтай үед систем нь ийм мөргөлдөөний ноцтой байдлыг л бууруулж чаддаг ч юу ч биш байснаас дээр. Мэдээжийн хэрэг, тогтворжуулах систем гэх мэт аюулгүй байдлын бусад системүүд байсан бөгөөд энэ нь Форд B-MAX-ийн бүх хувилбарт стандарт байдлаар гарах болно. Бусад зүйлсийн дотор эдгээр бүх систем, зорчигчдын идэвхтэй, идэвхгүй аюулгүй байдлын төлөө санаа зовсны ачаар шинэ Форд B-MAX нь хамгийн сүүлийн үеийн Euro NCAP шалгалтаас 5 од авсан.
Хэрэв бид электроник, сонирхолтой технологийн шийдлүүдийн талаар ярих юм бол SYNC системийг дурдах нь зүйтэй. Энэ юу вэ? За, SYNC бол гар утас, хөгжим тоглуулагчийг Bluetooth эсвэл USB-ээр холбох боломжийг олгодог дуу хоолойгоор идэвхжүүлдэг машин доторх дэвшилтэт холбооны систем юм. Нэмж дурдахад, энэхүү систем нь гар утасны дуудлага хийх, дуут командыг ашиглан дуу чимээ болон бусад функцийг удирдах боломжийг олгодог. Хэрэв та арын суудалд гурван хүүхэдтэй жолоо барьж байгаа бол систем галзуурах магадлалтай тул систем үг болгонд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй гэж найдаж байна. SYNC системийн тухай ярихдаа ослын үед орон нутгийн яаралтай тусламжийн операторуудад ослын талаар мэдэгдэх боломжийг олгодог Онцгой байдлын тусламжийн функцийг дурдах хэрэгтэй.
За - маш их зай байгаа, хаалгыг онгойлгох нь сонирхолтой, хамгаалалт өндөр түвшинд байна. Мөн шинэ Ford B-MAX-ийн бүрээс дор юу байгаа вэ? 1,0 ба 100 морины хүчтэй хоёр хувилбар бүхий 120 литрийн багтаамжтай хамгийн жижиг EcoBoost төхөөрөмжөөс эхэлье. Үйлдвэрлэгч нь түүний үр удмыг магтан сайшааж, бага хүчин чадал нь том нэгжүүдийн хүчийг шахаж, бага шаталт, бага CO2 ялгаруулалтыг хадгалах боломжийг олгодог гэж мэдэгджээ. Жишээлбэл, 120 PS-ийн хувилбар нь Автомат эхлүүлэх-зогсоох горимтой, 114 г/км CO2 ялгаруулж, 4,9 км-т дунджаар 100 л түлш зарцуулдаг гэж үйлдвэрлэгчээс мэдээллээ. Хэрэв та эргэлзэж, илүү хүчирхэг хөдөлгүүрийг илүүд үзэж байгаа бол энэ саналд 1,4 морины хүчтэй Duratec 90 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр багтсан болно. Мөн 105 морины хүчтэй 1,6 литрийн Duratec хөдөлгүүр нь үр ашигтай Ford PowerShift хос шүүрч авах зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай.
Дизель хөдөлгүүрт дурлагчдын хувьд Duratorq TDCi хоёр дизель хөдөлгүүрийг бэлтгэсэн. Харамсалтай нь, санал болгож буй хөдөлгүүрүүдийн хүчин чадалтай адил сонголт нь нэлээд даруухан юм. 1,6 литрийн багтаамжтай хувилбар нь 95 морины хүчтэй. дундаж хэрэглээ нь 4,0 л / 100 км. Фордын Европ дахь хөдөлгүүрийн цувралд анхны дебютээ хийж буй 1,5 морины хүчтэй 75 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь цаасан дээрх техникийн үзүүлэлтүүдийг харахад бага зэрэг нууцлаг юм шиг санагддаг. Энэ нь 1,6 литрийн багтаамжтай хувилбараас хамаагүй сул төдийгүй онолын хувьд илүү их түлш зарцуулдаг - үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр дундаж хэрэглээ нь 4,1 л / 100 км байна. Энэ нэгжийг дэмжих цорын ганц аргумент бол хямд үнэ юм, гэхдээ тэдний хэлснээр "усан дээр" бүх зүйл гарах болно.
шинэ Ford B-MAX Энэ нь долоо хоног бүрийн аялалд том орон зай хайхгүй ч өдөр тутмын амьдралдаа үйл ажиллагаа, тав тухыг шаарддаг гэр бүлүүдэд зориулсан гайхалтай хувилбар юм. Гүйдэг хаалга нь таны өдөр тутмын ажилдаа явах, сургууль, дэлгүүр хэсэхэд хэрэг болох нь дамжиггүй. Өрсөлдөөнтэй харьцуулахад Фордын шинэ санал сонирхолтой сонсогдож байгаа ч гүйдэг хаалга нь наймааны чип, амжилтанд хүрэх жор болох уу? Машин худалдаанд гарах үед бид энэ талаар мэдэх болно.
