Цахилгаан машин нь хүйтэн цаг агаарт (5-7 хэмийн дулаан) шахдаг. Хамгийн сул Мерседес EQC, шилдэг Тесла
Агуулга
Carwow суваг намрын сүүлээр агаарын температур бага байх үед цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодит хүрээг шалгахаар шийджээ. Туршилтад Tesla Model 3, Mercedes EQC, Audi e-tron, Nissan Leaf e+, Kia e-Niro, Jaguar I-Pace зэрэг машинууд оролцсон. Бидний гайхшруулсан нь хамгийн сул жолооч нь Mercedes EQC байсан, тэр ч байтугай Audi e-tron илүү сайн ажилласан.
Цахилгаан машин намрын улиралд бага температуртай, гэхдээ цаг агаар сайн байдаг
Бүх машинууд хамтдаа жолоодож, хамгийн хэмнэлттэй жолоодлогын сонголт, 20 хэм хүртэл температурт тохируулсан. Туршилтын эхэнд гаднах температур 7 хэм, төгсгөлд 4,5 хэм орчим байсан. Хурдан эгнээнд цахилгаанчин аялалын удирдлагаар 113 км / цаг хурдтай хөдөлсөн.
Carwow-ийн туршсан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь дараах сегментүүдэд (ангилалд) хамаарах ийм ашигтай (болон нийт) багтаамжтай батерейтай бөгөөд ижил километрийг санал болгодог.
- Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Tesla Model 3 – 74 кВт.ц (80,5 кВт.ц), D хэсэг, 499 км,
- Mercedes EQC – 80 кВт цаг, D-SUV сегмент, ~ 330-390 км,
- Ауди цахим трон – 83,6 кВт.ц (95 кВт.ц), E-SUV сегмент, 329 км,
- Nissan Leaf ба + – ~ 58 кВт.ц (62 кВт.ц), С сегмент 346-364 км,
- Цахим Ниро бай – 64 кВт.цаг (68 кВт.ц?), C-SUV сегмент, 385 км,
- Jaguar I-Pace – 84,7 кВт.цаг, D-SUV сегмент, 377 км.
> Сенат хуульд "бидний" нэмэлт өөрчлөлтийг баталсан. 2020 оны XNUMX-р сарын дундуур хүчин төгөлдөр болох төлөвтэй байна [Хууль]
Өглөөний 6:05 цагийн үед гарсан бичлэг дээр бүх машинуудын ээлжлэн сонирхолтой агшин зураг гарчээ. Бүх машинууд ижил бичлэг хийх төхөөрөмжтэй (камер / ухаалаг гар утас) байсан эсэхийг хэлэхэд хэцүү байдаг, гэхдээ та үүнийг сонсох боломжтой. Tesla Model 3 бол хамгийн чанга нь... Микрофон нь дээвэр тэднийг өсгөж байгаа мэт чимээ шуугианыг авчээ.
Туршилтын үр дүн: 6 / Mercedes, 5-> 3 / Audi, Nissan, Jaguar, 2 / Kia, 1 / Tesla.
Mercedes EQC хамгийн муу нь байсан... Өнгөрсний дараа 294,5 километр түүнд үүнээс бага байсан 18 км зайтай, 5 хувийн зайтай, машинд яст мэлхийн дүрс аль хэдийн харагдаж байна. Энэ нь нийт 312 километрийн зайд хүрэх боломжийг олгоно.
316 километрийн дараа Тэд хурдны замаас гарах ёстой байв Ниссан навч, Jaguar I-Pace i Ауди цахим тронТэд зайны багтаамжийн 3, 8, 8 хувийг тус тус үлдээсэн бөгөөд энэ нь 17,7, 30,6, 32,2 километрийн зайтай тохирч байна. Kia e-Niro-ийн үлдсэн зай нь 106 километр байв!
Тэнгэрийн цаана Цахим Ниро бай 84 км хүрэхгүй зайд тэрээр цэнэглэгчтэй холбогдох командыг аль хэдийн харуулав. Ингээд өнөөг хүртэл бараг тэнцүүхэн амжилттай өнгөрлөө. 400 км!
> Хүйтэнд цахилгаан машинд зогсох - зорчигчийн тасалгаанаас цогцос унах болно, энэ нь дулаан, тааламжтай байх уу? [youtube]
Үүний дараа 406 км w Тесла загвар 3 Батерейны хүчин чадал 2 хувь үлдсэн. Үүний үр дүнд машинууд нэг цэнэглэлтээр ийм зайг туулсан.
- Tesla Model 3 – 434 км,
- Киа э-Ниро-410,4 км,
- Jaguar I-Pace – 359,4 км,
- Nissan Leaf ба + – 335,1 км.
- Audi e-tron - 331,5 км,
- Mercedes EQC - 312,2 км,
Гэсэн хэдий ч үүнийг анхаарна уу Сүүлийн километрүүд аль хэдийн хүчээр бага зэрэг өнгөрчээ, бага хурдтай. Хурдны замаар явахад машинууд илүү хурдан зогсдог. Нөгөө талаар: өндөр температур эсвэл удаан жолоодлоготой үед машинууд цааш явах болно, гэхдээ Carwow энгийн жолоодлогыг дуурайхыг хүссэн нь тодорхой..
Хэрэв батарей гэнэт дуусвал эзэд нь улам дордох болно. Audi e-tron болон Mercedes EQC, учир нь эдгээр загваруудыг цэнэглэх цэг рүү түлхэх боломжгүй байсан.... Tesla Model 3, Nissan Leaf e +, Kia e-Niro, Jaguar I-Pace бүгд энэ аргыг зөвшөөрсөн ч I-Pace нь хүнд байсан.
Carwow-ийн суваг маш сайн ажилласан тул 1-2 зарыг үзэж, дарж үзэх нь зүйтэй юм.
Бүх зураг: (c) Carwow
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
