Цахилгаан жийп: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – машины харьцуулалт
British Autocar дөрвөн жийп болон зугаа цэнгэлийн кроссоверыг харьцуулсан байна. Тесла нь Supercharger сүлжээ, жолоодлогын туршлагаараа Jaguar I-Pace, тав тухтай байдлын хувьд Audi e-tron зэрэг шагналуудыг хүртсэн. Үнэлгээг өрсөлдөгчдийн давуу талыг нэгтгэсэн Mercedes EQC авсан.
Цахилгаан жийп машинууд - зарчмын хувьд сонгох олон зүйл бий
Энэхүү тоймд E-SUV сегментийн хоёр машин (Audi e-tron, Tesla Model X) болон D-SUV сегментийн хоёр машин (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace) багтсан боловч цахилгаан Jaguar гэдгийг тодорхой хэлэх ёстой. кроссовер, дараа нь уламжлалт жийп болон энгийн суудлын автомашины хооронд байрладаг машин байдаг.
Tesla загвар X түүнийг Supercharger сүлжээгээ магтсан бөгөөд энэ нь зөвхөн ажиллаж зогсохгүй эрчим хүчийг хурдан нөхөж, улс орны хувьд нэлээд нягт (Их Британид 55 оноо) юм. Машин нь мөн зайны хувьд илүү сайн гүйцэтгэлтэй байсан ч "хэн батерейг хамгийн их зарцуулдаг" (эх сурвалж) гэсэн үндэслэлээр харьцуулаагүй болно.
Гэсэн хэдий ч тоймчид дотоод засал чимэглэлийн гоо зүй, дээд зэрэглэлийн бүтээгдэхүүнтэй харьцах мэдрэмж, гоёл чимэглэлийн хэсгүүд нь хямдхан санагдаж, бүхээг доторх чимээ шуугиан зэрэгт дургүй байв.
> Audi e-tron, Tesla Model X, Jaguar I-Pace ба хурдны замын эрчим хүчний туршилт [видео]
Jaguar I-Pace бүх жолооч нарын эхний сонголт байх болно. Энэ нь жолоодлогын туршлага, сайн тохируулагдсан түдгэлзүүлэлтээрээ магтагдсан. Согог уу? Машин нь бүлгийн хамгийн сул зайг санал болгож, Audi e-tron-аас ч муу гүйцэтгэлтэй байв. Асуудал нь хурдан цэнэглэлттэй холбоотой байсан бөгөөд энэ нь зөв ажиллахгүй байв. Цэнэглэгчтэй холбогдох гэсэн гурван оролдлого тутамд хоёр нь бүтэлгүйтсэн..
Ауди цахим трон Энэ нь Tesla Model X-ээс эрс ялгаатай гэдгээрээ онцлог байв. Машины жолоодлогын тав тух, дуу чимээ тусгаарлагчийн түвшин, Теслагийн товойсон байдлаас ялгаатай гадаад үзэмжийг өндрөөр үнэлэв. Энэхүү машин нь Mercedes EQC болон Jaguar I-Pace-ээс илүү сонирхол татахуйц биш болсон. Асуудал нь навигаци байсан бөгөөд энэ нь жолоочийг ... байхгүй цэнэглэх станц руу хүргэсэн.
Mercedes EQC бүхэл бүтэн чансааг тэргүүлж байна... Энэ нь өрсөлдөгчдийнхөө давуу талыг нэгтгэж, жолоодлогын таатай туршлагыг санал болгохын зэрэгцээ өргөн цар хүрээтэй, өргөн хүрээтэй байх ёстой. Хэдийгээр түүний гадаад төрхийг "зууханд удаан хугацаагаар байсан GLC" гэж тодорхойлсон боловч энэ нь сайн гүйцэтгэлийг тайлбарлахдаа агуулгад ховор дурдагдсан. Тэр зүгээр л жолоодсон бөгөөд бүх зүйл зүгээр байсан.
Tesla Model X Long Range AWD техникийн үзүүлэлтүүд:
- сегмент: E-SUV,
- зайны багтаамж: ~ 93 (103) кВт цаг,
- жолоодох: Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй,
- хүлээн авалт: 507 WLTP нэгж, холимог горимд 450 км хүртэлх бодит зай.
- үнэ: 407 PLN-аас (Голландын тохируулагч дээр суурилсан).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) - техникийн үзүүлэлтүүд:
- сегмент: E-SUV,
- зайны багтаамж: Загварын жилд (83,6) 2019 кВт.ц, загварын жилд (86,5) 2020 кВт.ц.
- жолоодох: Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй,
- хүлээн авалт: 436 WLTP нэгж, бодит холимог горимд ~ 320-350 км хүртэл.
- үнэ: 341 800 PLN-аас
Jaguar I-Pace EV400 HSE-ийн үзүүлэлтүүд:
- сегмент: D-SUV,
- зайны багтаамж: 80 кВт цаг,
- жолоодох: Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй,
- хүлээн авалт: 470 ширхэг. WLTP, холимог горимд 380 км хүртэл,
- үнэ: Нийтлэлийн хувилбарт 359 500 zł, 426 400 zł-аас.
Mercedes EQC 400 4Matic - техникийн үзүүлэлтүүд:
- сегмент: D-SUV,
- зайны багтаамж: 80 кВт цаг,
- жолоодох: Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй,
- хүлээн авалт: 417 ширхэг. WLTP, холимог горимд 350 км хүртэл,
- үнэ: 334 600 zł-аас, нийтлэлийн хувилбарт (AMG Line) 343 788-аас.
Нээлтийн хажуугаар тайлбарласан зургууд (в) Autocar
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
