Toyota 2GR-FSE, 2GR-FKS, 2GR-FXE хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Өнөөдрийг хүртэл 2GR шугамын орчин үеийн бензин хөдөлгүүрүүд нь Тоёотагийн өөр хувилбар хэвээр байна. Тус компани 2005 онд хөдөлгүүрүүдийг хуучирсан хүчирхэг MZ шугамыг орлохоор бүтээж, GR-ийг дээд зэрэглэлийн седан болон купе, тэр дундаа залгахад холбогдсон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудад суулгаж эхэлсэн.
2000-аад оны эхэн ба дунд үеийн Тоёота хөдөлгүүрүүдийн ерөнхий асуудлуудыг харгалзан үзвэл хөдөлгүүрээс тийм ч их зүйл хүлээж байгаагүй. Гэсэн хэдий ч том V6-ууд гайхалтай гүйцэтгэлтэй байсан. Өнөөдрийг хүртэл тус компанийн элит машинууд дээр хөдөлгүүрийн олон хувилбаруудыг суурилуулсан хэвээр байна. Өнөөдөр бид 2GR-FSE, 2GR-FKS, 2GR-FXE нэгжүүдийн онцлогуудыг авч үзэх болно.
2GR өөрчлөлтийн техникийн шинж чанар
Технологийн хувьд эдгээр моторууд гайхшруулж чадна. Үйлдвэрлэлийн чадвар нь том хэмжээтэй, 6 цилиндртэй, хавхлагын цагийг тохируулах шинэ хос VVT-iW системд оршдог. Мөн моторууд нь ACIS оролтын олон талт геометрийн өөрчлөлтийн системийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь ажлын уян хатан байдлын давуу талыг нэмсэн.
Хүрээний чухал ерөнхий үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна.
| Ажлын хэмжээ | 3.5 l |
| Хөдөлгүүрийн хүч | 249-350 HP |
| Эргэлт | 320-380 Н*м |
| Цилиндрийн блок | Хөнгөн цагаан |
| Цилиндрийн тоо | 6 |
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | V хэлбэртэй |
| Цилиндрийн диаметр | 94 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 83 мм-ийн |
| Түлшний систем | тарилга |
| Шатахууны төрөл | бензин 95, 98 |
| Түлшний зарцуулалт*: | |
| - хотын мөчлөг | 14 л / 100 км |
| - хотын захын тойрог | 9 л / 100 км |
| Цагийн системийн хөтөч | гинж |
* Шатахууны зарцуулалт нь хөдөлгүүрийн өөрчлөлт, тохиргооноос ихээхэн хамаардаг. Жишээлбэл, FXE нь гибрид суурилуулалтанд ашиглагддаг бөгөөд Аткинсоны цикл дээр ажилладаг тул түүний гүйцэтгэл нь бусадтай харьцуулахад хамаагүй бага байдаг.
Байгаль орчинд ээлтэй байх үүднээс EGR-ийг 2GR-FXE дээр суурилуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь хөдөлгүүрийн практик байдал, ашиглахад тийм ч их нөлөөлөөгүй. Гэсэн хэдий ч бидний цаг үед байгаль орчны сайжруулалтаас зугтах зүйл алга.
Хөдөлгүүрүүд нь технологийн хувьд дэвшилтэт, ижил ангиллын бусад нэгжүүдтэй харьцуулахад тэдний ажлын үр ашгийг маргахад хэцүү байдаг.
2GR худалдан авах ашиг тус ба чухал шалтгаанууд
Хэрэв та FE-ийн үндсэн хувилбар биш, харин дээр дурдсан илүү технологийн өөрчлөлтүүдийг авч үзэх юм бол та маш их давуу талыг олж авах болно. Энэхүү бүтээн байгуулалтыг саятан мотор гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ энэ нь сайн гүйцэтгэлийн шинж чанарыг харуулдаг. Хөдөлгүүрийн гол давуу талууд нь дараах байдалтай байна.
- ийм шинж чанарын хувьд хамгийн их хүч, оновчтой хэмжээ;
- нэгжийг ашиглах ямар ч нөхцөлд найдвартай байдал, тэсвэр тэвчээр;
- нэлээн энгийн загвар, хэрэв та эрлийз суурилуулалтанд FXE-ийг тооцохгүй бол;
- практикт 300 гаруй км-ийн нөөц, энэ нь бидний цаг үеийн сайн боломж юм;
- цаг хугацааны хэлхээ нь асуудал үүсгэдэггүй тул нөөц дуусах хүртэл үүнийг өөрчлөх шаардлагагүй болно;
- үйлдвэрлэлд тодорхой хэмнэлт байхгүй, тансаг зэрэглэлийн автомашины мотор.
Япончууд энэ экологийн хүрээнд хийж болох бүхнийг хийхийг хичээсэн. Тиймээс энэ цувралын нэгжүүд нь зөвхөн шинэ машин төдийгүй хуучин машинуудад эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Асуудал, дутагдал - юу хайх вэ?
2GR гэр бүлд урт хугацааны туршид анхаарах ёстой хэд хэдэн асуудал байдаг. Ашиглалтын явцад та хүндрэлтэй тулгарах болно. Жишээлбэл, хайрцганд 6.1 литр газрын тосны эзэлхүүн байгаа нь худалдан авалт хийхдээ нэмэлт литрийг илүү төлөх болно. Гэхдээ үүнийг дүүргэхэд хэрэгтэй болно. 100 км-ийн дараа түлшний хэрэглээ нэмэгдэж, хүрээлэн буй орчны бүх систем, түлшний тоног төхөөрөмжийг цэвэрлэх шаардлагатай.
Мөн дараахь асуудлуудыг санах нь зүйтэй.
- VVT-i систем нь хамгийн найдвартай биш юм. Түүний эвдрэлээс болж тос гоожиж, үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болдог.
- Төхөөрөмжийг эхлүүлэх үед тааламжгүй дуу чимээ гардаг. Энэ нь хавхлагын цагийг өөрчлөх ижил системийн онцлог юм. Дуу чимээ ихтэй VVT-i шүүрч авах.
- Сул зогсолт. Японы тохируулагч биетэй машинуудын уламжлалт асуудал. Түлшний хангамжийн нэгжийг цэвэрлэх, засвар үйлчилгээ хийх нь туслах болно.
- Жижиг насосны нөөц. 50-70 мянгаар солих шаардлагатай бөгөөд энэ үйлчилгээний үнэ бага биш байх болно. Хугацааны системийн аль ч хэсэгт засвар үйлчилгээ хийх нь тийм ч хялбар биш юм.
- Муу тосноос болж поршений системийн элэгдэл. 2GR-FSE хөдөлгүүр нь техникийн шингэний чанарт маш мэдрэмтгий байдаг. Зөвхөн өндөр чанартай, санал болгож буй тосыг асгах нь зүйтэй.
Олон эзэд засварын нарийн төвөгтэй байдлыг тэмдэглэж байна. Ашиглалтын олон талт хоолойг зайлуулах эсвэл тохируулагчийн биеийг цэвэрлэх нь тусгай хэрэгсэл байхгүйгээс асуудал үүсгэдэг. Хэдийгээр та засварын процедурыг онолын хувьд ойлгож байгаа ч гэсэн хөдөлгүүрийн эд ангиудыг засварлахад шаардлагатай тоног төхөөрөмж байгаа үйлчилгээтэй холбоо барих шаардлагатай болно. Гэхдээ ерөнхийдөө моторыг муу гэж нэрлэж болохгүй.
2GR-FSE эсвэл FKS-г тааруулж болох уу?
TRD эсвэл HKS үлээгч иж бүрдэл нь энэ хөдөлгүүрийн төгс шийдэл юм. Та бүлүүрээр тоглож болно, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн асуудалд хүргэдэг. Та мөн Apexi эсвэл өөр үйлдвэрлэгчээс илүү хүчирхэг компрессор суулгаж болно.
Мэдээжийн хэрэг, нөөц бага зэрэг буурсан боловч хөдөлгүүр нь эрчим хүчний нөөцтэй байдаг - 350-360 морийг үр дагаваргүйгээр шахах боломжтой.
Мэдээжийн хэрэг, 2GR-FXE-ийг тааруулах нь утгагүй тул та тархиа тусад нь гэрэлтүүлэх хэрэгтэй бөгөөд эрлийзэд үзүүлэх нөлөө нь урьдчилан таамаглах аргагүй байх болно.
Ямар машинууд 2GR хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бэ?
2GR-FSE:
- Toyota Crown 2003-3018.
- Toyota Mark X 2009 он.
- Lexus GS 2005-2018.
- Lexus IS 2005-2018.
- Lexus RC2014.
2GR-FKS:
- Toyota Tacoma 2016.
- Toyota Sienna 2017.
- Toyota Camry 2017.
- Toyota Highlander 2017.
- Toyota Alphard 2017.
- Lexus GS.
- Lexus IS.
- Lexus RX.
- LexusLS.
2GR-FXE:
- Toyota Highlander 2010-2016.
- Toyota Crown Majesta 2013.
- Lexus RX 450h 2009-2015.
- Lexus GS 450h 2012-2016.
Дүгнэлт - 2GR худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй юу?
Эзэмшигчдийн сэтгэгдэл өөр байна. Энэхүү эрчим хүчний нэгжид дурлаж, харьцангуй бага нөөцийг нь уучлахад бэлэн байдаг Япон машинд дурлагчид байдаг. 400 км хүртэлх FSE шугамын нэгжүүдийн ашиглалтын нотолгоо байгаа нь бас сонирхолтой юм. Гэхдээ тоймуудын дунд байнгын эвдрэл, бага зэргийн бэрхшээлийн талаар ярьдаг ууртай сөрөг саналууд байдаг.
Хэрэв танд их засвар хийх шаардлагатай бол гэрээт мотор нь илүү сайн шийдэл байж магадгүй юм. Мотор нь шингэн, түлшинд маш мэдрэмтгий байдаг тул үйлчилгээний чанарт анхаарлаа хандуулаарай.
