FDR - жолоодлогын динамикийн хяналт
Initials Fahr Dynamik Regelung нь Bosch -ийн Мерседестэй хамтран боловсруулсан жолоодлогын динамик удирдлагын аюулгүй ажиллагааны идэвхтэй систем бөгөөд одоо ESP гэж нэрлэгддэг. Шаардлагатай бол машины траекторыг сэргээж, тоормос болон хурдасгуурт автоматаар оролцдог.
FDR нь гулгах, хажуу тийш гулгахаас урьдчилан сэргийлэхэд ашиглагддаг, өөрөөр хэлбэл нэг буюу хэд хэдэн дугуйны зүтгүүрийг алдах үед тохиолддог доогуур эсвэл хэт давж гарах үзэгдлүүд, түүнчлэн тогтвортой байдал алдагдсанаас болж гулгах болно. Динамик тохируулга нь нэг дугуйны зүтгүүр алдагдсанаас болж гулсалтын шинж тэмдгийг үр дүнтэй засч, нөгөө гурван эргүүлэх хүчийг тохируулж өгдөг. Жишээлбэл, хэрэв машин урд талын өнцгөөр булангийн гадна талд, өөрөөр хэлбэл доогуур гулгаж байгаа бол FDR нь арын дугуйны дотор талын тоормосыг тоормослох замаар хөндлөнгөөс оролцуулж машинаа тэгшлэнэ. Энэхүү систем нь автомашины хүндийн төвөөр босоо тэнхлэгийн эргэн тойронд гулсалтыг илрүүлэх чадвартай “мэдрэгч” болох эвхэгдэх хурд мэдрэгчийн ачаар тээврийн хэрэгслийн гулсалтыг илрүүлдэг.
Нэмж дурдахад, FDR нь дугуйны хурд, хажуугийн хурдатгал, жолооны хүрдний эргэлт, тоормос болон хурдасгагч дөрөөнд үзүүлэх даралтын талаар мэдээлдэг олон тооны мэдрэгчийг ашигладаг. (хөдөлгүүрийн ачаалал). Энэ бүх өгөгдлийг хяналтын хэсэгт хадгалах, богино хугацаанд засч залруулах арга хэмжээ авахын тулд FDR нь маш том тооцоолох хүч, санах ой шаарддаг. Сүүлийнх нь 48 килобайт бөгөөд энэ нь ABS системд шаардагдах хэмжээнээс XNUMX дахин их, гулсалтын эсрэг системд шаардагдах хэмжээнээс XNUMX дахин их юм.
ESP -ийг мөн үзнэ үү.
