Яндангийн үзүүр нь яндангийн хоолойг бүрдүүлдэг хамгийн сүүлчийн элемент бөгөөд утааны хийг машиныхаа ар талд гаргах боломжийг олгодог. Түүний хэмжээ, хэлбэр, материал нь нэг машины загвараас нөгөөд өөр байж болно. 💨 Яндангийн цорго хэрхэн ажилладаг вэ? Яндангийн систем нь олон элемент, катализатор, дуу намсгагч эсвэл тоосонцор шүүлтүүр гэх мэт олон элементүүдээс бүрдэнэ. Яндангийн хоолойн үзүүр нь яндангийн хэлхээний төгсгөлд байрладаг бөгөөд энэ нь машины гаднах хөдөлгүүрээс хий шахах боломжийг олгодог. Түүний үүрэг нь маш чухал бөгөөд саад болохгүй, эс тэгвээс энэ нь яндангийн системийн бүх хэсгүүдэд чухал нөлөө үзүүлж болно. Гар төхөөрөмжийн загвараас хамааран хоолойн хавчаар, гагнуур эсвэл камерын системээр бэхлэгдсэн яндан гэж нэрлэдэг. Түүний хэлбэр нь ...

Valeo Raytheon системийн үйлдвэрлэсэн Сохор цэг илрүүлэх систем нь тээврийн хэрэгсэл сохор газар байгаа эсэхийг илрүүлдэг. Энэхүү систем нь арын бамперын доор байрлах радаруудын ачаар цаг агаарын ямар ч нөхцөлд хараагүй хэсэгт автомашин байгаа эсэхийг тасралтгүй илрүүлж, жолоочид анхааруулдаг. Энэхүү систем нь саяхан PACE 2007 шагналыг Бүтээгдэхүүний инновацийн төрөлд авсан.

Энэ товчлол нь ижил загварын хүүхдийн суудлыг танихад зориулсан Мерседесээс нэмэлт тоног төхөөрөмжийг илэрхийлдэг. Энэ систем нь зөвхөн транспондероор дамжуулан Мерседес машины суудалтай холбогддог. Практикт урд зорчигчийн суудал нь хүүхдийн суудал байгаа эсэхийг илрүүлж, осол гарсан тохиолдолд урд талын дэр нээгдэхээс сэргийлж, ноцтой гэмтэх эрсдэлээс сэргийлдэг. Ашиг тус: бусад автомашин үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг гараар идэвхгүй болгох системээс ялгаатай нь энэ төхөөрөмж нь жолоочийн хяналтаас гарсан тохиолдолд ч гэсэн урд зорчигчийн аюулгүйн дэрний системийг идэвхгүй болгохыг үргэлж баталгаажуулдаг; Сул тал: Энэ систем нь толгой компанийн үйлдвэрлэсэн тусгай суудлыг ашиглахыг шаарддаг, эс тэгвээс та арын суудалд ердийн суудал байрлуулахаас өөр аргагүй болно. Автомашин үйлдвэрлэгчийн брэнд биш ч гэсэн стандартчилагдсан системийг удахгүй ажиллана гэж найдаж байна.

Энэ нь ACC-тэй хамтран ажилладаг шинэлэг идэвхтэй аюулгүй байдлын систем юм. Энэ нь мөргөлдөж болзошгүй эрсдэлийг илрүүлэх үед AEBA систем нь тоормосны талбайг дискэнтэй шүргэх замаар тоормосны системийг яаралтай тоормослоход бэлтгэж, яаралтай маневр эхэлмэгц тоормосны хамгийн дээд хүчийг ашиглана. Анамнезийн жолооны үнэмлэхний гэрчилгээ: үнэ, хүчинтэй байх хугацаа, хэнээс хүсэх вэ

Явган зорчигчийг илрүүлэхтэй тун төстэй, яаралтай тоормосны тусламж үзүүлэх зорилгоор Audi-аас боловсруулсан хамгийн боловсронгуй идэвхтэй аюулгүй байдлын системүүдийн нэг. Энэхүү төхөөрөмж нь машины ACC системийн радарын мэдрэгчийг ашиглан зайг хэмжиж, бүхээгийн хамгийн өндөр цэгт суурилуулсан видео камер, өөрөөр хэлбэл. тус бүр 25 хүртэлх зураг өгөх чадвартай дотоод арын толины хэсэгт. Хоёрдугаарт, маш өндөр нарийвчлалтай машинд юу болж байна. Хэрэв систем аюултай нөхцөл байдал илэрвэл Audi тоормосны хамгаалалтын функц идэвхждэг бөгөөд энэ нь жолоочийг сэрэмжлүүлэхийн тулд харааны болон дуут дохио өгдөг бөгөөд хэрэв мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжгүй бол цохилтын эрчмийг бууруулахын тулд яаралтай тоормослох шалтгаан болдог. Энэ төхөөрөмж нь ялангуяа өндөр хурдтай байсан ч гэсэн үр дүнтэй бөгөөд шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн хурдыг эрс багасгах боломжийг олгодог.

Уг функц нь ESP Premium систем, бүх Bosh системүүдтэй нэгдсэн бөгөөд гулсалтын засварыг сайжруулдаг. Энэ нь урд дугуйг жолооны хүрднээс тусгаарласнаар жолооны өнцгийн удирдлага гэсэн үг юм.

Уг төхөөрөмжийг "Сохор толбо" гэж нэрлэгдэх машины ард байгаа дотор болон гадна талын арын толины аль алинд нь нэвтрэх боломжгүй хэсэгт ч гэсэн жолоочийн ойлголтыг сайжруулах зорилгоор уг төхөөрөмжийг Audi компани бүтээжээ. Эдгээр нь бампер дээр байрладаг 2,4 ГГц давтамжтай хоёр радарын мэдрэгч бөгөөд эрсдэлтэй бүсийг тасралтгүй "сканнердаж", тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх үед гадна толь дээрх анхааруулах гэрлийг (анхааруулах үе шат) асаадаг. Хэрэв жолооч эргэх эсвэл гүйцэж түрүүлэх гэж байгаа сумыг байрлуулсан бол анхааруулах гэрэл илүү эрчимтэй анивчдаг (сэрүүлгийн үе шат). Зам болон зам дээр батлагдсан систем нь (унтрааж болно) өөгүй ажилладаг: баруун талдаа мотоцикль, унадаг дугуй зэрэг жижиг тээврийн хэрэгсэлд хүртэл маш сайн мэдрэмжтэй, үзэгдэх орчинд саад болохгүй (шар…

Тоормосны зайг багасгахын тулд Nissan-ийн нэмэлт ABS функцийг ашигласан. Энэ нь тоормосны дистрибьютер биш боловч ялангуяа хүнд хэрэглэсний дараа тоормосны дөрөө дээр гарч болох "бүдгэрэх" үзэгдлийг багасгахад ашигладаг. Ашиглалтын хүнд нөхцөлд тоормос хэт халах үед бүдгэрч эхэлдэг; тодорхой хэмжээний удаашрал нь тоормосны дөрөө дээр илүү их даралтыг шаарддаг. Тоормосны температур нэмэгдэх агшинд HFC систем нь гидравлик даралтыг дөрөөнд үзүүлэх хүчтэй уялдуулан нэмэгдүүлэх замаар автоматаар нөхдөг.

AFU нь BAS, HBA, BDC гэх мэт яаралтай тоормосны тусламжийн систем юм. Энэ нь машины зогсох зайг багасгахын тулд тоормосны дөрөө хурдан суллагдсан тохиолдолд тоормосны даралтыг даруй нэмэгдүүлж, аюулын үед гал асаахыг автоматаар идэвхжүүлдэг. дараагийн тээврийн хэрэгслийн байгууламжуудад анхааруулах гэрэл.

Jaguar-ийн өвөрмөц, боловсронгуй Ухаалаг Хамгаалалтын систем нь урд суудлын зорчигчдыг мөргөлдөх үед хамгаалахад тусалдаг. Хэдхэн секундын дотор аливаа нөлөөллийн ноцтой байдлыг тооцоолж, урд суудалд суурилуулсан жин мэдрэгч болон суудлын байрлал, суудлын бүсний байдлыг илрүүлдэг бусад мэдрэгчүүдийн хамтаар давхар суудалд тохирсон инфляцийн түвшинг тодорхойлох боломжтой. тайзны аюулгүйн дэр.

Харанхуйд ойлголтыг сайжруулах зорилгоор Мерседесийн бүтээсэн шинэлэг хэт улаан туяаны технологи. Шөнийн харагдацын тусламжтайгаар Mercedes-Benz-ийн техникчид явган зорчигч, дугуйчид эсвэл зам дээр байгаа саад бэрхшээлийг хугацаанаас нь өмнө илрүүлэх чадвартай "хэт улаан туяаны нүд"-ийг бүтээжээ. Салхины шилний ард, дотоод арын толины баруун талд халуун объектоос ялгарч буй хэт улаан туяаг илрүүлэхийн оронд (BMW-ийн төхөөрөмж шиг) хоёр нэмэлт хэт улаан туяаны гэрэл ашигладаг камер байдаг. Уламжлалт гэрлийн хажууд суурилуулсан хоёр гэрэл нь машин 20 км/цаг хурдлах үед асдаг: тэдгээр нь зөвхөн шөнийн харааны камерт мэдрэгддэг гэрлээр замыг гэрэлтүүлдэг хос үл үзэгдэх холын гэрлүүд мэт харагддаг. Дэлгэц дээр зураг нь хар, цагаан өнгөтэй адилхан боловч BMW системийнхээс илүү дэлгэрэнгүй, ...

SAHR (Saab Active Head Restraints) нь суудлын арын хэсэгт байрлах хүрээний дээд хэсэгт бэхлэгдсэн хамгаалалтын хэрэгсэл бөгөөд арын мөргөх үед бүсэлхийгээр суудал дээр дарагдсан даруйд идэвхждэг. Энэ нь зорчигчийн толгойн хөдөлгөөнийг багасгаж, хүзүүг гэмтээх магадлалыг бууруулдаг. 2001 оны 75-р сард The ​​Journal of Trauma сэтгүүлд АНУ-д SAHR-ээр тоноглогдсон Сааб автомашин болон уламжлалт толгойн бэхэлгээтэй хуучин загваруудын харьцуулсан судалгааг нийтэлжээ. Судалгаа нь бодит нөлөөлөл дээр үндэслэсэн бөгөөд SAHR нь арын цохилтын үед ташуурдах эрсдлийг 9% бууруулдаг болохыг тогтоожээ. Saab нь 3-XNUMX спорт седанд зориулсан SAHR-ийн "хоёр дахь үеийн" хувилбарыг бүтээсэн бөгөөд бага хурдтай үед арын цохилтод илүү хурдан идэвхждэг. Систем…

2009 оны хавраас эхлэн Мерседес Бенз хамгийн сүүлийн үеийн технологийн шинэчлэл болох жолоочийн анхаарлыг байнга сарниулдаг ядаргааг таньж, аюулаас сэрэмжлүүлэх зорилготой Жолоочийн анхаарлыг татах шинэ системээ танилцуулах болно. Уг систем нь жолоодлогын жолоодлогын оролт зэрэг хэд хэдэн параметрүүдийг ашиглан жолоодлогын хэв маягийг хянах замаар ажилладаг бөгөөд эдгээр нь уртааш болон хажуугийн хурдатгалд тулгуурлан жолоодлогын нөхцлийг тооцоолоход ашиглагддаг. Системийн харгалзан үздэг бусад өгөгдөл нь замын нөхцөл, цаг агаар, цаг хугацаа юм.

Энэ систем нь зогсоолын маневр хийх үед маш сайн харагдах байдлыг хангахад онцгой ач холбогдолтой юм. Үүнд ухрах камер багтсан бөгөөд түүний зургийг самбар дээрх дэлгэц дээр оновчтой өнцгөөс харуулдаг. Интерактив эгнээ нь зогсоолын жолоодлогын хамгийн оновчтой өнцөг болон эргэх хамгийн бага радиусыг харуулдаг. Машинд чиргүүл холбох шаардлагатай бол төхөөрөмж нь ялангуяа ашигтай байдаг. Тусгай томруулах функцийн ачаар чирэгчийн эргэн тойрон дахь талбайг томруулж, тусгай статик шугамууд нь зайг зөв тооцоолоход тусалдаг. Жолооны хүрдний хөдөлгөөнөөс хамааран өөрчлөгддөг интерактив холболтын шугам хүртэл чиргүүл рүү дэгээ рүү үнэн зөв ойртоход хялбар болгодог. Нэмж дурдахад, систем нь хойд харах толинд суурилуулсан хоёр камерыг ашиглан тээврийн хэрэгсэл болон түүний хүрээлэн буй орчны талаар нэмэлт мэдээлэл цуглуулах, боловсруулах, төвийн ачаар ...

Жолооч Volvo тохируулагчийг тохируулж байх үед ч бүх тохиолдолд ажилладаг аюулгүйн зайны хяналтын систем. Энэ систем нь эхлээд жолоочид сэрэмжлүүлэг өгч, тоормосоо бэлддэг бөгөөд хэрэв гэнэтийн мөргөлдөөнд жолооч тоормослохгүй бол автоматаар тоормосыг дардаг. AutoBrake-тэй мөргөлдөх сэрэмжлүүлэг нь 2006 онд нэвтрүүлсэн тоормосны тусламжтайгаар мөргөлдөөний анхааруулгатай харьцуулахад технологийн өндөр түвшинд байна. Үнэн хэрэгтээ, Volvo S80-д нэвтрүүлсэн өмнөх систем нь радарын систем дээр суурилж байсан ч Автомат тоормостой мөргөлдөх сэрэмжлүүлэг нь зөвхөн ашиглагддаггүй. радар, мөн машины урд байгаа тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх камер ашигладаг. Камерын гол давуу талуудын нэг нь хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгслийг таньж, жолоочид анхааруулах чадвар юм.