VAZ 2107 арчигч: зорилго, эвдрэл, засвар

Автомашины арчигч, тэдгээрийг удирдах механизм нь аливаа машины энгийн боловч чухал хэсэг юм. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас төхөөрөмж доголдсон эсвэл бүрэн ажиллахаа больсон бол үзэгдэх орчин муудаж, энэ нь ослын шалтгаан болдог.

VAZ 2107 арчигч

Машины ажиллагаа нь цаг уурын болон замын янз бүрийн нөхцөлд явагддаг. Аюулгүй, тав тухтай жолоодохын тулд жолооч замын нөхцөл байдлыг сайн харагдахуйц байх ёстой, өөрөөр хэлбэл салхины шилийг үргэлж цэвэр байлгах ёстой. Салхины шил арчигч (арчигч) нь салхины шилийг шороо, хур тунадаснаас механикаар цэвэрлэж, үзэгдэх орчинг сайжруулж, аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлдэг. Бид энэ механизмын боломжит доголдол, тэдгээрийг арилгах арга замыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Хэрхэн ажилладаг

Арчигчны ажил нь маш энгийн бөгөөд дараахь үйлдлүүдээс бүрдэнэ.

1. Жолооч жолооны баганын шилжүүлэгчийг ашиглан хүссэн арчигч горимыг сонгоно.
2. Моторын тусламжтайгаар салхины шил цэвэрлэх механизм бүхэлдээ идэвхждэг.
3. Арчигч шилний дээгүүр зүүн, баруун тийш шилжин сонгосон хурдаар шилжиж, гадаргууг цэвэрлэнэ.
4. Механизм шаардлагагүй болсон үед жолооны баганын унтраалга нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.

VAZ 2107 арчигч болон салхины шил угаагчийг асаах схем: 1 - дулааны биметалл гал хамгаалагч; 2 - араа моторын шил арчигч; 3 - салхины шил угаагч мотор; 4 - холбох блок; 5 - гурван хөшүүргийн унтраалга дахь угаагч унтраалга; 6 - гурван хөшүүрэгтэй унтраалга дахь цэвэрлэгч унтраалга; 7 - салхины шил арчигч реле; 8 - гал асаах унтраалга;

VAZ-2107 дээрх шилний талаар илүү ихийг мэдэж аваарай: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Салхины шил арчигч нь дараах үндсэн элементүүдээс бүрдэнэ.

• хөшүүргийн механизм (трапец);
• цахилгаан мотор;
• буухиа;
• сойз.

Trapezium

Салхины шил арчигч механизмын чухал элементүүдийн нэг нь трапец юм. Бараг бүх машин дээр энэ хэсэг нь адилхан бөгөөд ялгаа нь зөвхөн бэхэлгээний арга, элементүүдийн хэмжээ, хэлбэрт оршдог. Трапецын үйл ажиллагаа нь эргэлтийн хөдөлгөөнийг цахилгаан мотороос арчигч руу шилжүүлэх, мөн шилийг өндөр чанартай цэвэрлэхийн тулд синхрон хөдөлгөөнийг хангах явдал юм. Трапец нь саваа, их бие, нугаснаас бүрдэнэ.

Трапецын загвар: 1 - бүлүүр; 2 - богино түлхэлт; 3 - нугасны саваа; 4 - арчигч механизмын булнууд; 5 - урт татах

Мотор

VAZ "долоон" арчигч мотор нь хурдны хайрцагтай нэг нэгжээр хийгдсэн бөгөөд энэ механизмын гол холбоосуудын нэг юм. Хөдөлгүүр нь байнгын соронзтой статор ба сунасан голтой арматураас бүрдэх ба төгсгөлд нь шураг зүсэгдсэн байна. Энэхүү зангилааны зорилго нь салхины шилний сойзны хөдөлгөөнийг хангах явдал юм. Төхөөрөмжийг найдвартай гэж үздэг бөгөөд маш ховор тохиолддог.

Арчигч реле

Сонгодог Жигули дээр салхины шил арчигч нь 4-6 секундын завсарлагатай хурдан бөгөөд завсарлагатай хоёр горимтой. Энэ нь RS 514 реле таслагчийн завсарлагатай ажиллагааг хангах зорилготой юм.Арчигчийг хойшлуулах нь бага зэргийн борооны үед, арчигчийг хэт ойр ойрхон ажиллуулах шаардлагагүй, механизм бүрэн унтарсан үед шилийг аажмаар тагладаг. хур тунадасны жижиг дусалтай, цэвэрлэх шаардлагатай. Бүтээгдэхүүнийг дөрвөн зүү холбогч ашиглан ерөнхий утсанд холбодог. VAZ 2107 дээр таслагчийн реле нь хуванцар бүрээсний доор зүүн талын хананд жолоочийн талд байрладаг.

Арчигч реле нь механизмын тасалдалтай ажиллагааг хангадаг

Brushes

Бараг бүх суудлын автомашинууд хоёр шил арчигч хэрэглэдэг. Үйлдвэрээс гарсан "долоон" дээр 33 см урттай элементүүдийг суурилуулсан. Илүү урт сойз суурилуулж болно, гэхдээ цахилгаан мотор дээр их хэмжээний ачаалал өгөх бөгөөд энэ нь зөвхөн механизмыг удаашруулахад хүргэдэг төдийгүй бас моторын эвдрэлд хүргэж болзошгүй.

VAZ 2107 дээр үйлдвэрээс 33 см урт сойз суурилуулсан

VAZ 2107 арчигчны эвдрэл, тэдгээрийг арилгах

Салхины шил арчигчтай бол янз бүрийн байдлаар илэрдэг янз бүрийн эвдрэл гарч болзошгүй.

Ажиллаагүй мотор

Ихэнхдээ цахилгаан мотортой холбоотой асуудлаас болж арчигч ажиллахгүй байж болно. Бутнууд дахь тосолгооны материал дахь үрэлтийн бүтээгдэхүүн хуримтлагдаж, өтгөрүүлэхэд хүргэдэг тул эвдрэл ихэвчлэн гардаг. Үүний үр дүнд моторын арматур нь хэцүү эргэлддэг бөгөөд энэ нь ороомгийн шаталт эсвэл роторын давхаргын шаталтад хүргэдэг. Өөр нэг асуудал бол мотор сойзны элэгдэл юм. Энэ тохиолдолд хүчдэл өгөх үед арчигч ажиллахгүй, заримдаа моторыг гараараа цохиход ажилладаг.

Аль нь тавьж болох вэ

Ердийн "долоон" моторын оронд зарим автомашины эзэд VAZ 2110-аас төхөөрөмж суурилуулдаг. Ийм солих нь дараахь эерэг чанаруудаар зөвтгөгддөг.

• илүү найдвартай байдал, хүч чадал;
• арчигч ойртох;
• 3 хурдтай (Chevrolet Niva-аас жолооны баганын шилжүүлэгч шаардлагатай).

Ийм цахилгаан моторыг ердийн газарт бэхлэхийн тулд ямар ч өөрчлөлтгүйгээр суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч дээр дурдсан давуу талуудаас үл хамааран "сонгодог" -ын зарим эзэд цахилгаан моторын хүч чадал өндөр тул трапец илүү хурдан бүтэлгүйтдэг болохыг тэмдэглэжээ. Тиймээс, салхины шил арчигчны дизайнд өөрчлөлт оруулахаасаа өмнө хуучин механизмаас урьдчилан сэргийлэх ажлыг хийх нь зүйтэй (трапецийг шорооноос цэвэрлэж, үрэлтийн элементүүд болон хөдөлгүүрийг хурдны хайрцгаар тослох).

VAZ 2110 мотор нь том хэмжээтэй, хүч чадалтай боловч ямар ч өөрчлөлтгүйгээр ердийн байрандаа ордог.

Хувьцааны төхөөрөмж нь зөв ажиллаж байвал үүргээ маш сайн гүйцэтгэдэг.

Моторыг салгаж байна

Арчигч мотор нь хөдөлгүүрийн тасалгааны хаалтны ард зүүн талд байрладаг. Механизмыг задлахын тулд та дараах хэрэгслүүдийн жагсаалтыг бэлтгэх хэрэгтэй.

• задгай эсвэл түлхүүрийн түлхүүр 22;
• 10-ийн залгуурын толгой;
• жижиг өргөтгөлийн утас
• бүлүүр эсвэл ратчет бариул.

Моторыг зайлуулах хэрэгслүүдээс танд стандарт гаражийн багц хэрэгтэй болно

Бид хэсгийг дараах дарааллаар арилгана.

1. Бид зайны хасах хэсгээс терминалыг чангална.
2. 10 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан арчигчны гарыг барьсан самарыг тайл.
   

   Бид арчигч гарны бэхэлгээг түлхүүр эсвэл толгойгоор 10-аар буулгана
3. Бид хөшүүргийг нугалж, трапецын тэнхлэгээс буулгана.
   

   Бид хөшүүргийг нугалж, трапецын тэнхлэгээс салгана
4. Бид трапецын бэхэлгээг 22 түлхүүрээр тайлдаг.
   

   Трапецийг самар 22-оор барьж, тэдгээрийг тайл
5. Хуванцар бут, лацыг салга.
   

   Биеийн хоорондох холболтыг харгалзах элементүүдээр битүүмжилсэн бөгөөд тэдгээр нь мөн арилдаг
6. Бүрээсний битүүмжлэлийг чангал.
   

   Утас руу нэвтрэхийн тулд бүрээсний лацыг өргө
7. Салхины шил арчигч моторын цахилгаан холбогчийг салга.
   

   Моторын тэжээлийн хангамжийг салга
8. Бид хөдөлгүүрийн тасалгааны тасалгааны үүрнээс утастай бэхэлгээг гаргаж авдаг.
   

   Бид хөдөлгүүрийн тасалгааны тасалгааны үүрнээс утастай бэхэлгээг гаргаж авдаг
9. Бид хамгаалалтын тагийг нугалж цахилгаан моторын бэхэлгээг тайлдаг.
   

   Ратчет нь моторын бэхэлгээг биед нь тайл
10. Бид арчигч хөтчүүдийг биеэс нь салгаж, механизмыг машинаас салгаж авдаг.
    

    Бүх бэхэлгээг салгасны дараа бид цахилгаан моторыг машинаас салгаж авдаг
11. Бид халиваар цохиж, дараа нь түгжээ ба угаагчийг механизмын тэнхлэгээс салгаж, түлхэлтийг өөрөө салгана.
    

    Бид халиваар шүүрч, савааг салгаж угаагчаар бэхлэгчийг салгана
12. Бүдүүвчний бэхэлгээг тайлж, салга.
    

    бүлүүрт бэхэлгээг тайлж, моторын босоо амнаас салга
13. Бид моторыг барьж буй боолтыг тайлж, хаалтыг саваагаар салгана.
    

    Хөдөлгүүрийг гурван боолтоор бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрийг тайл
14. Цахилгаан моторыг засварлаж, сольсны дараа бид урвуу дарааллаар угсарч, нугасыг тосоор тосолно, жишээлбэл, Литол-24.

Мотор засвар

Цахилгаан моторын элементүүдийн алдааг олж засварлахын тулд үүнийг задлах шаардлагатай.

Арчигч моторын загвар: 1 - таг; 2 - самбар; 3 - бууруулагчийн араа дугуй; 4 - ган угаагч; 5 - текстолит угаагч; 6 - тагийг бэхлэх хавтан; 7 - бие; 8 - зангуу; 9 - бүлүүр; 10 - бэхэлгээний цагираг; 11 - хамгаалалтын малгай; 12 - хавар угаагч; 13 - битүүмжлэх цагираг; 14 - тохируулагч угаагч; 15 - түлхэлтийн холхивч; 16 - моторын таг

Багаж хэрэгслээс танд зөвхөн халив хэрэгтэй болно. Бид зангилааг дараах дарааллаар задалдаг.

1. Хуванцар тагийг бэхлэх боолтыг суллана.
   

   Моторын хуванцар тагийг тайл
2. Утасны хавчаарыг бэхэлсэн боолтыг тайл.
   

   Утасны хавчаарыг барьж буй боолтыг суллана
3. Самбарыг аваад битүүмжлэх.
   

   Самбарыг лацтай хамт буулгана
4. Халиваар хайчилж, таглаа, таг, угаагчийг ав.
   

   Бид таглааг халиваар холбож, таг, угаагчтай хамт арилгадаг
5. Бид тэнхлэгийг дарж, араагаа хурдны хайрцгаас гаргадаг.
   

   Тэнхлэг дээр дарж араагаа хурдны хайрцгаас салгана
6. Бид металл болон текстолит угаагчийг тэнхлэгээс буулгана.
   

   Угаагч нь арааны тэнхлэгт байрладаг тул тэдгээрийг буулгана
7. Бид хурдны хайрцгийн бэхэлгээг тайлсан.
   

   Хурдны хайрцгийн бэхэлгээний боолтыг суллана.
8. Бид ялтсуудыг гаргаж авдаг.
   

   Оруулах хавтанг биеэс нь салгах
9. Моторын салдаг орон сууц.
   

   Моторын орон сууц, арматурыг тусгаарла
10. Бид зангууг хурдны хайрцгаас гаргаж авдаг.
    

    Бид зангууг хурдны хайрцгаас салгана
11. Сойз эзэмшигчдээс сойзнуудыг салгана.
    

    Бид цахилгаан моторын сойзыг сойз эзэмшигчээс гаргаж авдаг
12. Бид моторыг шахсан агаараар тоосноос цэвэрлэнэ.
13. Бид сойз, арматур, ороомгийн нөхцөл байдлыг шалгадаг. Сойзнууд нь сойз эзэмшигчдэд чөлөөтэй хөдөлж, булаг нь гэмтээгүй, уян хатан хэвээр байх ёстой.
14. Бид зангуу дээрх контактуудыг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэж, уусгагчаар дэвтээсэн цэвэр даавуугаар арчина. Хэрэв арматур нь маш их элэгдсэн эсвэл ороомог нь шатсан бол хэсгийг солих шаардлагатай.
    

    Бид зангуу дээрх контактуудыг зүлгүүрээр шорооноос цэвэрлэнэ
15. Угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Трапецын асуудлууд

Арчигч трапецтай холбоотой асуудал гарсан нь арчигч нарын ажил тасалдсанаар нотлогддог. Тэд үйл ажиллагааны явцад дур зоргоороо зогсох эсвэл сойзны хэт удаан хөдөлгөөн хэлбэрээр илэрч болно. Үүнээс гадна трапецын эвдрэлийн шинж тэмдэг нь үйл ажиллагааны явцад үсрэх эсвэл гадны дуу чимээ юм. Асуудал нь трапецын бутнуудад исэл илэрч, тэнхлэг дээр зэврэлтээс үүдэлтэй юм. Хэрэв бид ийм эвдрэлийг үл тоомсорловол цаг хугацаа өнгөрөхөд цахилгаан мотор өндөр ачааллын улмаас ажиллахгүй болно.

Механизмын засвар

Трапецийг арилгахын тулд бид арчигч моторыг буулгахтай ижил дарааллыг гүйцэтгэдэг. Багаж хэрэгслээс танд зөвхөн хавтгай халив хэрэгтэй. Бид механизмыг дараах дарааллаар задалдаг.

1. Бид хоёр босоо амны таглааг салгаж, халиваар хутгана.
   

   Бид таглааг тэнхлэгээс салгаж, халиваар хутгана
2. Тохируулахын тулд угаагчийг ав.
   

   Босоо амнаас бэхэлгээг салга
3. Бид трапецын тэнхлэгийг хаалтаас гаргаж аваад доор байрлах хаалтуудыг салгана.
   

   Тэнхлэгүүдийг задласны дараа доод оосорыг салгана
4. Бид хаалтанд байгаа нүхнээс лацыг арилгадаг.
   

   Тэнхлэг нь резинэн цагирагаар битүүмжилсэн тул үүнийг гарга
5. Бид зүтгүүрийг хардаг. Утас, тэнхлэг эсвэл их хэмжээний тэнхлэг, хаалтанд нүх гэмтсэн тохиолдолд бид трапецын угсралтыг солино.
   

   Задаргаа хийсний дараа бид утас, гулзайлтын байдлыг шалгаж, их хэмжээний гаралттай бол трапецын угсралтыг өөрчилдөг.
6. Хэрэв трапецын элементүүд нь сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд одоо ч үйлчлэх боломжтой бол саваа тэнхлэгийн механизмыг угсрахдаа бид тосоор тосолно.
   

   Угсрахаас өмнө тэнхлэгүүдийг Litol-24 тосоор тосолно
7. Суурилуулалтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Видео: "долоон" дээр трапецийг солих

Vaz 2107 трапец хэлбэрийн арчигчийг солих

Трапецын зөв тохируулга

Трапецын тусламжтайгаар засварын ажил хийсний дараа та механизмын зөв байрлалыг тохируулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.

1. Бид моторыг анхны байрлалд нь тохируулж, блокийг утсаар холбож, жолооны баганын унтраалгаар арчигч горимыг асааж, унтрааж, цахилгаан мотор зогсохыг хүлээнэ.
   

   Хөдөлгүүрийг байрлуулахын өмнө анхны байрлалыг тохируулахын тулд түүнд тэжээл өгөх шаардлагатай
2. Бид бүлүүр ба богино бариулыг бие биентэйгээ зэрэгцээ байрлуулж, дараа нь моторыг трапец дээр тогтооно.
   

   Моторын тэнхлэг дээр бэхлэхийн өмнө бүлүүрийг богино холбоостой зэрэгцээ байрлуулах ёстой.

Видео: арчигчны байрлалыг тохируулах

АРЧИГЧИЙН БАЙДЛЫГ ТОХИРУУЛЖ БАЙНА.

Арчигч реле ажиллахгүй байна

Арчигчийг ажиллуулах явцад завсарлагатай ажиллагаа байхгүй үед гол шалтгаан нь таслагчийн реле эвдэрсэн явдал юм. Гарах арга бол төхөөрөмжийг солих явдал юм.

Реле солих

Реле арилгахын тулд танд Филлипс ба хавтгай халив хэрэгтэй болно. Бид дараах дарааллаар ажилладаг.

1. Халив ашиглан хажуугийн ханын бэхэлгээг салгаад ав.
   

   Хуванцар хавтанг халиваар хайчилж аваад арилгана
2. Бид релеээс ирж буй утаснуудын тусламжтайгаар блокыг салгадаг.
   

   Бид блокыг релеээс утаснуудын тусламжтайгаар салгадаг (тодорхой байхын тулд багажны самбарыг задалсан)
3. Филлипсийн халив ашиглан релений бэхэлгээг тайлж, машинаас салга.
   

   Реле таслагч нь биедээ хоёр өөрөө түншдэг эрэг шургаар бэхлэгдэж, тэдгээрийг тайл
4. Бид шинэ хэсэг болон бүх задалсан элементүүдийг урвуу дарааллаар суулгадаг.

Хяналтын самбарыг хэрхэн зөв арилгах талаар эндээс үзнэ үү: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Арчигч унтраалга эвдэрсэн

"Долоон" товчлуурын унтраалга нь дараах функцуудыг идэвхжүүлэх үүрэгтэй.

• эргэлт;
• толгойн гэрэлтүүлэг;
• арчигч, шил угаагч.

Шилжүүлэгч нь маш найдвартай бөгөөд ховор тохиолддог. Гэсэн хэдий ч заримдаа үүнийг өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь контактыг шатаах эсвэл механизмын бие даасан элементүүдийн элэгдэл зэргээс болж тохиолддог. Ажиллахын тулд танд дараах хэрэгслүүдийн жагсаалт хэрэгтэй болно.

• толгой 24;
• толгой эсвэл түлхүүр 8;
• бүлүүр эсвэл ратчет;
• хавтгай халив.

Шилжүүлэгч солих

Шилжүүлэгчийг солихын тулд дараах дарааллыг гүйцэтгэнэ.

1. Бид жолооны хүрдний обудыг халиваар салгаж аваад арилгана.
   

   Бид жолооны хүрднээс гоёл чимэглэлийн бүрээсийг салгаж, халиваар хутгана
2. Жолооны хүрдний самарыг 24 толгойтой унтраа, гэхдээ бүрэн биш.
   

   Босоо амны жолооны хүрдийг 24 самар барьдаг, бид үүнийг хаалганы бариул, толгойн тусламжтайгаар тайлдаг, гэхдээ бүрэн биш.
3. Бид жолооны хүрдийг унагаж, алгаагаараа цохив.
   

   Өөрсдийгөө далдуу модоор цохисноор бид жолооны хүрдийг голоос нь унагадаг
4. Бид самарыг бүрэн тайлж, жолооны хүрдийг босоо амнаас салгана.
5. Бид Филлипс халиваар бүрхэвчийг бэхэлсэн боолтыг задалж, хуванцар доторлогоог арилгана.
   

   Хуванцар бүрхүүлийг бэхлэх боолтыг тайл
6. Урд талын самбарын доорхи утсаар дэвсгэрүүдийг салга.
   

   Шилжүүлэгч холбогчийг салга
7. 8 толгойтой бол шилжүүлэгчийн бэхэлгээг жолооны гол руу тайл.
   

   Түлхүүр эсвэл толгойг 8-ын тусламжтайгаар жолооны гол руу шилжүүлэгчийн бэхэлгээг тайл
8. Бид шилжүүлэгчийг утаснуудтай хамт арилгадаг.
   

   Шилжүүлэгчийг жолооны голоос салгаж байна
9. Шинэ хэсгийг урвуу дарааллаар суулгана.

Гал хамгаалагч шатсан

Арчигч ажиллахгүй байх нийтлэг шалтгаан нь гал хамгаалагчийн шаталт юм. VAZ 2107 дээр хайлдаг оруулга нь арчигчийг ажиллуулах үүрэгтэй F2 А-д зориулсан 10, гал хамгаалагчийн хайрцагт байрладаг.

2 А гал хамгаалагч F10 нь салхины шил, гар чийдэнгийн арчигч, угаагчийн ажиллагааг хариуцдаг.

Холбох блокыг баруун талд нь салхины шилний ойролцоо бүрээсний доор суурилуулсан.

Гал хамгаалагчийг шалгаж, солих

Хэрэв арчигч ажиллахаа больсон бол юуны өмнө хамгаалалтын элементийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах нь зүйтэй. Үүнийг хийхийн тулд та залгах горимыг асаах замаар мультиметрийг ашиглаж болно. Хэрэв хэсэг ажиллаж байгаа бол эсэргүүцэл нь тэг болно. Үгүй бол элементийг солих шаардлагатай.

Гал хамгаалагч дуугарах үед ажлын элементийн эсэргүүцэл тэг байх ёстой

Гал хамгаалагч яагаад асдаг вэ?

Заримдаа хайлдаг оруулга нь тодорхой шалтгаангүйгээр шатах тохиолдол гардаг. Энэ тохиолдолд та цахилгааны эх үүсвэрээс мотор хүртэлх бүх цахилгаан хэлхээг шалгах хэрэгтэй. Гал хамгаалагчийн эвдрэл нь богино холболт, өөрөөр хэлбэл хамгаалалтын элементийн үнэлгээнээс хэтэрсэн гүйдлийн хэт их хэрэглээг илтгэнэ. Асуудал нь биенд холбогдсон утаснуудын богино холболт, саваа дахь тосолгооны материал дутагдсанаас трапецын гацсан зэргээс үүдэлтэй байж болох бөгөөд энэ нь угсралтын механик хэсгийг шалгаж, урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Гал хамгаалагчийг солих талаар: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Салхины шил угаагч ажиллахгүй байна

Салхины шил угаагч нь салхины шилний шороог арилгахад ашиглагддаг. Төхөөрөмж нь ус эсвэл тусгай шингэнийг шүршинэ. Энэ механизмын үндсэн элементүүд нь:

• шингэний сав;
• мотор;
• хушуу;
• холбох хоолой.

Угаагч насос нь усан санд байрладаг бөгөөд шингэнийг хоолойгоор дамжуулан цорго руу нийлүүлдэг

Угаагчтай машиныг ажиллуулах явцад түүний гүйцэтгэл хангалтгүй болоход хүргэдэг янз бүрийн асуудал үүсч болно.

• моторын эвдрэл;
• шатсан гал хамгаалагч;
• гулзайлтын хоолой;
• жолооны баганын шилжүүлэгчийн эвдрэл;
• цахилгаан хэлхээнд муу холбоо барих.

Моторыг шалгана уу

Угаалгын насосны эвдрэлийг шалгахад хялбар байдаг. Үүнийг хийхийн тулд бүрээсийг онгойлгож, салхины шилийг шингэнээр хангах функцийг хариуцдаг жолооны баганын унтраалга дээрх хөшүүргийг татахад л хангалттай. Энэ үед моторын ажиллагаа тод сонсогдоно. Хэрэв ийм зүйл болохгүй бол насос өөрөө болон гал хамгаалагч эсвэл цахилгаан хэлхээний бусад хэсэгт эвдрэл үүсч болно. Асуудал яг моторт байгаа эсэхийг шалгахын тулд угаагч асаалттай үед бид хүчдэлийг мультиметрийн датчикаар хэмждэг. Хэрэв хүчдэл байгаа боловч насос ажиллахгүй бол түүнийг солих талаар анхаарах хэрэгтэй.

Видео: "сонгодог" дээр арчигч моторыг шалгаж байна

Хамар

Хэрэв мотор ажиллаж байгаа бөгөөд шингэн нь хушуугаар хангагдаагүй бол энэ үзэгдлийн цөөн хэдэн шалтгаан байгаа тул асуудлыг тодорхойлоход хэцүү байх болно.

• цорго холбох хэрэгслийн бөглөрөл;
• тэжээлийн хоолой тасарсан;
• хоолойг нугалах.

Та мотороос форсунк хүртэлх хоолойг шалгах замаар эвдрэлийг тодорхойлж болно. Хэрэв нугастай хэсгүүд байхгүй бөгөөд хоолой нь унааагүй бол шалтгаан нь хошуу бөглөрөхөд оршдог бөгөөд үүнийг оёдлын зүүгээр цэвэрлэж, компрессороор үлээж болно.

Хэрэв мотор ба угаагч хоолойнууд сайн нөхцөлд байгаа бол хошууг зүү, компрессороор цэвэрлэх нь зүйтэй.

Гал хамгаалагч ба холбох блок

Гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг салхины шил арчигчтай адил шалгадаг. Хамгаалалтын элемент нь арчигчтай адил угаагчийн ажиллагааг хариуцдаг. Гал хамгаалагчаас гадна угсрах блок дахь зам заримдаа шатдаг бөгөөд үүгээр дамжуулан угаагчийг цахилгаанаар хангадаг. Энэ тохиолдолд та гал хамгаалагчийн хайрцгийг задалж, лакнаас замыг цэвэрлэсний дараа гагнуураар дамжуулагч элементийг сэргээх хэрэгтэй.

Заримдаа угсралтын хэсэгт зам шатдаг бөгөөд үүнийг гагнах замаар сэргээж болно

Дутуу жолооны шилжүүлэгч

VAZ 2107 дээрх жолооны баганын унтраалга, гал хамгаалагч, мотор болон насос руу хүчдэл өгдөг бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээ сайн байгаа бол шалгаж эхлэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд утас нь тасархай, хайлсан тусгаарлагч болон бусад харагдахуйц гэмтэлтэй байх ёсгүй. Жолооны баганын унтраалгыг шалгахын тулд зөвхөн мультиметр хангалттай байх болно. Холбогчийг тухайн төхөөрөмжөөс салгасны дараа бид төхөөрөмжийн датчикуудыг тасралтгүй горимд хоёр зүү блокоор холбодог. Хэрэв унтраалга ажиллаж байгаа бол угаагч горимд төхөөрөмж тэг эсэргүүцэл үзүүлэх болно. Үгүй бол механизмыг солих шаардлагатай болно.

Видео: арчигч горимын унтраалгыг шалгаж байна

Их гэрэлд зориулсан арчигч

Толгойн гэрлийг ашиглахад тав тухтай байхын тулд "долоо" -ын зарим эзэд гар чийдэн дээр арчигч суурилуулдаг. Эдгээр элементүүдийн тусламжтайгаар оптикийг гараар шорооноос байнга цэвэрлэж байх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь бороотой цаг агаарт онцгой ач холбогдолтой юм. Механизмыг хэрэгжүүлэхийн тулд дараахь жагсаалт шаардлагатай болно.

• гэрэл цэвэрлэгч мотор 2 ширхэг. (зүүн ба баруун);
• хоёр шилжилтийн баар;
• сойзны утаснууд;
• сойз;
• хоёр шахуургатай угаагч усан сан;
• таван зүү реле;
• дэвсгэр бүхий утас;
• "найман" -аас ороомог хавхлага;
• дэг ба угаагч хоолой 2 м орчим.

Сойзны хувьд тэдгээрийг VAZ 2107 болон VAZ 2105-аас хоёуланг нь суулгаж болно.

Гар чийдэнг арчигчаар тоноглох гол элементүүд нь мотор, оосор, сойз, насос бүхий сав, цахилгаан хавхлага, реле, утаснууд юм.

тохиргоо

Гэрэл цэвэрлэгч суурилуулах алхамуудын дараалал дараах байдалтай байна.

1. Бид бэхэлгээг тайлж, радиаторын сараалжыг салгана.
   

   Бид тохирох бэхэлгээг тайлж радиаторын сараалжыг задалдаг
2. Бид моторуудыг төрөлх ховил руу нь оруулдаг.
   

   Бид моторыг уугуул ховилд суурилуулдаг
3. Бид цахилгаан моторыг гаднаас нь 14 самартай засдаг.Босоо ам нь исгэлэн эргэхгүйн тулд резинэн таглааг авч, доор нь Litol-24 тосыг дүүргэж, байранд нь тавина.
   

   Хөдөлгүүрүүд нь 14-ийн самартай бэхлэгдсэн байна
4. Бид босоо аманд сойзоор оосор тогтооно.
   

   Цахилгаан моторын босоо аманд хар тугалга бэхлэгдсэн байна
5. Бид угаагч хоолойнуудыг бүрээсний доор сунгаж, радиаторын торыг байрлуулна.
   

   Бүрээсний доорх сойзноос бид хоолойг сунгана
6. Ердийн угаагч савны оронд бид хоёр мотортой усан сан тавьдаг. Салхины шил рүү орох хоолойд холбогдсон бөгөөд урд гэрлээс гарсан хоолой нь дэг ба хавхлагаар дамжин нөгөөтэй холбогддог. Нэмж дурдахад хавхлага нь насосны тэжээлийн эх үүсвэрээс тэжээгддэг.
   

   Бид стандарт савыг хоёр шахуургатай шинэ саваар солино
7. Бид диаграммын дагуу утсыг холбодог.
   

   Бид диаграммын дагуу гэрэл угаагчийг холбодог
8. Бид релеийг угсрах блок дахь ердийн байранд нь суулгадаг.
   

   Цэвэрлэгч ба гэрэл угаагчийн реле нь тохирох үүрэнд угсрах блоконд суурилагдсан

Дээр дурдсан зааврын дагуу гар чийдэн угаагч нь салхины шил угаагчтай нэгэн зэрэг ажилладаг тул хавар, намрын улиралд савнаас шингэнийг өдрийн цагаар маш хурдан хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь олон автомашин эзэмшигчдэд тохирохгүй байна. Шингэнийг илүү оновчтой ашиглахын тулд гар чийдэн угаагч дээр тусдаа товчлуур суурилуулах хэрэгтэй.

Үүнийг хийхийн тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэнэ.

1. Бид Ш3 |-аас утас гаргаж авдаг 2-ыг бүхээгт хийж, хоосон блок Ш2 | 8 диаграммын дагуу.
   

   Угаагч болон гэрэл цэвэрлэгчийг тусад нь хянахын тулд цахилгаан хэлхээнд зарим өөрчлөлтийг хийх шаардлагатай.
2. Бид Ш7 |-ээс утаснуудыг гаргаж авдаг 8-ыг бүхээгт хийж, хоосон блок Ш8 | 7.
3. Ш3 дэвсгэрийн чөлөөт холбогч руу | 2 бид жолоочид тохиромжтой газар суулгасан дурын товчлуураар дамжуулан хасах тэмдэг тавьдаг.
   

   Угаагч болон гэрэл цэвэрлэгчийг хянах товчлуурыг бүхээгийн аль ч тохиромжтой газарт байрлуулж болно

"Долоон" арчигч механизм нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг, учир нь элементүүдийн ажиллагаа нь байнгын үрэлттэй холбоотой байдаг. Хэрэв асуудал гарвал та тэдгээрийг өөрөө тодорхойлж, засч залруулах боломжтой бөгөөд танд тусгай хэрэгсэл, машин засварын арвин туршлага шаардлагагүй болно.